高考名师预测地理试题：知识点09地域联系专题.doc

地域联系专题
一、单项选择题
读下图，回答1~2题。

1．甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区

2．丁地区三类交通方式所占的比例都不大，其原因可能是 ( )
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱，水量小，通航河段少
A．①② B．①③ C．③④ D．②④
【解析】西北地区属于干旱地区，沙漠广布，河流很少，且水量小，修建铁路和公路的难度较大，因此三种运输方式比例都较小。
【答案】C
地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁始建于2008年，总体规划有5条线和2条支线，总里程143公里。1号线一期工程预计于2012年底通车。读图5完成3—5题。

3．关于哈尔滨地铁建成的影响，说法正确的是 ( )
A．改善了黑龙江省交通运输的紧张状况
B．加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题
C．将减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象
D．带动沿线地区的房地产价格上涨

4．应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图是 ( )
①城市地下排水管多分布图 ②城市道路分布图
③城市商业网点分布图 ④城市行政区划图
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
【答案】C
【解析】应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图是城市道路分布图和城市商业网点分布图。
5．关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是 ( )
A．哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂
B．首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大
C．3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况
D．换乘站应与其它交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵

“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答6－7题

6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B.② C. ③ D. ④
【答案】D
【解析】据图中分析，④人均GDP高，但货物生成密度低。
7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B.b C.c D.d

目前正在讨论修建的中巴铁路,起点为中国新猹的喀什，终点是巴基斯坦的瓜达尔港，如图2所示。读图回答8〜9题。

8． 修建该铁路的主要意义是
A.促进沿线经济发展 B.促进少数民族脱贫致富
C.保障我国能源安全 D.保障我国边疆国防安全

9． 在巴基斯坦境内，修建该铁路遇到的主要困难是
A.酷热、多风沙 B.地形崎岖 C.多阴雨天气 D.河网稠密
【答案】A
【解析】巴基斯坦境内，多热带沙漠地区，因此修建该铁路遇到的主要困难是酷热、多风沙。

- 4 -