车库的工程施工设计方案.doc

施工组织设计

万隆建筑工程XX公司（编制）

第一章 编制依据
1、由省交通规划勘察XX公司设计的省高速公路应急保障系统清障施救大队车库建设工程施工图。
2、省高速公路应急保障系统清障施救大队车库建设工程招标文件与招标答疑纪要。
3、我公司ISO9000国际质量体系标准、OHSAS18001：1999与ISO14001：1996国际职业健康安全与环境管理体系编制的《管理手册》和《程序文件》。
4、《工程建设标准强制性条文》；《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002；《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2002；《屋面工程施工质量验收规》GB50207-2002；《地基与基础工程施工质量验收规》 GB50202-2002；《建筑地面工程施工质量验收规》；《建筑部装修设计防火规》GB50222—95；《建筑装饰装修工程质量验收规》GTB50210—2010；《建筑给水排水与采暖工程施工质量验收规》GB50242—2002；《建筑电气工程施工质量验收规》GB50303—2002；《火灾自动报警系统施工验收规》《碳素钢结构》GB/T700-1988；《冷弯薄壁型钢技术规程》GB50018—2002；《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102-2002；《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001等与本工程有关的国家地区现行法律、法规、规、标准与图集。
5、我单位同类工程的施工经验资料与现有的技术实力、机械装备与人力资源情况。
6、建设部推广应用的建筑业十项新技术；
7、投标人同类工程的施工经验资料与现有的技术实力、机械装备与人力资源情况。
第二章 工程概况
一、工程规模与概况
省高速公路应急保障系统清障施救大队车库建设工程，包括大队车库，位于永登县树屏镇崖头村-兰海高速公路管理所院；大队车库，位于泾川县温川开发区-泾川高速公路管理所院；大队车库，位于甘谷县-甘谷高速公路管理所院；大队车库，位于山丹县-高速公路服务区；大队车库，位于市-清嘉高速公路管理所院；大队车库，位于高速公路管理所院。各单体建筑主体结构均为钢结构形式，建筑基础采用柱下独立基础。长度47.4m,宽度13.2m,建筑高度5.65m,单体建筑面积625m2。
二、建筑概况
本工程±0.00-1.050m外墙体均采用300厚粘土多孔砖,墙体均为200厚粘土多孔砖,1.050m以上采用彩钢岩棉夹芯板，外侧彩钢板厚度0.5mm,岩棉厚度100mm,侧彩钢板厚度0.5mm，密度大于20.1kg/m。车库屋面为岩棉夹芯板，屋面保温材料为100mm的岩棉。
本工程车库房间地面为混凝土地面，淋浴间、厕所为铺地砖地面，防水层为溶剂型SBS改性沥青。其它所有房间均为铺地砖地面。外窗均选用塑钢中空玻璃窗。门为钢制电动防火卷帘门与塑钢门。外墙局部为贴砖墙面。
三、结构概况
1、本工程为单层门式刚架结构，墙体采用彩钢夹芯板，屋面采用檩条与彩钢夹芯板，基础形式采用柱下独立基础。抗震设防裂度8度，结构安全等级二级，设计使用年限50年。地基基础设计等级为丙级。建筑场地类别Ⅱ类。
2、主要结构材料
⑴混凝土强度等级：基础、拉梁C30；垫层C15。
⑵钢筋：钢筋采用HPB235、HRB335，钢筋的屈服强度实测值与钢筋强度标准值的比值不大于1.30，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。
⑶钢筋接头：采用焊接接头。
⑶焊条：符合国家标准《碳钢焊条》GB/T5117与《低合金钢焊条》GB/T5118的规定。手工焊采用E43焊条，焊缝高度不大于5mm时，应采用直径不大于25nmm焊条。焊剂须符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999的规定。
⑷填充墙；1.050标高以下采用MU10粘土多孔砖，M5水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级。墙顶设圈梁。1.050m以上采用彩钢岩棉夹芯板。
⑸钢材：用于本工程主体承载结构所采用的钢材质量标准应符合《碳素结构钢》的规定。保证抗拉强度、屈服点、伸长率符合要求。未注明钢构件均采用Q235B钢，且应符合以下要求：
钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值应不小于1.2。
钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%；
钢材应具有良好的可焊性和合格的冲击韧性；
⑹螺栓连接；刚架梁、柱的连接螺栓采用10.9级高强度螺栓，高强度螺栓连接处的构件接触面采用抛丸处理。地脚螺栓采用Q235钢，4.6级,C级的普通螺栓。刚架的檩条、墙梁、支撑与板材的连接均采用性能等级为4.6级,C级的普通螺栓。
⑺屋面板、墙面板：均采用彩色涂层压型钢板。
⑻檩条、墙梁采用非镀锌C型檩条。
四、安装概况
1、建筑给排水
给水水源就近接本站区生活上水管网。室排水生活废水排出室外就近接本站区室外排水管网。
消火栓系统：本工程按《汽车库、修车库、停车场设计防火规》要求需要设置室消火栓给水系统。室消火栓为明装，选用SN65型，水枪喷口直径为19mm衬胶水龙带长为25m，消火栓箱设置远距离启动消防泵的按钮。消防箱采用铝合金框玻璃箱，室消防用水量为5L/S,消防给水管道接至站综合楼消防给水管道入口阀门。
灭火设备：本项目为车库，火灾危险等级为中级危险，属A类火灾或带电火灾，最小配置灭火器级别为2A，灭火器选用MF/ABC4磷酸铵盐干粉灭火器。
管材与接口：给水、热水管道采用无缝铝合金衬塑PP-R管，热熔连接，且为饮用水管材，承压等级为1.0Mpa。地沟的排水管道均采用排水机制铸铁管，承插式柔性接口。
2、暖通工程
采暖室设计温度车库120C，浴室与更衣间为250C，其余房间为180C。采暖系统采用下供下回双管式，热源为站区的锅炉房，热媒采用95-700C热水。管道采用焊接钢管，丝接。散热器采用四柱对流辐射型铸铁散热器。采暖入口与主管道分支安装设手动调节阀。
3、建筑电气工程
⑴电力、照明配电系统
供电为三级供电负荷。本工程供电由设于站的专用变电所低压系统供电，供电电压为220/380V。
电力、照明配电方式采用放射式配电方式。线路敷设采用D20PVC保护套尽量沿墙、顶板与梁柱敷设。所有设备尽量采用暗装，无法暗装时采用壁挂式半嵌入式安装。
⑵弱电系统
弱电系统有系统和电视系统，分线箱中设过电压浪涌保护器。电视信号电缆平面保护钢管采用SC20。
⑶接地系统
接地系统为TN-S接地保护系统，接地采用基础钢柱的自然接地与室外专门设置的人工接地相结合，接地电阻小于等于1欧姆。总进线处设总等电位连接箱，在各卫生间等处设局部等电位连接箱。
⑷防雷系统
本工程防雷系统为三级防雷系统。应用其钢柱作防雷引下线，建筑物所有金属物均与防雷接地系统联通，接地电阻不大于1欧姆。屋面避雷带采用φ10镀锌圆钢，每0.8米设一处支持卡子，支持卡子为25*4mm镀锌扁铁长300mm。
第三章 总体施工组织部署与规划
第一节 质量、工期、安全与文明施工目标
一、工程质量目标
达到国家《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）合格标准。
二、施工工期目标
通过采用先进、合理、可行的施工方法和严格的施工管理，优化劳动力、材料、机具等各项资源的配置，本工程总工期为45天；工程计划2011年10月20日开工，2011年12月5日完工。
三、安全生产目标
杜绝重大伤亡事故发生，轻伤率控制在1.5‰以下。按JGJ59—99标准，创安全达标工地。
四、文明施工目标
满足JGJ59-99现场文明施工检查评分标准合格标准，争创文明工地。
五、环境保护目标
实现施工排污、抛洒、噪音零投诉。
第二节 施工总体部署
一、部署原则
为实现本工程“工期、质量、安全、环保、效益、服务”六个方面的管理目标，施工将遵循“应用最先进的施工技术，选用最有战斗力的施工队伍，投入先进的机械设备，安排合理的施工工序，采用科学的组织管理方法，达到优质、安全、按期竣工”的原则进行施工总体部署。
二、施工工艺考虑分区、分段流水部署原则
施工工艺部署上结合不同的分部、分项工程组织分区、分段进行流水作业，扩大工作面，提高生产效率、减少人员窝工。
三、施工资源考虑“人、财、机、料”等资源的合理配置部署原则
根据本工程的特点，选派高素质的专业管理人员，选用优秀的、纪律性强的施工队伍，组建成一支优秀的项目团队，共同实现各项目标。合理选择、使用施工机具。根据不同的施工阶段选用施工机具。为保证工程质量，大宗材料、设备采用社会公开招标，实行“管理”，物资设备、材料进场由业主、监理联合验收。
第三节 施工总体方案
一、指导思想
根据本工程的实际情况，在整个施工过程中遵循“统筹安排，合理布置，立体交叉，分段施工，流水作业”的施工布署，采用先进的施工工艺、施工方法，优化施工方案，确保本工程的质量、工期、安全生产、文明施工等各项指标达到预定目标。
二、主导施工程序
施工准备→基础工程施工→钢结构工程施工→填充墙砌筑工程→门窗安装→外墙粉刷→楼地面工程→外墙饰面工程→彩钢板屋面工程→墙面涂料→油玻工程与金属构件安装→室外散水台阶与收尾工作→竣工验收。（水、电、暖等安装根据土建施工进度配合施工）
三、现场生产设施安排
1、砂浆搅拌站:施工现场设置一个砂浆搅拌站，每个搅拌站配备二台砂浆搅拌机，自动控制上料，完成现场砂浆和零星混凝土的拌制工作。
2、钢筋加工、半成品堆放区：现场布置钢筋加工与堆放区，钢筋半成品必须堆放整齐，标识清楚，谨防乱拉混用。
3、木工棚与设备料堆放区：木工棚配备木工刨床、电锯等设备，满足定型模板的配置与加工其它小型构件。
4、砂石料与砌体堆放区：现场所需水泥、砂、砌块等原材料应早计划、早准备、早安排，保证施工用量。砂石料与水泥可在搅拌机临近、方便处堆放，设置挡墙围堵。
四、施工机械设备配置
各单体基础与主体施工阶段使用一台汽车吊，一台汽车泵，以解决施工期间设备料的垂直运输与混凝土浇筑工作。装饰阶段设置小型搅拌站以解决现场砂浆拌制，设置一台物料提升机解决装饰阶段现场垂直运输。
五、施工安全防护设施布置
主体施工阶段采用落地式双排脚手架外挂密目网，全封闭施工作业。装饰阶段采用主体施工阶段落地式双排脚手架进行室外装饰作业。
第四章 施工资源配备
第一节 施工准备
一、施工技术准备
1、项目部施工人员详细掌握施工图纸的容、设计意图，对图纸中存在的问题和不便于施工的问题得到解决。
2、复测原有建筑的轴线、标高，设立定位控制点，并做较长久保护。
3、由项目经理牵头，依据施工合同、施工图纸以与现场具体情况，编制详细、操作性强的施工组织设计，报送工程监理或建设单位。审批后的施工组织设计为工程施工指导文件，不经审批人同意，任何人不得擅自更改施工组织设计的容。
4、施工技术交底
项目技术负责人给施工员进行工程全面交底；施工员就工程的施工组织设计和施工工艺向班组进行分部、分项工程的交底。以创优质精品工程为目标，做到责任到人，各尽其责，圆满完成合同工期的各项施工任务。
二、现场准备
落实施工现场临建设施、施工水电接入位置和施工基准线，复核结构施工尺寸，熟悉施工周边环境，做到心中有数。
三、物资准备
编制主要材料和施工机械设备需用量计划。根据施工资源计划要求，提前落实建筑材料、半成品、成品、配件的加工或订货工作。
第二节 主要机械设备供应计划
投标人将根据施工进度与要求，合理配制各种精良的施工机械与设备，机械设备配置详见下表。
拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功
率（KW）
生产能力
用于施
工部位
备注
(进场时间)
1
汽车吊

1

2003

120T·M
基础主体
按进度计划进场
2
物料提升机
SS160
1

2002
12
2T/盘
装饰砌筑
按进度计划进场
3
汽车泵
37米
1

2001

30M3/h
基础主体
按进度计划进场
4
砂浆搅拌机
SJ-200

2005
7
42M3/h
砌筑装饰
按进度计划进场
5
钢筋切断机
QJ40
1

2000
7

基础主体
按进度计划进场
6
钢筋弯曲机
WJ40
1

2001
3

基础主体
按进度计划进场
7
钢筋调直机
GT6-14
1

2003
11

基础主体
按进度计划进场
8
流电焊机
BX3-300-2
1

2001
23.7

基础主体
按进度计划进场
9
直流电焊机
AX4-300-1

2000
10

主体安装
按进度计划进场
10
振 捣 器
ZX35
2

2003
1

基础主体
按进度计划进场
11
圆锯
MJ104
1

2002
3

基础主体
按进度计划进场
12
平 刨 床
MB106B
2

2003
4

基础主体
按进度计划进场
13
蛙式打夯机
HW-70
3

2003
3

土方回填
按进度计划进场
14
砼运输车
8M3
6

2005

基础主体
按进度计划进场
15
柴油发电机
CZ-76
1

2003

150KW
备 用
按进度计划进场
16
冲 击 钻
HP1600

日本
2003
0.55

装饰
按进度计划进场
17
弯 管 机
WC27-108
1

2004
0.75

安装
按进度计划进场
18
电动试压泵
35MPA
1

2002
2.2

安装
按进度计划进场
19
PP-R热熔机

2

2004
0.75

安装
按进度计划进场
第三节 劳动力配置计划
在本工程中，将选派技术过硬、责任心强的骨干班组进行作业，各单体工程间的劳动力均衡调配，钢结构安装按二组人员配备，确保工程质量和进度，详见附表六《劳动力计划表》。
第四节 施工用电、用水量核算
一、施工用电、用水线路
1、施工用电线路
总配电箱：根据业主提供的电源，在施工现场设置总配电箱。施工临时用电线路采用TN-S 系统，三级配电、二级漏电保护，一机一闸一漏电保护器。各动力线路采用三相五线制，地下暗敷方式，电线埋深800 ㎜。具体布置在进场后编制《施工临时用电施工方案》说明。
2、施工用水线路
生产与消防支水管采用DN50 镀锌钢管，生活用水采用镀锌钢管，全部地下埋，埋深1000 ㎜。
供水水源：建设单位提供供水水源。
供水规划：在搅拌站旁边设水阀，用于砂浆的搅拌；在砌体堆场旁设水阀用于浇灌砌体，在主体施工期间将水分为一支上引，设置一根垂直立管DN32～DN20，楼层各处之养护、砌体、装修施工期间之用。
生活用水采用DN32 水管，供厨房、厕所用水。
排污规划：现场主要有生活污水和施工排水，施工排水经沉淀池排入市政污水井，生活污水直接接入市政化粪池。
二、施工临时用电计算
1、临时用电计算
（1）负荷计算
a、电动设备：（需要系数K1=0.7，COSφ=0.75）
序号
设备名称
型号
功率
（KW）
数量
总功率
（KW）
1
物料提升机
SS160
12
1
12
2
砂浆搅拌机
SJ-200
7
1
7
3
钢筋切断机
QJ40
7
1
7
4
钢筋弯曲机
WJ40
3
1
3
5
钢筋调直机
GT6-14
11
1
11
6
振 捣 器
ZX35
1
2
2
7
平板振捣器
ZB11
1
1
1
8
圆锯
MJ104
3
1
3
9
平 刨 床
MB106B
4
1
4
10
蛙式打夯机
HW-70
3
4
12
合计∑P1
62
b、电焊设备：（需要系数K2=0.6）
序号
设备名称
型号
数量
容量
（KVA）
总容量
（KVA）
1
交流电焊机
BX3-300-2
1
23.7
23.7
2
直流电焊机
AX4-300-1
2
10
20
3
对焊机
UN-100
1
31
31
合计∑P2

74.7
2、用电量计算（P）
全部动力设备总功率:
ΣP1 62
P=K1 + K2ΣP2=0.7× + 0.6×74.7
cosφ 0.75
=57.87+44.82=102.7KW
再加上10%照明用电,算出施工用电总额量为:
P=1.10×P动=1.10×102.7=113KW
查表选择变压器型号为:SL7-200/10
3、总导线截面选择
KΣP0.7×113×1000
I线= = = 160.24A
√3 U线cosφ √3 ×380×0.75
查表总引进电缆型号选用VV 3×70+2×35mm2的铜芯电缆。
第五章 主要工程项目施工方案、
方法与技术措施
第一节 地基处理
本工程地基处理：地基土暂按Ⅱ级非自重湿陷性黄土考虑，基础以下做0.5m厚3：7灰土，压实系数不小于0.95。其下素土翻夯2.0m，压实系数不小于0.97。处理宽度每边超出基础底面宽度1m。分层铺填、碾压，每层铺填厚度200mm，处理后的地基承载力≥180Kpa。
1、基础施工的条件
在基槽开挖时采取有效的防护措施能保证基槽边坡周围建筑物与其它设施的稳定和施工人员的安全。
2、换填层的施工
（1）施工方法
①土料宜就地取材，现场土不符合要求时,应采购土进行换填,一般为黄土状粉土、粉质粘土，不宜使用块状粘土和砂土，也不得含有过多的水分。土的含水率应根据土的击实报告要求的最佳含水率进行控制，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如果回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。土还应进行过筛,拌和均匀。
②灰土垫层必须严格按照设计比例充分拌合，分层回填夯实。
③土层压实时，行行相接，压实均匀。机械碾压不到之处，辅以人工或小型机械夯实。
④回填土层应当日铺填，当日压实。并在每层合格后与时铺填上层或封层，防止干燥后松散起尘，同时应禁止车辆通行。表面太干时，应浇水湿润方可继续回填，以保证上下层良好结合。
⑤完成换填层最后一层后，应认真检查标高和平整度，与时进行修整，以达到设计与验收规的规定。
⑥换填层施工完毕，应立即进行下道工序施工，以防雨水或施工用水浸泡，如后续工序不能很快进行，应采取防止换填层受水浸泡或晒裂的措施。
（2）夯实方法
该工程填方面积较小，采用人工与小型机械夯实相结合，大面积采用机械夯实，边角采用人工夯实。
①人工夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。
②用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25㎝，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
3、土方回填工程质量要求
项号
序号
项 目
允许偏差或允许值（mm）
柱基、基坑、基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）面基层
人工
机械
主控
项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
2
分层压实系数
设计要求
一般
项目
1
回填土料
设计要求
2
分层厚度与
含水量
设计要求
3
表面平整度
20
20
30
20
20
第二节 基槽开挖与土方回填
一、基槽开挖
1、施工准备
⑴土方开挖前，应将施工区域的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
⑵建筑物定位控制线、标准水平桩与开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
⑶勘察现场，了解现场地形、水文、地质、地下埋设物、临近建筑物以与水电供应，运输道路情况，必要时开挖两个探井，以核实现场地质情况，选择可行的施工方案进行挖土。
⑷夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
2、工艺流程
⑴场地平整→轴线复核→确定开挖的顺序和坡度→机械分层下挖→修边和清底→基坑验槽→基础垫层施工
⑵场地平整：施工前应根据现场实际标高进行场地平整，保证挖掘机能够正常施工。
⑶开挖顺序：土方开挖应由南至北退挖，配置自卸汽车负责土方外运。
⑷机械开挖：根据已确定好的开挖边线与边坡坡度，一次性向下开挖至设计标高以上300㎜。
⑸人工修边清底：待机械挖至距槽底300㎜，改为人工修边清底，并严格控制槽底标高，防止超挖。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。
⑹人工清底结束后应与时组织有关人员进行基础验槽，验槽结束后，应立即进行下道工序施工，防止基底长时间暴露。
二、土方回填
本工程土方回填主要有房心回填与基槽四周土方回填。
1、填土前将基底的杂物清理干净，检验回填土的质量，有无杂物，粒径是否符合规定，以与回填土的含水量是否在控制的围。
2、灰土垫层必须严格按照设计比例充分拌合，分层回填夯实。
3、回填土分层铺摊，房心回填采用蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250 mm，每层铺摊后，随之扒平，回填土至少每层夯打三遍，打夯时一夯压半夯，夯夯相接，纵横交叉。严禁使用浇水使土下沉的所谓“水夯法”。
4、采用分段夯填时，每层接缝处应做成斜坡形，高宽比一般为1：2，夯实重叠不小于1米，且上下层错缝距离不小于1米。
5、每层夯实后，按规规定进行环刀取样，测出干土的质量密度达到要求后，再进行上一层的铺土。
6、质量控制
⑴现场技术负责人与质量员严格把关，随时掌握第一手资料，对不过关的回填土坚决否决，坚持重新夯填。
⑵严格控制回填土质量，严禁带入杂物，垃圾等。
⑶严格控制回填土时间，有意将回填土夯填的具有一定坡势，以利雨天排水，并做好排水准备工作，准备好彩条布等防雨用品。
⑷严格按照施工规验收，做好隐蔽记录。
第三节 独立基础施工
本工程基础为钢筋混凝土独立基础。
1、施工工艺
场地平整→放线定位→基础验槽→土方换填→浇筑垫层砼→绑钢筋→支模→技术复核→浇筑独立基础砼
2、施工要点
（1）垫层混凝土在土方换填验收合格后应立即浇筑。
（2）垫层达到一定强度后，在其上放线、支模、铺放钢筋网片。上下部垂直钢筋应绑扎牢，并注意将钢筋弯钩朝上。底部钢筋网片应用与混凝土保护支同厚度的水泥砂浆垫层，以保证位置正确。
（3）在浇筑混凝土前，模板和钢筋上的垃圾、泥土和钢筋上油污等杂物，应清除干净，模板应浇水加以润湿。
（4）浇筑基础时，应特别注意钢柱预埋件位置的正确，防止造成位移和倾斜。在浇筑开始时，先满铺一层5-10cm厚的混凝土并捣实，使钢筋网片的位置基本固定，然后再对称浇筑。
（5）基础上的钢柱预埋件，要加以焊接固定，保证位置的正确，防止浇捣混凝土时发生移位。
（6）混凝土浇筑完毕，外露表面应覆盖并浇水养护。
第四节 钢结构工程
一、钢结构材料
1、钢材应该附有合格的“质量检验证明书”。证明书中各项容应符合设计文件和国家标准的要求。当对钢材质量有疑异时，应抽样复验，只有试验结果达到国家标准的规定和技术文件的要求时方可采用。
2、钢材表面不允许有裂缝、结疤、折叠、气泡和夹杂。钢材表面的锈蚀、划伤、压痕，其深度不得大于钢材厚度负公差之半。
3、钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
4、钢材的形状尺寸、化学成分、供货条件应符合相应标准要求。
5、连接材料应附有合格的“产品质量证书”，并符合设计文件和国家标准的要求。
6、钢材入库前必须办理入库交验手续，质检人员要核对材料的牌号、规格、“质量检验合格书”、炉批号等是否与有关技术文件、标准相符，表面质量是否合格，做好验收记录，未经交验的材料或交验不合格的材料不得入库，不得使用。合格的钢材应按品种、牌号、规格分类堆放。
二、钢结构加工前的生产准备
1、由技术负责人指定专人阅图，组织各班组带头人熟悉图纸，吃透设计意图，明确各自的制作要点，对制作要求高、技术难度大的构件，要制定相应的措施，编制详细的加工工艺。
2、编制施工工艺与焊接工艺。
3、制订材料采购与用工计划。
4、车间加工计划安排与加工图纸的绘制。
5、生产部门准备材料和工厂加工，详细制定合理而周密的生产计划，确保流程顺利运转与控制生产进度，排定：a、生产进度表 b、生产流程表 c、加工日程表。
三、钢结构构件制作
钢结构制作必须严格按施工图与施工规进行，施工过程中严格执行工艺规程，坚持实行三工序检验制度。划线、制作、验收钢尺必须统一精度。
1、放样、号料
（1）放样时，放样人员必须熟悉施工图纸和工艺要求，核对构件与构件相互连接的几何尺寸和连接是否有不当之处，如发现施工图有遗漏或错误以与其他原因需要更改施工图时，必须与时通知有关技术部门，取得原设计单位签署设计变更文件，不得擅自修改。
（2）样杆、样板制作时，应按工艺要求预放各种加工余量。一般按图纸上的构件尺寸减去1mm划线、放样。
（3）放样工作完成时，对所放大样的样杆、样板（或下料图）进行检查，无误后报专职检验人员检验。
（4）号料前，应核对材料牌号与规格、炉批号。号料人员必须作出材料切割计划，合理排料，节约钢材。
（5）号料前，发现材料弯曲或不平直超差影响号料质量时，需经矫正后方可号料。
（6）型材端部有倾斜或板材边缘有弯曲等缺陷时，号料前应清除缺陷部分或先行矫正。
（7）下料完成，检查所下零件规格、数量等是否有误，并作出下料记录。
2、切割、落料
（1）气割操作时，必须检查工作场地和设备，遵守操作规程。
（2）气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，割后应清除熔渣和飞溅物。
（3）翼缘板和腹板采用半自动切割机和数控切割机进行切割。
（4）落料构件应码齐分类编号堆放，以备下道工序使用。
3、矫正和成型
加工之前，应对钢材与型钢毛坯料进行矫正，使钢构件保持平直无大的缺陷。钢材的机械矫正，一般应在常温下用机械设备进行，矫正后的钢材表面上不应有明显的凹陷、凹痕与其他损伤，划痕深度不得大于0.5mm。
钢材矫正后允许偏差必须符合GB50205-95规定。
4、制孔
（1）C级螺栓孔，孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm，允许偏差应符合相应规定。
（2）螺栓孔允许偏差超过规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质一样的焊条补焊后重新制孔。
5、组装
（1）组装前，零件、部件应经检查合格。连接接触面和沿焊缝边缘每边30-50mm围的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。
（2）板材、型材的拼接，应在组装前进行。构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。
（3）焊接与组装的允许偏差应符合GB50205-95的规定。
6、焊接和焊接检验
（1）焊工应经考试并取得焊接合格证书后方可从事焊接工作。
（2）手工焊接用焊条：Q235刚才采用焊条型号为E4315、E4316,应符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB/T5117）的规定；Q245钢采用E5015、E5016焊条，应符合现行国家标准《低合金钢焊条》（GB/T5117）的规定，所选用的焊条型号应与主体金属相匹配，不同强度的钢材焊接时，焊接材料的强度应按强度较低的钢材采用。
（3）自动焊或半自动焊接采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应，且其熔敷金属的抗拉强度不应小于相应手工焊条的抗拉强度。Q235刚、Q345钢采用的焊条、焊丝应分别符合《建筑钢结构焊接技术规程》的要求。焊丝应符合现行标准《熔化焊用钢丝》（GB/T14957）、《气体保护焊用碳钢、低合金钢焊丝》，焊剂应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GB/T5293）与《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB/T12470）、（GB/T8110）与《碳钢药芯焊丝》（GB/T10045）、《低合金钢药芯焊丝》(GB/T17493)的规定。
（4）焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。
（5）对接接头、T型接头、角接头等对接焊和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧板，其材质和坡口形式应与焊件一样。焊接完毕后应采用气割切除引弧板，并修磨平整，不得用锤击落。
（6）焊接完毕稍待冷却后，焊工应清理焊缝表面的熔渣与两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。全熔透焊缝的质量等级均为二级，并应符合于母材等强的要求。焊缝均为角焊满焊。
（7）探伤采用超声波无损探伤。
7、摩擦面加工
（1）使用摩擦型高强度螺栓连接的钢结构件，要求其连接面具有一定的抗滑移系数，使高强度螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力，以达到传递外力的目的。正因为如此，对此种连接表面必须进行加工处理，以获得设计要求规定值。
（2）经处理好的摩擦面，不能有毛刺，并不允许再行打磨或锤击，碰撞。
8、除锈、涂装
（1）为防止钢材与大气环境发生电化学反应而引起材料的腐蚀破坏，必须在构件表面涂覆用以阻碍其腐蚀速度的涂料或者金属层。构件表面涂覆层的有效寿命除选用的涂料金属外，很大程度上取决于涂装前的基本除锈质量。
（2）钢构件的除锈应在对制作抽样检验合格后，方可进行。除锈等级必须符合设计文件要求。
（3）在进行除锈处理后，一般应在4-6小时涂第一道底漆。底漆采用红丹酚醛防铁锈，面漆采用纯酚醛磁漆。
（4）涂装：钢结构工程所采用的涂装材料，应具有出厂质量证明书，并符合设计要求。
（5）涂装后四小时严防雨淋。
9、出厂检验：对每一钢构件均要进行质量检验，确保全部达到合格标准后方可出厂。同时出厂前须做厂单元试拼装，以保证现场安装质量和施工进度的顺利进行。
四、构件运输
本工程构件运输采用陆运。运输前必须依据构件尺寸、重量选好汽车的型号，同时了解路况的限制，经过路线可能的障碍，确保运输工作的顺利完成，有关注意事项如下：
1、构件之编号与方向应明显标示，以利现场吊装识别。
2、工厂制作构件应依据吊装顺序规划堆置待运，运输时应保证吊装顺序，分批完整出料运至工地。
3、构件运输前，相关之零部件与材料需逐一备齐，完整出料，容易受损与变形的构件，运输前应妥善处理，防止变形。
五、钢结构安装
1、钢结构安装流程：
结构综合吊装总工艺流程：行车道路修通→施工用电接通→构件进场→吊机进场→钢柱安装→屋面钢架梁安装→檩条支撑系统安装→天沟安装→ 屋面安装→收尾→交工验收。
2、施工准备
（1）对参施人员进行全面技术交底，坚持定人定岗，机操工、电焊工必须持证上岗，服从安排，听从指挥，落实安全生产措施，施工质量标准与质量保证措施。
（2）落实辅助材料，吊装工具进场计划，清理结构安装现场，使构件堆放场地，机械行驶道路，现场施工道路平整密实，排水良好。
（3）按钢结构安装的不同部位，可采用8T,16T,20T,25T等多种型号的汽车吊配合使用。
（4）安装前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件，现场拼装必须根据工厂预拼装记录进行；安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久变形。
（5）钢结构安装前对建筑物的定位轴线、标高、预埋螺栓位置进行检查，并与土建施工队办理好交验手续。
3、钢柱吊装
钢柱起吊前，应先在钢柱上弹出轴线，并从柱底板向上500～1000mm处，划一条水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准面。钢柱安装属于竖向垂直吊装，为使吊起的钢柱保持下垂，便于就位，需根据钢柱的种类和高度确定绑扎点，按其高度比例，绑扎点设在钢柱全长2/3的上方位置处，为防止钢柱边缘的锐利棱角在吊装时损伤吊绳，应用适合规格的钢管割开一条缝，套在棱角吊绳处，或用方形檩条垫护。注意绑扎牢固，并易拆除。钢柱柱脚套入地脚螺栓时，为防止其损伤螺纹，应用铁皮卷成筒套到螺栓上，钢柱就位后，取去套筒。为避免吊起的钢柱自由摆动，应在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100～200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定板位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40～100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，垂直度控制在20mm以，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。
4、钢柱安装注意事项：
（1）钢柱校正应先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面。如两个面偏差数字相近，则应先校正小面，后校正大面。
（2）风力影响：风力对柱面产生压力，柱面的宽度越宽，柱子高度越高，受风力影响也就越大，柱子的侧向弯曲也就越大，因此，柱子校正操作时，风力超过5级时不能进行楼顶钢梁校正。
（3）柱间支撑的安装应在柱子校正后进行，以达到整体连接，增加刚度，防止变形的目的。应在保证钢柱垂直度的情况下安装柱间支撑，支撑不得弯曲。
5、钢梁的安装
（1）本工程的钢梁吊装前，应先在地面上将二节梁体用高强螺栓联接成整体，如发现变形，必须做好校正工作，经验收合格后方可起吊。
a.绑扎起吊时位于钢梁两端的吊索应等长，左右绑扎点对称。
b.钢梁棱角边缘应衬以麻袋片、汽车废轮胎块、半边钢管或短方木护角。
c.在梁一端须栓好溜绳，以防止就位时左右摆动，碰撞柱子。钢梁安装就位后与时将大梁用钢丝绳作临时固定。然后安装第二跨大梁，安装第二跨大梁时要用系杆将两跨大梁拉接，以保证钢梁的侧向稳定。
（2）吊装就位后，钢梁之间必须用螺帽或次梁做拉接，使大梁形成稳定的空间体系。同样,当天吊装的梁必须全部做好拉接工作，以防意外情况发生；吊装就位后，要认真做好矫正和固定，使大梁的安装偏差控制在规围之。
（3）主体结构全部安装结束后，立即进行全面测试与记录，如有超出标准围的应立即进行整改－复核，保证构件的安装质量达到验收标准。
（4）对所有的连接件、紧固螺栓、螺丝进行检查复核，必须达到要求和验收标准。
5、高强度螺栓安装
（1）高强度螺栓连接副由制造厂按批配套供应，并按批提供质量保证书，高强度螺栓连接副必须分批验收，并在同期配套使用。
（2）高强度螺栓连接副应与时检验螺栓楔负载、螺母保证载荷、螺母硬度、垫圈硬度等机械性能。
（3）高强度螺栓施工前必须先检验连接构件摩擦面抗滑移系数，测得的抗滑移系数必须等于或大于设计规定值。如构件摩擦面不符合要求应重新处理。处理后的摩擦面要重新试验。
（4）高强度螺栓的安装应顺畅穿入孔，严禁强行敲打，如不能自由穿入时，应用铰刀铰孔修整，修整后的最大孔径应小于1.2倍螺栓直径。铰孔前应将四周螺栓拧紧，使钢板密贴再进行，不得用气割扩孔。
（5）高强度螺栓安装要使方向一致，螺母带凸台面的一侧应朝向垫圈有倒角面的一侧。
（6）连接副初拧、复拧、终拧时，一般应按由螺栓群节点中心位置顺序向外缘拧紧的方法施拧。
（7）施工所用的扭具扳手，班前必须校正，班后必须校验，其扭具误差不得大于±5%，合格后方可使用。
（8）施工扭矩按设计文件规定或依据规的规定计算。
（9）连接副的初拧、复拧、终拧应分别涂不同颜色的标记以表示初拧、复拧、终拧的结束。
（10）连接副施工结束后，用0.3～0.5Kg重的小锤敲击高强度螺栓进行普查，以防漏拧。
（11）高强度