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煤矿轨道工基础知识考试试题库

　　一、公共部分(14题)

　　1、职业道德的内容包括哪些?

　　答：职业道德的内容包括职业道德意识、职业道德行为规范和职业守则等。

　　2、简述斜井串车提升的使用条件?

　　答：斜井串车提升一般可分为单钩提升和双钩提升，适用于倾角<25°～30°、生产能力 较小的矿井。

　　3、把钩工应负责那些工作?

　　答：把钩工负责井口、井底或中段提升容器的摘、挂钩，转运提升容器，使用和检查安全防护设施，确保安全无误后，向信号工发出升降信号。

　　4、简述信号开关的分类和结构同异?

　　答：信号开关按用途和动作方式的不同，分为拉引开关、打式打点器、按压开关和井门开关4种。它们的接触机构基本相同，全部装在隔爆外壳内，其不同点在于开关外部的操纵机构。

　　5、矿井运输安全质量标准化考核评级的前提条件是什么?

　　答：① 矿井运输责任死亡事故不超过3人及以上。

　　② 无运输设备的碰头、追尾、车辆颠覆、斜井跑车造成的运输重大责任事故。

　　③ 矿井有健全的专业技术管理和检查机构，有便于操作的运输安全质量检查考核和奖惩办法，并严格执行。

　　6、简述矿井信号装置的类型和组成?

　　答：矿井信号是保证机电设备正常运转，确保矿工生命安全的重要设施。它包括生产信号、 运输信号、调度信号及井下环境监测信号等四种类型。每种信号系统大都由信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源等部分组成。

　　7.简述矿车卡子型钩头的结构和特点?

　　答：卡子型钩头是由U形绳卡、护绳环和单环链(或双环链、三环链)共同组成 ，常用于小绞车提升。其结构简单，制作容易，使用较多。但U形卡子螺母易松动脱落，可能发生抽脱跑车事故，必须每班检查紧固1次，并保证护绳环完好。

　　8.简述为便于长材料的装卸工作立井井口安全门的结构特点?

　　答：为了便于长材料的装卸工作，立井井口出车侧安全门导轨的结构设置在一副可转动铰链上，在需要装卸长材料时，导轨的结构可将铰链一半绕铰轴侧向打开。

　　8.试叙信号工、把钩工、提升机司机间的关系?

　　答：把钩工负责井口、井底或中段提升容器的摘、挂钩，转运提升容器，使用和检查安全防护设施，确保安全无误后，向信号工发出升降信号。信号工负责接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误安全可靠后，向提升机司机发出开车信号。提升机司机负责接收信号工发来的开车信号后，操纵提升机升降提升容器，从而达到提升运输的目的。三个工种要紧密有序地配合和合作，任何一个环节出现失误，都会产生不良后果，轻者影响提升运输，重者出现安全事故。

　　9.简述斜井运送人员时把钩工应如何操作?

　　答：应按照下列要求进行操作：

　　(1)每班运送人员前，或停车6h以上再次运送人员前，把钩工必须检查并确认人车的连接装置、保险绳、断绳保险器和信号装置完好，并进行一次试车、验道。 (2)把钩工必须按照本单位规定的清点乘载人数，不准超员乘车。 (3)把钩工必须对乘车人的肢体及所带工具进行检查，不准携带超长、超宽工具物品乘车，不准携带火工品乘车。 (4)开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号。 (5)跟车把钩工必须坐在列车行驶方向的第一辆车内，要精神集中，手扶断绳保险器的手把，以防断绳或脱钩发生跑车事故。

　　10.简述矿车的主要技术特征?

　　答：矿车的主要技术特征有：(1)矿车容量 (2)轨距(3)轴距 (4)外形尺寸 (5)车皮系数

　　11.简述矿井信号装置的类型和组成?

　　答：矿井信号是保证机电设备正常运转，确保矿工生命安全的重要设施。它包括生产信号、 运输信号、调度信号及井下环境监测信号等四种类型。每种信号系统大都由信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源等部分组成。

　　12.什么是事故信号(急停信号) ?

　　答：事故信号是保证在出现事故或紧急状态时发出信号，可以使提升机立即断电并实现安全制动。

　　13.简述隔爆型电气设备失爆的具体表现有那几种?

　　答：(1)外壳严重变形或出现裂纹，焊缝开焊以及连接螺栓不齐全、螺扣损坏以及螺纹拧人深度少于规定量等(一般不少于6扣)， (2)隔爆结合面严重锈蚀，隔爆间隙超过规定值或有较大的机械伤痕、凹坑，连接螺栓没有拧紧等， (3)电缆进线、出线口处没有使用合格的密封胶圈或没有密封胶圈，电缆接线的孔没有使用合格的封堵挡板或没有封堵挡板 (4)在外壳内部随意增加元件、部件，使消弧装置失效，造成失爆。 (5)外壳内部两个隔爆空腔由于接线柱、接线套管烧毁而连通，内部爆炸时产生过高压力而使外壳失爆。

　　14.简述斜巷串车提升对安全装置的基本要求?

　　答：斜巷串车提升对安全装置的基本要求： (1)在井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。(2)在各车场安设能够防止带绳车辆误人非运行车场或区段的挡车装置。(3)在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。(4)在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的挡车装置。(5)在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置。(6)在各车场安设甩车时能报警的信号装置。上述阻车器和挡车装置必须经常关闭，车辆通过时方准打开。

　　二、技能部分(14题)

　　1、 简述把钩工在倾斜井巷内处理事故时的操作要求?

　　答：倾斜井巷运输时，一旦发生事故，当班把钩工应采取果断措施进行安全操作：

　　(1)倾斜井巷一旦发生事故。井口或上车场把钩工应发送紧急停车信号，使提升机制动 。

　　(2)井口或上车场总把钩工立即派专人自上而下到现场检查了解情况，严禁井底车场把钩工自下而上到现场观察。倾斜井巷井口、井底车场派人员站岗，严禁他人进入倾斜井巷内。

　　(4)处理车辆掉道事故时，应按矿规定的车辆复轨措施的要求方法进行。不准用提升机牵引强行复轨。

　　(5)倾斜井巷内处理事故时，由一人统一指挥，并制订安全处理措施。处理事故人员严禁站在车辆或危险物品的下方操作，避免车辆滑动或危险物品下落伤人。牵引钢丝绳如果拉得过紧，处理事故前先松弛钢丝绳，避免车辆弹伤人员。

　　(6)事故处理后，清理现场杂物，检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等，空车试运行一次确认无问题后，方可正常提升。

　　2、简述起重、搬运工作中如何防止物体转动或摆动?

　　答：起重、搬运工作中防止物体转动或摆动原则上要注意四点：

　　一是可转动的物体重心最好转到最低点再固定绳索;二是捆绑物体时绳索不许拧劲;三是各段绳索在物体上的固定点和长度都要适当，使绳索上端的悬挂点在物体重心的正上方附近;四是起吊前吊钩或抬杠必须位于物体重心的正上方。

　　3、 简述弯曲轨道最小弯道半径根据什么来确定?

　　答：车辆在弯道上运行时，由于离心力和轮缘与轨道件的阻力作用，增加了车辆运行的困 难。离心力和弯道阻力的大小与车辆运行速度、弯道半径和车轴距等因素有关。因此，最小弯道半径应根据车辆运行速度和轴距大小来确定。

　　4、什么是工作信号?

　　答：工作信号是正常的提升作业信号，应能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号。

　　5、简述误发信号有那些严重后果?

　　答：误发信号会造成的后果具体如下：

　　(1)能使提升机司机错误操作、 (2)能造成断绳坠箕斗事故。(3)能造成罐笼过卷和蹲罐事故。(4)能造成断绳跑车事故。(5)能造成提升系统的机电设备和安全设施严重损坏等。(6)能造成矿井停产和其他方面的重大事故。(7)能造成人员伤亡事故。

　　6、简述把钩工操作“六注意”的内容?

　　答：六注意：注意进出罐笼人数无差错;注意信号，防止误发送信号;注意检查乘罐笼或乘车人员的身体不要露出罐笼、车外;注意与绞车司机、吊运人员及维修人员勤联系;注意提升机及提升容器运行情况;注意哪一钩是升，哪一钩是降。

　　7、简述阻车器及其作用?

　　答： 阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行用的设备，它分单式阻车器和复式阻车器两种。前者有一对阻爪，后者有两对阻爪，两对阻爪之间间隔一定距离。复式阻车器又叫限数阻车器，它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量，以便放行一定数量的矿车。

　　8、简述倾斜井巷运送物料时把钩工操作应执行那些规定?

　　答：(1)上岗后，必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车报警装置及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠。 (2)详细检查斜巷内是否片帮漏顶，轨道是否失修，安全设旋是否齐全可靠，确认安全后，方可提升。 (3)检查车辆完好状况及物料设备装载情况。如有车辆掉道、物料设备偏载等隐患，不得连接。

　　(4)运送超载、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳定的设备、材料等特殊设备、物料时，应有安全提升措施并严格按措施执行。 (5)运送爆破材料时，应按专项安全措施执行。 (6)串车提升严禁蹬钩、行人。 (7)轨道维护、事故处理、检修等工作之后，提升前必须进行一次空车试运行，确认无问题后，方可提升。

　　9.简述对井口安全门的要求有那些?

　　答：根据《煤矿安全规程》规定，井口安全门必须有下列闭锁要求：立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号连锁;罐笼到位并发出停车信号 后安全门才能打开;安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。
　　10.简述斜巷串车提升对安全装置的基本要求?

　　答：斜巷串车提升安全设施的基本要求

　　(1)钢轨的敷设应符合《煤矿安全规程》有关规定，并装设轨枕防滑装置。(2)托绳轮(辊)应按设计要求设置，并经常保持转动灵活。(3)在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离。过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。 (4)串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐，运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够的空间。

　　11.信号工安全操作的“三不发”是什么?

　　答：罐门或罐帘未拉好不发信号，改变信号时，使用方法未联系好不发信号，信号未看清、未听清不发信号。

　　12.简述矿井提升系统按不同的分类方式可分为哪几种?

　　答： 可分为下列几种情况：(1)按用途分为主井提升和副井提升。(2)按提升井筒的倾角不同分为立井提升和斜井提升。(3)按提升机类型分为缠绕式提升和摩擦式提升。(4)按拖动类型分为交流拖动提升系统和直流拖动提升系统。(5)按提升容器的不同分为箕斗提升、罐笼提升和串车提升。

　　13.试叙立井使用非联锁信号装置时，发送信号的程序?

　　答：①井口或井底的副把钩工，在确认罐笼进出人员或装车完毕，并进行安全检查后，方可将信号发至主把钩工。②井口或井底的主把钩工收到副把钩工发来的信号后，在确认本井口罐笼进出人员或装车完毕，并进行安全检查后，方可将信号发出到井底主信号工。③井底主信号工在收到井底主把钩工的信号后，在确认安全可靠的情况下，方可将井底信号发至井口主信号工。④井口主信号工在收到井底信号和井口主把钩工的信号后，方可将开车信号发给提升机司机。