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办公室工作参考总结-交警办公室个人年终参考总结
　　篇1：交警办公室个人年终总结　　在新的一年降临之际，我们依依惜别了繁忙而又充实的20××年，满怀热情地期待着充满希望的20××年。回忆过去一年中，在领导和同志们的悉心关心和指导下，围绕大队的总体工作思路，牢记职责，认真工作，较好的完成了各项工作任务,并通过本身的不懈努力，在各方面都获得了长足的进步。
　　俗话说：“活到老，学到老”，加之本人刚参加工作，本身的素养和业务水平离工作的实际要求还有特别大的差距，但我可以克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联络实际，学以致用。
　　一、刻苦学习政治理论，不断提高思想政治素养
　　认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”重要思想;认真学习贯彻党的十六届四中全会精神，站稳政治立场，严守政治纪律，不断与党中央保持高度一致。认真学习领会“二十公”会议精神，牢记“全心全意为人民效劳”的主旨。积极参加大队组织的党员先进性教育活动以及其他各种理论学习，坚持到课,认真记笔记。课后还能主动阅读政治理论读物，从网上查找政治理论材料，并坚持写读书心得。通过这些学习不断提高了本身的政治理论水平，丰富了政治头脑。
　　二、认真学习法律、法规，努力研究业务知识
　　在校学习期间我尽管比较系统地学习了各项法律课程，但是由于专业不同，我所掌握的交通治理法律知识少之又少，毫不夸张地说是个外行,自201*年*月分配至**大队后我结合工作实际，边学习边请教，边学边用，全面而又系统的学习了《道路交通平安法》及其施行条例、《道路交通违法行为处理程序规定》、《治安治理法》等一系列法律法规。接收财务工作后，认真学习财务知识，以一名财务工作人员的身份严格要求本人。
　　在日常学习中可以突出重点，结合实际工作有针对性的进展学习，用法律标准本人的一言一行，做到知法守法;并通过各种途径来提高本人的学习热情，变被动学习为主动学习。学习中我坚持理论与实践相结合的方法,做到互相促进，互有提高。我经常向单位业务强，经历丰富的同志请教、交流工作体会，并坚持记工作笔记，不断总结工作中的成败得失，从而不断的提高本人的业务才能。
　　三、以高度的热情和责任感完成了各项工作要求和组织交付的任务。
　　今年八月开始，我服从组织的安排，接收了食堂的治理工作，由一窍不通，到探究治理，总结治理经历。接收后的四个多月，将食堂伙食合理搭配，饭菜质量有了明显提高，为大家安心工作提供了强有力的保障，圆满完成了组织交付的任务。
　　四、在工作中可以服从领导、尊重同志、顾全大局、不讲客观条件、不消极怠工，有征询题能与领导及时勾通。
　　我本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则，工作中不计较份内份外，不计较个人得失，尊重同志，乐于助人，努力营建和谐的工作环境。一切工作可以以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，不等、不靠，以高度的责任感较好地完成了本人的本职工作。
　　五、严格遵守各项工作纪律
　　平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，按要求标准着装，保持警容严整，严格遵守公安部的“五条禁令”，值班备勤时，可以坚守岗位，热情接待办事群众。
　　六、工作中存在的主要征询题有：
　　1、工作作风情绪化有时较为急躁，遇到突发事件不够平复，要在今后的工作中一定努力克服。
　　2、工作方法保守，创新认识不强，还有待改良。
　　3、从事财务工作时间短，实践经历不多，比较粗心，不够细心，在今后的工作中，还要不断加强锻炼和学习。
　　通过这一年紧张有序的工作，我感受自已的工作才能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目的，心中真正有了底!根本做到了忙而不乱，条理明晰，事事明晰，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经历的现象。
　　回忆今年的工作，在领导和同志们的协助下获得了一定的成绩，在这年终岁尾之季，我向队领导和同志们表示衷心的感谢，感谢大家在这一年里对我的关心和协助。同时我还将正视本人工作中存在的征询题，在今后加以改正。衷心希望领导和同志们接着给予关心和协助。在下年的工作中，我更将通过本身的努力做到，百尺杆头，更进一步!
　　篇2：交通局办公室工作总结　　全市交通工作在市委、市政府正确领导下，在省交通运输厅、省公路局和市直有关部门的大力支持下，全市交通系统干部职工以科学开展观为统领，积极践行“三个效劳”，解放思想，开拓创新，全力推进我市交通事业开展，狠抓公路交通建管养，标准运输市场运营秩序，不断提升行风和精神文明建立水平，为全市经济社会开展做出了积极奉献。
　　xx年1-11月份，全市已累计完成交通固定资产投资亿元，已完成年度计划亿的，比去年同期亿元增长了，其中重点工程完成投资169140万元，路网改造完成投资3266万元，农村公路建立工程完成投资58334万元，农村客运站点建立完成投资449万元，其它建立4600万元。
　　1.重点工程建立进展顺利
　　××高速公路。公路全长公里，于xx年12月27日开工，工程概算总投资亿元，xx年1-11月份完成投资65894万元，累计完成投资19492021万元，占总投资的。现全线开工里程已达96，工程已进入建立的快车道。
　　××二级公路三期工程工程。××公路改建工程概算总投资亿元，××二级公路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面140公里。三期工程全长公里，于xx年11月份开工建立。xx年1-11月完成投资32026万元，现累计完成投资121993万元(包含一、二、三期工程)，占总投资的。目前工程稳步推进，可能xx年底完工。
　　澜惠二级公路。公路全长公里，于xx年12月23日开工，是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段，xx年1-11月份完成投资20238万元，累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段，立即完工。
　　澜西二级公路工程。澜沧至西盟(勐梭)公路工程工程，系原拟建三级公路改为二级公路，公路始于澜沧县，国道g214线k2964600米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线k18500处，全长公里。工程概算总投资亿元，今年2月份进场，已完成投资10248万元。
　　思江二级公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路穿插处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长公里，其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建立。思茅段今年1-11月完成投资15089万元，已完成路基土石方万立方米;路基拼宽换填万立方米;软基换填万立方米，排水及防护工程13万立方米。采备石料万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
　　××二级公路。××-景谷二级公路全长97公里，于xx年12月开工，今年1-11月完成投资2021558万元，目前已完成路基工程土石方126万立方米，浆砌挡土墙万立方米,涵洞接长220/494(座/米)，浆砌水沟万立方米，完成级配碎石底基层万平方米，共采备水泥稳定基层碎石20万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7000吨，
　　采购沥青4500吨,清坍方10万立方米。
　　××市旅游环线公路。全长公里，工程前期工作已根本完成，计划12月进场建立。
　　国道214线小黑江至澜沧(××境内段)公路。全长114公里，总投资亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资313万元。共2页，当前第1页12
　　国道323线永平至临沧(××境内段)公路。全长62公里，总投资5亿元，施工队伍已进场。
　　碧云大桥工程。工程采纳省内试点的施工设计总承包方式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成结合体，共同参与大桥的设计、施工。工程工可总投资6600万元，于xx年12月开工建立，现完成桩基16棵，完成1号、2号主墩桩基和承台，完成0号桥台及3号桥台开挖，1号主墩墩身完成米，2号主墩墩身米。xx年1-11月完成投资1497万元，可能xx年底完工。
　　2.农村公路建立再掀高潮
　　农村公路建立是全市“xxx”期间交通根底设备建立的重点和亮点。今年1-11月农村公路共有建立工程251项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地点自筹建立计划188项，通乡油路建立23项，通达工程工程5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。
　　目前农村通乡油路已完工222公里，正在施行公里，今年已下达工程计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村，正在施行。规划的“两山经济带”中，无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑80公里，正在进展油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线481公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑108公里，正在进展油路铺筑216公里，“两山”经济干线公路将于明年全线贯穿。今年1-11月完成投资58334万元，农村客运站点建立完成投资449万元。
　　3.扩大内需工程稳步推进
　　xx、xx年我市交通扩大内需工程共有5个：糯普山至邦海垭口公路(k0-k14)、通关至景星公路(k30-k43)、那卡-漫湾公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山农村公路(k16-k64)，共104公里，计划总投资6963万元。其中，墨江县糯普山至邦海垭口公路，全长14公里，工程于xx年12月开工，于xx年5月30日完工，完成投资700万元;通关至景星公路全长13公里，各项前期工作已根本完成，工程正预备进场施工;那卡-漫湾公路(景东县林街至帮崩丫口段12公里)于xx年12月8日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长2021公里，工程于xx年1月开工建立，已完成投资1030万元，主体工程已根本完工。上允至大山农村公路全长48公里，总概算投资万元，已完成投资500万元，目前工程正在有序进展。
　　4、工程前期工作快速推进。
　　工程前期工作是争取工程和工程建立的核心工作。市交通局按照交通投资导向变化的详细情况，多措并举，把工程前期工作作为交通建立的重点来抓，工程的报批、储藏均获得了较好的效果。一年多来，完成了澜西路三改二、××路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和××国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，工程已进入施行阶段;完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路工程的《工程可行性研究报告》上报评审工作;完成了普大高速公路工程《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通开展战略研究》和《××市水运开展规划》，及时安排部署《××市公路路网规划》、《××市公路客、货运输站场规划》、《××市“xx”公路水路交通开展规划》和《××市农村公路开展假设干征询题研究》等课题研究。
　　篇3：交通建立年度个人工作自我总结　　作为一名交通建立者，建立出高质量，多绿化的公路，是我们每一位工程师一生所追求的目的，自踏入交通建立这一行列以来，我不断以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特别的工作。俗话说干一行，爱一行，通过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建立者的使命，尽管工作的性质发生了改变,尽管远离了集体,没有了同事之间的互相照应，没有了领导在四周的叮嘱,可我仍然会用一颗坚持并充满责任的心,去面对工作中的点点滴滴。责任,这是建立精品工程永远不能缺少的要素。本人现将本人在今年里工作的总结如下，希望本人能在总结中不断进步与完善本人。
　　离开了繁忙的赣大工程建立，我又来到了另一个工地，尽管这是一个合作工程，相关于在本人承建的工程上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有更多的责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对本人说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应该充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建工程上更多的是技术指导，而在合作工程上更多的则是跟踪与治理。
　　首先，需要摆正本人的位子，调整本人的心态。尽管是合作工程，但本人却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在本人单位的立场中去对待工程建立的，在不阻碍本单位名声，不引起经济建立纠纷的情况下，如何顺利的跟建立方协调与沟通，是本人在这个工程建立中的主要责任。
　　其次，给本人找一个适宜的工作职位。在合作工程上比在本人承建的工程上有更多学习和治理的时机，由于本人不需要死呆在一个构造物的建立上，可以全线的理解与跟踪工程的建立情况，可以掌握更多的施工技术，可以更多的理解一个工程从开工到完毕的流程以及所需要的投资情况，这就要求本人要学会找事情做，而不是等着事情来找本人。
　　再次，学会自我约束，自我治理。离开了集体，离开了领导，更多的是“自由”，然而如何样使本人在如此一个工作环境中不会变得懒散，是本人要克服的一个困难，严格要求本人的作息与生活时间，不能特别化，使本人不管在如何样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
　　最后，感谢领导对我的信任，不管本人处于何种岗位，我都希望能发挥出本人最好的一面，交通建立是一项特别的职业，责任心是永远不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，希望本人能在XX年有一个好的开始，接着本人的优点，改善本人的缺点。祝各位领导新年欢乐，工作顺利!