浆砌片石护面墙施工方案.doc

浆砌片石护面墙施工方案
一、工程概况
该段防护位于k105+335~502段右侧，边坡坡率1：1，边坡坡长167米，高8~32米，10x8护面墙
① 在该段边坡上每延米的工程量
M7.5浆砌片石12.128 m³
增加土石方开挖12.128 m³
φ10塑料管 1.92 m
反滤土工布 0.24㎡
土工膜 4.4 ㎡
② 每延米竖肋工程数量，
C25砼 0.12 m³
Φ25竖肋纵筋，15.4kg
Φ12竖肋箍筋，6kg
③ 单根锚杆工程数量，
Φ32锚杆 18米，113.6kg
φ8托架用筋 2.73米，1.1kg
φ22PVC注浆管 10.5米
M30纯水泥浆 0.08 m³
二、施工技术要点
1． 本段边坡必须严格按照每开挖一级及时支护一级的顺序施工，上级边坡防护结构施工完成前不得开挖下级边坡；
2． 砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑；
3． 砌体外露面的坡顶，边口应选用较平整的石块并加以修整；
4． 砌筑时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整；
5． 坡面不平整，凹陷部分应挖成台阶后，应以墙体相同的圬工砌补，不得以回填土或干砌片石；
6． 护面墙背与坡面要结合密切，砌体咬口要紧密，错缝，砂浆饱满，不得有通缝、叠砌，贴砌或浮塞，砌体的勾缝应牢固美观；
7． 本案护面墙体施工中存在耳墙，不得漏项。施工时，先检查耳墙位置的台阶是否开挖正确，然后允许砌筑；
8． 伸缩缝、沉降缝在砌筑要控制上下贯通，不要做假缝。其泄水孔、耳墙，反滤层应与墙体同步进行。
9． 护面墙每10米长为一段，两端设置沉降缝，缝宽2cm，内填沥青防水材料；
10． 锚杆钻孔施工采用旋转型钻机进行钻孔，严禁使用有水方式成孔。锚杆插入方向与水平面呈20度，沿杆体每隔1.5m设置一组钢筋托架（形式见图1），确保锚杆保护层厚度不小于25mm；
图1
11． 锚杆长度8.6米，采用双锚杆体系，锚杆间采用双面焊接；
12． 施工过程中注重边坡清理,锚杆埋设前需清孔，锚杆灌浆采用M30纯水泥浆，水灰比1：0.4，选用P.O42.5硅酸盐水泥，采用一次性自孔底注浆方式进行，注浆压力1MPa左右，孔口冒浆约10~15秒即可停止注浆；
13． 待孔内水泥浆强度达到70%以上时方可进行扎网，现浇钢筋砼框格，锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎；
14． 施工时自边坡底部向上按顺序施工，施工用脚手架应提前做好，必要时需采用C20砼浇注维修踏步；
15． 要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。
三、施工工艺与方法
1、施工工艺流程图
施工放样

锚杆施工
竖肋施工
护面墙体施工

2施工方法
① 边坡处理
路基土石方队伍在开挖该段边坡时，严格控制开挖坡率1：0.9，每级边坡高8米，每级设置两米平台向外倾斜3%斜坡，采用M7.5浆砌石封闭。
② 施工放线
在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械，准备开孔。
③ 机械钻孔
由于本段锚杆长度比较长,全部为8.6米的锚杆,所以需要大型机械进行钻孔,本部准备采用旋转型钻机进行钻孔。
首行,脚手架子搭设好以后,把机械按照事先定好的孔位,由下部一排一排的进行钻孔,打好一个钻孔,在安放锚杆前,一定要用材料把孔口堵住。钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内,点位误差不允许超过5厘米,钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,必须清理以后,方可继续进行钻孔。
④ 锚杆定位及注浆
锚杆孔钻成型后,首先进行清孔,其次把加工好的托架（形式见图2），用人工轻轻插入锚杆孔内,锚杆上必须焊接好定位钢筋 ,以保证锚杆固定在孔位中央,外露长度按照设计要求为20厘米,并均匀地朝着一个方向进行弯曲（形式见图3）。
锚杆定好位后,最好立即进行注浆,本标段采用注纯水泥浆,水灰比采用1:0.4,采用注浆泵进行注浆,注浆压力保持在1Mpa；首先，在安放锚杆时，就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内，以便注浆时方便注浆，在注浆时保持压力，缓慢地进行注浆，边注浆边缓慢地拔管，最后以锚杆孔口流出水泥浆10~15秒为标准来确定注浆满孔，注浆注满后，用材料把孔口堵住，准备绑扎钢筋。
图2图3

4．钢筋绑扎
竖肋钢筋必须提前加工好，并分类堆放好，以便施工时方便取用。
所有钢筋应准确安设，当浇筑砼时，用支承将钢筋牢固地固定；钢筋应可靠地系紧在一起，不准在浇筑时安设或插入钢筋。
用于保证钢筋固定于正确位置的预制砼块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计还应避免砼浇筑时倾倒。垫块砼的粒径不得大于10mm，其配合比应和竖肋用砼标号相同，用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎在一起，不得用卵石、碎石、或碎砖，金属管及木块作为钢筋的垫块。
钢筋的垫块间距纵横向均不得大于1.2m。
加工竖肋所用的钢筋，在浇筑砼前，必须进行报检，合格后方可进行浇筑。
5. 排水口埋设
本案使用φ10塑料管排水孔，3x2梅花型布置，在排水孔进水端采用耐老化有一定强度的土工织物绑扎作反滤层。
6．模板立设
模板安装应当与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板立设时,每块模板在立设前进行模板表面清理,保持板面平整。
安装时,模板加固尽量不与脚手架发生联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。
为防止模板外移和凸出,模板用对称拉杆固定,并在外侧适当设立支撑固定。
模板安装完毕后,应保持位置准确,浇筑时,发现模板有超出允许偏差变形值的可能时,应及时修正。
模板安装完毕后,应对平面位置,顶部标高,节点联系及稳定性进行检查,报检后方可浇筑砼。
7．砼的浇注
（1） 砼的材料要求：
A水泥：按业主指定生产厂家，采用剑川P.O42.5硅酸盐水泥。
B细集料：采用颗粒坚硬，强度高，耐风化的天然中粗砂（板栗园）。
C粗集料：采用级配良好的，业主指定的料场生产的卵石（巴倮石场）。
（2） 砼施工配合比：
严格按照实验室提供C25砼施工配合比执行。
（3）砼拌合：
a采用具有自动计量装置的砼强制式搅拌机进行现场拌合，对含水率应经常进行检测，雨天增加测定次数，据以调整集料和水的用量。精确度±4%。
b放入拌合机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。
c经常检查砼拌和物的均匀性及坍落度。砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
d浇筑砼的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每单元结构物不应少于两次。
（4）砼的运输：
运送采用斗车或有自动卸料装置的自卸车进行运输，保证浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。运送设备应保证不漏浆，不吸水，有顶盖且能直接将砼倾倒入浇筑位置的设备，优先选用。
（5）砼的浇筑：
a 浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
b砼浇筑时按照顺序分层浇筑，每层厚度不得大于300 mm。砼下落高度不超过2m。应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。
c用插入式插捣器进行振捣，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50～100mm；插入下层砼50～100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,并避免振捣棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件。对每一振动部位必须振动至该部砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。
d砼的施工应连续进行，因故间断时，时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
e在浇筑过程中或浇筑完成时，如混砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
f承台砼完成后，对砼裸露面应及时进行修整，抹平，待定浆后再抹每二遍并压光或拉毛。当气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。
g浇筑砼期间，应设专人检查支架，模板，钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动，变形，移位时，应及时处理。
h填好砼施工记录
（6）砼的养生
砼浇筑完成后，表面收浆后即进行养生，洒水养生保持7天以上，尽量不出现由于砼收缩而引起的裂缝，养生期间，砼强度达到 2.5mpa之前，不得使其承受行人，运输工具，模板，支架及脚手架等荷载。
四、施工进度安排
本防护工程自2010年4月1日起至2010年6月8日前完成，共计69天。（具体见施工横道图见附表）
五、主要施工人员及机具
1、主要施工人员配备
序号
工 种
人员数量(人)
备 注
１
测量工
２
全站仪
２
技术员
２

３
钻工
5

４
电焊工
4

５
脚手架工
6

６
切割工
4

7
模板工
6

8
砼工
10

9
杂工
4

10
管理人员
4

合计
47
2、 主要施工机具配备
序号
设备名称
单 位
数 量
备 注
1
潜孔钻机
台
1

2
挖掘机
台
1

3
电焊机
台
4

4
切割机
台
1

5
钢筋冷弯机
台
1

6
柴油发电机
台
1

3、 施工原材料
序号
设备名称
单 位
数 量
备 注
1
剑川P.O425水泥
T

2
φ8钢筋
T

3
Φ12钢筋
T

4
Φ25钢筋
T

5
Φ32钢筋
T

6
φ10塑料管
m

7
反滤土工布
㎡

8
土工膜
㎡

9
φ22 PVC管
m

10
脚手架管
m

11
扎丝
m

六、安全质量措施
1． 坚决贯彻执行“百年大计，质量第一”的原则，建立健全安全质量保证体系。
2． 加强素质教育和宣传措施。对新进场的工人进行安全生产的教育和岗位培训后方可上岗操作，特殊工种进行专门的安全操作训练，必须持证上岗。
3． 在施工过程中，以“安全第一，预防为主”，杜绝一切安全隐患，确保在施工过程中无一安全事故发生。
4． 落实各级安全生产责任制，制定安全管理的各项规章制度。
5． 落实各项安全技术措施，备齐各种安全防护用具。
6． 建立安全检查制度，专职安全员实行检查。
7． 严格按照设计和施工技术规范要求认真施工。
8． 施工人员坚持持证上岗，无考核合格证不准上岗施工。
9． 做到施工前有交底，施工中有检查，施工后有验收。
10． 严格遵守施工工序，前一工序不经检查验收合格，下一道工序不准进行。
11． 施工中要严格执行三检制度，自检，互检，报检三道检查。
及时编制各种内业及档案资料，不合格不得进行下一序施工。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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