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外架拆除安全施工方案.doc
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外架拆除安全施工方案 一. 外架拆除前的准备工作: 10月18—19日把1#2#6#楼外架安全网拆除。并清除脚手架上杂物和地面垃圾。准备好运输钢管.扣件的车辆,做到拆下的东西及时清运出场。 二、脚手架搭拆除的准备工作 拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定: 1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求; 2、应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施。 3、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底; 4、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 三、脚手架拆除作业 脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷。在拆除过程中,应作好配合、协调动作。 在进行拆卸作业前,应制定详细的拆卸程序,建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底,以确保拆除作业安全顺利地进行。 在统一指挥下,按照确定的程序进行拆除作业,注意事项如下: (1)架子拆除时应划分作业区,周围设围栏或竖立警戒标志,地面设专人指挥,严禁非作业人员入内。 (2)拆除高处架子的作业人员,必须戴安全帽,系安全带,穿 软底鞋。 (3) 一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙连结件的顺序、一件一件地松开联结,取出并随即吊下(或到毗邻的未拆的架面上,扎捆后吊下)。 (4) 拆卸脚手板、杆件以及其它较长、较重、有两端联结的部件时,一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时,松开联结时,水平托持取下。拆除立杆时,在把稳上端后,再松开下端联结取下。 (5)应尽量避免单人进行拆卸作业。单人作业时,极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。 (6)多人或多组进行拆卸作业时,应加强指挥,并相互询问和协调作业步骤,严格禁止不按程序进行的任意拆卸。 (7) 因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时,应加设临时撑位措施,以免因架子晃动,影响作业安全。 (8)拆除顺序应遵循由上而下逐层进行,严禁上下同时作业,先搭后拆的原则。即:先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清的原则依次进行,要严禁上下同时进行拆除作业。 (9)拆立杆时,应先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。 (10)连墙点应随拆除进度逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。 (11)分段拆除高差连墙件加固。 (12)当脚手架拆至下部最后一根立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,在拆除连墙件,拆抛撑前,应设置临时支撑,然后再拆抛撑。 (13)当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应按规范的规定设置连墙件和横向斜撑加固。 (14)拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。 (15) 在大片架子拆除前应将预留的斜道、上料平台、通道等先行加固,以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。 (16)拆除时,如附近有外电线路,要采取隔离措施。严禁架杆接触电线,拆除时不应碰坏门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片,地下明沟等物品。 (17)拆下的材料,如钢管、扣件、工字钢等应用利用塔吊往下运输,严禁抛掷, 运至地面的材料应按指定地点,随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。 (18)在拆架过程中,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。 四、安全操作注意事项: 1、在拆除作业进行中,应注意按以下要求,作好自我保护和保不应大于两步,如高差大于两步,应增设护好作业现场人员的安全: ① 在架上作业的工人应穿防滑鞋和佩挂好安全带。为了便于作业和安全,脚下应铺设必要数量的脚手板,并应铺设平稳,且不得有探头板。 ② 架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失稳。对每完成的一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序。 ③ 作业工人应佩戴工具袋,工具用后装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。 ④ 拆除材料要随拆随吊,以免放置不当时掉落。 ⑤ 每次收工以前,所有材料必须全部吊走,不要存留在架子上。 ⑥ 在搭设作业进行中,地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。 ⑦ 严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域,保持现场文明。 2、其它安全注意事项 ① 现场人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。 ② 除拆除过程中必要的1~2步架的上下外,作业人员不得攀沿脚手架上下,应走房屋楼梯或另设安全人梯。 ③ 在拆除脚手架时,不得使用不合格的架设材料。 ④ 服从统一指挥,不得各行其是。 3、架上作业,按规范或设计规定的荷载使用,严禁超载。 ① 作业面上的荷载,包括脚用板、人员、工具和材料,应按规范的规定值控制,即结构脚手架不超过3KN/m2;装修脚手架不超过2.0KN/m2。 ② 脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。 ③ 架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。 ④ 垂直运输设备(施工电梯 等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数量和荷载控制应按施工组织设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超限堆放材料。 4、在架上作业时的事项: ① 作业时应注意随时清理落到架面上的材料,保持架面上规整清洁,不要乱放材料、工具,以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。 ② 每次收工时,应把架面上的材料用完或码放整齐。 ③ 严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事,相互躲让时应避免身体失去重心。 ④ 在架上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放,不许采用倾倒、猛磕 或其它匆忙卸料方式。 浙江八达建设集团有限公司 华勤·紫金城项目部 2011-10-18 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】- 配套讲稿:
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