变压器施工方案(室外).doc

山东石油公司加油站电气系统隐患变压器移位改造项目（室外型）

施
工
方
案

山东兴润建设有限公司
2013-5-20
施工步骤
室外型：（规格1.7米高，80*80*3立柱，30*50*3横杆，PVC镀锌钢衬）
①、 测量现场具体尺寸。
②、 如果没有砼地面，浇注基础。
③、 下料加工。
④、 如果原变压器设有护栏，先进行拆除。如没有，直接安装。
安装要求：
①、变压器侧方位护栏距离电线杆1米到1.5米，正方位距离电线杆不小于2米。
②、每个加油站护栏安装一站一议位置必须经市公司安全处签字确认。

具体施工技术要求和做法
1、测量现场尺寸
和加油站现场负责人商定好栏杆安全、适当的安装位置后，用钢尺测量出现场的实际尺寸。
2．土方工程
2.1施工要点
基槽开挖采用人工开挖，开挖时时如发现地下有给水管道、输油管道、煤气管道、底下光缆或文物等应及时向有关部门汇报。基槽开挖后应由设计等有关有关部门进行验槽，如有局部软弱等，应会同设计部门制定处理方案，经批准后进行实施。基础或垫层施工前应将基槽内浮土、积水、淤泥、垃圾等杂物清理干净。以免地基土被扰动。

2.2土方开挖
结合本工程特点，基坑开挖采取人工开挖，人工运土。土方开挖现场根据土质情况进行防坡，放线抄平与人工挖土密切配合，防止出现超挖，避免扰动原状土。
3．基础混凝土施工
3.1 安装钢模板
安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
3.2 混凝土拌制
混凝土采用现场人工拌制，水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求后，在加油站安全负责人指定的安全位置进行拌制。
3.3 混凝土浇注
混凝土拌合物浇注前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。浇注时，将倾卸在基槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
3.4 砼捣固与成型
首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5 倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw 的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15 秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5m 左右。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
3.5 养生
混凝土凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草栅等方式。覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为3 天。养护期满后方可将覆盖物清除，表面不留有痕迹。
4、下料
尺寸位置定好后，开始下料加工。门口位置需经加油站负责人确定。下料为我公司在加工厂内统一加工。
5、原护栏拆除
经现场勘查后，部分加油站变压器装有护栏，先将其进行拆除。将两端固定的螺栓采用防爆活扳手卸开，护栏部位两人扶稳抓牢，防止护栏倾倒。然后将其运至加油站安全负责人指定的位置。
6、安装
材料准备完毕，现场施工条件达到允许的条件后，在加油站安全负责人在场的情况下，开始施工。
将护栏预安装后，确定好地脚螺栓和膨胀螺栓的位置。将护栏移至安全位置。用电锤打眼，安装好地脚螺栓及膨胀螺栓。安装螺栓应符合下列要求；
（1）螺栓在预留孔中垂直无倾斜；
（2）螺栓离孔壁的最小距离不应小于15mm；
（3）螺栓底端不应碰孔底；
（4）螺母、垫圈、护栏底座间的接触相互紧密；
（5）拧紧螺母后螺栓必须露出螺母,且其露出长度宜为螺栓直径的1/3～2/3。
然后将护栏安装就位，在明显处悬挂禁止攀爬和高压危险标志。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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