汇报材料-钢便桥方案(简洁版).ppt
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1、226226省道海安段建设工程省道海安段建设工程钢便桥专项施工方案汇报材料钢便桥专项施工方案汇报材料江苏嘉隆工程建设有限公司江苏嘉隆工程建设有限公司226226省道海安段建设工程省道海安段建设工程S226A1S226A1标项目经理部标项目经理部20182018年年0505月月1010日日1234钢便桥结构设计概况钢便桥结构设计概况总体施工组织安排总体施工组织安排安装拆除施工方案安装拆除施工方案安全与维护安全与维护5应急预案应急预案目目 录录第一部分第一部分 钢便桥结构设计概况钢便桥结构设计概况226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部1、概述 226省道海安段建设工程涉及栟茶运河、团结河
2、及数处生产河,建设桥省道海安段建设工程涉及栟茶运河、团结河及数处生产河,建设桥梁方案基本采用在新建桥梁一侧搭设共施工车辆通行的钢便桥,根据现场梁方案基本采用在新建桥梁一侧搭设共施工车辆通行的钢便桥,根据现场实际情况,拟采用实际情况,拟采用“321”标准钢便桥分别在五排河、团结河、北凌河、向标准钢便桥分别在五排河、团结河、北凌河、向阳河、缪敦河、栟茶运河和友谊河搭设,共计阳河、缪敦河、栟茶运河和友谊河搭设,共计7座钢便桥。座钢便桥。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部2、钢栈桥的施工特点(1)解决了桥梁施工没有合适的操作空间的技术难点,提供了安全、舒适的水上施工作业平解决了桥梁施工没
3、有合适的操作空间的技术难点,提供了安全、舒适的水上施工作业平台。台。(2)钢栈桥建设工期较短,可利用性较大,为工程进度争取时间。钢栈桥建设工期较短,可利用性较大,为工程进度争取时间。(3)钢栈桥连通位于水中的各个墩位,为沿线桥梁施工提供了极大的方便,有利于工程质量钢栈桥连通位于水中的各个墩位,为沿线桥梁施工提供了极大的方便,有利于工程质量与进度的保障。与进度的保障。(4)钢栈桥使用材料全部为常见钢材,易于购置和回收,节约成本。钢栈桥使用材料全部为常见钢材,易于购置和回收,节约成本。(5)根据钢栈桥的结构特点,可以方便的调整钢栈桥结构,以满足局部不同的承载力要求。根据钢栈桥的结构特点,可以方便的
4、调整钢栈桥结构,以满足局部不同的承载力要求。(6)钢栈桥建设、使用过程中不污染施工水域环境,拆除后容易恢复水域环境和航道通航。钢栈桥建设、使用过程中不污染施工水域环境,拆除后容易恢复水域环境和航道通航。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、总体布置(1)五排河中桥拟采用上承式五排河中桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨径组成跨径组成9m+12m+9m;(2)团结河小桥拟采用上承式团结河小桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨径组成跨径组成9m+12m+29m;(3)北凌河大桥拟采用上承式北凌河大桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥及排贝雷钢便桥及10排贝雷钢便桥,跨径组成排
5、贝雷钢便桥,跨径组成512m+24m+512m,其中,其中24米主跨为米主跨为10排上承式贝雷钢桥,其余排上承式贝雷钢桥,其余12米跨径均为米跨径均为6排上承式贝排上承式贝雷钢桥;通航孔设计原则:北凌河为等外级航道(雷钢桥;通航孔设计原则:北凌河为等外级航道(223.5m),经现场调查在新建桥位西侧),经现场调查在新建桥位西侧约约1km处有一座双洋桥,通过测量梁底标高处有一座双洋桥,通过测量梁底标高5.974m,水面标高,水面标高1.974,老桥通航孔跨径为,老桥通航孔跨径为13m,在北凌河大桥位置右侧架设施工便桥一座,应海事局要求通航宽度设计采用,在北凌河大桥位置右侧架设施工便桥一座,应海事
6、局要求通航宽度设计采用24m,梁底标,梁底标高同上游梁底标高。通过对过往船只现场调查,通航孔尺寸能够满足船只通航要求。高同上游梁底标高。通过对过往船只现场调查,通航孔尺寸能够满足船只通航要求。(4)向阳河小桥拟采用上承式向阳河小桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨径组成跨径组成9m+12m+29m;(5)缪敦河小桥拟采用上承式缪敦河小桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨径组成跨径组成9m+12m+29m;226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、总体布置(6)栟茶运河大桥拟采用上承式栟茶运河大桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥及排贝雷钢便桥及10排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨
7、径组成跨径组成12m+29m+212m+9m+312m+9m+512m+24m+512m+9m+312m+9m+212m+29m+12m,其中,其中24米主跨为横向米主跨为横向10排上承式贝雷钢桥,排上承式贝雷钢桥,其余跨径均为其余跨径均为6排上承式贝雷钢桥;通航孔设计原则:经现场调查在新建桥位东侧约排上承式贝雷钢桥;通航孔设计原则:经现场调查在新建桥位东侧约800m处处有一座新堡桥,通过测量梁底标高有一座新堡桥,通过测量梁底标高9.667m,水面标高,水面标高4.167,通航净空达到,通航净空达到5.55m,老桥通航,老桥通航孔跨径为孔跨径为22m,故栟茶运河大桥施工便桥通航尺寸设计为采用,
8、故栟茶运河大桥施工便桥通航尺寸设计为采用245.5m,同时通过对过往船,同时通过对过往船只现场调查,通航孔尺寸能够满足船只通航要求。只现场调查,通航孔尺寸能够满足船只通航要求。(7)友谊河中桥拟采用上承式友谊河中桥拟采用上承式6排贝雷钢便桥排贝雷钢便桥,跨径组成跨径组成512m;根据以上方案描述便桥单幅共计全长根据以上方案描述便桥单幅共计全长30+39+144+39+39+360+60=711米。米。第二部分第二部分 总体施工组织安排总体施工组织安排226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部1、施工计划 为了满足现场为了满足现场5月底便道便桥贯通全部贯通总体要求,项目部根据每个施工组每天
9、工作月底便道便桥贯通全部贯通总体要求,项目部根据每个施工组每天工作产能,排出钢便桥施工计划:产能,排出钢便桥施工计划:2018年年04月月01日开始施工(中小桥),日开始施工(中小桥),5月底施工结束,总工期月底施工结束,总工期2个月。个月。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部2、人员安排 根据现场施工进度,结合现场实际情况,制定现场人员配置计划如下表所示(一个施工根据现场施工进度,结合现场实际情况,制定现场人员配置计划如下表所示(一个施工组配置人数),根据工期要求一个施工队(两个施工组)。组配置人数),根据工期要求一个施工队(两个施工组)。序号工种人员数量备注1现场管理人员1现场
10、组织、管理、协调指挥2安全员1旁站、安全巡视、安全检查3技术员1技术指导、质量检查4吊车司机1吊装作业5信号工1吊装作业6电焊工2焊接作业7普工4配合作业劳动力配置计划表劳动力配置计划表226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、机械设备配备每个施工组现场机械配备主要机械设备见下表每个施工组现场机械配备主要机械设备见下表:序号名称规格单位数量备注1汽车吊25t台1 2振动锤DZJ-60型台1 3电焊机 台2 4发电机组120kw台1 5气体切割设备 套2机械配置计划表机械配置计划表第三部分第三部分 安装拆除施工方案安装拆除施工方案226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部1、总体
11、施工方案概述 总体施工方案:采用总体施工方案:采用“钓鱼法钓鱼法”施工栈桥,即逐孔施工栈桥,下一孔栈桥的管桩插打及施工栈桥,即逐孔施工栈桥,下一孔栈桥的管桩插打及栈桥设施安装由吊机站在已安装完成的上一孔栈桥上施工完成。栈桥设施安装由吊机站在已安装完成的上一孔栈桥上施工完成。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部2、施工工艺流程栈桥施工栈桥施工工艺流程工艺流程框图框图226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程 为了施工过程质量控制,项目为了施工过程质量控制,项目部组织对施工队进行施工方案技术部组织对施工队进行施工方案技术交底,要求施工队如何把设计理念交底,要求施工
12、队如何把设计理念在应用到施工中,确保按设计图纸在应用到施工中,确保按设计图纸进行施工。进行施工。跨径跨径9m、12m如如右右图图1-1,钢管,钢管桩单排桩单排2根,入土深度根,入土深度16-17m,跨,跨径径24m如如右右图图2-2,钢管桩单排,钢管桩单排3根,根,每侧每侧2排,钢管桩入土深度排,钢管桩入土深度19m,各,各座桥梁具体见设计图纸。座桥梁具体见设计图纸。便桥横断面示意图便桥横断面示意图226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程1、管桩施工、管桩施工(1)施工顺序为按设计图先插打)施工顺序为按设计图先插打0#台钢管桩,然后依次插打下一排(台钢管桩,然后依次插打
13、下一排(1#、2#、3#)钢管)钢管桩,钢管桩沉放程序为:测量定位桩,钢管桩沉放程序为:测量定位振动锤就位振动锤就位吊桩吊桩插桩插桩桩身对中调直桩身对中调直锤击至设计标锤击至设计标高高桩头处理。桩头处理。(2)按设计要求钢管桩采用)按设计要求钢管桩采用52.9cm*10的,首先吊起钢管桩在由测量人员的测量控制下,钢管的,首先吊起钢管桩在由测量人员的测量控制下,钢管桩精确定位。测量复核钢管桩垂直度和平面位置满足设计要求后,方可进行沉桩施工。在打设桩精确定位。测量复核钢管桩垂直度和平面位置满足设计要求后,方可进行沉桩施工。在打设钢管桩过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度,发现偏差要及时纠正。钢管桩沉
14、到便于接桩标钢管桩过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度,发现偏差要及时纠正。钢管桩沉到便于接桩标高位置进行钢管桩接长工作,然后继续施打,直至到设计标高;然后按设计图纸逐步完成每跨高位置进行钢管桩接长工作,然后继续施打,直至到设计标高;然后按设计图纸逐步完成每跨每排钢管桩的施工。每排钢管桩的施工。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程(3)水中桩插打时,以已经完成的)水中桩插打时,以已经完成的钢便桥作为施工平台,先将钢管桩对钢便桥作为施工平台,先将钢管桩对接焊接接长,用运输车把钢管桩运至接焊接接长,用运输车把钢管桩运至吊车作业半径范围内,汽车吊吊起管吊车作业半径范围内,汽
15、车吊吊起管桩并垂直放于导向架内,吊车起吊振桩并垂直放于导向架内,吊车起吊振动锤及夹具,夹桩后开始压锤,依靠动锤及夹具,夹桩后开始压锤,依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层,钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层,经复测桩位和倾斜度偏差满足要求后,经复测桩位和倾斜度偏差满足要求后,开始振动下沉。在打每一根钢管桩都开始振动下沉。在打每一根钢管桩都要填写沉桩记录表。要填写沉桩记录表。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程(4)根据振动锤的技术性能指标可以测算出此时桩体实际承载能力,若贯入度较大,说明)根据振动锤的技术性能指标可以测算出此时桩体实际承载能力,若贯入度较大,说明该处土
16、质较差,承载能力不满足要求,需要继续打入,直至贯入度满足要求,即实际承载能该处土质较差,承载能力不满足要求,需要继续打入,直至贯入度满足要求,即实际承载能力达到要求为止。力达到要求为止。(5)钢管桩打设完成后,对高出设计标高管桩进行割除。)钢管桩打设完成后,对高出设计标高管桩进行割除。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程 2、钢管桩间剪力撑、桩顶横梁施工、钢管桩间剪力撑、桩顶横梁施工 便桥一个墩位处钢管桩施工完成后,立即进行该墩钢管桩间剪力撑施工,增加桩的稳定便桥一个墩位处钢管桩施工完成后,立即进行该墩钢管桩间剪力撑施工,增加桩的稳定性。根据技术人员实测桩间剪力撑长
17、度并在后场下料,然后进行剪力撑焊接施工,剪力撑采性。根据技术人员实测桩间剪力撑长度并在后场下料,然后进行剪力撑焊接施工,剪力撑采用用10#槽钢焊接(地面上桩高小于槽钢焊接(地面上桩高小于2米的设一字撑);米的设一字撑);对钢管桩横向进行开口,把双拼工字钢放到位后,把钢管桩与工字钢接触面进行满焊施对钢管桩横向进行开口,把双拼工字钢放到位后,把钢管桩与工字钢接触面进行满焊施工,桩顶横梁采用双拼工,桩顶横梁采用双拼40#工字钢。工字钢。对每个焊接部位技术人员都要进行焊接质量检查,合格后方可进行下一道工序施工。对每个焊接部位技术人员都要进行焊接质量检查,合格后方可进行下一道工序施工。226省道海安段建
18、设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程 3、贝雷梁施工、贝雷梁施工(1)9m、12m跨径的贝雷梁安装跨径的贝雷梁安装9m、12m跨径采用上承式跨径采用上承式6排贝雷钢便桥,每组贝雷梁以排贝雷钢便桥,每组贝雷梁以90花架连接,在已施工的桥面上拼花架连接,在已施工的桥面上拼装组合。在下部结构横梁顶上进行测量放样,定出贝雷梁的准确位置,每次架设一组贝雷梁,装组合。在下部结构横梁顶上进行测量放样,定出贝雷梁的准确位置,每次架设一组贝雷梁,每跨分每跨分3次吊装完成。次吊装完成。(2)24m跨径通航孔贝雷梁安装跨径通航孔贝雷梁安装24m跨径采用上承式跨径采用上承式10排贝雷钢便桥,在已施工的桥面上
19、拼装组合一排贝雷梁,然后利用排贝雷钢便桥,在已施工的桥面上拼装组合一排贝雷梁,然后利用50吨吊车把贝雷梁吊装到通航孔上,准确就位后先牢固捆绑在桩顶横梁上,继续吊装下一排贝吨吊车把贝雷梁吊装到通航孔上,准确就位后先牢固捆绑在桩顶横梁上,继续吊装下一排贝雷梁,等到安装雷梁,等到安装3排贝雷梁后,把排贝雷梁后,把3排贝雷梁为一组,每排间距排贝雷梁为一组,每排间距45cm,最后安装带有三孔最后安装带有三孔90花花架进行横向连接。以此类推安装下一组贝雷梁,直至全部完成。架进行横向连接。以此类推安装下一组贝雷梁,直至全部完成。为了防止贝雷梁横向滑动,在桩顶横梁上焊接贝雷梁的限位钢板,在外侧焊接斜撑,对贝雷
20、为了防止贝雷梁横向滑动,在桩顶横梁上焊接贝雷梁的限位钢板,在外侧焊接斜撑,对贝雷梁进行横向限位。梁进行横向限位。226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部3、具体施工过程4、横向、横向I28分配梁施工分配梁施工贝雷梁安装完成后即进行横向贝雷梁安装完成后即进行横向I28分配梁施工,分配梁施工,I28分配梁按间距分配梁按间距100cm设置,设置,每安装一根分每安装一根分配梁即用配梁即用U型螺栓与贝雷梁固定,直至每跨全部完成。型螺栓与贝雷梁固定,直至每跨全部完成。5、桥面板安装、桥面板安装桥面板均采用桥面板均采用I12型钢分配梁型钢分配梁+8mm整体式桥面板。贝雷桁顶整体式桥面板。贝雷桁顶I1
21、2型钢分配梁摆放位置应准确,型钢分配梁摆放位置应准确,间距为间距为25cm,且须与贝雷桁按图纸要求设置骑马螺栓进行连接。,且须与贝雷桁按图纸要求设置骑马螺栓进行连接。6、栏杆施工、栏杆施工为保障施工人员安全,在桥面面板安装完后在面板两边设置栏杆,栏杆高为保障施工人员安全,在桥面面板安装完后在面板两边设置栏杆,栏杆高1.2m。竖向采用槽。竖向采用槽钢与分配梁焊接要牢固,间距设置一致,最后进行纵向钢管安装,钢管接头采用焊接,线型钢与分配梁焊接要牢固,间距设置一致,最后进行纵向钢管安装,钢管接头采用焊接,线型直顺。栏杆用红白漆间隔涂刷。直顺。栏杆用红白漆间隔涂刷。226省道海安段建设工程S226A1
22、标项目经理部4、钢便桥的拆除拆除顺序及方法拆除顺序及方法 在钢便桥使用期满后进行钢便桥的拆除工作。拆除施工流程为:钢便桥栏杆拆除在钢便桥使用期满后进行钢便桥的拆除工作。拆除施工流程为:钢便桥栏杆拆除吊机拆除栈吊机拆除栈桥面板桥面板拆除横、纵梁拆除横、纵梁拆除平联、斜撑拆除平联、斜撑拔钢管桩拔钢管桩材料转移。钢便桥的拆除工作同钢便桥的材料转移。钢便桥的拆除工作同钢便桥的搭设工作顺序基本相反,依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、桩顶分配梁及钢管桩,搭设工作顺序基本相反,依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、桩顶分配梁及钢管桩,但同时要注意的是在钢管桩拆除时,采用吊机配合振动锤拆除。但同时
23、要注意的是在钢管桩拆除时,采用吊机配合振动锤拆除。拆除栈桥时,采用钓鱼法,后退到起点的拔出拆除栈桥时,采用钓鱼法,后退到起点的拔出方式进行拆除,边拆除,边利用原栈桥运送材料到方式进行拆除,边拆除,边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围水域岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围水域的保护,防止造成污染。的保护,防止造成污染。“钓鱼法钓鱼法”拔除钢管桩拔除钢管桩226省道海安段建设工程S226A1标项目经理部5、临时钢便桥施工注意事项1、每一根钢管桩插打一定要做到连续性,不可中途间歇时间过长,以免桩周的土恢复,继续、每一根钢管桩插打一定要做到连续性,不可中途间歇时间过长,
24、以免桩周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10min15min。2、振动锤与液压夹具必须可靠连接,无间隙或松动,否则振动力不能充分向下传递,影响钢、振动锤与液压夹具必须可靠连接,无间隙或松动,否则振动力不能充分向下传递,影响钢管桩下沉,也易振坏,在振动锤振动过程中,如发现桩顶有局部变形或损坏,要及时恢复。管桩下沉,也易振坏,在
25、振动锤振动过程中,如发现桩顶有局部变形或损坏,要及时恢复。3、测量人员现场指挥精确定位,在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度,并控、测量人员现场指挥精确定位,在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度,并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜,及时牵引校正,每振制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜,及时牵引校正,每振12min要暂停一下,并校正钢管要暂停一下,并校正钢管桩一次。桩一次。4、钢管桩之间的连接必需满焊,各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场、钢管桩之间的连接必需满焊,各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场质检员检查钢管桩连接焊缝质量合格方可打设钢管
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