航道整治工程施工方案.doc

通吕运河海门段航道整治工程施工（TLHD-YH-HMSG1标段） 投标文件

南通市通吕运河海门段航道整治工程施工
（TLHD-YH-HMSG1标段）

施工组织设计

投标人：
2013年7月31日

目 录
第1章 工程说明 5
1.1工程概况 5
1.2工程主要技术指标 5
1.3自然条件 6
1.3.1 河流概况 6
1.3.2气象 6
1.3.3 水文、泥沙 6
1.3.4 地形、地貌 7
1.3.5 工程地质 7
1.3.6 建筑材料 9
1.3.7 已有工程设施 9
1.4交通条件 11
1.5供电、供水及通讯 12
1.6技术标准和要求 12
第2章 工程现场总体布置 16
2.1布置原则与标化要求 16
2.1.1布置原则 16
2.1.2标化管理 16
2.2施工营地布置 16
2.3 施工交通道路 17
2.3.1 场内道路 17
2.3.2场外道路 17
2.4 施工给水、排水 17
2.4.1 生活用水 17
2.4.2 生产用水 17
2.4.3 施工排水 17
2.5 施工通讯、照明、动力 18
2.5.1 施工通讯 18
2.5.2 照明 18
2.5.3 动力 18
2.5.4消防 18
2.6施工铭牌 18
2.7 生产及生活设施 18
2.7.1生产设施 18
2.8施工期防汛 19
第3章 技术管理 20
3.1技术管理模式 20
3.2技术管理内容 20
3.3技术管理要求 20
3.3.1施工前期的技术管理 20
3.3.2施工过程中的技术管理 21
3.3.3施工后期的技术管理 21
第4章 施工总体部署 22
4.1 施工前期准备工作部署如下 22
4.1.1前期准备网络图 22
4.1.2 项目部人员配备 23
4.1.3 施工队伍组织 24
4.1.4 施工管理目标 24
4.2 施工组织管理机构配置 24
4.2.1岗位责任制 24
4.3劳动力、机械设备、材料等各项资源需求计划 25
4.3.1劳动力安排计划表 25
4.3.2施工设备 27
4.3.3主要质量检验仪器设备配备 29
4.3.4材料 29
第5章 主要施工方案及技术措施 30
5.1工程结构及主要工程量 30
5.1.1结构断面形式及尺度 30
5.1.2平面布置形式 31
5.1.3主要工程量 33
5.2施工程序 34
5.3施工测量 34
5.3.1 平面控制 34
5.3.2 高程控制 34
5.3.3 施工放样 34
5.3.4 竣工测量 34
5.3.5 人员、仪器配备 35
5.4施工围堰 35
5.4.1围堰的填筑 35
5.4.2围堰的维护与加固 35
5.4.3围堰的拆除 36
5.4.4确保不断航措施 36
5.5老结构拆除、清障工程 36
5.5.1清障 36
5.5.2局部清表 36
5.5.3老结构拆除 36
5.6基坑土方挖运 37
5.6.1.设备选择 37
5.6.2土方开挖方法 37
5.6.3土方运输 38
5.6.4质量控制 38
5.6.5复测及修挖断面 40
5.7碎石垫层填筑 40
5.8土工布铺设 41
5.8.1土工布的加工 41
5.8.2土工布铺设 42
5.8.3质量保证措施 42
5.9砼预制构件及安装工程 44
5.9.1自嵌块挡土墙 44
5.9.2钢筋砼方桩及钢筋砼板桩工程 45
5.9.3互锁块护坡工程 48
5.9.4预埋涵管安装 49
5.10现浇混凝土工程 49
5.10.1模板的制作 50
5.10.2脚手架搭设 51
5.10.3钢筋制作安装 51
5.10.4现浇砼施工 53
5.10.5浆砌块石挡墙施工 56
5.11土方填筑(回填) 57
5.11.1填筑方法 57
5.11.2填筑前准备 58
5.11.3填筑 58
5.11.4雨季填筑和维护 58
5.11.5干燥天气时填筑 59
5.11.6负温时填筑 59
5.11.7质量标准与检验 59
5.12绿化施工 59
5.12.1施工要求 60
5.12.2种植准备 60
5.12.3刨坑 61
5.12.4栽植 61
5.12.5种植质量检验 62
5.12.6植物养护和管理 62
第6章 施工进度总体安排 64
6.1施工总进度计划 64
6.1.1编制依据 64
6.1.2施工进度总体安排 64
第7章　工程验收及移交 66
7.1竣工清理 66
7.2现场检查验收 66
7.3交工资料 66
第8章 保证工程进度措施 67
8.1 优化进度计划，确保工期目标 67
8.2 合理进行资源配置 67
8.3 保证施工进度的其他措施 67
8.3.1 组织措施 67
8.3.2 技术措施 68
8.3.3 经济措施 68
8.3.4 信息管理措施 68
第9章 夏、雨、冬季以及降低工程成本措施 69
9.1 夏季施工技术措施 69
9.2 雨天施工技术措施 69
9.3冬季施工措施 69
9.4降低工程成本措施 70
第10章 质量保证措施 71
10.1 本工程质量目标 71
10.2 项目经理部组织机构设备 71
10.3 项目质量管理网络 71
10.4 本工程项目采用的标准、规范 73
10.5 本项目文件的资料控制办法 73
10.6 材料采购计划的制定以及搬运贮存方法 74
10.7 特殊过程的控制 74
10.8 本工程项目检验、试验计划 75
10.8.1 检验计划 75
10.8.2 试验计划 75
10.9 积极开展QC小组活动 76
10.10本项目检测设备的管理 76
10.11质量记录的编制依照和负责人员 77
10.12本项目采用的统计技术及实施方法 77
第11章 安全保证体系与措施 78
11.1安全管理目标 78
11.2安全管理组织机构及主要职责 78
11.2.1各部门安全管理的主要职责 79
11.3 安全管理制度及技术措施 83
11.3.1安全管理制度 83
11.3.2安全组织技术措施 88
11.4 重要施工工序安全过程控制 91
11.4.1土方开挖 91
11.4.2混凝土施工 92
11.4.3安全渡讯 92
11.4.4机械设备安全 92
第12章 环境保护与文明施工 93
12.1 环境保护措施 93
12.2 文明施工措施 93
12.3交通配合措施 94

第1章 工程说明
1.1工程概况
通吕运河是江苏著名通航运河,南通第一运河。运河位于南通崇川区、港闸区、通州区、海门市、启东市境内，西起南通，东至吕四，是南通港闸区与崇川区的分界线。全长约73 km，灌溉面积282.9万亩，排涝699km2。本次实施的海门境内（TLHD-YH-HMSG1～4标段）航线西起海门与通州交界处，东迄海门与启东交界处，位于通吕运河两侧护岸区域，航线北侧总长28.507、南侧总长28.713。本段航道规划等级为三级，现状有船舶通行，河道两岸除小码头结构及部分企业驳岸、学校围墙外，均为土质驳岸。
TLHD-YH-HMSG1标段：通吕运河海门段北侧桩号24K+715---31k+889、南侧24K+429--31K+875；
招标内容：包括土方工程、护岸工程、地基处理、绿化等附属工程及相关临时工程、相关障碍物工程的施工和缺陷责任期服务等。
计划工期：18个月
质量要求：养护优良工程。
1.2工程主要技术指标
1、航道等级：根据《江苏省干线航道网规划》通扬线南通市通吕运河航道按Ⅲ级标准整治，设计最大船舶吨位为1000t。
2、主要技术经济指标表
表1-1 主要技术经济指标表
序号
项目名称
单位
数量
1
航道里程长度
m
7.312
2
航道等级

Ⅲ级
3
Ⅲ级航道主要技术尺度

（1）
航道底宽
m
45
（2）
口宽
m
≥70
（3）
最小通航水深
m
3.2
4
临时用地面积
亩
688.5
5
房屋拆迁面积
m2
2179
6
护岸
重力式护岸
m
1657
生态护岸
m
5739
带翼方桩护岸
m
3745
板桩护岸
m
770
7
土方
水上方
万方
16.3
水下方
万方
66.7
回填方
万方
13.4
围堰方
万方
4.2
1.3自然条件
1.3.1 河流概况
通吕运河西起南通市区通吕运河分水岛，向东直至吕四港镇，是吕四港重要的疏港航道，也是南通市南部市县物资运输的主要通道。运河流经南通崇川区、港闸区、通州区、海门市、启东市，全长约73km。
通吕运河在海门市境内的航道长约28km，沿线经过货隆镇、四甲镇、王浩镇、正余镇、包场镇、刘浩镇。本段航道河面宽一般为65m～110m，在河两侧集镇段部分设有驳岸，其余都是自然河坡，无护岸设施。
1.3.2气象
通吕运河航道流经地区属北亚热带湿润性气候区，季风影响明显，四季分明，气候温和，光照充足，雨水充沛，无霜期长。由于地处中纬度地带、海陆相过渡带和气候过渡带，常见的气象灾害有洪涝、干旱、梅雨、台风、暴雨、寒潮、高温、大风、雷击、冰雹等。7、8、9三个月盛行东南季风，常风向以东北风为主。
（1）气温：据南通市气象局最近30年资料统计，年平均气温在15℃左右，最低气温-7.4℃，最高气温36.8℃。
（2）降水：南通市年平均降水量1000～1100mm，且雨热同期，夏季雨量约占全年雨量的40%～50%。常年雨日平均120天左右，6月～7月常有一段梅雨。
（3）湿度：年平均相对湿度为80%，年最小相对湿度为18%。
（4）风况：通扬线沿线最多风向为东南风，年最大风速为16.7m/s，历年平均风速为3.1m/s，年风向最大频率为9%。
（5）雾、霜、雪
航道沿线每年均出现雾、霜、雪等天气，常年无霜期为200～220天，基本不影响通航。
1.3.3 水文、泥沙
（1）水文：通吕运河地处副热带北缘，受高空西风环流和太平洋副热带高压两种大气环流的影响和控制，具有明显的季风气候特征，降水量在年际之间变化大，年内汛期降雨量集中，6～9月降雨量约占年降雨量的60％左右，容易出现突发性的、灾害性的暴雨洪水及干旱。
受地形和气候的影响，本区域内河道水流平稳，冬季偶有结冰现象。由于近海，主要干流又与长江相通，受海潮的顶托，水流方向不定，经常作往返流动。河水量夏多冬少。水位高低除受本地降水影响外，还和各涵闸引排水情况有关，通江、通海河道基本建闸控制，内河水位基本上受人为调控，最高水位大都是暴雨形成，沿江部分地区因受涵闸引水影响，也会发生高水位。
长江潮水位对本区的影响，主要是6月份农业大用水期间江潮水位高低而影响到自流引江的能力。而7、8月间的海潮高潮位顶托，对自排入海的泄量也有影响。 南通沿江地区除洪水季节有一定的径流量外，其余时间径流量均较小。由于地面平坦，地表径流缓慢。沿线地下潜水一般在地表以下1～2m，水量不大但与地表水密切相关。
（2）泥沙：通吕运河位于长三角河网水系，河道比降小，水流平缓，地表植被较好。暴雨期由径流带入河道的泥沙很少；泥沙来源主要为无护岸河段，船行波对河岸会产生一定冲刷，致使少量泥沙进入水体落淤航槽，河道内水体总体含沙量较低。
1.3.4 地形、地貌
航道沿线属扬子地层区，地层中存在有四条长江古河道，伴有巨厚的粗粒河流相物质堆积，含有丰富的地下水资源。流经区域均位于长江下游冲积平原区，航道所经地区地形平坦，地面标高一般为▽4.0～▽6.0，且西北部高，东南部低。南通市滨江临海，地势平坦，地表自西向东微倾，且由北向江面倾斜，全境地表起伏甚微，长江三角洲地貌特色是河道纵横，沟渠密布，大小沟、塘星罗棋布，交织成一片独特的水乡景观。
1.3.5 工程地质
1、工程地质
根据《通吕运河（通州～吕四段）航道护岸工程施工图设计工程地质勘察报告》（江苏省交通规划设计院股份有限公司，2013.01），航道沿线勘察深度内为全新统地层。现将各地层地质特征分述如下：
1a层素填土：杂色，由新填粉土、粉质粘土组成，松散～稍密，表层含植物根茎，局部见建筑路基等。
1b杂填土层：杂色，由粉质粘土、粉土及建筑垃圾组成，部分地段含生活垃圾，分布于浅表层，局部地段揭示。
1-1层粉土：灰黄、黄灰色,湿，局部很湿，松散~稍密，含云母，摇震反应迅速，部分为粘性土，中等～中等偏低压缩性。沿线均有分布，局部地段较厚，最大厚度达4.6m。
1-2层（淤泥质）粉质粘土：局部为淤泥，灰色，夹较多粉土薄层，软塑～流塑状态，切面稍有光滑，韧性及干强度中等，中等偏高～高压缩性。局部夹粉砂、粉土薄层。沿线局部地段缺失，层顶面埋深0.5～9.9m，层底埋深1.2～12.6m，层底高程▽-8.1～▽3.8，层厚0.5～7.2m。
1-2c层粉土：灰色,湿，局部很湿，稍密状态为主，含云母，摇震反应迅速，局部为粉砂，中等～中偏低压缩性。沿线均有分布，层顶面埋深1.2～11.2m，层厚1.1～8.8m。
2-1层粉土：灰色，局部为粉砂，湿，中密状态为主，局部稍密，含云母，摇震反应迅速，局部夹粘性土薄层，中等～中等偏低压缩性。沿线均有分布，层顶面埋深3.0～12.6m，最大揭示层厚为14.0m。
2-1a层粘土：灰色，软塑～流塑，切面光滑，韧性及干强度高，高压缩性，局部高孔隙比。呈透镜体状分布，局部地段分布，层顶面埋深10.2～11.4m，层厚0.5～0.7m。
2-1c层粉土：灰色，局部为粉砂，湿～很湿，稍密为主，含云母，摇震反应迅速，局部夹粘性土薄层，中等～中等偏低压缩性。沿线局部分布，层顶面埋深6.1～8.7m，最大揭示层厚为2.3m。
2、不良地质现象
航道沿线浅部主要分布有1-2层淤泥质粉质粘土、软粉质粘土，以及中部分布的2-1a层（淤泥质）粉质粘土，具高孔隙比，高压缩性，力学强度低，在地震作用及其他附加载荷的作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降及蠕变等工程地质病害。
场址区沿线1-2层软土，灰色，夹少量粉砂，流塑状态，部分达到淤泥质土，高压缩性，全区内较广泛分布，层顶面埋深0.5～9.9m，层底埋深1.2～12.6m，层底高程-8.1～3.8m，层厚0.5～7.2m。十字板强度Cu在11.1～41.0kPa之间，平均值24.7kPa，十字板重塑强度Cu’在4.3～17.6kPa之间，平均值10.7kPa，灵敏度在1.5～3.5之间，平均值2.5，属中等灵敏度土。
2-1a层软弱土，灰色，软塑～流塑，高压缩性，层顶面埋深10.2～11.4m，层厚0.5～0.7m，局部地段分布。
3、地下水
项目区浅层地下水含水岩组岩性为全新统（淤泥质）粉质粘土、粉土、粉细砂层。场地内浅部地下水为松散岩类孔隙型潜水（1-2层、1-2c层）。
孔隙潜水主要接受大气降水、地表水入渗补给、地表蒸发、植物蒸腾及通过邻近河流向长江下游排泄为浅层地下水主要的排泄途径。勘察期间沿线钻孔中测得地下水位埋深为2.5～6.0m，在ZK2018、ZK2165、ZK1085等位置取3件地下水试样进行水质分析试验，场地地下水类型为HCO3—Ca²Mg型，属于微咸水，硬水。
根据《岩土工程勘察规范》按II类环境评价标准判别，经判别地下水对混凝土具微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，在干湿交替条件下具微～弱腐蚀性。
4、地震
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），项目场地设计基本地震加速度为0.05g，抗震设防烈度为6度，设计地震分组第二组，特征周期0.40s。
1.3.6 建筑材料
1、护岸基坑开挖土层为1a层、1b层、1-1层、1-2层、1-2c层、2-1层，土质较好，除填土外，在清除其中的杂质，并控制填筑土料的含水率，可以确保填筑质量。1-2a层淤泥质粉质粘土或淤泥不宜作为填料，但可以通过翻晒、风化、添加土壤固化剂等改变淤泥性质、然后再度利用。
2、混凝土细骨料、粗骨料、块石料可就近采购。
1.3.7 已有工程设施
1、跨河桥梁
南通市通吕运河航道整治工程SJ2合同段海门1标里程范围，在建桥梁1座、拟改建桥梁1座，详见表1-3。
表1-2 跨河桥梁一览表
序号
桥梁名称
桥 址
里程桩号
现有主桥桥型
本次是否
改建
备注
1
兴隆大桥
海门四甲
27K+913
变截面连续箱梁
否
后期改建
2
货隆大桥
海门四甲
29K+092
系杆拱桥
在建

2、水利设施
沿线水利设施数量主要有水闸、泵站、涵管等，航道沿线小型涵闸数量见表1-3。
表1-3 航道沿线小型泵站数量表
序号
桩号
岸别
所属乡镇
类别
设计处置方案
1
25K+488
左
货隆镇
泵站
拟拆赔
2
26K+811
左
货隆镇
泵站
拟拆赔
3
30K+290
左
货隆镇
泵站
拟拆赔
4
31K+042
左
货隆镇
泵站
拟拆赔
5
24K+922
右
货隆镇
泵站
拟拆赔
6
25K+487
右
货隆镇
泵站
拟拆赔
7
27K+660
右
货隆镇
泵站
拟拆赔
3、码头、吊机
航道沿线码头长期处于自发发展阶段，共21处。港口的装卸设施陈旧简陋、技术水平低，尤其是社会公用码头数量少。装卸货物以矿建材料等散货为主，除大型的企业货主码头配有仓库和堆场外，一般码头都没有仓库，堆场通常也比较小且简单，许多个体码头直接将货物堆放在平地上。码头集疏运条件不够完善，限制了其效益的发挥。码头、吊机数量见表1-4。
表1-4沿线码头统计表
编号
码头名称
（货主名称）
所处乡镇
岸别
桩号
长度
岸线形式
设计处置方案
起点
讫点

1
露头货栈
货隆镇
左
25K+136
25K+172
38
顺岸
避让保留
2
砂石码头
货隆镇
右
25K+256
25K+288
33
顺岸
避让保留
3
露头货栈
货隆镇
左
25K+357
25K+425
68
顺岸
避让保留
4
宝信码头
货隆镇
右
27K+353
27K+647
294
顺岸
避让保留
5
春天建材码头
货隆镇
右
27K+710
27K+806
93
顺岸
避让保留
6
货隆港务西码头
货隆镇
右
28K+091
28K+139
50
顺岸
避让保留
7
砂石码头
货隆镇
左
28K+243
28K+319
78
顺岸
避让保留
8
货隆中宝砂码头
货隆镇
左
28K+430
28K+603
185
顺岸
避让保留
9
砂石码头
货隆镇
右
28K+580
28K+595
15
突出
拟拆除
10
货隆中心油库
货隆镇
右
28K+654
28K+790
135
突出
拟拆除
11
砂石码头
货隆镇
左
28K+839
28K+864
25
突出
拟拆除
12
砂石码头
货隆镇
左
28K+889
28K+914
25
突出
拟拆除
13
兴荣公司
货隆镇
右
28K+865
28K+889
24
突出
拟拆除
14
兴荣公司
货隆镇
右
28K+918
28K+940
22
突出
拟拆除
15
新源装卸服务公司
货隆镇
右
28K+995
29K+013
19
突出
拟拆除
16
货隆农务公司
货隆镇
右
29K+151
29K+164
13
突出
拟拆除
17
砂石码头
货隆镇
左
29K+212
29K+343
138
顺岸
避让保留
18
货隆农务公司
货隆镇
右
29K+115
29K+128
13
突出
拟拆除
19
砂石码头
货隆镇
左
29K+150
29K+212
62
顺岸
避让保留
20
海门粮食局货隆储备库
货隆镇
左
29K+490
29K+522
32
顺岸
避让保留
21
露头货栈
货隆镇
左
29K+629
29K+669
40
顺岸
避让保留
4、架空输电线
本航段有水上过河管线8道，见表1-5。
表1-5 沿线跨河电缆等统计表
序号
名称
里程桩号
管线净高（m）
设计处置方案
1
220KV
28K+127
17.5
不迁移
2
高压线
28K+175
17.5
不迁移
3
高压线
28K+435
18.5
不迁移
4
35KV
28K+403
27.2
不迁移
5
高压线
29K+820
14.1
不迁移
6
220KV
31K+755

不迁移
7
500KV
31K+820

不迁移
8
500KV
31K+900

不迁移
1.4交通条件
本航段地处海门市，水、陆运输条件极为便利。可通过公路、水运快捷方便地运输工程建设所需的钢材、黄砂、水泥、石料和木材等物资。区域经济发达，居民生活水平普遍较高，水、电、通讯设备齐全，施工期的供水、用电及通讯均可得到保证。
场内交通可修筑施工临时道路，施工区水上交通主要采用交通艇。
目前施工区已有通江路与城乡公共道路相通的通道,施工期间要对公共道路进行维护。
我公司负责施工区内的临时道路的设计、建设、维护。
1.5供电、供水及通讯
1、供 电
所有用电由我公司自行解决。我公司在工程开工前与地方供电部门联系，架设一条专用线路，满足工程建设需要，必要时自备发电。
2、供 水
工程施工及生活用水自行解决。生活用水从附近村镇接自来水，施工用水可直接从长江提水。
3、通 讯
施工通讯采用固定电话网和（或）移动通讯网。
向当地电讯部门办理使用固定电话网的相关手续。使用无线电通讯时，向当地有关主管部门提出申请，并在主管部门同意后开通无线电通讯。
1.6技术标准和要求
表1-6 引用的标准与规程一览表
序号
标准编号
标准与规程名称
1

《柔性护岸结构质量检验标准》（2012.5）
2
（JTS257-2008）
《水运工程质量检验标准》
3
（JTS271-2008）
《水运工程工程量清单计价规范》
4
（JTJ203-2001）
《水运工程测量规范》
5

《工程建设强制性条文（水运部分）》
6
（JTS147-1-2010）
《港口工程地基规范》
7
（JTJ254-98）
《港口工程桩基规范》
8
（JTJ269-96）
《水运工程混凝土质量控制标准》
9
（GB8076-2009）
《混凝土外加剂》
10
（SL260-98）
《提防工程施工规范》
11
（DL/T5129-2001）
《碾压式土石坝施工规范》
12
（JTJ319-99）
《疏浚工程技术规范》
13
（JTJ 312-2003）
《航道整治工程技术规范》
14
（JTJ/T 320-96）
《疏浚岩土分类标准》
15
（GB 50202-2002）
《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》
16
（GB 6722-2011）
《爆破安全规程》
17
（DLT 5389-2007）
《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》
18
（SL237-1999）
《土工试验规程》
19
（JTGE 40-2007）
《公路土工试验规程》
20
（GB 50139-2004）
《内河通航标准》
21
（JTJ 248-2001）
《港口工程灌注桩设计与施工规程》

22
（JGJ79-2012）
《建筑地基处理技术规范》
23
（JTJ/T 259-2004）
《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》
24
（JTJ/T 239-2005）
《水运工程土工织物应用技术规范》
25
（GB/T 17639-2008）
《土工合成材料 长丝纺粘针刺非织造土工布》
26
（GB/T 17689-2008）
《土工车程材料 塑料土工格栅》
27
（JTG E51-2009）
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
28
（JTG E51-2005）
《公路工程岩石试验规程》
29
（JTJ034-2000）
《公路路面基层施工技术规范》
30
（JTJ300-2000）
《港口及航道护岸工程设计与施工规范》
31
（JGJ/T 98-2010）
《砌筑砂浆配合比设计规程》
32
（GB50203-2011）
《砌体结构工程施工质量验收规范》
33
（GB50204-2011）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
34
（GB 50164-2011）
《混凝土质量控制标准》
35
（GB175-2007）
《通用硅酸盐水泥》
36
（GB2938-2008）
《低热微膨胀水泥》
37
（GB1499-84）
《热轧钢筋》
38
（GBJ321-90）
《预制混凝土构件质量检验评定标准》
39
（GBT 50107-2010）
《混凝土强度检验评定标准》
40
（JDJ63）
《混凝土拌合用水》
41
（JGJ 18-2012）
《钢筋焊接及验收规范》
42
（JTS 202-2011）
《水运工程混凝土施工规范》
43
（DL/T5100-1999）
《水工混凝土外加剂技术规程》
44
（JTJ270-98）
《水运工程混凝土试验规程》
45
（JTS202-2-2011）
《水运工程混凝土质量控制标准》
46
（DL/T 5400-2007）
《水工建筑物滑动模板施工技术规范》
47
（GB 50113-2005）
《滑动模板工程技术规范》
48
（DL/T 5110-2000）
《水电水利工程模板施工规范》

49
（GB/T 700-2006）
《碳素结构钢》
50
（GB/T 228-2002）
《金属拉伸试验方法》
51
（GB/T 2975-1998）
《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》
52
（GB/T 232-2010）
《金属材料弯曲试验方法》
53
（GB 2650-2008）
《焊接接头冲击试验方法》
54
（GB/T 2651-2008）
《焊接接头拉伸试验方法》
55
（JGJ 18-2012）
《钢筋焊接及验收规程》
56
（GB/T 5117-1995）
《碳钢焊条》
57
（GB/T5118-1995）
《低合金钢焊条》
58
（JGJ 108-96）
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》
59
（GB 1596-2005）
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》

60
（GBJ 146-90）
《粉煤灰混凝土应用技术标准》
61
（DL/T5055-2007）
《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》
62
（GB2059-2008）
《铜及铜合金带材》
63
（GB494-2010）
《建筑石油沥青》
64
（GB326-2007）
《石油沥青纸胎油毡、油脂》
65
（JTJ239-2005）
《水运工程土工合成材料应用技术规范》

66
（GB/T 8162-1999）
《结构用无缝钢管》
67
（GB/T3860-1997）
《铝及铝合金轧制钢板》

68
（GB/T 708-2006）
《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》
69

（GB 5863-1993）

《内河助航标志》

70
（GB 5864-1993）
《内河助航标志的主要外形尺寸》

71
（GBJ 232-82）
《电气装置安装工程施工及验收规范》
72
（JTJ 314-2004）
《航道整治工程质量检验评定标准》
73
（GB 50420-2007）
《城市绿地设计规范》
74
（CJ/T 24-1999）
《城市绿化和园林绿地用植物材料 木本苗》
75
（GB 5084-2005）
《农田灌溉水质标准》
76
（DB11/T211-2009）
《城市园林绿化工程施工及验收规范》
77
（GB 50300-2001）
《建筑工程施工质量验收统一标准》
78
国家、交通行业部分颁布的其它一些行业标准与本技术规范

第2章 工程现场总体布置
2.1布置原则与标化要求
2.1.1布置原则
科学、合理、文明、规范
1、根据工程特点和结构类型，必须确保材料堆放有序，便于清洁，减少二次搬运。
2、项目经理部、职工生活区与生产区分开布设，便于管理。d、合理安排职工的生活场所。
2.1.2标化管理
科学规范、文明整洁
1、标化管理的日常工作落实到专人负责。
2、按平面图堆放材料，划区包干，材料标识堆放。
3、生产区划挂牌施工，工完料尽，场地清。
4、出入口做到净化、亮化、绿化。
5、为了确保安全，本工程项目部、生活区和料场进行全封闭，在工程施工范围内，禁止非施工行人或车辆进入工地，在原有过路道口，设隔离钢杆栏杆，确保过路人员安全。
6、施工现场的水准点，轴线控制桩，埋地水管，架空线路均设置醒目的标识，并加以保护，任何人不得损坏、移动。
7、凡进入现场的设备，材料应按指定位置放置，不得任意堆放，并做到整齐有序，挂牌明示。
8、为施工方便，办公，职工住宿等均安排在现场，按照文明工地的要求进行临时搭建（必要时可租用附近厂房或民房）。
2.2施工营地布置
拟在本标段中段租赁当地一块场地平台，场地填至高程3.5m，面积暂定12000m2。布置项目部及施工队生活办公区。办公生活区设临时营地，占地4000 m2，临时营地布置施工管理人员宿舍、办公室、食堂、车库等，同时设业主代表、设计代表、监理工程师的生活、办公场所。项目经理部管理房为一层彩钢板结构，并设加固措施防台防风。
施工队作业人员水上施工人员居住在船上，陆上作业人员可在附近村镇租用民房若干作为施工队生活场所。
办公生活营地主要工程量见表2.2-1。
表2.2-1 办公生活营地主要临建参数表
序号
建筑名称
设计
备注
1
办公及职工宿舍
1600m²
彩钢瓦
2
场地硬化
4000m²
5cm厚C10混凝土
3
场地填筑
6000m3
硬化

2.3 施工交通道路
2.3.1 场内道路
施工区对外交通道路主要依靠村庄现有道路，河道两侧根据工程需要修建场内便道，便道在原地面上修筑6米宽，结构为30厘米混道渣+10厘米碎石，便道坡度应满足机械设备和材料的正常运输要求（以1：15为宜）。便道两侧挖好排水沟。
2.3.2场外道路
施工区对外交通道路主要依靠村庄现有道路，河道两侧根据工程需要修建场内便道。
2.4 施工给水、排水
2.4.1 生活用水
生活用水由附近的自来水管接至工地各用水处。
2.4.2 生产用水
生产用水也由附近的自来水管接至工地各用水处。
2.4.3 施工排水
我公司负责施工场地范围内的雨水、渗水和漏水的排除。
结合本次工程特点，基坑内设明沟排水，明沟纵横相贯，集水井集水，用水泵排至附近河网内。砂石料场、生活及生产区均应设有排水明沟，道口部位埋设涵管导水，排水至附近河网内。
2.5 施工通讯、照明、动力
2.5.1 施工通讯
施工期间项目部对外通讯配手机2部，固定电话1部，以保证施工时各部门的联系。
2.5.2 照明
为保证夜间作业及交通安全，施工现场及生产区配备足够的照明灯具，3-4盏1000W太阳灯。
2.5.3 动力
施工用电从当地村镇电网接入，现场设置配电房一间，配电总箱一只，电源布置采用沿河道一侧条状布置为主，考虑工期较紧，需夜间施工，为确保安全，在涵洞施工处设置适量的灯光照明。
本工程电源电压为380KV，电容量为115KVA，配电导线，若现场供电不足，配备一台发电机供电，确保工地正常施工。
2.5.4消防
消防：木工间设禁烟牌，生活及生产设施按照规定设置灭火器材。生活区每50M2配备一只灭火机，施工现场张贴防火标志、宣传标语以及防火管理制度、三级防火责任制。
2.6施工铭牌
在施工现场设置施工标志牌，标明工程概况，施工主要项目管理人员、安全情况记录及施工平面布置简图。在附近的河水域和道路两边设置一些必要的信号，如危险信号、安全信号、指标信号等，以提醒过往行人及车、船注意安全，保证工程有序进行。
1、场外标牌：标牌按规定尺寸制作，填补文字内容后，在指定地点树立。
2、专用警示牌：施工情况告示牌；交通标志牌；安全警示牌。
2.7 生产及生活设施
2.7.1生产设施
生产设施包括现场砂石料场、拌合系统、钢筋木工制作棚及生产辅助用房等。为便于施工，若现场施工条件许可，工程沿线每1000米左右布置一处拌和系统，共设14处，每处占地500平米左右，每处设500型拌和机1台，30吨容量水泥仓库及1000吨临时料场，用于砼浇筑，另配备一台拌和机备用。
2.8施工期防汛
本工程要对上、下游围堰加强防汛检查，专门组织工地防汛小组，由项目经理直接指挥，责任到人，树立“重于抢”的思想，做好防汛抢险的准备。另现场备足草包、毛竹、木桩、土工布、土料及块石等材料，现场施工用挖掘机、机动翻斗车等工程车辆随时可以调遣。

第3章 技术管理
3.1技术管理模式
该工程实行项目法施工，在技术管理上推行以项目总工程师为首的两级管理和两级技术责任制，“两级管理”即项目部级、施工队级技术管理，“两级技术责任制”即项目总工程师、施工队技术责任制。
3.2技术管理内容
技术管理内容包括从施工准备、工程施工到工程竣工验收全过程、全方位的技术工作。主要有：图纸会审、施工组织设计的编制、施工前技术交底、贯彻施工技术方案和工艺标准、处理设计变更和施工技术问题、整理施工技术资料、建立施工技术档案、进行工程核对和“三查四定”、推行技术进步、组织并参加中间交接和竣工验收、负责施工技术总结。
3.3技术管理要求
3.3.1施工前期的技术管理
1、在全面掌握工程内容和工程规模的基础上，编制好技术准备工作计划，主要内容包括：明确单位工程、分部分项工程的划分、制定施工组织设计和施工方案、制定降低成本措施、根据工程特点确定有针对性的技术措施。
2、进行现场踏勘，调查了解当地交通运输条件、供水供电及通