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港口理货员知识复习题
一、填空题
1 . 交接的原则是：交前由（交方）负责，接后由接方负责，发现问题当场解决。
2 .现场记录的作用是港区内部记载事故原始情况的一种记录，作为港区内部处理事故的依据，对外（不发生效力），不提供给收货人。
3 .平台垛是按（底层货物堆码）方式，继续向上堆码，每层件数相同，垛顶呈平面，垛型呈长方形。
4 .起脊垛适用于场外堆码（同规格）、不易吃码、夹垛的袋货。
5 .货物堆码时应掌握的要点是：便于清点数字，便于理清标志，便于（装卸作业）和机械运行；货垛牢固，货物安全。
6 .划关交接时，货关必须落地，只有在(交接双方)确认数字一致后方可动关。
7 .计数单是交接理货员与船方或货主、外理共同在作业现场办理（货物交接手续）的凭证，交接双方均凭点计一致的货件作为交接的依据。
8 .井字型垛是货物一层横向并排摆设，上一层(纵向并排摆放)，每层交错堆码，呈井字型的货垛。
9 .对批垛是货物按每行两件相对摆放，逐次向上堆码的形式，垛型呈(长方体)的货垛。
10.货物的扬尘性是指有些货物由于其（粉状微粒），容易飘散在空气中引起对其它货物的污染的性质。
11.在接收货物时，数字要准确，货物（标志与单证）要相等，包装状况良好，出库时才能顺利地把货物交付出去。
12.货物堆码时第一层按顺序排列，第二层每件货物放在第一层的两件货物中间，以后每层依次类推的货垛是(梅花垛)。
13.（立体梯形垛）适用于堆码包装松软，或货物外形不易按通常方法堆码的货物。
14.贵重货物是指（价格昂贵）尖端保密，精密仪器，需特殊保管的货物。
15.货物堆码前应注意按规定留出墙距、垛距、柱距、（消防栓距）和通道。
16.井字型垛适用于堆码管状或（圆形、方形）等除长度以外规格相同长件货物。
17.发货有关规定，在货物出库前，要逐项（仔细核对）提货凭证，必须与垛牌、实货标志相符，货物出库后，要收回提货凭证，填写报单、消帐。
18.货物交接须采用小票交接方式时，应注意要核对小票开列的件数，标志与货关相符。小票要有编号，小票的存根要（妥善保管），以便复查核对。
19.（理货报单）是现场理货员用于反应货物在库场进行装卸、收发、堆存、转栈作业状况的单证，供检算员填写货帐、日报表使用并存档。
20. “四标六清”中“六清”指的是船舱清、甲板清、码头清、道路清、（库场清）、机械工属具清。
21.点交点接是交接双方采用当面核对标志、验残，当面（交付与接收）货物，当场办理货物的书面交接签证的交接形式。
22.单位面积荷重使用定额是根据仓库场地有效面积为条件，在能够保证安全和货物完整无损的情况下，（单位面积）所能堆存的平均先进堆存量。
23.货运质量，对港口来说，就是指货物的装卸质量、保管质量和（理货交接）质量。
24.集港装船通知单是货方或其代理人在货运部门办理（集港装船手续）后转交给库场，是货运部门对货物装卸、收发、堆存、保管全过程的费收依据。
25.库场的基本任务一是负责货物的（收发保管），二是加强疏运，保证库场畅通。
26.产生货物地脚的原因之一是由于货物包装不合格，（不适应远距离），多环节地运输造成的破损。
27.货物的装载加固要求在（运输全过程）中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
28.安排货位不但要注意大票固定，小票机动等外，还应注意同一收货人的（同类货物）集中堆放。
29.计量单位中规定船舶以净吨为计费单位，不满一吨按（一吨）计。
30.装外路车时对超出端侧板高度的货件，应用绳网或绳索串联在一起；（捆绑牢固）是包装货物装载要求之一。
31.事故记录的编制应注意在事故发生的当时填写；记录内各栏项目必须逐项填写清楚；内容要真实，（不得判明责任）；内容要详细准确，具体。
32.装卸黄磷，要穿好防护用品，饮食前要洗脸漱口；存放黄磷要准备好水源，发现桶内漏水冒烟要（立即加水）。
33.铁路苫布的使用范围是只准苫盖敞平车装运怕湿或易燃货物；不准苫盖易于（损坏污染）苫布的货物。
34.长大件钢材堆码时支点不宜集中（防止变形），要加强衬垫，防止滚动。
35 .（货物出栈）前的准备工作是认真核对所装的货垛货物的标志、件数与货垛牌、提货单或装车计划相符，提货单要有库场队准予付货的签证。
36.起火的三个条件有（可燃物）、助燃物、着火源。
37.水泥要求堆存在干燥的库场，场地存放必须苫盖严密，防止（水湿或受潮）。
38货物进栈前首先应作好的准备工作是将（库场）清理干净，准备好货位所需的铺垫、苫盖资材。
39.装外路车前应注意认真检查货车的（车体设施）是否完整，有开焊、闪邦情况不得装车，防止因影响安全运输，造成返卸。
40.副标志是（主标志的补充）用以区分同一批货物中的几个小批或不同品质等级，其内容包括目的港、货物的品名、批号、组号、件号、货物的尺寸、重量等。
41.货车加固的意义是为保证列车运行的（安全和货物）的完整，货物装车后应该进行加固。
42.货损事故是由于火灾、爆炸、落水及海损等原因导致货物残损和由于装卸运输、保管过程中（操作不当），保管不善而引起的破损、变形、
受潮、变质、污染等事故。
43.（货运记录）是记载承运人和托运人之间责任的记录，除起运港装船前发生的事故由起运港编制外，其它均由到达港编制。
44.无法交付的货物除不宜长期保管的货物外，从确定为无法交付货物的次日起，保管期为（三个月）。
45.将水龙带一个接口接在消防栓的出水口，水龙带的另一接口与水枪相接，再打开（消防栓阀门）。
46.货车卸车前所卸货车的车号必须与运单车号一致，否则（不准卸车）。
47.钢材的自然特性有密度大、积载体积小、锈蚀性、（延展）性。
48.装卸硫磺时，要穿好防护用品，饮食前要（洗脸漱口）。
49 .（货差事故）是指货物在装卸运输、交接、保管中发生错装、错卸、漏装、漏卸、错交、错转，或办理货运票据失误以及单货不符，有票无货，有货无票，件数溢短等事故。
二、选择题
1 .货物点交点接适用于（ C ）的交接方式
( A ）三定货物（B ）难以三定的货物( C ）贵重货物（D ）长大件货物
2 .检查货物标志时应注意，对不易制作标志的货物应用（ B ）做简明发货符号。
( A ）贴垛牌（ B ）油漆（ C ）另行堆码（ D ）粉笔注明
3 .在货物装卸过程中，货物（ A ）发现的残损为原残。
( A ）起卸前（ B ）起卸后（ C ）码垛前 ( D ）码垛后
4 .在区分工原残中，( C ）货物属于工残。
( A ）货物起卸前发生的残损 ( B ）船方已注明残损记录的残损( C）收货时未发现，出库时发现的残损
( D ）船方无残损记录的残损
5 .货帐是货物收发、堆存、保管过程中对货物数量（ D ）记载的帐册。
( A ）按日期（ B ）按货主（ C ）按船舶（ D ）有秩序
6 .发货规定，货物出库后要收回（ D ) ，填写报单、消帐。
( A ）出库记录（ B ）运单（ C ）交接清单（ D ）提货凭证
7 .抄号交接一般适用于进出口（ B ）按箱号进行交接。
( A ）特殊货物（ B ）设备（ C ）危险货物（ D ）贵重货物
8 .收货时由于分唛不清，在发货时易发生错发错运，造成（ C )，使港、货双方蒙受经济损失。
( A ）货方无法收货（ B ）货方收不到货 ( C ）对外差错（ D ）货物丢失
9 .在作业中发生货运事故要当时编制事故记录，体现编制记录的（ C ）
（A）公正性的原则（ B ）客观性的原则 ( C ）及时性的原则（ D ）具体性的原则
10.管状或圆形、方形等，除长度以外规格相同的长件货物，堆码（ C ) 最为适宜。
( A ）立体梯形垛（ B ）对批垛（ C ）井字形垛（ D ）梅花垛
11.货物入库前要先算后堆，首先要掌握各类货物堆码的（ A ）和货垛堆码的长，宽，高的规定。
( A ）标准垛型（ B ）垛距 （ C ）墙距（ D ）消防栓距
12.库场的基本任务一是负责货物的收发保管，二是（ B ) ，保证库场畅通。
（ A ）加强现场管理（ B ）加强疏运（ C ）加强安全防火（ D ）加强质量管理
13.收货规定，要根据货物的包装按单堆码，不能混收、混堆，以免造成（ A ）
( A ）差错（ B ）混唛（ C ）溢短（ D ）破损
14.在编制事故记录时应注意内容要真实、（ B ）。
( A ）必须判明责任者（ B ）不得判明责任者( C ）要保护事故现场（ D ）要有证明人
15.安排货位的要点是必须从（ B ）先堆。
( A )外边的货位（ B ）里边的货位( C ）靠墙的货位（ D ）靠近通道的货位
16.使用二氧化碳灭火器灭火，在喷射时应注意，人站在上风口，因为二氧化碳能使人（ B ）。
（ A ）中毒（ B ）窒息（ C ）晕迷（ D ）休克
17.玉米垛起火，用水将其熄灭是采用（ A ）灭火。
（ A ）冷却法（ B ）窒息法( C ）隔离法（ D ）中断化学反应法
18.仓库总面积不能包括墙壁厚度、( B ）和障碍物。
（ A ）通道（ B ）建筑物（ C ）流动机械（ D ）消防栓
19.仓容量又称一次堆存量，是库场在（ A ）内最大安全堆存货物的吨数，它的大小随堆存货物的品种而异。
( A ）一时间（ B ）一年（C ）一个月（ D ）一个星期
20.在处理地脚货时应注意，对几个收货人同品种的大宗货地脚，应按( B ）多少按比例分摊。
( A ）正货（ B ）破包（ C ）地脚（ D ） 运单数
21.单位面积荷重技术定额是指港口（ B ）根据库场建筑结构情况，所承受的安全重量确定的。
( A ）安全部门（ B ）工程技术部门( C ）工艺部门（ D ）货运部门
22.货物在小票交接时要注意核对小票开列的件数，标志要与（ B ）相符。
( A ）货垛（ B ）货关（ C ）货垛牌（ D ）批数
23.在发生事故的当时编制记录，体现了编制记录的（ D ）的原则。
( A ）公正性（ B ）客观性（ C ）具体性（ D ）及时性
24.互抵性货物是指一些货物对另一种货物的质量能产生不良影响或发生（互相损害）的性质。
（A）污染损坏 （B）互相变质（C）互相损害（D）化学变化
25.易燃固体的特性是燃点较低，受热或摩擦（可能会点燃）本物品。
（A）会点燃 （B）可能会点燃（C）会立即点燃（D）会引爆
26.危险品标志是货物运输中一种特殊标志，用统一规定的（图案和文字）来显示出货物的危险性。
（A）图案和文字 （B）图案或文字（C）明显图案（D）明显文字
27.遇水燃烧物品应存放在专用仓库，库内不能积水、漏雨，要注意干燥，不能与（酸、碱）和散发水分的物品同时存放。
（A）酸、碱 （B）酸（C）碱（D）硫磺
28.硝酸铵具有（燃烧性、爆炸性），在温度达到400度或受剧烈撞击可引起爆炸，属危险货物。
（A）怕热性、燃烧性 （B）燃烧性、爆炸性（C）燃烧性（D）爆炸性
29.（点垛交接），交接双方均按点计一致的货垛件数作为交接的依据，所有件货均可使用。
（A）小票交接（B）点交点接（C）挂牌交接（D）点垛交接
30.点垛交接时应注意，交付的货垛件数必须与（货垛牌）一致。
（A）提货单（B）货垛牌（C）货位图（D）货帐
31.不适合用水扑救的火灾有碱金属、（碳化碱金属）、轻于水但不溶于水的易燃液体、高压电气装置、精密仪器设备、贵重文物、档案等。
（A）碳化金属 （B）氧化碱金属（C）碳化碱金属（D）氧化金属
32.安全生产责任制是各级领导、（职能部门）、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中层层负责的制度。
（A）职能部门（B）安检部门（C）作业部门（D）消防部门
33.散味性货物是指有些货物本身具有一种特殊气味，散味中自身重量（不致减轻）的性质。
（A）不断减轻（B）不致减轻（C）稍微减轻（D）减轻一些
34.货差事故是指货物在装卸、运输、交接、保管中发生错装、错卸、漏装、漏卸、错交、错转或办理货运票据失误以及（单货不符），有票无货、有货无票、件数溢短等事故。
（A）舱单不符 （B）运单不符 （C）标志不符 （D）单货不符
35.货车装载（件包装）货物时，应排列紧密整齐，当装载高度或宽度超出侧板时，应层层压缝，梯形摆放，四周货物倾向中间。
（A）捆包装 （B）件包装 （C）袋包装 （D）桶包装
36.地脚货物要集中保管，（分票堆放），防止损坏和丢失。
（A）集中堆放 （B）另行堆放 （C）分票堆放 （D） 堆放整齐
37.存放棉花的仓库，不得与（散湿性）货物同时存放。
（A）吸味性 （B）吸湿性 （C）怕冻性 （D）散湿性
38.特种货物费收规定，轻泡货物是指一吨货物体积满（4立方米）的货物。
（A）3立方米 （B）4立方米 （C）5立方米 （D）6立方米
39.编制记录时应注意，记录内各栏目必须逐项填写清楚，体现记录（具体性）原则。
（A）公正性 （B）具体性 （C）及时性 （D） 客观性
40.水泥的自然特性是受（铵）的作用会加速凝固，影响使用。
（A）糖 （B）盐 （C）碱 （D） 铵
41.钢材在场地存放要注意防潮和海水，（酸、盐）的侵蚀。
（A）酸、盐 （B）酸、碱 （C）盐、碱 （D）雨水
42.货垛堆码时，应掌握提高库场单位面积（堆存量）。
（A）周转次数 （B）荷重使用定额 （C）荷重技术定额 （D）堆存量
43.货物的（易碎性），是指有些货物机械强度低，在受到冲击、震动等外力作用下容易破碎的性质。
（A）易爆性 （B）易碎性 （C）互抵性 （D） 扬尘性
44 .爆炸品的特性是，反应速度快，能在（万分之一秒）或更短的时间内完成的反应。
（A）百分之一秒 （B）千分之一秒 （C）万分之一秒 （D） 十万分之一秒
45.货物堆存量是指（报告期）内，使用港口库场堆存货物的累计吨数，它是反映港口库场堆存量大小的指标。
（A）使用期 （B）一个月 （C）一季度 （D） 报告期
46.食糖是（碳水化合物），容易燃烧，要求现场严禁吸烟和明火作业。
（A）化合物 （B）氢氧化物 （C）碳水化合物 （D） 氢化物
47.货物进栈前的准备工作是，首先要审核集港单或货车运单的发货人，货名，件数，吨数，按（先算后堆）的要求计划货位。
（A）堆码标准 （B）四标六清 （C）先算后堆 （D） 进栈验收
48.氧化剂的特性是易释放氧，遇热、摩擦、震动、甚至见光也能分解，放出大量的热和氧，接触（还原剂），易燃物品都能发生不同程度化学反应。
（A）还原剂 （B）氧化剂 （C）助燃物品 （D） 放射物品
49.注意标志是用以指明货物在运输、装卸、堆存和保管过程中应注意事项，一般以（图形加文字）来表示。
（A）图形 （B）文字 （C）图形加文字 （D） 图形或文字
50.库场利用率是反映库场设备运用情况的指标，指（一定时期）内，平均每天堆存货物吨数与平均仓容量的比值。
（A）一个月 （B）一个季度 （C）报告期 （D） 一定时期
51.棉花具有自燃特性，干燥的棉花达到（230度）可以自燃。
（A） 230 °C（B） 330°C（C） 430°C（D）530°C
52.储存食糖，库内要清洁、干燥、气候干燥时要适量通风，不得与（水泥）或有异味、毒品之类同库存放。
（A）面粉 （B）食品 （C）水泥 （D） 钢材
53.货车卸车前要作好检查工作，发现苫布有渗漏，包装有水渍、污染、破损、货物有变质、明显少件，应会同（铁路、货运部门）验看。
（A）铁路、收货人 （B）货运部门 （C）铁路、货运部门 （D）铁路、发货人
54.放射性物品的放射性的强弱与（放射性物质的多少）有关。
（A）温度、压力 （B）放射性物质的多少 （C）压力 （D） 温度
55.特种货物费收规定中，笨重货物是指一件货物重量超过（5吨）的货物。
（A）3吨 （B）5吨 （C）8吨 （D）10吨
56.货物保管费，又称货物（堆存费），凡堆存在港口库场的货物，按规定计收费用。
（A）管理费 （B）承租费 （C）集港费 （D） 堆存费
57.水泥储存时，不能与糖、（铵盐、氧化镁）同库存放，也不能与散湿性货物、食品、精密仪器、棉花、纺织品同库存放。
（A）铵盐、氯化镁 （B）钾盐、氯化镁 （C）铵盐、氧化镁 （D） 钾盐、氧化镁
58.毒害品作业时要轻拿轻放，破件另行堆放（及时修复）。
（A）及时提走 （B）及时放在库外 （C）及时修复 （D） 及时消毒
三、判断题
1 .(√）管理地脚货应做到有货有帐，帐货相符。
2 .(√）开具小票时要注意，小票要编号，存根要妥善保管。
3 .(√）点交点接的交接形式适用于涉外物资、精密、尖端、保密、贵重货物的交接。
4 (√）货物交接时，划关交接是交接双方均在现场，凭划关一致的货关件数作为交接的依据。
5 .（错）水泥与糖、铵盐、氧化镁同库存放时，要拉开距离。
6 .（错）腐蚀品的特性有腐蚀性、毒害性、易燃性及爆炸性。
7 .（错）密度大，体积小，同时具有锈蚀性，延展性和染尘性是钢材的自然特性。
8 .（对）装卸、储存易燃腐蚀品货物要求应远离热源和火种。
9 .（对）货物进栈验收要求坚守作业现场，当面验收，交接清楚，按进栈单分唛，理残、对标志不清和残损货物要另堆，不准入垛。
10.（对）三级安全教育是企业必须对新工人进行劳动保护的入厂教育、车间教育、班组教育。
11.（对）钢材在装卸中要注意使用工属具，严禁生拉硬拖，防止弯曲或卷边。
12.（错）挂牌交接不适用于三同、三定货物的交接。
13.（对）主标志通常以简明的图形，涂色配以文字或数字来表示。
14.（对）水泥的自然特性是混入少量的糖后，会失去凝固性。
第15至21判断题在最后一页
四、简答题
1 .库场的作用是什么？
答：（1）港口库场是货物的集散场所，在进出口货物与船舶之间起衔接作用。
（2）港口库场是货物在一定时间的储存场所，在装卸和换装过程中起缓冲和调解作用。
（3）港口库场是进行货运进出口作业，办理商务及其它手续的场所，也是进行货运商务作业的基层单位。
2 .货物堆码的要求是什么？
答：按线堆码，分票清楚，定型定量，剔除残破，唛头朝外，箭头向上，不露不漏，清洁畅通，垛头挂牌，大不压小，重不压轻，木不压纸，不码通箱，按规定留出间距。
3 .货物标志的作用是什么？
答：（1）在货物运输过程中，便于工作人员识别货物。
（2）有利于货物的装运、分票、清点、交接、核查。
（3）可启示工作人员正确操作。
（4）有利于货物的完整和人身、运输工具的安全。
4 .货物堆码前注意的事项是什么？
答：（1）堆码前库场货位要清扫干净。
（2）要按规定留出墙距﹑垛距﹑消防栓距和通道。
（3）互抵货物不能同库堆码。
5 .货物保管的有关规定是什么？
答：(1)分堆：不同票据货物或一票货物多种标志要分堆。
(2)防潮：对容易吸湿或怕潮的货物，要注意防雨防潮。
(3)防晒：受热后易变质或发生燃烧、爆炸的货物，要在阴凉通风处保管。
(4)防火：库场周围不能擅自动用明火，现场严禁吸烟，防止火灾。
(5)通风：对需要通风的货物，根据天气晴、雨及时开关门窗。
(6)防止相互抵触：根据货物的特性，互相抵触的货物，不能同库储存。
6 .处理地脚货的注意事项有哪些？
答：（1）不得将地脚并入原包装内，避免扩大损失。
（2）分清地脚货物的品种以免相互混杂。
（3）对几个收货人同品种的大宗地脚，应该按破包多少按比例分摊。
7.如何区分工、原残？
答：(1)货物起卸前发现的残损为原残。
(2)卸船时船方已注有残损记录的残损货物为原残。
(3)卸船时船方无残损记录的残损货物为原残。
(4)卸船时船方虽有残损记录，但残损超出记录范围的残损货物为原残。
(5)由于堆存保管不善造成货物残损为工残。
(6)在装卸中，由于工人操作不当造成的残损货物为工残。
(7)在收货时，残损货物未被发现，出库时发现的残损为工残。
8 .如何处理无法交付的货物？
答：（1）认真做好清点登记保管工作，努力寻找线索尽量作到货归原主；
（2）除不宜长期保管的货物外，从确定为无法交付的货物的次日起，保管期为3个月；
（3）保管期满的无法交付的货物，由港口开列清单报当地经委审核批准处理；
（4）向有关物资部门有价移交，过期不接收港口自行处理。
（5）所得价款应缴纳港口六种费用。
9 .货车装车结束（件货）对车辆检查的要点是什麽？
答：（1）要认真复查所装货垛及货车周围，作业线路是否有遗漏，掉件 防止漏装；
（2）所装车辆要符合安全运输要求，袋货超出车厢部分要排列紧密整齐，层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间，袋口朝向内侧；
（3）棚车要关好门窗；斗车苫车要按流向合理压茬，苫盖要良好捆绑要牢固。
10.货车卸车前应注意哪些事项？
答：（1）所卸货车的车号必须与运单车号一致，否则不准卸车；
（2）车体的门、窗、铅封、苫盖是否完好，如果有异状应会同铁路，货运部门共同验看；
（3）发现苫布有渗漏、包装有水渍、污染、破损、货物有变质、明显少件，应会同铁路、货运部门验看。
11.货物装载加固的要求是什麽？
答：（1）使货物均衡稳定合理地分布在车地板上，不超载，不偏载，不集重，不偏重；
（2）能经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用；
（3）在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
12.货物进栈验收有哪些要求？
答：（1）坚守作业现场，当面验收交接清楚；
（2）按进货单分唛、理残、对标志不清和残损货物要另堆，不准入垛；
（3）认真检查货垛及货垛周围、车厢内部，防止因夹垛、缺垛、遗漏造成假缺、假溢、数字不准。

15.(√） 此图表示：易碎品，小心轻放。
16.(√） 此图表示：由此起吊。
17.(×） 此图表示：由此起吊。
18.(×) 此图表示：怕碎物品，宜小心轻放。
19.(×) 此图表示： 由此起吊。
20.(√） 此图表示：货物重心向下。
21.(√） 此图表示：货物重心标志。