二手车评估(第二版)整套课件电子教案.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,2025/1/6 周一,二手车评估（第二版）,全国职业院校课程改革规划新教材,2025/1/6 周一,汽车基本知识,汽车的使用寿命与报废标准,二手车概述,二手车鉴定评估概述,二手车手续检查与交易咨询,第一章,第二章,第三章,第四章,第五章,第六章,第七章,二手车技术状况鉴定,二手车评估的基本方法,第八章,二手车鉴定评估人员的素质修养,第一章 汽车基本知识,汽车的分类,汽车的识别,汽车的形式,第一节,第二节,第三节,汽车技术参数和性能指标,第四节,.,叙述汽车的分类；,.,知道 码识别技术和各种标牌标签的识别；,.,知道汽车的形式和各种技术性能指标；,.,正确完成汽车发动机号、底盘号拓印。,学习目标,一、世界汽车分类常识,.,欧系分类,以德国车为例，德国汽车标准分为,A00,、,A0,、,A,、,B,、,C,、,D,等级别。,(,)A00,级车：轴距为,22.2,之间，发动机排量小于,1L,；,(,)A0,级车：轴距为,2.22.3m,，发动机排量为,11.3L,；,(,)A,级车：轴距为,2.32.45m,之间,发动机排量为,1.31.6L,；,(,)B,级车：轴距为,2.452.6m,之间，发动机排量为,1.62.4L,；,(,)C,级车：轴距为,2.62.8,之间，发动机排量为,2.33.0L,；,(,)D,级车：轴距大于,2.8m,，发动机排量大于,3.0L,以上。,第一节汽车的分类,小型轿车,中档轿车,高档轿车,豪华轿车,一、世界汽车分类常识,.,美系分类,以通用汽车为例，通用公司一般将轿车分为六级。,()Mini级,：一般指,1L,以下轿车；,()Small级,：一般是,1.01.3L,，处于我国普通轿车级别的低端；,()Low-Med级,：一般是,1.31.6L轿车,；,()Interm级,：和德国的低端级轿车基本吻合；,()Upp-med级,：涵盖级轿车的高端和级轿车的低端；,()Large/Lux级,：和国内的高级轿车相对应，涵盖级车的高端和,级车,。,第一节汽车的分类,一、世界汽车分类常识,3.,日本汽车分类,日本汽车分类比较简单，仅有三类：,(),轻乘用车,；,(),小型乘用车,；,(),普通乘用车,。,第一节汽车的分类,二、我国汽车分类常识,第一节汽车的分类,二、我国汽车分类常识,1.,乘用车,乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过,9,个座位。,（,1,）基本型乘用车；,（,2,）多功能车,(MPV),；,（,3,）运动型多用途车,(SUV),；,（,4,）交叉型乘用车。,.,商用车,商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。包括载客汽车、载货汽车等。,第一节汽车的分类,一、,VIN,码识别技术,1.VIN,码的含义,VIN(Vehicle Identification Number),即车辆识别代号，是车辆制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码，,VIN,码是由,17,位字母、数字组成的编码，又称,17,位识别代码。,汽车身份证,我国从,1999,年,1,月,1,日开始使用,第二节汽车的识别,一、,VIN,码识别技术,2.VIN,码的组成,VIN,码由三个部分组成,：,第二节汽车的识别,一、,VIN,码识别技术,2.VIN,码的组成,以,VIN,码为,LGBC1AE063R000814,风神蓝鸟车为例具体说明。,（,1,）第一部分：世界制造厂识别代号,(WMI),由三位字码组成：,第一位字码是标明一个地理区域的字母或数字；,第二位字码是标明一个特定地区内的某个国家的字母或数字；,第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字。,如,LGB,代表东风汽车公司。,第二节汽车的识别,一、,VIN,码识别技术,2.VIN,码的组成,（,2,）第二部分：,车辆说明部分(,V,DS,)由六位字码组成,：,(,第四位,),表示品牌系列：表示风神,“,蓝鸟,”,EQ7200,系列，,E,表示,NISSAN SUNNY 2.0,系列；,1(,第五位,),表示车身类型：,1,表示四门三厢，,2,表示四门二厢，,3,表示五门二厢，,4,表示三门二厢；,A(,第六位,),表示发动机特征：,A,表示,2.0L,，,B,表示待定；,E(,第七位,),表示约束系统类型；,0(,第八位,),表示变速器形式：,0,表示,AT,，,2,表示,MT,；,6(,第九位,),为检验位：可由其他,16,位通过一定计算规则算出。,第二节汽车的识别,一、,VIN,码识别技术,2.VIN,码的组成,（,3,）第三部分：,车辆指示部分(,V,IS,),，,由八位字码组成,，,其最后四位字码应是数字,。,(,第十位,),表示年份：车型年份即厂家规定的型年，不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过年，为,2003,年款；,R(第十一位)表示装配厂,：,R,为风神一厂,(襄樊),，为风神二厂,(花都),；,000814(最后六位)表示生产序号,：一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围,内的车辆,，即某一批次的车辆。,第二节汽车的识别,二、,汽车产品型号编制规则,汽车型号编制包括如下三部分,：,首部 中部 企业自定义,其中：,用汉语拼音字母表示；,用阿拉伯数字表示；,用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示均可。,第二节汽车的识别,二、,汽车产品型号编制规则,1.,首部,首部由个或个汉语拼音字母组成,，,是识别企业名称的代号,。,例如,：,Z,Z,代表中国重汽,；,C,A,代表第一汽车制造厂,；,N,D,代表北京奔驰,；,EQ,代表第二汽车制造厂,；,B,J,代表北京福田,；,T,J,代表天津汽车制造厂,。,第二节汽车的识别,二、,汽车产品型号编制规则,2.,中部,中部由位阿拉伯数字组成：,（,1,）第位数字代表该车的类型,1,为载货汽车；,2,为越野汽车；,3,为自卸汽车；,4,为牵引汽车；,5,专用汽车；,6,为客车；,7,为轿车；,9,为半挂车及专用半挂车。,第二节汽车的识别,二、,汽车产品型号编制规则,2.,中部,（,2,）中部的第、位代表各类汽车的主要特征参数：,载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车均表示汽车的总质量,(,单位,),；,客车表示汽车的总长度,(,单位,0.1,),；,轿车表示汽车的排气量,(,单位,.1mL),；,半挂车及专用半挂车表示汽车的总质量,(,单位,),。,（,3,）中部的第位代表产品序号：其中代表第一代产品，代表第二代产品。,第二节汽车的识别,二、,汽车产品型号编制规则,案例：,BJ2020S,：,BJ,代表北京福田，代表越野车，,02,代表该车总质量为,2t,，代表该车为第一代产品，为厂家自定义。,TJ7131U,：,TJ,代表天津汽车制造厂，代表轿车，,13,代表排气量为,1.3L,，,1,代表该车为第二代产品，为厂家自定义。,第二节汽车的识别,三、,汽车标牌、标签和识别号,1.,别克汽车标牌,第二节汽车的识别,三、,汽车标牌、标签和识别号,2.,进口别克汽车标签,1-,车辆识别代号；,2-,车型代码,/,生产控制号；,3-,车型说明；,4-,发动机功率,/,排放标准,/,变速器；,5-,发动机和变速器代码；,6-,油漆号、内部装备识别号；,7-,选装件代码；,8-,为空载质量,/,油耗。,第二节汽车的识别,三、,汽车标牌、标签和识别号,3.,通用自动变速器铭牌,1-上海通用汽车生产代号,；,2-,车型号；,3-,型号,FM3.0,；,4-4T65E,；,5-9(SGM),；,6-,系列号；,7-,公历日期。,第二节汽车的识别,三、,汽车标牌、标签和识别号,4.,大众波罗轿车轮胎标识,195/70R,15 97,S,Reinforced,195表示轮胎的宽度(),；,70,表示轮胎的高度比,(),；,R,表示子午线轮胎,的标记(Radial),；,15,表示轮毂的直径,(in),；,97,是承载能力的标记；,S,是速度标记；,Reinforced,表,示加强型轮胎,。,第二节汽车的识别,一、,汽车,的轴数,（,1,）两轴：轿车、总质量小于,19t,的公路运输车辆；,（,2,）三轴：总质量在,1926t,的公路运输车辆；,（,3,）四轴或四轴以上：总质量大于,26t,的公路运输车辆。,第三节汽车的形式,二、,汽车,的驱动形式,（,1,）,4,2,：轿车和总质量较小的公路车辆；,（,2,）,6,2,或,6,4,：总质量在,1926t,的公路车辆；,（,3,）,8,4,：总质量为,2832t,的公路车辆；,（,4,）,4,4,、,6,6,、,8,8,：越野汽车。,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,1.,轿车的布置形式,(,),发动机前置前轮驱动,(FF),：中级及以下级别轿车上应用较多；,(,),发动机前置后轮驱动,(FR),：中高级和高级轿车上广泛应用；,()发动机后置后轮驱动(RR)：轿车很少采用。,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,2.,客车的布置形式,(,),发动机前置前轮驱动,(FF),：只用于机场摆渡车；,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,2.,客车的布置形式,(,),发动机前置后轮驱动,(FR),：只在一些小型客车和较低档次的客车上采用；,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,2.,客车的布置形式,()发动机后置后轮驱动(RR,),：大型旅游客车以及大型公交客车大都采用；,发动机横置,发动机纵置,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,2.,客车的布置形式,(,4,)发动机,中,置后轮驱动(MR,),：客车很少采用；,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,3.,货车的布置形式,(1),平头式货车布置形式：,在各种级别的货车上得到广泛应用。,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,3.,货车的布置形式,(2),短头式货车布置形式：,采用这类布置形式的货车不多。,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,3.,货车的布置形式,(3),长头式货车布置形式：,主要用于使用条件差的大、中型货车。,第三节汽车的形式,三、,汽车,的布置形式,3.,货车的布置形式,(4),偏置式货车布置形式：,主要用于重型矿用自卸车。,第三节汽车的形式,一、,汽车主要尺寸参数,1.外廓尺寸,汽车的外廓尺寸是指汽车的长、宽、高,。,我国对公路车辆极限尺寸的规定：,汽车总高,4,m,；,总宽(不含后视镜),2,.5m,；,货车(含越野车)总长,1,2m,；,一般客车总长,1,2m,；,铰接大客车总长,1,8m,；,半挂牵引车(含挂车)总长,1,6m,；,汽车拖挂后总长,2,0m,。,第四节汽车技术参数和性能指标,一、,汽车主要尺寸参数,.,轴距,轴距(L)是汽车轴与轴之间距离的参数,，通过汽车前后车轮中心来测量。,.,轮距,轮距(,B,)是同一轴上车轮接地点中心之间的距离,。,如果是双胎汽车，则是指两双胎接地点连线中点之间的距离。,第四节汽车技术参数和性能指标,一、,汽车主要尺寸参数,4.,前悬和后悬,前悬(,LF,)是指汽车最前端至前轴中心之间的水平距离,。,后悬,(LR),是指汽车最后端至后桥中心之间的水平距离。,5,.,转弯半径,汽车转弯半径(R)是指汽车转弯时，由转向中心到外侧转向轮与地面支撑平面中心点的距离。,第四节汽车技术参数和性能指标,二、,汽车主要质量参数,1.,汽车的整备质量,汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),，各种,油、液等添满后的质量,。,2.,汽车总质量,汽车总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的质量。,轿车的总质量整备质量驾驶员及乘员质量行李质量,客车的总质量整备质量驾驶员及乘员质量行李质量附件质量,货车的总质量整备质量驾驶员及助手质量行李质量,第四节汽车技术参数和性能指标,二、,汽车主要质量参数,3.,汽车的载质量(载客量),汽车的载质量是汽车的总质量与汽车整备质量之差,。,4.,汽车自重利用系数,汽车自重利用系数特别对载货汽车是一个重要的评价指标，它是指汽车载质量与汽车干重之比。,所谓汽车干重就是指汽车无冷却液、燃油、机油、备胎及工具和附件时的空车质量。,5.,汽车的轴荷分配,汽车的轴荷分配是指汽车的质量在前轴、后轴上所占的比例,。,第四节汽车技术参数和性能指标,三、,汽车性能参数,1,.,汽车的动力性,汽车动力性主要由三个指标来衡量,，,即最高车速、爬坡能力、加速性能,。,最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上所能达到的最高行驶速度；,爬坡能力是指车辆在满载无拖挂，并在良好路面条件下，车辆节气门全开，以最低挡前进所能爬行的最大坡度；,汽车的加速性能是指汽车速度在单位时间内的增加能力。一是指汽车由静止状态加速到一定速度的能力；二是指汽车在一定挡位由匀速状态加速至最快速度的能力。,第四节汽车技术参数和性能指标,三、,汽车性能参数,2.,汽车的燃料经济性,汽车的燃料经济性是指汽车在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。,汽车燃料经济性的评价指标一般可以从单位行驶里程的燃油消耗量、单位运输工作量的燃油消耗量和消耗单位燃油所行驶的里程三个方面加以考察。,耗油是汽车经济性的重要指标，厂家公布的耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以L为计量单位)。,第四节汽车技术参数和性能指标,三、,汽车性能参数,3.,汽车的制动性,汽车的制动性能不仅是指汽车强制减速至停车的能力，而且是指制动时不跑偏的能力。,4,.,汽车的操纵稳定性,汽车的操纵稳定性是指驾驶者在常态情况下,，,汽车抵抗各种外界干扰,，,并保持稳定行驶的能力,。,汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性两部分：,操纵性是指汽车能够确切响应驾驶员转向指令的能力；,稳定性是指汽车在行驶中能抵抗外界干扰并保持稳定行驶的能力。,第四节汽车技术参数和性能指标,三、,汽车性能参数,5.,汽车的行驶平顺性,汽车行驶平顺性是指汽车正常行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉以及保持运载物完整无损的性能。,6.,汽车的通过性,汽车的通过性也称汽车的越野性，是指汽车在一定装载质量下能以足够高的平均车速通过各种复杂路面、无路地带和各种障碍的能力。,第四节汽车技术参数和性能指标,三、,汽车性能参数,7.,汽车的噪声与排放,(1),噪声：客车的车内噪声级应不大于,79dB(A),，汽车驾驶员耳旁噪,声级应不大于,90dB(A),。,(2),排放：,汽油机的主要排放物为一氧化碳()、碳氢化合物()、氮氧化合物()、铅化合物(燃用含铅汽油)；,柴油机则以炭烟、油雾、二氧化硫()、臭气(甲醛、丙烯醛)为主。,第四节汽车技术参数和性能指标,谢谢观看！,第二章 汽车的使用寿命,与报废标准,汽车的损耗,汽车经济使用寿命的量标与估算,机动车强制报废标准规定,第一节,第二节,第三节,.,叙述汽车损耗的原因；,.,正确完成汽车经济使用寿命的估算；,.,知道各类机动车的使用寿命和报废标准。,学习目标,一,、,汽车的损耗,汽车的损耗有两种形式：有形损耗和无形损耗。,1.,汽车的有形损耗,指汽车本身实物形态上的损耗，又称物质损耗。,汽车使用时的磨损、老化等；,汽车在存放时的损耗。,2.,汽车的无形损耗,生产成本下降,贬值；,技术落后,贬值。,第一节汽车的损耗,二,、汽车使用寿命的定义及分类,1.,汽车使用寿命的定义,指汽车从开始使用到最终报废的整个时期。,2.,汽车使用寿命的分类,自然使用寿命；,技术使用寿命；,经济使用寿命；,合理使用寿命。,第一节汽车的损耗,一,、汽车经济使用寿命的量标,1.,规定使用年限,指汽车从投入使用到报废的年数，其中包括运行时间和闲置时间。,2.,行驶里程,指汽车从投入使用到报废期间累计的行驶里程数。,3.,使用年限,指国家法规规定的各类汽车的使用年限。,4.,大修次数,汽车在使用过程中，由于动力性和经济性指标下降，而用小修无,法恢复其正常技术状态情况下必须进行的大修。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,二,、汽车经济使用寿命的估算,1.最小平均年限法,指汽车从开始使用到其年平均费用最小的年限。,2.,低劣化数值法,保证设备一次性投资和各年经营费用总和为最小。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,三,、影响汽车经济使用寿命的因素,1.,汽车有形损耗的使用成本,(1),汽车使用成本的构成：燃料费用、维护小修费用、大修费,用、折旧费用、轮胎费用、驾驶员工资、管理费用、各种规费和其他费用。,(2)汽车使用成本的计算公式,：,CC1C2C3,C4,C5,C6,C7,C8,C9,式中：,C,汽车损耗；,1,燃料费用；,2,维护小修费用；,3,大修费用；,4,折旧费用；,5,轮胎费用；,6,驾驶员工资；,7,管理费用；,8,各种规费；,9,其他费用。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,三,、影响汽车经济使用寿命的因素,2.,汽车的大修费用,(1),大修的标准：,客车大修的送修标准以车厢为主，结合发动机符合大修的条件；,货车的送修标准以发动机为主，结合车架或两个总成符合大修的条件。,(2),大修的费用：车辆第一次大修的费用在车价的,1/10,左右，以后大修频率和修理成本会继续增加。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,三,、影响汽车经济使用寿命的因素,3.,汽车的,使用强度,家庭使用的车辆和公务车辆使用强度较低，汽车的经济使用寿命相对较长；,出租运营车辆以及专门从事运输的车辆，使用强度较大，因而经济使用寿命相对较短。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,三,、影响汽车经济使用寿命的因素,4.,汽车的使用条件,汽车的使用条件与道路等级和路面情况有关：,一类：汽车专用公路、一级公路、二级汽车专用公路、高速公路；,二类：一般二级公路、三级公路、四级公路。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,三,、影响汽车经济使用寿命的因素,5.,国家政策的引导,国家推出了一系列节能减排的相关政策，这些政策有益于我国经济的可持续发展，同时有益于汽车产业的健康发展。,第二节汽车经济使用寿命的量标与估算,一、机动车强制报废的标准,(1),各类机动车达到其规定使用年限的；,(2),经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；,(3),经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；,(4),在检验有效期届满后连续,3,个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。,第三节机动车强制报废标准规定,二、各类机动车使用年限,(1)小、微型出租客运汽车使用8年,，中型出租客运汽车使用,10,年，大型出租客运汽车,使用12年,；,(2)租赁载客汽车使用15年,；,(3)小型教练载客汽车使用10年,，中型教练载客汽车使用,12,年，大型教练载客汽车使,用15年,；,(4)公交客运汽车使用13年,；,(5)其他小、微型营运载客汽车使用10年,，大、中型营运载客汽车使用,15,年；,(6)专用校车使用15年,；,第三节机动车强制报废标准规定,二、各类机动车使用年限,(7)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年,；,(8)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,，装用多缸发动机的低速货车以及,微型载货汽车使用12年,，危险品运输载货汽车使用,10,年，其他载货汽车,(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年,；,(9)有载货功能的专项作业车使用15年,，无载货功能的专项作业车使用,30,年；,(10)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,，集装箱半挂车,20,年，其他半挂车使用,15,年；,(11)正三轮摩托车使用12年,，其他摩托车使用,13,年；,小,、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。,第三节机动车强制报废标准规定,三、各类机动车报废里程,(1)小、微型出租客运汽车行驶60万km,，中型出租客运汽车行驶,50,万,km,，大型出租客,运汽车行驶60万km,；,(2)租赁载客汽车行驶60万km,；,(3)小型和中型教练载客汽车行驶50万km,，大型教练载客汽车行驶,60,万,km,；,(4)公交客运汽车行驶40万km,；,(5)其他小、微型营运载客汽车行驶60万km,，中型营运载客汽车行驶,50,万,km,，大型营,运载客汽车行驶80万km,；,(6)专用校车行驶40万km,。,第三节机动车强制报废标准规定,三、各类机动车报废里程,(7)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万km,，中型非营运载客汽车行,驶50万km,，大型非营运载客汽车行驶,60,万,km,；,(8)微型载货汽车行驶50万km,，中、轻型载货汽车行驶,60,万,km,，重型载货汽车,(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万km,，危险品运输载货汽车行驶,40,万,km,，装用多缸发,动机的低速货车行驶30万km,；,(9)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万km,；,(10)正三轮摩托车行驶10万km,，其他摩托车行驶,12,万,km,。,第三节机动车强制报废标准规定,谢谢观看！,第三章 二手车概述,二手车市场的形成与发展,二手车交易概述,二手车市场概述,第一节,第二节,第三节,1.,叙述二手车市场的形成与发展；,2.,知道二手车交易的特征和基本流程；,3.,分析促进二手车市场发展的新政策；,4.,正确完成二手车交易的办证手续。,学习目标,一,、,机动车,、旧车、二手车,1.,机动车,机动车是指由金属及其他材料制成，并由若干零部件装配起来的机械结构，在一定的动力驱动或牵引下行驶，并可完成某些专项工作的车辆。其本质特点：机动车具有轮式或履带式行驶系统；具有动力装置。,2.,旧车,旧车是指公安机关已经正式上牌以后，使用一次以上的车辆。,3.,二手车,二手车是指已经在公安交通管理机关登记注册，在达到报废标准之前或在经济寿命期内仍可继续使用，进入市场贸易的机动车辆。,第一节二手车市场的形成与发展,二,、二手车及二手车市场的产生,（,1,）最早的旧车交易：亨利福特将四轮车卖给医生查尔斯金。,（,2,）开创二手车贸易先河的则是通用汽车的斯隆：,销售四原则：即,“,分期付款、旧车折价、年年换代、密封车身,”,“,旧车折价,”,就是所谓的旧车置换和二手车收购；,完整的汽车流通市场包括新车市场与二手车市场。,第一节二手车市场的形成与发展,三,、国外二手车市场的形成与发展,1.,美国的二手车市场,在美国汽车产业价值链中，汽车制造在汽车行业中占有,21,的份额，二手车却占有,32,的份额；二手车市场规范、发达。,美国中产阶级及以上阶层的消费者买车主要以新车为主，而多数中产阶级以下的消费者则以买二手车为主。,第一节二手车市场的形成与发展,三,、国外二手车市场的形成与发展,2,.英国的二手车市场,英国二手车销售的形式：品牌车行、汽车超市、二手车行、拍卖行以及个人交易等。,英国二手车市场的特点：,第一，交易量大；二手车年销量达到新车销量近,3,倍；,第二，总供应量略大于总需求量，二手车价格相对较低；,第三，体制健全，促进了市场健康发展；,第四，交易手续简便、省时省力。,第一节二手车市场的形成与发展,三,、国外二手车市场的形成与发展,3.,日本的二手车市场,法规严格，有公正的二手车评估制度。,对二手车价格的评估，有一套通行而简易的计算方法。,对违规交易的管理也比较严格。,第一节二手车市场的形成与发展,四,、我国二手车市场的形成与发展,1.,我国二手车市场的发展阶段,第一阶段：,1985,年以前，二手车交易极少，市场化交易方式尚未形成。,第二阶段：,1985-1992,年，二手车流通开始出现，二手车交易量呈缓慢上升趋势。,第三阶段：,1993-1998,年，二手车的高额经营利润，吸引了大批企业进入二手车流通行业。,第四阶段：,1998,年以后，二手车市场的规范、成熟。,第一节二手车市场的形成与发展,四,、我国二手车市场的形成与发展,2.,我国二手车交易的主要特点,二手车交易起步较晚、发展较快、潜力很大。,二手车交易市场是我国现阶段二手车流通的主要渠道。,第一节二手车市场的形成与发展,一,、二手车经营主体,二手车经营主体,：经工商行政管理部门依法登记，从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定,评估的企业,。,二手车经销：二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；,二手车拍卖：,二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动,；,二手车经纪：二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动；,二手车鉴定评估：二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。,第二节二手车交易概述,二,、二手车贸易的作用,汽车二手车交易是汽车产品的一种,“,再营销,”,(,优化汽车分配循环,),；,提供赢利支持新车销售业务，促进汽车新车贸易的发展；,提升经销商的销售能力；,增加汽车价值链增值点；,平衡我国各地汽车市场的发展；,推动我国汽车行业的发展；,在不同层次上满足消费者的用车需求。,第二节二手车交易概述,三,、二手车交易的特征,1.,产权特征,二手车是产权品，它在最终用户之间转移的交易属产权交割。,2.,动产特征,二手车是动产，交易中需要公安车管部门进行查验和审核。,3.,审视特征,二手车使用的情况不同，车辆磨损和老化程度不尽相同，在交易中需要直观审视和鉴定评估。,第二节二手车交易概述,四,、二手车交易的原则,1.,自愿原则,第一，交易双方有权自主决定是否参加某一交易活动，不受任何人的非法干涉；,第二，交易双方有权自主决定交易的对象、交易内容和交易方式；,第三，交易双方之间交易关系的确立、变更或终止，均以双方真实自主的意思表示为基础。,第二节二手车交易概述,四,、二手车交易的原则,2.,平等原则,第一，交易双方不论经济实力强弱所有制或地区等属性如何，在交易中，都具有平等的法律地位；,第二，交易双方在交易活动中相互间的权利、义务的设定，都应是双方自愿协商，意思表示一致的结果；,第三，交易双方在交易活动中必须尊重双方的独立地位，一方不能迫使另一方服从自己的意志。,第二节二手车交易概述,四,、二手车交易的原则,3.,公平原则,第一，在交易关系中，交易双方在享有权利和承担义务上不能显失公平，更不能一方只享有权利，而另一方只承担义务；,第二，消费者和经营者作为交易的两个主体都享有公平交易的权利，但由于在交易活动中，消费者往往处于弱者的地位，更需要突出强调享有公平交易的权利，以便从法律上给予保护；,第三，所有经营者在交易手段的利用和交易机会的获得等方面，都应享有同等的权利；,第四，经营者的正常经营活动和其他合法权益不受任何不正当妨害。,第二节二手车交易概述,四,、二手车交易的原则,4.,诚实信用原则,第一，经营者不得采用欺骗手段从事交易活动，谋取非法利益，分割其他经营者的合法权益；,第二，经营者应该恪守诺言，严格履行合同义务。,5.,遵守公认的商业道德的原则,自愿、平等、公平、诚实信用等法律化的商业道德。,6.,管理与经营分离的原则,为体现公平交易，二手车交易市场应遵循管理者与经营者分离的原则，交易市场及工作人员不得从事二手车交易活动。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,1.,二手车经纪,二手车经纪人是指那些在市场上从事介绍买卖双方交易并以此获得佣金的中间人。,2.,二手车经销,二手车经销是汽车经营企业在二手车市场上拿钱收购二手车，然后将它转手卖出去的交易形式，这些企业既包括从事二手车买卖的经销商，也包括同时从事整车销售的经销商。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,3.,委托寄售,委托寄售是一种委托代售的贸易方式，主要分为：自行定价型、二次付款型和周期寄售型等三种。,4.,二手车拍卖,二手车拍卖的目的是提高二手车市场交易的透明度、满意度和成交率，为客户提供更多的交易机会。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,5.,二手车置换,二手车置换是指消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款，从品牌经销商处置换新车的业务。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,6.,二手车电子商务,1),电子商务：指在互联网,(Internet),、企业内部网,(Intranet),和增值网,(Value Added Network,，,VAN),上以电子交易方式进行交易活动和相关服务活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化。,2),电子商务的主要特征：,高效率、低成本；,不受时间限制；,平等、互动、资源共享；,选择自由度大；,实现一对一沟通。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,6.,二手车电子商务,3),电子商务的核心价值：,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,6.,二手车电子商务,4),二手车电子商务信息系统：,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,6.,二手车电子商务,5),二手车电子商务的主要形式：,O2O,：将线下的商务机会与互联网结合；,B2C,：,“,商对客,”,是电子商务的一种模式，也就是通常说的直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式；,C2C,：它是指消费者与消费者之间的互动交易行为，这种交易方式是多变的。,第二节二手车交易概述,五、二手车交易的形式,6.,二手车电子商务,6),二手车电子商务关键要点：,网站建设,；,营销推广,；,重视目标人群,；,决策支持。,第二节二手车交易概述,六、二手车交易的基本流程,1.,车辆入场展示,二手车展示的目的主要是为购车者提供选购的机会,，同时证明其车辆来源的合法性。,2.,车辆成交并签订交易合同,当事人名称和住所；,标的；,数量；,价格或者报酬；,履行期限、地点和方式；,违约责任；,解决争议的方法。,第二节二手车交易概述,六、二手车交易的基本流程,3.,成交车辆查验与评估,准备材料：行驶证、机动车登记表副表、交易车辆查验单；,统一摄像：车辆入场后按规定进入查验，进行统一摄像；,拓印：拓印发动机和汽车底盘钢印；,查验：查验员应该按二手车交易车辆查验规程进行查验；,评估：查验员查验完毕后的车辆应到指定地点进行评估；,公安民警勘察：评估后的过户进口车及转籍车，进入检测线内，由驻场公安民警查验；,领取材料：查验完成后的材料应到检测线窗口领取，评估后的过户国产车辆无需民警查验。,第二节二手车交易概述,六、二手车交易的基本流程,4.,成交车辆办证,车辆查验；,车辆评估；,车辆交易；,初审受理；,材料传送；,过户制证；,转出吊销；,材料回送；,收费发还；,交易完成，交付材料，提车。,第二节二手车交易概述,七、二手车售后服务,二手车售后服务是指客户接车前、后，由二手车销售部门为客户所提供的所有技术性和非技术性服务。,第二节二手车交易概述,八、禁止交易的二手车,(1),已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；,(2),在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；,(3),依法查封、扣押期间的车辆；,(4),通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；,(5),发动机号码、车辆识别代号等与登记号码不相符或者有凿改迹象的车辆；,(6),走私、非法拼,(,组,),装的车辆；,(7),不具有,二手车流通管理办法,第二十二条所列证明、凭证的车辆；,(8),在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；,(9),国家法律、行政法规禁止经营的车辆。,第二节二手车交易概述,九、盗抢车识别,1.,通过档案资料,根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆动态，防止盗抢车辆进入市场交易。,2.,通过车辆鉴定,检查汽车门锁、门窗玻璃、转向盘锁等是否有破坏等痕迹。,3.,通过证码验证,核对发动机号码和车辆识别代码、钢印周围是否变形或有褶皱现象，钢印正反面是否有焊接的痕迹。,4.,通过外观油漆,查看车辆外观是否全身重新做漆，或者改变了原车颜色。,第二节二手车交易概述,一、二手车交易市场,二手车交易市场设置应当符合以下规范：,1.,主体资格,市场主体应具有企业法人资格，市场开办者符合有关法律、法规规定的资格条件；,2.,符合规划,新建二手车市场应符合本地区商业发展规划等要求；,3.,经营场所,新建二手车市场应当具有与经营活动相适应的经营场所，设有查验区、评估区、交易区等功能区域，提供车辆展示、查验、评估、交易等设施和服务；,第三节二手车市场概述,一、二手车交易市场,二手车交易市场设置应当符合以下规范：,4.,审核功能,二手车市场应当具备二手车合法性审核功能；,5.,工商注册,新建二手车交易市场的经营者应当依法办理工商登记等注册手续。,第三节二手车市场概述,二、二手车交易市场的基本功能,1.,车辆展示功能,2.,车辆查验功能,3.,车辆评估功能,4.,交易服务功能,5.,交易维权功能,6.,信息发布功能,7.,咨询服务功能,8.,市场监管功能,第三节二手车市场概述,三、二手车交易市场设置,1.,查验区,：,确认待交易二手车的唯一性、合法性。,2.,评估区：,由第三方评估机构对二手车进行综合评估。,3.,展示区：,设置品牌展示厅或展示区。,4.,交易大厅：,设置信息咨询服务窗口、评估服务窗口、交易结算窗口、证照审核办理服务窗口以及信息公示牌、信息自助查询终端、客户休闲区等设施。,5.,综合服务区：,设置餐厅、便利店等设施，或汽车维修、美容区。,6.,道路及绿化：,设置车辆分流畅通的主干道，进行环境绿化。,第三节二手车市场概述,四、二手车交易市场管理体系建设,1.,诚信体系建设,：,重点推进企业信用档案制度、合同管理制度、保证金制度、先行赔付制度等方面的建设。,2.,标准化体系建设：,实施形象标志统一化、功能设施标准化、交易流程标准化、评估软件标准化。,3.,信息化体系建设：,建立网络信息平台，公开车辆展示信息、成交信息、企业经营业绩等信息。,4.,品牌化体系建设：,培育二手车交易市场的服务品牌、评估公司品牌、交易中介服务品牌。,第三节二手车市场概述,五、促进二手车市场发展的相关政策,1.,汽车产业发展规划,：,国家将,“,规范和促进二手车市场发展,”,作为推动汽车市场持续发展的一项重要措施。,2.,规范二手车市场秩序文件：,国家工商总局、商务部、财政部、公安部、工业和信息化部、税务总局、国家发展和改革委员会，就进一步规范二手车市场秩序、促进二手车市场健康发展提出意见。,3.,促进二手车市场健康发展的意见：,国家工商总局会同商务部等国家 部委联合下发,关于进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康发展的意见,。,4.,二手车交易市场升级改造示范工程：,商务部、财政部联合下发了,关于开展二手车交易市场升级改造示范工程试点的通知,。,第三节二手车市场概述,谢谢观看！,第四章 二手车鉴定,评估概述,二手车鉴定评估技术规范,二手车鉴定评估的基本概念,二手车鉴定评估的依据和原则,第一节,第二节,第三节,二手车鉴定评估的程序,第四节,.,了解二手车鉴定评估技术规范的基本内容；,.,知道二手车鉴定评估的作用；,.,知道二手车鉴定评估的主要依据和评估原则；,.,正确完成二手车评估的手续检查；,.,正确完成二手车评估的手续；,.,知道二手车评估咨询的业务要求。,学习目标,一,、,规范,的术语和定义,汽车的损耗有两种形式：有形损耗和