职业教育现场工程师学院建设路径研究.pdf
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1、第 25 卷第 3 期武汉交通职业学院学报2023 年 9 月Vol.25 No.3Journal of Wuhan Technical College of CommunicationsSep.2023-107-收稿日期:2023-08-03基金项目:湖北省教育科学规划课题“本科层次职业教育与产业发展有效对接研究”(编号:2021GB170)。作者简介:帅海燕(1970-),女,江西宜春人,武汉交通职业学院智能智造学院教授,从事高等职业教育研究。李卓君(1984-),男,湖北武汉人,武汉交通职业学院讲师,从事教育管理研究。职业教育现场工程师学院建设路径研究帅海燕 李卓君(武汉交通职业学院,湖
2、北 武汉 430065)摘 要:职业教育现场工程师学院是为产业升级发展提供急需紧缺领域人才支撑、实现学校关键办学能力提升、助力区域优质就业的全新载体。校企共建现场工程师学院,需要从协同育人机制、人才培养模式、师资队伍建设、质量评价机制等方面进行探索和创新,为职业院校培养现场工程师提供新的思路和实践指导。关键词:职业教育;现场工程师学院;校企合作 中图分类号:G710文章编号:1672-9846-(2023)03-0107-05DOI:10.3969/j.issn.1672-9846.2023.03.017开 放科学(资源服务)标识码(OSID):一、引言开展职业教育现场工程师培养是助力产业数字
3、化转型升级、健全中国特色工程师培养体系、促进职业教育高质量发展的战略举措。相对于传统工程师,职业教育现场工程师的特色主要体现在培养主体、培养定位、培养标准、培养体系、培养模式等方面的不同1。如何培养现场工程师,教育部等五部门联合印发的关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知对培养标准、培养数量、重点任务以及工作流程等方面作出了明确规定,为引导学校和企业积极开展现场工程师培养指明了方向2。文件提出“建设一批现场工程师学院”,旨在设立专门的人才培养机构为校企更好地培养现场工程师。在国家政策指导下,各职业院校围绕校企联合实施现场工程师培养、推进招生考试评价改革、打造双师结构教学团队、助力提升员工
4、数字技能等核心任务,重点在组织机制、培养协议、培养方案、评价体系、教学团队和培训体系等关键要素方面开展现场工程师学院建设研究与实践3。本研究依据国家政策,科学借鉴和移植典型经验,探索和创新校企共建现场工程师学院的路径,即创新校企协同育人机制,实施“管理委员会+教学指导委员会”运行管理模式;创新人才培养组织模式,搭建“高职院校合作企业本科院校”人才成长直通车;创新师资队伍培养模式,打造校企双向双融通的“综合素质培养导师团队+专业能力培养导师团队”的双师结构教学团队;创新质量评价机制,建立“评估师+企业导师+内审员+外审员”四位一体的质量监控体系,为丰富和深化工程师培养理论体系提供新的思路,为职业
5、院校开展现场工程师学院建设提供实践指导。二、校企共建现场工程师学院的内涵特征现场工程师学院是一种通过有效整合学校、企业及政府、行业、产业园区等优质资源而建立的,以职业院校和合作企业为办学主体,以职业院校的专业(群)为依托,以职业岗位需求为导向,以中国特色学徒制培养为核心,校企联合实施学徒培养,共同推进招生考试评价改革,联合打造双师结构教学团队,共同助力提升员工数字技能,培养“具备工匠精神、精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新”的现场工程师的人才培养机构。帅海燕,李卓君:职业教育现场工程师学院建设路径研究-108-校企共建现场工程师学院主要具有以下基本特征:一是有效整合政、校、行、企、园等多方
6、优质资源,推动资源要素深度融入内涵建设和培养体系,优化协同育人链条;二是充分强调校企双元深度融合,有良好的校企合作基础,实行双主体合作办学;三是着重体现基于专业(群)的校企协同建设,对接职业岗位需求,为产业数字化、数字产业化领域发展服务;四是全面实践中国特色学徒制,创新工学交替、育训结合的人才培养模式,校企协同开展技术技能人才培养;五是紧密围绕现场工程师培养、招生考试评价改革、双师结构教学团队建设、员工数字技能提升等建设内容,凸显办学特色,推动创新发展;六是精准定位人才培养目标,有明确的知识、能力、素质培养标准,促进人才全面发展。三、校企共建现场工程师学院的价值意蕴(一)培养产业领域急需紧缺人
7、才,助推企业创新发展校企共建现场工程师学院是对接产业转型需求、为企业发展提供急需紧缺人才支撑的关键举措。在产业数字化转型、智能化改造的新时代,生产、工程、管理、服务等一线岗位中的工作过程复杂程度、技术精准程度、劳动创新程度、领域复合程度不断提高,急需一批能够运用科学技术创造性地解决技术应用问题的应用型、复合型技能人才。建立现场工程师学院,旨在完善产教融合、校企合作办学机制,形成技术技能人才培养生态,培养高质量的现场工程师,实现教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接,为满足人才紧缺领域企业数字化生产岗位需求储能、赋能,为推动企业创新发展提供稳定的人力资源和技术支撑。(二)提升学校关键办学能力,赋
8、能学校品牌创建校企共建现场工程师学院,是创新人才培养样本范式、打造学校办学品牌的重要途径。新时代职业教育深化改革对职业院校办学提出新要求、新任务、新目标、新标准,职业院校发展面临更大机遇和挑战,只有不断加强办学条件建设,丰富教育资源,优化人才培养模式,争创职业教育品牌,才能实现自身高质量发展。建立现场工程师学院,旨在深入实践中国特色学徒制,创新工学交替的现场工程师培养模式,打造一批核心课程、优质教材、教师团队、实践项目,在校企协同育人过程中形成一系列优质教育资源,实现学校关键办学能力提升,为构建技术技能人才培养生态提供范式引领。(三)增强学生就业竞争力,助力区域优质就业校企共建现场工程师学院是
9、实现人才全面发展、促进学生高质量就业的根本保证。就业关系到学生最直接、最现实的利益,日益严峻的就业形势使得职业院校不断反思人才培养机制和模式的改革与创新,只有提升学生的岗位适应力和职场竞争力,才能实现学生高质量就业,顺应时代新形势、新变化、新要求。建立现场工程师学院,旨在全面重塑人才培养体系、培养标准和质量评价体系,校企共同将“工作场域”的职业岗位能力需求转化为“教育场域”的知识、能力、素质要求,培养德智体美劳全面发展的现场工程师,实现校企联合招生、定向培养、订单式就业,为服务区域经济发展供给优质劳动力。四、校企共建现场工程师学院的实施路径(一)创新校企协同育人机制,实施“管理委员会+教学指导
10、委员会”运行管理模式现场工程师学院的组织结构是一种校企双主体的跨界治理形式,由学校和企业联合治理,通过机构设置、职权分配以及协同沟通,界定校企职能分工,细化主体责任,形成校企责任共担、过程共管的组织管理方式4。现场工程师学院设立管理委员会和教学指导委员会,分别作为集体决策机构和教学指导机构,为现场工程师的培养搭建工作平台(见图 1)。第一,由学校和企业共同组建管理委员会,全面负责现场工程师培养工作的计划、组织和管理,发挥重大事项的决策功能,统筹现场工程师学院各项工作任务的实施。第二,管理委员会下设子机构,主要包括教学培训部、产学研管理部、学生管理部、综合办公室等部门,由校企双方人员组成,共同负
11、责现场工程师学院人、财、物的管理。第三,实行管理委员会领导下的院长负责制,设置正、副院长职务,其中院长由校方人员担任,副院长由行业协会、企业和学校人员担任,具体负责现场工程师学院日常教学与培训、产学研管理、学生日常管理、综合行政管理等方面工作任务的组织与实施,推进现场工程师培养工作的落实、落细、落地。第四,成立由职教专家、企业人员和学校人员共同组成的教学指导委员会,主第 25 卷总第 99 期武汉交通职业学院学报2023 年第 3 期-109-图 1 现场工程师学院管理机构要负责现场工程师学院的教学和政策研究,对教学管理、教学改革等重大问题进行评估和研判,发 挥教学工作指导功能,高质量推进技术
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