砌片石挡土墙施工方案.doc

浆砌片石挡土墙施工方案
1、工程概况
1.1本工程位于仁怀城南新区道路建设项目首期工程，本道路设计起点接茅台——坛厂快线，终点接城南大道盐津河段。道路全长2780米，道路宽度42米。本项目沥青混凝土路面，道路等级为城市Ⅱ级主干道，施工工期为一年。
1.2挡墙桩号
挡墙一：K1+220～K1+240道路左侧；挡墙二：K0+980～K1+000道路右侧；挡墙三： K1+040～K1+140道路右侧。
在桩号K1＋060-K1+240设计终点道路两侧均为农田，且挖方深度较大，基槽挖至路基下岩石层。
重力式挡土墙采用M10浆砌片石。
2、施工准备
2.1技术准备
2.1.1 基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。
2.1.2 测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。
2.1.3 在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。

2.2材料要求
2.2.1石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行公路工程石料实验规程（JTJ054）执行。石料种类/规格要求应符合表1-1的规定。
表1-1 石料规格要求表
石料种类
规格要求
片石
片石形状不受限制，最小长度及中部厚度不小于150mm，每块重量宜为20～30kg
块石
块石形状大致方正，厚度不宜小于200 mm；宽不宜小于几等于厚度，顶面及底面应平整。用做镶面时，应稍加修凿，打去棱凸角，表面凹入部分不得大于20 mm
细料石
形状规则的六面体，经细加工，表面凹凸深度不得大于20 mm，厚度和宽度均不小于200 mm，长度不大于厚度的3倍
半细料石
除对表面凹凸深度要求不大于10 mm外，其他规格与细料石相同
粗料石
除对表面凹凸深度要求不大于20 mm外，其他规格与细料石相同
毛料石
稍加修整，形状规则的六面体，厚度不小于200mm，长度为厚度的1.5～3倍。
板石
形状规则的六面体，厚度和宽度均不小于200，长度超过厚度的3倍，按其表面修凿程度分为细板石、半细板石和毛板石
2.2.2水泥
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度/安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
2.2.3砂
2.2.3.1砂采用中粗砂，当缺少中粗砂时，也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。
2.2.3.2砂的最大粒径：用于砌筑片石时不宜超过5 mm，用于砌筑片石/粗料石时，不宜超过2.5 mm。
2.2.3.3砂的含泥量不大于5%。
2.2.4水采用饮用水。
2.2.4砂浆
2.2.4.1砂浆强度等级为M10水泥砂浆。
2.2.4.2砂浆的配合比应通过实验确定，采用重量比。
2.3机械设备
2.3.1机具：搅拌机、小推车、筛子、磅秤、破碎机、大锤、小锤。
2.3.2安全防护设施：脚手架（适用于高挡墙）、安全帽、安全带、防护手套。
2.3.3计算检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。
2.4作业条件
2.4.1基槽周边场地平整，片石就近堆放，并留有运输通道。
2.4.2挡土墙基槽按设计要求验收。基础或垫层已施工完毕，并已办理基础隐检手续。
2.4.3测量防线经复核无误，并对桩点进行加密和保护。
2.4.4按技术要求，分段施工位置设在基础变形缝处。
3、施工工艺
3.1工艺流程
测量放线→砂浆拌制→基础砌筑→墙体砌筑→勾缝
3.2操作工艺
3.2.1测量放线
3.2.1.1根据设计图纸，按照道路施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。
3.2.1.2在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。
3.3砂浆拌制
3.3.1砂浆利用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50 mm～70 mm。
3.3.2砂浆配置采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。
3.3.3砂浆试块：各个构筑物或每50m3砌体制作边长为70.7 mm立方体试块一组（6块），如配合比变化时，应相应制作试块。
3.4基础砌筑
3.4.1用钢管搭成门式架,立于石砌体的转角处和交接处，在皮数杆之间用钢丝挂水平灰线和坡度线，控制高程和坡度。
3.4.2基础石料砌筑时，基础第一皮石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30mm～50 mm，然后选用较大较齐整的石块，大面朝下，放稳放平。从第二皮开始，应分皮卧砌，并应按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。
3.4.3基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。
3.4.4基础的最上一皮，宜选用较大的片石砌筑。
3.4.5基础灰缝厚度20 mm～30 mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。
3.5墙体砌筑
3.5.1分段砌筑时，分段位置设在基础沉降缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过1.2m。缝板安装应设置准确、牢固，缝板材料采用木丝板等弹性材料。
3.5.2相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不易超过1.2 m。砌筑中墙体不得移位变形。
3.5.3泄水孔管位置要准确，间距在水平方向及纵向为2-3m，上下排应交措布置，尺寸为5cmPVC圆孔，孔背后设置粒径为3-7cm的碎石，设置范围不小于50cm。
3.5.5砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。
3.5.6砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。
3.5.7墙体片石砌筑
3.5.7.1以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；边缘处用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。
3.5.7.2砌筑外露面应选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。
3.5.7.3砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大石块应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。
3.5.7.4较大空隙灌缝后，应用挤浆法填缝，挤浆时，可用小锤将小石块轻轻挤入较大空隙中。
3.5勾缝
3.5.1石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞。勾缝完成后，加强养生。
3.5.2墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后，洒水或覆盖养生4～14d，养护日期应避免碰撞、振动或承重。
4、冬季施工
4.1冬季施工
4.1.1如在冬期施工时，需采用蓄热法等施工方法进行。
4.1.2冬季施工时应清除冰雪等冻结物。水泥砂浆在拌和前应对材料进行加热处理，但水温不超过80℃，砂子不超过40℃，使砂浆温度不低于20℃。
4.1.3冬季砌筑砂浆，应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5-1倍，砌体砂浆稠度要求40mm-60mm，砌筑结束后用保温材料覆盖保温。
4.1.4冬季当日气温低于-15℃时，采用抗冻砂浆的强度等级按常温提高一级，应抗冻砂浆不应低于5℃。抗冻砂浆的抗冻剂掺量通过试验确定或按使用说明书掺加。
4.1.5气温低于5℃时，不能洒水养护。
4.1.6解冻期间应对砌体进行观察，当发生裂缝、不均匀沉降情况，应具体分析原因并采取相应补救措施。
5、质量标准
5.1基本要求
5.1.1石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。
5.1.2砂浆所有的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
5.1.3地基承载力必须满足设计要求。
表1－2 护底、护坡、挡土墙（重力式）允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验
方法
浆砌料石、砖、砌块
挡土墙
浆砌块石
干砌块石
范围（m）
点数
挡土墙
护底、
护坡
护底、
护坡
1
砂浆强度
平均值不低于设计规定

见注
2
截面尺寸
+10
0
不小于
设计
规定
不小于
设计
规定
不小于
设计
规定
20
2
用尺量宽度上下各一点
3
基底
高程
土方
±30
±30

20
2
用水准仪具测量
石方
±100
±100
4
顶面高程
±10
±15

20
2
用水准仪具测量
5
轴线位移
10
15

20
2
用经纬仪测量
6
墙面垂直度
0.5％H
且≤20
0.5％H
且≤30

20
2
用垂直线检验
7
平整度
料石
20
30

20
2
用2m直尺检验
砖砌块
10
8
水平缝平直
10

20
2
拉20m小线检验
9
墙面坡度
不陡于设计规定
20
1
坡度板检验
5.2外观鉴定
5.2.1砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。
5.2.2泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
5.2.3沉降缝整齐垂直，上下贯通。
6、应注意的质量问题
6.1严格控制分层高度，掌握铺灰厚度，基底不平处事先用细石砼找平，确保墙面垂直度、平整度。
6.2浆砌石应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。
6.3为防止泄水孔堵塞，在墙背后填筑反滤材料，反滤材料的级配要按设计要求施工，外包滤布，防止泥土流失。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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