某市政排水工程施工方案.doc

<p>&nbsp; 排水工程施工方案
目 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 录
第一章 工程简介 2
第一节 雨水管线 2
第二节 污水管线 2
第二章 技术措施 2
第一节 施工顺序 3
第二节 管线测量 3
第三节 土方开挖 4
第四节 管道安装 4
第五节 管道闭水试验 7
第六节 管道回填控制 7
第七节 检查井井室施工 8
第三章 质量保证措施 14
第一节 质量标准 14
1.1.1 允许偏差 14
第二节 质量保证措施 15
第四章 安全、文明施工及环境保护措施 15
第一节 安全措施 16
第二节 现场文明施工措施 17
第三节 环境保护措施 18

第一章 工程简介

第一节 雨水管线
雨水干管采用D400～D1000mm，共铺设雨水干管3224.56m， D300mm雨水支管258m。共设置4处雨水出口，排入相交南北向道路雨水排除系统。管道采用承插式钢筋砼II级管，管顶平接，接口材料用橡胶圈。检查井采用砖砌直径1500～2000mm圆形检查井，全线设置检查井175个。雨水收水井采用平篦式雨水口，全线共166个。管道基础180°混凝土条形基础，基础下做30cm厚天然级配砂砾层，垫层下原土翻夯50cm。
第二节 污水管线
*****全线布设污水管道，污水管道布置在道路两侧人行道上，距道路中心线23m，管道总长5000m。污水管道埋深2.5～3.5米，个别下游井段4.5m。采用180°混凝土带形基础，橡胶圈柔性接口。
污水管、雨水管均采用钢筋混凝土管。接口采用胶圈接口形式。由于雨污水管线中心相距1.5米，在开槽过程中采用合槽形式。
第二章 技术措施
第一节 施工顺序
测量放线→土方开挖→原状土翻夯→验槽→天然砂砾垫层→砼基→下管、稳管→清理管膛、管口→撞口→检查中线、高程→锁管→砼管座→清理 → 沟槽回填→交验。
第二节 管线测量
（1）将水准点引测进入施工区域内，作为施工测量依据，同时所有控制点必须经过校核并经过监理复核后方可使用。
（2）严格按施工图定出管线平面位置，包括管中心线和开槽边线。定线完毕后，经有关部门校核后方可使用。
（3）拉边线和高程桩线控制管道中心与高程：土方开挖时，在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线，边线高度与管道中心高度一致，以控制管道中心。边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数，常数根据现场施工情况定（一般小于50mm）。在槽帮两侧适当的位置打入高程桩，其间距10m～15m左右一对，并施测上高程钉。连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线。拉紧高程线，用眼串线看有无折点，是否正常。以此控制管道高程。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
采用边线稳管，具体操作：安外径相同的管时，用尺量取管外皮距边线的距离，与选定的常数相比，不超过允许偏差时为正确；安装外径不同的管时，用水平尺找管中，量取至边线的距离，与给定管外径的1/2加上常数相比，不超过允许偏差为正确。
对管道高程控制的具体操作为：根据给定的高程下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写上标记，经核对无误进行安管。安管时，将高程线绷紧，把高程尺杆下端放至管内底上，并立直，当尺杆上标记与高程线距离不超过允许偏差时为正确。
第三节 土方开挖
管线开槽采用机械开挖，挖至槽底后，剩余500mm采用机械翻出，人工用蛙夯机夯实。
由于现场沟槽施工前，土路床已经施工完成，故现场沟槽深度为2～3m。开槽时严格按规范及设计图纸要求进行放坡，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报总工，由总工根据施工规范及现场经验来确定采用支护或是增大放坡系数。
管道采用砼基础。槽底夯实后，复核槽底高程。
开槽土方：采用槽边堆土及土方外弃相结合的形式，槽边堆土距槽边大于1m，高度小于1.4m，注意保护测量标志。
施工过程中，在沟槽顶靠近道路一侧的边沿线外1.5m处用栏杆做围护。在沟槽两侧距沟槽边线0.5m处设200mm高挡水土埂。
槽底翻夯后，及时约请监理、设计院、勘察院等单位共同验槽。如需进行基础处理，按商定的方案进行，基础处理完成并经验收合格后进行管线施工。
第四节 管道安装
管线安装采用吊链拉入法。
（1）管道基础
采用砼基础，按设计要求在槽底铺设规定厚度的砼垫层，洒水润湿后，用平板振动夯压实整平（至少三遍）。吊中心线，人工修整弧形撑托面，并在估计垫层预沉量的前提下复核垫层高程。
基础做好进行排管，然后按排管位置开挖承插口工作坑（随稳管随挖工作坑），使接口操作阶段承口悬空。管道工作坑大小：承口前20cm，承口后超过斜面长20cm，左右大于管径。
（2）下管
管径小于Φ500的采用人工压绳法下管，管径大于Φ500的采用8t吊车。下管前， 将管子沿准备铺设的管线一侧排放好，排放过程中，防止管子碰撞受损。
下管时必须轻吊轻放，找出管体重心，做出标志。并在吊管时在钢丝绳和管体之间垫橡胶皮以避免损伤管体，缓慢下管，防止扰动管道基础。使管节承口迎向水流方向。
（3）稳管及上胶圈
稳管时，为防止管道横向移动，在管道两侧用两组4个楔形混凝土垫块以90°支撑角位于管道两侧，其纵向位置为每组距管端1/5处。排管时遵循逆流方向排放原则。管道承口应为进水方向，从下游开始安装。
先把第一节管按照井位稳好，并在管体上套好两根钢丝绳。将管道承口工作面清扫干净，均匀涂抹润滑剂。把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口顶端，检查配套的密封胶圈是否均匀、平顺、无扭曲，胶圈作到均匀、平直、无扭曲，确保在撞口时胶圈均匀滑动。胶圈质量必须符合要求，使用前逐个检查。
（4）对口
利用边线调整管身位置，使管子中心线符合设计要求。把插口对准承口八字。
（5）撞口（使用吊链拉入法）
在已安装稳固的管子上栓上钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背
横梁（由槽钢、方木、橡胶垫组成）。
把后背横梁两端套好钢丝绳和吊链，连好绷紧、对正，这时两侧同
步拉动两个吊链，当插口头顶到承口止推槽时，胶圈刚好到止胶台处。
吊链拉入法安管示意图
（5）检验管体（水平、高程）位置
每一管节安装完成后，校核管体轴线位置与高程，符合设计要求后，进行管体轴向锁定和两侧支固。
（6）锁管
撞口结束后，为防止前几节管子管口回弹或移动，用2组4块楔形混凝土垫块以90度支撑角置于管道两侧，其纵向位置每组距管端1/5处。同时用钢丝绳和吊链琐在后面的管子上。
（7）管座混凝土
管道安装一个井段后即可开始支模浇筑管座混凝土，待混凝土达到强度后方可拆模。
第五节 管道闭水试验
管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；沟槽内无积水，全部预留孔洞应封堵不得漏水时，可以开始进行闭水试验。
闭水试验需有监理单位、建设单位、施工单位共同参加进行管道带井闭水试验。
管道闭水试验控制点：所试验管段按井段分隔，带井试验；管道及检查井外观质量验收合格，质检资料齐全；管道两端砌砖封堵，用1：2水泥砂浆抹面，必须养护3～4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，注水的试验水位，应为井段上游管内顶以上2m，注水过程中同时检查管堵、井身，无渗水和严重洇水，再浸泡管线1～2天后进行闭水试验；将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间应不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。
第六节 管道回填控制
沟槽的回填在隐蔽工程验收合格后及时回填。槽内砖、石、木块等杂物应彻底清除干净；回填土时，槽底至管顶以上500mm范围内采用人工回填，蛙夯夯实，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；填土夯实做到夯夯相连，确保无漏夯。沟槽两侧同时回填，两侧高差不得超过300mm；非同时进行回填的两个回填段的搭接处，不得形成陡坎，应将夯实层留成台阶状，台阶的长度应大于高度的2倍。
第七节 检查井井室施工
施工顺序：井室基础砼→井室砼→预制井筒安装→砼盖板安装→内、外抹灰→井盖安装
1、施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。
2、钢筋工程
（1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。
（2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。
（3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混凝土中。
（4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。
（5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。
（6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。
加工钢筋的允许误差见下表。
钢筋加工允许误差表
序号
项目
允许误差
1
剪切长度
±25mm
2
吊筋、拉杆和螺纹钢
±13mm
3
弯头的位置
±25mm
3、模板工程
（1）模板采用轻型组合钢模板，采用厂家订购。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。
（2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。
（3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。
（4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。
（5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载。
4、混凝土工程
混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：
（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。
（3）对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。
（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。
（5）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规定：
a、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
b、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。
（6）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
（7）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：
a、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动，若发现移位时应及时校正。
b、预留孔的成型设备及时抽拉松动。
c、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。
（8）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
（9）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。
（10）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。
6、检查井周的回填土。
（1）、现浇砼水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与浇注井体同步回填。
（2）、井周50cm宽范围内的回填材料，均应采用无砂大孔混合料或低标号混凝土,并振捣密实。故本设计在排水检查井(井室、井室盖板、井筒周边)50CM范围内应全部回填C10无砂大孔混合料（配比425#水泥：石头：水=0.244:1.02:0.05）,并振捣密实。
（3）、压实机具：
①按规范配置的压路机具。
②特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。
③在施工中，优先采用立式冲击夯。
（4）、压实工艺：
①井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。
②当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围50cm范围内的松土挖去，换填预先拌制好的无砂大孔混合料或低标号混凝土，并在保证在混合料强度达到要求时才能回料。
③井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
④在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。
7、井框（盖）安装施工
&nbsp; &nbsp;（1）、对井周进行加固：在井筒安装施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井筒周围放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与井室平面位置一致)；③井周浇筑无砂大孔混合料或低标号混凝土进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。
（2）、对检查井井盖标高的调整 &nbsp;
井盖标高的调整具体做法是：①露出预制钢筋砼井圈；②确定检查井的井盖标高；③将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4—6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实。
8、检查井施工的质量监控
（1）、检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的砼底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。
（2）、当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。
（3）、检查井底板砼浇筑后在井壁前应经监理工程师验收签证。
（4）、井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。
（5）、井盖框的安装底用4—6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。
（6）、其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。
第三章 质量保证措施
第一节 质量标准
允许偏差
安 &nbsp;管 &nbsp;允 &nbsp;许 &nbsp;偏 &nbsp;差 &nbsp;表
序号
项 &nbsp; &nbsp;目
允许偏差
（mm）
检验频率
检 验 方 法
范围
点数
1
中线位置
≤10
两井之间
2
挂中线用尺量
2
管内底高程
±10
2
用水准仪具测量
3
相邻管内底错口
≤3
3
用 &nbsp;尺 &nbsp;量

检 查 井 及 井 筒 允 许 偏 差 表
序号
项 &nbsp; 目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
井室
尺寸
长、宽
±20
每座
2
用尺量长、宽，各计一点
2
直径
3
井筒直径
±20
每座
2
用尺量
4
井底
高程
安管
±10
每座
1
用水准仪测量
5
6
踏步
安装
水平及垂直间距、外露长度
±10
每座
1
用尺量计
偏差最大值
7
脚窝
高、宽、深
±10
每座
1
用尺量计，偏差最大值
8
流槽宽度
+10 、0
每座
1
用尺量
质量要求
（1）井壁必须互相垂直，不得有通缝、瞎缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。
（2）井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。
（3）砂浆标号必须符合设计要求，配比准确，不得使用过期砂浆。
（4）井室盖板尺寸及留孔位置正确，压墙缝应整齐。
（5）井内踏步应安装牢固、位置正确。
（6）井圈、井盖必须完整无损，安装要平整，位置要正确。
第二节 质量保证措施
（1）施工技术人员施工前有交底，施工中有检查指导，施工后能验收，超前控制。
（2）检验试验人员对各种进场材料除要检查材料的合格证之外，及时对各种材料进行必要的试验，并进行标识，发现问题及时反馈，进行处理。
（3）设置质量控制点，严格按照规范执行，专人负责其质量。
（4）加强质量意识教育，提高全员的质量意识。
（5）加强技术培训，提高施工人员技术水平，测量及质控人员做到持证上岗。
（6）执行有见证取样和送检制度的各项要求。
第四章 安全、文明施工及环境保护措施
第一节 安全措施
（1）对施工人员进行安全教育，施工人员向作业班组进行技术交底的同时，必须向班组进行安全交底，其中要包括机械安全交底。
（2）作业班组必须严格按方案、交底单施工，不得私自更改。
土方工程安全保护
（1）在距槽边1.5m处设栏杆围护，并设夜间警示灯。
（2）每天有专人注意对槽帮的安全检查，发现问题及时处理（如摘帽、放坡等）。
（3）上、下沟槽走安全梯，安全梯有足够强度及稳定性，且要有安全牢靠的扶手。
（4）在沟槽上搭设安全牢固的通行便桥，便桥要设栏杆封闭。
（5）若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报总工，由总工根据施工规范及现场经验来确定采用支护或是增大放坡系数。
临时用电安全防护
（1）临时用电实行电工班长负责制，现场用电必须由专业电工接线。
（2）配电箱至开关箱和开关箱至用电设备的缆线，按规定架空或埋地敷设，严禁人踩、车轧、水泡，保持绝缘良好。
（3）开关箱至用电设备（指固定的）、手持电动工具距离不超过5m。
（4）项目部电工组定期对现场用电进行检查。在大风和雨、雪天气，增加巡视检查，及时发现和排除电气事故隐患。
施工机械安全防护
（1）挖土机、罐车、吊车等大型市政工程施工机械的有效证件齐全，在作业前施工员向司机作安全交底，并派有配合经验的专人指挥。所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。
（2）机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳，经空车试运转正常后再开始作业。
（3）汽车吊有灵敏可靠的限位装置，吊钩有防脱钩装置。
（4）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
（5）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方、翻车。
（6）向汽车卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
（7）车辆进出处，如有地下管线（道）必须辅设厚钢板，或浇捣砼加固。
（8）施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查，发现问题及时处理。
第二节 现场文明施工措施
施工现场场容
（1）施工现场排水设施通畅，确保临时道路畅通；生活、生产垃圾及时清理。
（2）施工现场标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。
（3）施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。
现场料具
（1）施工现场的机械设备和施工工具按指定的位置码放整齐。
（2）木材、模板等码放整齐，下垫100mm×100mm方木，码放高度不超过1.5m。用后及时清退，不可长期堆放在现场。
（3）水泥入库保管，分类码放，设有明确的标识，做好防潮工作。
（4）砖的码放要成丁成行，高度不超过1.5m。
（5）砂石成堆，做到不混不串，清底使用。
第三节 环境保护措施
防扬尘措施
（1）施工现场周围设置围挡，主要道路硬化并保持清洁。
（2）垃圾、渣土及时清运，严禁凌空抛洒垃圾、渣土。
（3）尽量减少现场堆土，土堆采用密目网苫盖。
（4）土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。
（5）工地出口设置冲洗设施，运输车辆驶出现场要将车轮和槽帮冲洗干净。
（6）水泥、石灰等可能产生扬尘污染的建材必须库房存放或严密遮盖。
（7）施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，由文明施工小队指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土，正常情况下每天上、下午各洒水一遍，遇到风沙天气，每天洒水四遍，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
（8）租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
（9）施工现场设置的搅拌设备，搭设封闭式围挡并安装喷雾除尘装置。
防止水污染措施
(1)现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。
(2)施工现场民工宿舍设置的临时食堂的所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
防止施工噪声污染措施
因本工程部分施工段离居民区较近，且在道路沿线有一所中学和一所小学，因此现场施工时，对施工噪声要进行严格控制，减少旧设备使用，减少夜间施工，如必须进行夜间施工时，严禁使用大功率设备，以便最大限度减少人为施工噪声。
施工过程中合理安排施工时间，在学生考试期间尽可能不施工学校附近路段，或是进行不产生噪音的工序，把施工对学校正常生活的影响降到最低。
（1）进行噪声作业必须严格控制时间，晚22时～早6时不得作业，特殊情况要连续作业时，需按规定办理夜间施工证，并采取降噪措施，配合建设单位按规定在所在地区环保部门备案后再施工；
（2）采取有效的管理制度控制人为活动噪声，杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等现象，最大限度地减少噪声扰民；
（3）电锯、电刨、搅拌机、空压机等机械安装在隔音工作棚内，工作棚四周设严密围挡。
防止固体废弃物污染措施
(1)施工现场定期进行清理，施工剩余砼用于场地硬化，其余施工垃圾及时外运至建设单位指定地点。
(2)现场草帘、塑料布用后及时收集、清理，码放后及时苫盖，防止风刮飞扬。

-------- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除

X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 &nbsp;名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 &nbsp;生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 &nbsp;别：男
民 &nbsp;族：汉
学 &nbsp;位：本科
移动电话：
专 &nbsp;业：英语
电子邮件：
地 &nbsp;址：
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008 &nbsp;优秀学生会干部 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2008／07 &nbsp; 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 &nbsp;名： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;婚姻状况：未婚
出 &nbsp;生： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 政治面貌：团员
性 &nbsp;别： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;民 &nbsp; 族：汉
学 &nbsp;位： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;移动电话：
专 &nbsp;业： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;电子邮件：
地 &nbsp;址：

教育背景

2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008 &nbsp;优秀学生会干部 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2008／07 &nbsp; 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题
&nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp;1. &nbsp;185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
&nbsp;2. &nbsp;检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)
&nbsp;3. &nbsp;路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()
&nbsp;4. &nbsp;废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
&nbsp;5. &nbsp;机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
&nbsp;6. &nbsp;受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)
&nbsp;7. &nbsp;营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)
&nbsp;8. &nbsp;本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
&nbsp;9. &nbsp;维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
&nbsp;10. &nbsp;机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣</p>