电厂除灰运行规程.doc

华能玉环电厂辅机运行规程

华能玉环电厂位于浙江省玉环县，本期工程安装4台1000MW超超临界汽轮发电机组。

35 炉底出渣系统运行规程
35.1 煤质及灰成分分析
名 称 及 符 号
单位
设计煤种 （神府东胜煤）
校核煤种 （晋北煤）
工
业
分
析
收到基全水分 Mar
%
14
9.61
空气干燥基水分 Mad
%
8.49

收到基灰分 Aar
%
11
19.77
收到基挥发分 Var
%
27.33
22.82
收到基固定碳 FCar
%
47.67
47.8
收到基低位发热量 Qnet,ar
kJ/kg
22760
22440
哈氏可磨系数 HGI

56
54.81
元素分析
收到基碳 Car
%
60.33
58.6
收到基氢 Har
%
3.62
3.36
收到基氧 Oar
%
9.95
7.28
收到基氮 Nar
%
0.69
0.79
收到基全硫 St,ar
%
0.41
0.63
灰融溶性
变形温度 DT
℃
1130
1110
软化温度 ST
℃
1160
1190
流动温度 FT
℃
1210
1270
灰份分析
二氧化硅 SiO2
%
36.71
50.41
三氧化二铝 Al2O3
%
13.99
15.73
三氧化二铁 Fe2O3
%
13.85
23.46
氧化钙 CaO
%
22.92
3.93
氧化镁 MgO
%
1.28
1.27
五氧化二磷 P2O5
%
--

三氧化硫 SO3
%
9.3
2.05
氧化钠 Na2O
%
1.23
1.23
氧化钾 K2O
%
0.72
1.1
正常排渣量（BMCR工况下）
T/h
6.15
11.25
最大排渣量（按8小时吹灰计算）
T/h
36.8
67.5

35.2 技术规范
35.2.1 水泵技术规范
设备名称
项 目
参 数
单 位
冷渣水泵
型号
100ZJ-I-A42（39）

数量（每台炉）
2
台
流量
154
m3/h
扬程
0.60
MPa
驱动装置
电机型号
Y280S-4

功率
75
kW
电压
380
V
电动机转速
1480
rpm
防护等级
IP55/F

允许间断通过最大粒径
35
mm
泵轴承型号
7214AC×2、NJ314×1
进口SKF
轴封水压
0.3
MPa
冲洗水泵
型号
80ZJ-I-A52（46）

数量（每台炉）
2
台
流量
96
m3/h
扬程
0.85
MPa
驱动装置
电机型号
Y280M-4

功率
90
kW
电压
380
V
电动机转速
1480
rpm
防护等级
IP55/F

允许间断通过最大粒径
21
mm
泵轴承型号
7316A×2、NJ316×1
进口SKF
轴封水压
0.43
MPa
排污泵
型号
500-D40（38）

数量（每台炉）
4
台
流量
30
m3/h
扬程
0.45
MPa
驱动装置
电机型号
Y180L-4

功率
22
kW
电压
380
V
电动机转速
1470
rpm
防护等级
IP55/F

允许间断通过最大粒径
10
mm
泵轴承型号
7210BECBM×2,22310CC×1
进口SKF
轴封水压
0.23
MPa
溢流水泵
型号
100ZJ-I-B42

数量（每台炉）
2
台
流量
190
m3/h
扬程
0.26
MPa
驱动装置
电机型号
Y250M-6

功率
37
kW
电压
380
V
电动机转速
980
rpm
防护等级
IP55/F

允许间断通过最大粒径
40
mm
泵轴承型号
7214AC×2、NJ314×1
进口SKF
轴封水压
0.13
MPa

35.2.2 刮板捞渣机技术规范
项 目
参 数
单 位
数量（每台炉）
1

制造商／原产地
克莱德／英国

出 力
额定出力
6.5~11.5
T/h
最大出力
70
T/h
外形尺寸（L×W×H）
52×3.3×3.5
m
设备总质量
120,000
kg
水平段长度
43.7
m
倾斜段长度
9.5
m
倾角
~30º
（°）
槽体宽度
2000
mm
运行速度
额定出力时
0.008
m/s
最大出力时
0.05
m/s
冷却水进口温度
38
℃
冷却水流量
80
m3/h
溢流水温度
<60
℃
电动机
型式／型号
待定

制造商／原产地
ABB,SIEMENS／英国

功率
55
kW
转速
1470
r.p.m
电压等级
380
V
质量
300
kg
链条
型式／型号
HEKO 5S-2.0型圆环链／36×126

制造商／原产地
HEKO／德国

材料
14CrNiMo5

尺寸
36×126
mm
表面硬度
63 (HV800)
HRC
工作寿命
>40,000
h
链轮
型式／型号
GIA型/9齿，可更换凸齿

制造商／原产地
HEKO／德国

材料
42CrMo4

节圆直径φ
726
mm
表面硬度
63(HV800)
HRC
工作寿命
>60,000
h
刮板
材料
型钢加16Mn耐磨条
耐磨条HV400

工作寿命
>30,000
h

35.2.3 二级输送机技术规范
项 目
参 数
单 位
数量（每台炉）
1

制造商／原产地
克莱德／英国

出 力
额定出力
6.5~11.5
T/h
最大出力
70
T/h
外形尺寸（L×W×H）
23×1.0×1.0
m
设备总质量
20,000
kg
水平段长度
~ 3.0
m
倾斜段长度
~ 21.0
m
倾角
40
（°）
运行速度
额定出力时
0.04
m/s
最大出力时
0.08
m/s
电动机
型式／型号
螺旋蜗轮齿轮箱

制造商／原产地
FLENDER／德国

功率
15
kW
转速
1470
r.p.m
电压等级
380
V
链条
型式／型号
HEKO 5S-2.0型圆环链／26×91

制造商／原产地
HEKO／德国

材料
14CrNiMo5

尺寸
26×91
mm
表面硬度
63 (HV800)
HRC
工作寿命
>40,000
h
链轮
型式／型号
GIA型／8齿，可更换凸齿

制造商／原产地
HEKO／德国

材料
14CrNiMo5

节圆直径φ
524
mm
表面硬度
63 (HV800)
HRC
工作寿命
60，000
h
35.2.4 碎渣机技术规范
项 目
参 数
单 位
数量（每台炉）
1

制造商／原产地
克莱德公司成套／中国

出 力
额定出力
6.5~11.5
T/h
最大出力
70
T/h
外形尺寸（L×W×H）
3.0×1.5×0.98
m
设备总质量
3500
kg
碎渣机型式（单辊或双辊）
单辊

进料／出料粒度
300／<25
mm
驱动轴
数量
待定

材料
待定

电动机
功率
15
kW
电压等级
380
V
减速器
型式／型号
待定

减速比
待定

35.2.5 皮带输送机
项 目
参 数
单 位
型号
DTII-650

皮带机出力
<70
T/h
皮带宽度
650
mm
皮带形式
橡胶带650×4(3.0+1.5)

带速
1.0
m/s
头尾滚筒中心距
6000
mm
电动滚筒直径
Φ400
mm
电动滚筒功率
5.5
kW

35.2.6 渣仓技术规范
项 目
参 数
单 位
数量（每台炉）
2

制造商／原产地
克莱德公司成套／中国

外形尺寸（D×H）
5.75×11.5
m
几何容积
94.87
m3
有效容积
80.63
m3
壁厚
10
mm
渣仓给料装置型式
双向皮带输送机

渣仓给料装置出力
70
t/h
排渣装置型式
气动

排渣口大小
900
mm
设备总质量
80,000
kg

35.3 炉底灰系统投用前检查
35.3.1　检查所有轴承被涂润滑脂，包括水浸轮轴承。
35.3.2 检查所有行走轮在轨道上就位正确。
35.3.3 检查所有控制柜、动力站、电动机、电控阀的电气接线正确完整。
35.3.4 水位开关、温度开关、压力开关安装校验正常。
35.3.5 检查动力站油箱油位、油温正常，液压软管无破坏和磨损。。
35.3.6 检查驱动齿轮与链条啮合正确。
35.3.7 确认所有连接器将刮板与链条连接正常。
35.3.8 检查捞渣机和二级刮板底部整个槽体，清除槽体内所有垃圾、碎片。
35.3.9 检查碎渣机、渣仓、排渣门、皮带输送机皮带正常，分渣三通槽在碎渣机位置，渣仓路径通畅且渣仓控制方式投“自动”。
35.3.10 检查所有泵体、电动机及相关设备完整无异常，电源已送上。
35.3.11 检查泵轴承润滑油油位正常，密封水压力正常，就地表计完整。
35.3.12 检查仪用气压力、补水压力、循环水压力正常。
35.3.13 检查所有设备操作模式在“远程模式”。

35.4 炉底灰系统启动运行
35.4.1 给捞渣机水槽注水
35.4.1.1 注水前先确认排水阀关闭。
35.4.1.2 开启手动补水阀,使水达到捞渣机槽体一半的水位。
35.4.1.3 关闭手动补水阀，检查捞渣机周围是否漏水（特别注意捞渣机的可移动侧板），如发现漏水，立即开启排水阀放水补漏。
35.4.1.4 若捞渣机密封良好，重新开启手动补水阀补水，直到溢流堰开始溢流后再关闭手动补水阀。
35.4.1.5 重新检查捞渣机周围是否漏水。
35.4.1.6 开启链条清洗阀门。
35.4.2 通过远程控制系统设定二级刮板运行速度(1.5~8m/min)和捞渣机运行速度(0~4.5 m/min)
35.4.3 操作员发出“启动”命令，顺序启动二级刮板、碎渣机、捞渣机（依次延时10秒）。（如果渣仓B是目标渣仓，需先启动渣仓B路径皮带输送机）
35.4.4 就地检查所有设备运转正常，相关阀门动作正常。
35.4.5 锅炉点火前向灰坑及密封水槽注水，直到溢流水管开始溢流。
35.4.6 根据锅炉负荷，通过变频器调整二级刮板运行速度，同时通过可调速液压驱动装置调整捞渣机运行速度。
35.4.7 炉底灰渣送到渣仓进行淅水处理,然后装车运走。
35.4.8 所有溢流水均送到溢流池中，再通过溢流水泵送到澄清池中。

35.5 炉底灰系统停止运行
35.5.1 操作员发出“停止”命令，系统设备将顺序停止:
35.5.1.1 捞渣机油泵电机停运；
35.5.1.2 清洗线路电机启动；
35.5.1.3 捞渣机正转电磁阀断电；
35.5.1.4 延时10秒，碎渣机停运；
35.5.1.5 延时10秒，二级刮板停运；
35.5.1.6 如果渣仓B是目标渣仓，延时10秒，皮带输送机停运。
35.5.2 在特殊工况下或报警条件下，二级刮板、碎渣机、捞渣机也会停止运行。
35.5.3 在就地模式下通过就地控制盘停止设备运行。

35.6 炉底灰系统运行监视及注意事项
35.6.1 正常运行时，捞渣机水槽水位应保持在mm左右，若低水位信号持续超过20秒，捞渣机槽体补水阀自动开启；若低水位信号持续超过3分钟，发报警信号。
35.6.2 正常运行时，捞渣机水槽水温不高于60℃，锅炉吹灰情况下水温不高于80℃。若高温（>60℃）信号持续60秒，捞渣机槽体补水阀自动开启。
35.6.3 补水阀在低水位信号及高温信号消失后，自动关闭并在5分钟内不会再开启。
35.6.4 捞渣机液压油温度正常。若温度超过40℃，检查冷却风扇自启动；当温度低于38℃，冷却风扇自停。当温度低于15℃时，电加热自动投入；高于20℃时电加热自停。
35.6.5 当捞渣机刮板偏移量超限或断链时，触发报警信号并且停运捞渣机。
35.6.6 正常运行时，捞渣机动力油压在3~12 Mpa之间，当压力超过33 Mpa，捞渣机停运。任何情况下，液压系统压力不能超过35Mpa。
35.6.7 捞渣机尾部液压张紧系统低压设定为9Mpa，如果压力下降，装置自启动加压到14Mpa张紧。若汽缸行程大于150 mm，则两侧链条各拆除2个链环。
35.6.8 如果捞渣机主油泵停止运行，循环泵将启动供油。
35.6.9 就地模式时，捞渣机可以反转，最大转速不超过0.3 m/min。
35.6.10 碎渣机堵塞时（电流异常增大），辊子会反转很短的一段时间。如果反转3次，堵塞仍然存在，碎渣机立即跳闸报警，同时捞渣机跳闸。
35.6.11 碎渣机故障不能投入运行时，可通过就地控制盘将排渣三通选择到“直接排出”位置，从而将碎渣机旁路。
35.6.12 要保证捞渣机和二级刮板在远程模式下运行，渣仓的路径必需正常。5秒种内，所选择的路径不能被确定时，分渣槽三通故障报警。
35.6.13 在“自动”条件下，当一个渣仓料位“高”时，控制系统切换路径到另一个无“高”报警的渣仓。当切到B渣仓时，皮带输送机必须正常运行。
35.6.14 渣仓卸渣：
35.6.14.1 炉底灰渣在渣仓脱水4~6个小时后准备排出，操作人员通过就地控制盘定时卸渣；
35.6.14.2 将选择开关切到“放气”位置，给排渣门密封圈放气；
35.6.14.3 按下排渣门“开启”命令按钮，将排渣门开至适当位置，炉底灰渣从渣仓卸出；
35.6.14.4 卸渣完毕后，按下排渣门“关闭”命令按钮，关闭排渣门；
35.6.14.5 将选择开关切到“充气”位置，给排渣门密封圈充气；
35.6.14.6 当排渣门关闭充气密封后，按下冲洗阀“开启”按钮，打开冲洗阀；
35.6.14.7 冲洗结束后，按下冲洗阀“关闭”按钮，关闭冲洗阀。

36 捞渣机系统组成、结构及特点

36.1 系统组成

每台炉的底渣输送系统一般包括以下主要设备：

i.） 刮板捞渣机（SSC）
ii.） 液压动力站配有1套液压马达
iii.） 尾部张紧装置
iv.） 移出驱动轮装置
v.） 移出被动轮装置

捞渣机/底渣输送系统被设计为连续运行的。
正常工况下，炉渣连续从锅炉底部落入装水的刮板捞渣机水平段槽体中，在此炉渣被冷却并被刮板输送到捞渣机斜升段，在斜升段经过脱水，运至捞渣机头部，经过排渣三通进入渣仓或通过皮带机进入渣仓。每个渣仓装有析水元件，渣在渣仓内经过充分滤水后，通过排渣门排到汽车车箱。

36.2 结构特点

克莱德品牌的捞渣机头部安装双液压驱动马达，马达一般为赫格隆品牌或博士力士乐品牌，2台马达配置一台液压动力站以实现马达的传动，通过双马达驱动链条带动刮板输渣，链条张紧设施为液压自动张紧装置，链条为为德国HECO进口产品。
每台捞渣机共设有7套轮组，以实现链条的正常传动和张紧，分别是头部驱动链轮、过渡段浸水轮、尾部浸水轮、尾轮、尾部张紧轮、过渡段压轮和增面惰轮。
为了方便电厂检修，捞渣机一般均设置了移出装置，因为捞渣机长短移出装置数量不同，捞渣机移出侧配有驱动轮，另外一侧配有被动轮，所有轮组均落在轨道上。

36.2 图例:

克莱德典型的捞渣机系统P&ID图

37 运行、维护

37.1 运行

37.1.1 渣井
Ø 锅炉产生的炉渣在重力作用下经渣井落入刮板捞渣机中。
Ø 水位计用以检测水位，如果水位过低，就会报警。
Ø 水封槽给水是连续的，给水阀是手动的。
Ø 水封槽的手动排水阀定期的打开以防止炉渣在水封槽内淤积堵塞。
Ø 为防止炉渣在水封槽内淤积堵塞，水封槽下面冲洗水阀定期打开冲洗，由 控制系统进行远程控制。
Ø 锅炉停止运行时，水封槽的手动排水阀打开。冲洗水阀也打开来清洗密封 水槽。在清洗结束后，排水阀关闭，水槽又重新加水。

37.1.2 刮板捞渣机（SSC)
刮板捞渣机可连续地冷却和送走因重力作用落下的炉渣。热的炉渣在SSC水槽 中冷却，在正常情况下水温保持在60°C以下。吹灰的时候水温上升，但不能超 过80°C。底渣经刮板从槽体水平段运输到斜升段，在斜升段脱水，脱的水又回 落到捞渣机的水平槽内。

用一个水位计来监控SSC槽体内的水位。如果低水位持续20秒， 管道上的补充水阀开启；如果低水位维持3分钟，系统就会报警，提示操作人员 采取必要的措施。

用温度开关来监测SSC槽体内的水温。如果高水温（60°C）持续60 秒，水管道上的补充水阀开启；如果低水位/高温指示信号已停止，5分钟没有重 新报警，阀门会自动关闭。过多的补充水会由SSC的溢流系统溢流出去。
捞渣机配有可调速的液压马达能适应不同工况下的排渣量。速度可以通过安装在 SSC上的控制盘中的电位计来设置或者通过业主控制系统的0-20 mA信号来控 制。

SSC的反转总是在人工手动下进行，通常是在SSC维修时或者是在停机（尽量 避免长时间）后的重新启动需要反转。

液压动力站的油温是受监控的，带有自动调温装置的加热器可保证油温在15°C 以上。当油温低于10°C时，加热器就会自动启动。当油温达到20°C以上时， 加热器就会自动关闭。当油温超过40°C，控制系统启动风机冷却器。当油温降 到30°C以下时，控制系统停止风机冷却器。

在SSC的尾部安装有一对接近开关，用来检测刮板的平直度和链条是否断裂。 如果两接近开关的感应信号不同步偏差量大于一定限度，系统就会报警提醒操作 人员到现场检查。如果偏差超出了允许的范围，SSC就会停下来。在最大链条 拉伸量下，链条张紧装置超出最大行程（600mm）时，接近开关令其SSC停止 运行。

在PLC上设有能显示链条自动液压张紧系统的报警装置。当系统压力低于90bar 时，加压泵自动启动并报警。当系统压力达到130bar时，加压泵自动停止。当 系统压力超过150bar时，发出故障报警。液压储能器充有氮气，当氮气少到不 能维持系统工作时，报警并可以重新充气。链条自动液压张紧系统的压力要根据 使用实际来确定。压力过大，链条易伸长。压力过小，链条松弛，啮合齿数少， 链条易磨损。

底渣通过锅炉进入捞渣机并被运输到斜升段，然后卸料进入碎渣机。破碎的底渣 通过斗提机进入渣仓。

SSC运行
操作方式
SSC就地控制盘上有一个两位选择开关用于选择操作方式。

就地控制
如果SSC经过了较长时间的储藏后被启动的，首选这种方式。应用这种方式 可以通过就地按扭来启动或停止SSC。所有的系统联锁在一个回路内。通过 就地控制盘可以手工控制速度。

注意：SSC反转只有在就地模式下完成。当捞渣机反转时，链条张紧装置的 高压开关应监视。（在控制系统中）

远程控制
客户用控制系统控制。
除了紧急停止开关外，所有的就地开关和控制都停止使用。

(i) SSC的速度控制
捞渣机配有可调速的液压马达，通过调整链条的速度来适应不同的渣量和不 同的锅炉运行方式。液压动力站上的压力传感器可以检测油压。在最优化使 用条件下，在现场调试时设置一个正常工作压力和链条速度。SSC上还有一 个单独的速度编码器用于连续监测链条速度。链条向前的最大速度不超过3.0 m/min，反转时链条的最大速度不超过0.3 m./min。向前运动时，如果压力超 过330 bar，压力开关将动作，令其SSC停止。在任何时候液压不能超过350 bar。在正常情况下，30～120 bar的压力认为是正常值。

(ii) SSC链条堵塞
当SSC链条堵塞时，SSC液压回路中的高压开关会启动，使捞渣机停下来并 报警。同时链条张紧装置会根据显示链条的松紧程度（液压缸压力大小）来 判断堵塞的位置。

(iii) 注意
Ø 液压动力系统内部出现问题时，系统内部报警，先停液压马达，后停主电 机，自动完成。
Ø 液压动力系统外部出现问题时，用户千万不要拉供电闸，液压系统内部会 自动调整，停机。

(iv) 3.1.3操作模式

渣仓震动器、卸料闸门只有就地控制。卸料闸门开、关的极限位置远方有显示。

在这种模式下，渣仓震动器（一般为三个，其中两个可一同开闭，另个可单独开闭）、卸料闸门可以通过就地控制柜上的按钮进行手动操作。

37.1.4 渣仓卸渣
渣仓满了并脱水4～6小时后就可以卸渣。操作人员用就地控制柜周期性地操纵卸渣门卸渣。

第一步 卸渣门的密封胶圈将通过两位开关将密封胶圈内充气放掉，并确认密封 胶圈已瘪
第二步 当渣门密封放气已瘪后，通过渣门按钮使渣门开到设定的位置。物料从 渣仓卸下。
第三步 当渣仓卸渣完毕后，通过按钮关闭渣门。
第四步 渣门关闭到位后通过两位开关将密封胶圈内充足气使其渣门密封。
第五步当渣门关闭后通过冲洗阀“开”按钮，打开冲洗阀，开始冲洗。
第六步当冲洗结束后通过“关”按钮关闭冲洗阀。

注意：
当渣仓卸料时将禁止向渣仓填料（包括1-4步），可以通过振动器来帮助排渣。卸渣位置可以通过“左”和“右“按钮改变位置。排渣门未完全关闭时，密封胶圈充不上气，防止密封胶圈打炮,破裂；密封胶圈未放气变瘪时，渣门无开关动作，防止密封胶圈被渣门擦伤，从而保证了长寿命。

37.1.5 系统休息
当底渣卸料系统处于停止和休息状态，不同于锅炉停炉，阀门和相关设备处于如下状态：

这是一个手动阀的推荐状态：

控制空气阀
Off
控制空气阀
on
控制空气阀
On
电源开关
Off
电源开关
off
电源开关
On
PLC方式
Off
PLC方式
off
PLC方式
Run
渣井水封槽
排水阀（手动）
Closed
Closed
Closed
渣井水封槽
清洗阀
Closed
Closed
Open / Closed
渣井水封槽
充水阀（手动）
Open
Open
Open
SSC 链条冲洗
链条冲洗阀（手动）
Open
Open
Open
SSC
补充水阀
Closed
Closed
Open/Closed
SSC
水阀（手动）
Open
Open
Open
SSC
排水阀（手动）
Closed
Closed
Closed
SSC
动力站（马达）
Off
Off
Off
SSC
冲洗（马达）
On
On
On
渣仓卸料器
Last position
上个位置
Last position
上个位置
Last position
上个位置
系统工作之前， 在底渣会维持这些状态。

37.1.6 启动顺序
在远程控制模式下，通过主控室上的启动按钮自动启动。

无论何时启动系统，都将进行下列条件的预检测：
Ø 密封水槽水位正常。
Ø 渣仓门空气压力系统正常。（人工观察压力表）
Ø 补充水压力正常。（人工观察压力表）
Ø 刮板捞渣机的水槽水位正常，并且温度低于60°C。
Ø 刮板捞渣机正常。
当上述条件满足，发出“系统可以启动”信号，“System start”按钮按下，系 统将按下列顺序启动。

注：
当密封水槽水位低于检测开关水位时，冲洗水阀打开。冲洗水（清水）补入，水 位开关正常后（10秒，可调）冲洗水阀关闭。
当刮板捞渣机的水槽水位低于刮板捞渣机检测开关水位时，槽体补充冷却水（清 水）阀打开，冷却水（清水）补入，水位开关正常后（5秒，可调）关闭。

37.1.7 停止顺序
当系统处于远程控制模式时，下面描述了系统的自动停止过程。
系统正常停止时一般应将设备渣料卸净后停止。

捞渣机中渣料卸净后，启动停止动作，液压动力站电机停止。然后液压系统的液 压马达停止。
管路清洗电机启动（指开式回路）。
刮板捞渣机正方向运行停止。

37.1.8 基本报警情况概述

37.1.8.1SSC紧急停止按扭报警
定义：
按下任意相关的紧急停止按钮。
控制行动：
可视报警，重新设置相关设备到休息状态。为重新启动作准备。

37.1.8.2马达触发报警
定义：
马达过载，MCC（马达启动）跳闸。
控制行动：
可视报警
在自动模式：重设所有相关设备到休息状态。
修正错误。
接受报警/重新设置是必需的。在自动模式下，需要重启动

37.1.8.3电机不工作报警
定义：
电机运行命令发出超过3秒并且相关接触器没有动作。
控制行动：
可视报警。
在自动模式下复位相关设备到空闲状态。
校正故障。
要求在自动模式下接受报警/复位
重新启动。

37.1. 8.4控制回路故障报警
定义：
检测到控制回路故障。
控制行动：
排除因马达不工作的故障。

3.1.8.5SSC过热报警
定义：
SSC槽体水温度高于80°C
控制行动：
可视报警和系统启动联锁。过一段时间，打开补水阀门。
37.1.8.6SSC - 低水位报警
定义：
SSC水位低于预定的最低位
控制行动：
可视报警和系统启动联锁。过一段时间，打开补水阀门。

37.1.8.7SSC-渣井密封水槽水位低报警
定义：
密封渣井水槽水位低于正常水位。
控制行动：
可视报警和系统启动联锁。打开冲水槽阀门。

37.1.8.8SSC - 链条最大延伸限制报警
定义：
两个接近开关，任何一个开关感应即最大链条延伸。
控制行动：
可视报警和SSC开始/关闭联锁。

37.1.8.9SSC-液压链条张力低/高压力报警
定义：
液压张紧回路中的压力开关检测低/高压力。
控制行动：
可视报警，SSC开始/关闭联锁。
或 张紧装置需要重新自动打压。
或 链条可能被钩住。

37.1.8.10SSC - 链条偏心报警
定义：
链条接近开关不同步，波动时间超过规定值。
控制行动：
可视报警，排除SSC链条刮板故障。

37.1.8.11SSC - 低速，无动作报警
定义：
向前或者反向启动一段时间，但没动作。
控制行动：
可视报警，SSC开始/关闭联锁。

37.1.8.12模拟输入或输出超出范围报警
定义：
任何模拟输入或输出小于4mA或大于20mA。
控制行动：
可视报警。

37.1.8.13动力装置-高温报警
定义：
油温高于最大设定值
控制行动：
可视报警，SSC开始/关闭联锁。

37.1.8.14动力装置-低温报警
定义：
油温低于最小设定点。
控制行动：
可视报警，SSC开始/关闭联锁。

37.1.8.15驱动装置（SSC） - 高油压报警
定义：
油压高于最大设定点。
控制行动：
可视报警，SSC开始/关闭联锁。

37.1.8.16密封水槽冲水阀门没开启报警。
定义：
密封水槽冲水气动阀门开启超过5秒钟，开启限位开关没启动。
控制行动：
可视报警。

37.1.8.17密封水槽冲水阀门没关闭报警
定义：
密封水槽冲水阀门启动关闭动作超过5秒钟，关闭限位开关没启动。
控制行动：
可视报警。

37.1.8.18SSC补水阀未开报警
定义：
SSC补水阀开启电磁阀启动超过5秒钟，开启限位开关没启动。
控制行动：
可视报警。

37.1.8.19SSC补水阀未关报警
定义：
SSC补水阀开启电磁阀关闭超过5秒钟，关闭限位开关没启动。
控制行动：
可视报警

37.2 系统维护

37.2.1 每周

(v) 3.2.1.1捞渣机
a) 检查SSC轴上的所有轴承，使用极压鋰基脂干油。
b) 检查所有轴承螺栓是否拧紧。
c) 确保尾部液压张紧系统无泄漏，低压90 bar；如果下降，会自动（或手按 就地按钮）启动直到140bar张紧。
d) 使用极压鋰基脂干油润滑驱动轮轴承。
e) 检查捞渣机下的液压动力站的控制盘和液压管路是否渗油。
f) 检查所有的输水软管和管道是否漏水。
g) 检查控制盘上的灯，是否可操作，并能正常显示。
h) 运行第一个100小时后，更换液压动力装置的过滤器。（用户自备过滤器）
i) 检查所有的刮板是否破损。
j) 定期给浸水轮加注润滑脂，一般为7到10天必须加注一次，每次必须加满，决不允许从注油孔漏水。
k) 检查液压驱动装置运行是否正常，有无不正常的震动和噪音。
l) 检查溢流通道，排除通道滞留物。
m) 检查链条冲洗干净程度并适当调整冲洗水流。
n) 当检修SSC头部时，头部平台严禁放重物。若在头部平台上铺上足够面积 的木板，重物放在木板上。
1
(vi) 液压动力装置
a) 通过油箱的油位计检查油位，如果低了，使用SHELL牌TELLUS68或等 值液压油填充。
b) 检查电机是否有异常噪音和震动。
c) 检查油温在正常的工作范围。
d) 检查液压软管是否有破损/磨损。

(vii) 37.2.1.2渣井
a) 密封水槽是否渗水，水位开关是否正常。密封是否良好。
b) 渣井锥斗是否有变形，耐火材料是否有脱落。
c) 渣井锥斗下口与SSC的槽体水面密封是否良好。锅炉插水板膨胀是否正常。

3个月
l 依照生产商的建议，将SSC中液压动力系统中所有液压油按生产商的要求 过滤一次。（用户自备油过滤器和加油机）
l 检查SSC中的液压驱动马达的油位，需要时补充。
l 检查SSC的液压驱动马达是否漏油。
l 如果发现有任何问题，不要自己检修。这些马达只有生产商或代理商有权 检修。
l 检查电磁阀的正常运行，确保它们没有粘接。
l 润滑所有手工阀并检查操作，要灵活。
l 检查尾部张装置油缸的位置来决定链条磨损，拉长量。
l 润滑和链条张紧装置相关的在SSC尾部的滑动板。
2
6个月
l 更换在SSC液压动力装置上的入口过滤器。
l 将SSC中液压动力系统中所有液压油按生产商的要求过滤一次。
l 润滑所有电机。
l 检查所有的液压管道连接确保无泄漏。
l 检查所有的空气管道连接确保无泄漏。

(viii) 37.2.1.3移动SSC到指定位置
在锅炉停歇中，有必要把SSC挪到指定位置。如需要这样做，应采取如下步骤：

a) 锅炉停机后，确保SSC和上游系统设备能运转一段时间，直到将SSC槽 体中渣全部卸完排净。
b) 关闭链条冲洗阀。
c) 分开SSC链条冲洗管路和SSC本体的灵活连接。
d) 关闭SSC槽体补充水阀（循环水）和（清水）。
e) 打开渣井密封槽2个手动排水阀门，将密封槽体中的水全部排到SSC中。
f) 打开SSC槽体手动排水阀门，将SSC槽体中的水全部排干。
g) 拆去SSC侧挡板的螺栓和橡胶密封垫，放下侧挡板使槽体形成开口，以便SSC移出。
h) 检查地面支撑轨道没有任何障碍。
i) 在移动方向上拆除卡轮的活动轨道挡。
j) 如果系统是安全的，SSC能移动到指定位置，这时开启驱动动力轮（附有减速机电动机），将SSC缓慢地移出。
k) 如需要，轨道挡板（或厚钢板）可临时挡住轮，以防止SSC滑出或偏离它的指定位置。
l) 步骤可以使SSC挪回到原来的工作位置。应仔细检查橡胶密封垫是否破损。为确保水密槽的密封，在螺栓拧紧前更换整个橡胶密封垫是有益的。
m) 应注意的是，当SSC本身故障，炉渣和水不能从槽体中排出，因载荷大，故用多个绞车或多个手拉葫芦，牵拉移动轮上方每个专用孔，一齐慢慢移出SSC。

37.2.2维修/更换

SSC链条的更换

SSC的链条经过一段时间的运行后，最终还是需要更换的。
操作链条尾部张紧装置，液压系统卸压。链条大幅度松弛。

链条尺寸
链条规格 36X126；
链条重量 26.5 kgs/metre；
刮板连接 TS-36X126

l 更换的链条必须匹配，链条规格和刮板连接要相同。
l 更换时，在任何情况下挪出一对和安装一对链条（含刮板连接）同步进行。 安装的成对链条长度和公差要相配。
l 链条的连接，刮板的连接，应使用专门厂家提供的刮板连接 TS-36X126(HEKO)。
l 在任何情况下，链条都不要和其它不匹配的链条相连。
l 链条应按图进行安装。

方法
链条应成对供给。一般为7个链环为一段，或者9个链环为一段。更换位置在尾部返回辊子轮和张紧轮之间。将槽体尾部弯曲板 卸下，把尾部槽体后门打开， 安装接近开关的横梁（不要损坏），形成安装空间。尾部张紧液压系统卸压，将张紧轮行程降到底，使链条松弛，让一个刮板靠近地面。

将地面刮板以上的垂吊旧链拆掉。把要换的成对新链条和刮板连接（TS）件吊 起，安装就位。此时需架设临时起吊装置（如手拉葫芦），注意安全。

将尾部张紧液压系统加压，使链条张紧。无误后启动液压动力装置，驱动头轮， 将新换好的链条导向上方，直到下一个更换旧链条到安装位置为止。

将尾部张紧液压系统卸压，使链条松弛，旧链拆掉，新链就位。就这样一个一个 地直到链条更换完为止。

如果感到在上槽体斜面或过渡段上更换链条方便，也可在这些地方进行。

液压储能链条张紧装置
若缺少氮气或油压，在连接链条之前，应采用如下步骤：

a) 检查所有的链条准确定位在导向轮上，上槽体斜面链条定位在驱动辊轮的 轮齿内。
b) 张紧装置的储能氮气瓶（内有橡胶囊）若是空的，必须重新充氮气。
c) 用低温液压油RENOLIN B 15X HM46 倾点-24°C)加入油箱中，油位指示 到位。加油机用户自备。
d) 使用带有压力表的专用充气装置，往储能氮气瓶中充气。卸下储能氮气瓶 顶盖，装上专用充气装置，下联压力150bar的标准氮气钢瓶。将氮气钢瓶 阀门缓慢打开直到压力到90 bar 为止。安装好储能氮气瓶顶盖。
e) 若储能氮气瓶（内有橡胶囊）压力达不到90 bar需充气时，重复以上过程。

链条的张紧
给液压储能张紧装置系统打压。就地