县交通运输20XX年20XX年工作总结和20XX年20XX年工作计划.docx

县交通运输20XX年20XX年工作总结和20XX年20XX年工作计划
近年以来，在县委、县政府和上级主管部门的坚强领导和关心支持下，我局紧紧围绕“十二五”及“十三五”交通运输发展规划和各年度目标任务，带领交通运输系统广大干部职工，进一步解放思想，开拓创新，全面加快交通基础设施建设步伐，不断增强行业管理力度，着力提高行政执法能力，安全生产态势良好，各项工作有序推进。
一、2012-2016年工作总结
（一）交通基础设施规模持续扩大，综合运输能力显著增强。
五年来，全县累计完成交通基础设施建设投资147.22亿元。其中，高速铁路建设投资79.3亿元，共计里程69.5公里；高速公路建设投资50亿元，共计里程69.56公里；省道干线公路建设投资8.36亿元，共计里程102公里；农村公路建设投资6.65亿元，共计里程约637.5公里；民生工程危桥改造投资2153万元，完成18座改造任务；安保工程投资3970万元，完成安保工程建设任务；港口码头建设投资1.6亿元，站场建设投资7000万元。
一是高速铁路顺利通车
**高铁**段和**客专**段分别在2011年6月和2012年10月检查通车，共计投入资金79.3亿元，里程达69.5公里。
二是高速公路强力推进
1、**高速公路：在**境内全长66.4公里，总投资约44亿元。其中，**高速公路**段全长21.4公里，投资13.4亿元，设有官塘出口一个、服务区一处，已于2012年8月8日顺利通车；**高速至**高速连接线：途经我县**、**、**、**、**，全长44.96公里，概算投资30.6亿元，设有**、**、**东三个出口和**服务区。目前已于2015年12月31日通车运营。
2、徐明高速公路。途经我县**，全长3.16公里，总投资5.6亿元，已于2014年12月26日正式通车。
3、**高速公路。投资1.08亿元实施1.8公里**高速公路建设任务，目前正在进行征地拆迁工作。
三是国省干线公路全面升级
投入8.36亿元，完成s310、s207、s307、**路**路**镇改线工程（东南外环路）及凤翔大道东延段、**高速**出口连接线等9条共计102公里的省级道路改、扩建任务，极大的促进了我县经济发展。
四是农村公路网络得到优化
五年来，在省市交通部门的大力支持下，我县交通基础设施建设取得长足进步。
1、县乡道改建。投入4.29亿元，完成**路、**路、**路、**等23条共计187.5公里建设任务。通过加快县乡公路改造，实现了全县交通运输大循环，推动了我县县域经济协调发展。
2、民生工程危桥改造。投入2153万元，完成**桥、**桥、**路四号桥等18座存在安全隐患桥梁的改造任务。
3、通村硬化工程。投入3021万元，完成100公里通村公路硬化任务，极大地改善农村公路交通条件。
4、农村公路畅通工程：我县列入省交通运输厅农村道路畅通工程项目库475个，总计里程687.035公里，投资估算35605万元。2016年投入实施农村道路畅通工程全长约350公里，投资约20527万元，分别为县级畅通工程1个16.7公里；乡级畅通工程4个32公里；老村级道路加宽178公里；撤并建制村路面硬化82公里；贫困村较大自然村道路硬化41公里。目前，县级道路：完成投资额51%；乡级道路：完成投资额59%。其中：欢塘至**工程主体、燃灯至红心工程1标段均已完工，其余工程正在快速推进。村级道路：已完成投资额92.4%。
5、安保工程。一是投入770万元，对全县道路损毁路面进行维修，对重要路段设置安全警示标志和减速道钉，对道路上影响交通安全垃圾、建筑材料等也及时进行清除，从而保障农村公路安全畅通。二是投入3200万元，实施13处“平改立”引道工程，目前，7处已完成招标，**镇大王庄引道工程基本完成。
6、客运场站建设。投入7000万元，新建了一级客运站1个，四级以下客运站16个，128个农村客运候车亭和202个农村客运招呼站。
五是水运基础设施进一步夯实
我县境内通航里程52.5公里，拥有港口7个，码头泊位35个，渡船5艘，238客位，货船156艘，运力10.7万吨。五年来，全县港航码头设施建设累计投资1.6亿元，先后完成了**鸿运码头建设、**玻璃有限公司码头建设，**码头升级改造以及**鸿鼎多用途码头等多项重点设施建设；投入资金210万元，完成了3艘渡船更新工作。
六是现代物流建设全面提升
按照市、县发展服务业政策要求，加快推进**港、大运及远东国际仓储等物流设施建设。目前，**港建设已完成，其他各项目正在有序推进。
（二）运输服务水平明显提高，运输结构进一步优化。
1、城市公交不断提升。2011年以来，我县共投放公交车80台公交车，开通11条公交班线，有效缓解了城市交通紧张压力，完善了城市功能，满足群众出行，提升了**城市形象。一是2016年10月，县政府出台了《**县财政补贴城市公交管理办法》、《**县城市公共交通服务质量考核办法》，进一步提高服务质量工作，切实促进公交事业健康快速发展。二是为大力推广新能源公交车应用，我县计划购置35台新能源电动公交车，建设12个充电桩等基础设施。目前，先期购置的20台新能源公交车将于11月底购置到位，用于开通8路公交班线。
2、出租车营运管理市场环境有效改善。结合创建省级文明县城活动，深入开展出租汽车市场治理工作，严惩出租汽车拒载、甩客、乱收费等不规范经营行为，规范客运市场秩序。及时对我县62台出租汽车进行更新，从而有效提升了我县出租汽车形象。
3、公共自行车系统建设全力推进。为有效缓解我县交通拥挤问题，提高对外影响力、市民的幸福指数及创建省级文明城市考核加分等因素。我县计划投资608万元，投放公共自行车660辆，设置28个站点，安装8个车棚及672个闭锁器，形成了疏密有序、相对均衡的公共自行车服务体系。目前，正在进行设备安装工作。
4、客货运输能力显著增强。
截止目前，完成货运量4713.5万吨，货运周转量57.8亿吨公里；客运量2056万人次，客运周转量9.86亿人公里，是2012年全年客运量的2倍。
（三）建立健全安全应急制度，应急保障能力大大提高。
始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，落实安全责任制，严格安全监管。认真落实运输安全“三关一监督”的要求，积极开展预防道路交通事故相关活动，确保了交通运输安全生产。坚持长效管理与专项整治相结合，建立紧急救援组织协调机制，加强安全管理，修订《**县交通运输局重大节假日运输应急保障方案》和《**县交通运输局应急队伍实施方案》，成立了道路抢通和运输保障应急队伍。应对重大突发事件的能力明显提高，交通运输行业、农村公路施工、养护、桥梁修护等方面均未发生安全事故，连续29年水上安全无责任事故，实现了全系统安全生产目标，保持了交通稳定持续发展的好势头，为全县经济社会发展做出了积极的贡献。
（四）行业管理水平不断提高，加强行政执法队伍建设。
1、执法队伍建设有效加强。
五年来，全县交通运输系统严把交通执法人员准入关，严格按照交通运输部规定的执法人员条件，认真贯彻执法人员资格认证考试制度，确保执法人员素质不断提高。
组织交通执法队伍人员岗位培训。五年来，我局共举办行政执法培训班11期，受训人员达1200人次，执法人员综合素质明显提高。
开展岗位大练兵活动，在理论方面对执法人员进行知识培训，考试，在实践上对执法人员进行技术规范、考核、全面提升执法人员理论水平和业务技能。在全市行政执法检查中，我局多次获得市交通运输局行政执法检查一等奖、市运管处运政执法案卷评查一等奖。
2、货运源头治超工作取得新成效。
我县认真贯彻落实《**省治理货物运输车辆超限超载条例》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号），开展综合执法、整治脱落扬撒、加强源头管控、追查过错责任、推进科技治超、严惩暴力抗法、严打恶性超限行为，治超工作取得突破性进展。截止目前，共查处报废、私改、超限等违法违规车辆案件2452起，其中：超限案件1018件（含：严重超限案件31件）；非法改装案件88件，脱落扬撒案件672件，超载、涉牌、涉证案件376件，其他案件109件，处罚源头单位189家。从业资格证记分11458分，驾驶证扣分1914分，卸载货物34328吨，处罚金额577.7960万元，其中，交通处罚549.806万元，公安交警处罚27.99万元。2014年至今，行政拘留27人，刑事拘留6人。全县货运车辆超限超载率由整治前的30%降至1%以下。全县货运车辆限载、覆盖运输，道路环境大为改善。2014年11月份下旬，省交通运输厅梅劲厅长、省公路管理局夏则长副局长分别进行调研，对我县治超工作取得的显著成效均给予了充分肯定。12月3日，省交通运输厅组织9大新闻媒体对我县治超工作取得成果进行专题采访。
（五）党风廉政、效能建设等工作取得新成效
一是深入开展党的群众路线教育实践活动，按照中央和省市县委的统一部署，在县委第三督导组的精心指导下，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕“为民、务实、清廉”的活动主题，紧密聚焦“四风”方面存在的突出问题，紧密联系工作实际，整个活动开展有序，扎扎实实完成了学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制环节的工作任务，达到了预期的目的。二是按照县直机关工委要求，完成交通局机关支部换届选举工作，进一步增强基层党组织战斗力。三是认真开展“治庸、治懒、治散、治慢、治乱、治奢”六治活动及效能12345行动，着力解决群众反映强烈的突出问题，激发广大职工干事创业、创先争优的热情，推动**交通运输科学发展，奋力实现各项目标任务。四是及时召开落实党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任会议，认真学习《党章》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党廉洁自律准则》及党风廉政各项规定，严格遵守党的政治纪律，认真落实重大事项报告制度，不断提高拒腐防变能力。坚决贯彻民主集中制。进一步增强机关干部职业操守和廉洁意识，为实现交通运输目标提供有力保障。
回顾过去的五年，全县交通运输发展成绩令人鼓舞，积累的经验更加弥足珍贵：一是始终坚持以科学发展观为统领，深入开展党的群众路线教育实践活动，积极解放思想，抢抓机遇，敢于破解难题、迎难而上，调动一切积极因素，是做好交通运输各项工作的必要前提。二是始终坚持规划先行，政策引领，改革创新，以构建综合运输体系为目标，以项目建设为抓手，建管养运并重，是推进交通运输基础设施建设全面协调可持续发展的重要法宝。三是始终坚持依法行政，提高队伍素质，增强安全保障和应急处置能力，是全行业积极应对困难，化危为机，驾驭复杂局面的关键所在。四是始终坚持民生优先，改善群众出行条件，主动解决社会各界关心的热点、难点问题，落实便民服务措施，让全县人民共享交通成果，是发展**交通运输业的出发点和落脚点。五是始终坚持优化政治生态，抓班子带队伍，加强精神文明建设和党风廉政建设，是做好交通运输工作的政治保证。
五年来，我县交通运输工作全面推进，先后评为全市交通运输行政执法评议考核先进单位、安全生产先进单位、“三线三边”整治工作先进单位、6次县“效能之星”；我局战备工作收到市国防动员委员会通报表彰；治超工作呗多家媒体分别刊登报道，省厅、市局等领导对我县治超工作取得成绩给予了充分肯定。
存在的主要问题：
一是基础建设资金不足；二是公路客货运站场和公交站建设相对滞后，不能满足人民群众日益增长的交通运输需求。
二、2017-2021年交通运输规划
（一）指导思想
2017-2021年，**县交通运输发展总的指导思想是：以十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神、省委第十次党代会精神、市委第六次党代会及县委第十四届二次会议精神为指导，以构建现代综合交通运输为目标，大力加强交通基础设施建设，大力加强应急保障能力建设，大力加强党的建设和精神文明建设，为**全面建成小康社会提供强有力的交通支撑。
（二）发展目标
1、总体目标
认真贯彻党的十八大及十八届三中、四中、五中、六中全会精神，按照“奋力构建人文**、生态**、畅通**、平安**、法治**”的总体要求，在未来五年使交通基础设施总量进一步增加，基础设施网络更加完善，养护管理能力显著增强；水运潜力充分发挥；客运服务网络基本成型，现代物流体系初具规模；运输装备现代化程度进一步提高，运输结构更加合理，运输服务的效率和质量显著提升；安全和应急保障能力明显增强；资源利用效率、节能环保水平明显提高；形成“骨架清晰、层次分明、功能明确、衔接顺畅”的综合交通基础设施网络，适应并引导**县经济社会发展的需要。
（三）主要任务
1、公路建设。
（1）高速公路建设工程。积极实施**和**高速公路建设。上述项目建成后，我县将形成以**、**、**、**、相互连接的高速公路外环线。
（2）干线公路改造工程。全力打造6条国省干线公路（g345**-**-**-经开区段、g329**与**交界-**与**交界段、s342**河至**段、s315**-**-**-**-**-**-**段、s223经开区-**段、s101**-**段）骨架，形成由一级公路和二级公路共同构成的**县域普通干线公路网络，为全县发展提供基础支撑。
（3）农村公路路网改造工程。全面推进县乡公路改造、农村公路畅通工程、危桥改造及生命安全防护工程建设。进一步优化农村公路网络，到2021年实现与县域周边市县的畅通连接，县域内部县城至乡镇实现30分钟通达。
2、水运建设。
充分利用**途经我县的105华里岸线资源，重点建设具有装卸中转、物流仓储及临港工业等多功能港口。力争到2021年，港口年吞吐能力由目前1200万吨增加至2400万吨，主要航道达到按ii级以上通航标准。
以“**干流**—**段行洪区调整”工程的实施为契机，实施**客运旅游码头建设，打造“**”的特色水上旅游线路，助推旅游产业发展。
3、铁路建设。
积极配合推进**铁路**线电气化改造和**至**高速铁路建设。
4、物流建设。以南部石英石、西部石灰石矿产资源开发利用的需求为基本出发点，以经济开发区、****现代产业园（**县硅工业园）、**废旧汽车循环经济产业园、****商工业园、**商工业园、**农副产品深加工产业园等园区货运发展为重点，以高速公路出口、**岸线码头、铁路货运站场为突破口，重点打造对经济社会发展有积极推动作用的货运物流园区。
5、客货运输市场建设。
全面加快综合交通运输体系建设。加快农村客运站、候车亭、招呼站建设；规划新建**XX县区二级客运站、总铺三级客运站、**、**、**四级客运站；加快城市公共交通建设，积极实施凤蚌公交同城化，初步形成“通达快捷、安全环保、优质舒适”的城乡客运体系，加大出租汽车投放量满足广大乘客不同出行需求；继续深入推进货物运输车辆治理工作，加快源头治超5+1体系建设，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，营造良好的货运市场氛围，确保公路安全畅通。
（四）政策保障措施
（一）积极争取国家、省、市对全县交通运输发展项目的倾斜。
认真抓好2017-2021年交通运输发展重点建设项目的各项前期准备工作。同时，加大对上争取力度，力争将全县交通规划建设重点项目纳入**县、XX市“十三五”交通运输发展规划。
（二）认真落实交通运输发展政策。
对2017-2021年全县交通运输发展重点建设项目，加大对上争取补助资金力度，自筹和不足部分由市县级财政或者县政府采取多种筹资渠道统筹解决。进一步拓宽多元化筹资渠道，支持、鼓励、引导各类资本进入交通建设市场，促进交通建设投资主体、投资渠道与投资方式的多元化，以保障交通基础设施的顺利建设。
（三）完善人才工作运行机制。
以人才队伍建设为重点，抓好高层次和高技能人才为重点的各类人才队伍建设，不断提高人才工作为交通发展服务能力和水平。实施科教兴交战略，把行业发展真正转移到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来。加大科技的投入，鼓励高科技人才投身交通运输事业，建立技术创新新体系，促进行业整体技术水平的提高。
（五）加强市场管理。
规范道路运输市场秩序，强化行业安全监管。坚决打击客货运输非法行为，努力营造公平、正义的市场环境。彻底排查整治不安全隐患，确保人民群众生命财产安全。
（六）认真抓好行业文明创建。
深化认识，切实增强做好精神文明建设工作的责任感和紧迫感。继续加强行业作风建设，有效提高行业整体服务质量。继续加强交通运输文化建设，为塑造行业形象提供文化支持。
第13页 共13页