浅谈橡皮艇影响因素及特点.doc
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浅谈橡皮艇的影响因素和特点 [摘要] 我国是港口大国,我们作为国家唯一一支海上救助队伍,在海上维护着人民的生命和财产的安全。救助系统在这五年发展中不断的壮大,对人员素质、设备以及技术都有着很大的改善。华英救助艇也是港口救助力量的一大更新。本篇文章主要是介绍了救助艇上橡皮艇的功能,阐述了橡皮艇在航行中受到风浪,能见度以及人员的素质等因素的影响。提出了合理适当的运用橡皮艇的建议,能够确保救助任务的圆满完成。 [关键词] 橡皮艇 救助 运用 在执行救助任务中,操纵救助艇航行于江河、进出港航道以及港内水域往往是浅水区域或者礁石繁多水域中,救助艇的吃水限制了航行能力。为了完成救助任务,我们往往采取释放橡皮艇来完成任务。其中橡皮艇受到了风浪、能见度以及人员素质等因素的影响。如何克服这些因素,合理运用橡皮艇的特点,确保人艇安全圆满完成救助任务。 1、 风浪对橡皮艇航行的影响因素 由于橡皮艇重量较轻,艇身全部由橡皮气腔组成,总共有四个腔室,艇后由木质板架着一个发动机。如果橡皮艇静止不动的便轻微后倾状态。发动机马力相对较大,一旦启动(无论是向前还是向后推动)冲力便很大,艇机将下沉。就这样的操纵系数和艇的构造决定了橡皮艇在航行中不能有较大风浪影响,稍有不慎就有颠覆的可能。我们在救助过程中总结了一点,橡皮艇和救助船舶上的救助艇不一样,它没有良好的稳性、良好的防风防浪防撞的能力以及可靠的导航仪器。橡皮艇本身没有灯光照明或什么跟踪仪器,靠的是手提GPS、手提VHF还有随艇的强光灯进行航行操纵。因此,在救助中驾驶员在决定放艇实施救助时必须要考虑到风浪对橡皮艇的影响,橡皮艇的活动范围应尽可能的小,也就是说救助艇的待点位置选取要在安全水深和水域的基础上与橡皮艇之间的最大距离尽可能的缩小,以便紧急之需。 2、 能见度对橡皮艇航行的影响因素 刚才说过,橡皮艇构造简单,附属仪器就一个简单的罗盘。手提GPS和手提VHF以及强光探照灯不能代替雷达的作用。在能见度不良的天气,搜救或转运人员时要特别注意,操艇速度不能太快,要根据手提GPS和和罗盘的作用下进行导航,也可以通过手提VHF与救助艇进行联系沟通,报告时下位置进行定位,并由驾驶员在海图上所标示的位置进行导航。如果在进出港航道要特别要注意过往的船舶,细心听声号或灯号,早做避让行动。必要时采取一切有效的手段提醒过往船舶。如果橡皮艇离救助艇不远处驾驶员应该拉响汽笛(在夜间,用探照灯随时跟踪橡皮艇的位置)。通常情况下,橡皮艇在港内作业驾驶员有责任通过公共频道对附近船舶报告“船舶动态”。 3、 人员素质对橡皮艇航行的影响因素 在设备正常天气海况良好的情况下,最主要的因素就是人员素质了。下面我把人员的素质定为两个要点。 3.1每个艇员要有较高安全意识。从思想上要重视工作的高危性,对安全问题不能麻痹大意。一个合格的救助艇员要懂得保障人命和财产安全,不做违规操作。如穿戴救生衣、安全帽、安全绳的佩带等。 3.2每个艇员要有良好的体能和技能水平。橡皮艇本身没有什么外力可以借助对落水者进行救助。当橡皮艇驶近之后,接下来靠的是自己的体能素质进行施救,最起码的游泳技术和拉起一个人的动作和力量要足够。橡皮艇定员四个人,除了一个操纵艇机剩下至多两个人的力量。另外,操艇技术也是每个艇员必要的素质。由橡皮艇完成的救助任务中,人员操艇技术的好坏直接影响到救助的效果。操艇人员要能够根据橡皮艇特点和当时的海况天气谨慎操艇,能够平稳的靠离船舶,能够熟悉的运用进车和倒车动作。 橡皮艇的特点 从平时的训练和多次的救助中对橡皮艇总结了几个特点。其中有重量较轻、操纵性好、反应速度快等特点。但是橡皮艇本身也存在客观的局限性,如摇摆度大、附属仪器少、冷机时不易启动以及抗风浪能力不强等因素。 1、 橡皮艇的优势特点。在人命救助中最为突出的特点就是时间如生命,一秒钟都有一秒钟的意义。我们的工作说白了就是对时间的挑战,与时间赛跑。2008年5月27日傍晚时分,在接到求救消息之后,从释放到启动再到目的地只用了八分钟的时间,这里不能全部解释为艇员的训练有素。正因为橡皮艇重量较轻、操纵性好、反应速度快等优点,才使得我们反应迅速,抢救及时,圆满的完成一次有惊无险的救助任务。另外橡皮艇上附带了两个手划桨,它可以在橡皮艇失去动力或极其浅水区域或临近礁石障碍物环境中实施救助工作,操作方便简洁。是橡皮艇不可忽视而常用的功能之一。 2、 橡皮艇的局限性。我在上面谈到橡皮艇设备简单,没有齐全的导航仪器(仅一个简单的罗盘),没有灯光照明以及抗风浪能力差的弊端。在2008年5月28日晚上,我们接到基地调度的任务,对一艘搁浅渔船上的人员实施救助。当时潮水处于落潮时间,不足水深严重阻碍了救助艇的靠近。驾驶员决定放下橡皮艇把人员接送上救助艇时还是得顾忌橡皮艇本身的不可靠因素。当时海况有轻微风浪,短距离可以实施橡皮艇救助,远距离还得认真考虑其合理性。橡皮艇的局限性一览无疑体现在整个环境中,没有齐全的导航仪器为艇员导航,没有强光照明前方是否安全,海面上的风浪威胁着橡皮艇的安全。时下潮水一秒一秒的下降,驾驶员必须果断采取措施,尽快把人员接下救助艇上。于是,根据海图的标志决定慢车驶进,寻找合适位置下锚。最终在距离难船西南方向800米左右下锚,打开扫海灯,备好手提VHF及手提GPS,放下橡皮艇。这样的位置距离较近,去可顶浪来可顺浪。 结 论 由于影响橡皮艇的因素很多,统统考虑到位并非易事,特别是要全面、准确、客观的评价更为困难。本文主要分析了影响橡皮艇航行操纵的几个主要因素,通过几次的救助中总结出来几个客观性问题进行谈论。仅仅用目前的几次救助和平时的训练中的得出的经验来评论影响橡皮艇的因素,而未考虑到橡皮艇技术的可变化条件,案例的选取不够数量、全面,主观性较强。因此笔者的评论是不够准确不够全面,还存在一些不足。 因此,为了更好地评价橡皮艇的功能特点和影响因素,还须在许多方面作深入细致的分析研究,特别需要找到更好的数据、案例来准确、客观地评价橡皮艇。 本文存在的问题、不足,希望大家能够提出宝贵意见。 厦门基地华英391- 配套讲稿:
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