大学生汽修实习报告参考总结【五篇】.docx
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大学生汽修实习报告参考总结【五篇】 大学生汽修实习报告2021(一) 今年的3月份学校安排我们去xxx汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了特别多东西,进一步理解了汽车的根本构造和根本知识,加强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的才能,为以后对工作的习惯打下了比拟好的根底,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还理解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的毛病诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是特别重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习尽管单调而我却多学了一些技术。 在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因而要求我们要勤于动手,纯熟操作,实在掌握实际操作技能。同时还要勤于考虑,擅长将学到的内容与实际结合,与消费结合,与生活联络,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的才能,如此才能成为一位合格技术才能的人才,才能把这一门专业学好。 这次实习,我学到了特别多的知识,我就不一一列举了。不过我明白干我们这行需要真技术,同时还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。 看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我本人却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:三百六十行,行行出状元。不管干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦如何能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经历的师傅请教,同时本人多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 尽管我们在这家汽车修理厂实习的时间特别短,但是我在这家修理厂去学到了特别多我想学习到的技术。尽管中途也想过要放弃,但我依然坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了特别久,但是如今回想起来依然那么的经历犹新,就好似是刚完毕的一样,如今的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我本人以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 感激学校,感激修理厂,是他们给了我这次实习的时机,让我喜爱上了汽车维修这门行业。 大学生汽修实习报告2021(二) XX年6月11日—XX年7月21日,我在xxx实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供给,售后效劳,维修等有了一定的理解和深化的体会。 该公司有一流的维修设备:单活力、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽阔整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户提供温馨的环境。宽阔的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯粹的配件是一汽群众系列车辆的平安保证。该公司是一个大型的4s店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。 一、实习目的 1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情。 2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为今后工作打下根底。 3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、处理工程实际咨询题的才能,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 4、维修实习是对我们的一次综合才能的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手才能得到提高。 二、实习内容 该公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。 该汽车4s店拥有完善的维修效劳流程,流程如下: (一)汽车保养 汽车保养是十分重要的,该效劳站的维修人员对客户的车辆认真负责。 汽车换机油的五个步骤: 1、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5w/40。 红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10w/30。 红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10w/30。 2、选用正规厂家消费的高质量机油滤芯,防止滤芯质量咨询题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而妨碍光滑效果。 3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。 留意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时特别难拧下。 4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些光滑油,以防止在安装时造成损坏。 5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。留意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l,但只能参加5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l,加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油耗费增加;过少会造成油压太低光滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。 1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。由于机油发动机起到光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,假设没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能特别好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收四周空气中的水分,假设制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将明显降低,严峻妨碍制动效果的平安性。因而制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用如此的仪器更换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带关于发动机的运转是特别重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失特别的严峻。 两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。 五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件特别容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。 红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。 5、火花塞的更换里程: 捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。 宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。由于这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换特别容易产生漏电现象,如此可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用功能以及使用寿命都有特别大的妨碍。汽车自动变速器的保养主要确实是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同,在功能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因而,要求atf低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性: (1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,妨碍系统的正常工作。 (2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以致损坏。 (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫妨碍传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档不断处于不能完全别离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。 (4)抗磨性:要求atf能良好的光滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。 (5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油遭到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。 atf的功用在自动变速器中,atf有以下功用: (1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵; (2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质; (3)光滑:对行星齿轮机构和摩擦副强迫光滑; (4)清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,由于油面的高低对变速器功能妨碍特别大。假设油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入atf内,会降低回路的油压,妨碍操纵阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。假设油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的咨询题。另外,油面过低还会使光滑冷却条件变差,加速atf的氧化变质。一般参加自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。 捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8l。宝莱自动变速箱换油量为3l。红旗手动变速箱换油量为2.5l。 宝莱自动变速器每换一次atf油时,都要换一次滤芯。 (二)汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵敏、乘坐温馨、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。妨碍四轮定变化的主要要素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。 要进展四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的pc机,这部分的关键是车规数据库,另一部分确实是传感器插头。 做四轮定位的步骤: 1、让汽车行驶到四轮定位机上。 2、开启定位机。 3、挂上机头, 插上传感器插头。 4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。 5、首先调主销内外倾角,其次调前束。 捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样, 大学生汽修实习报告2021(三) 为期一周的实习已经完毕。让我对汽修有了更进一步的理解和深化的体会。这周的实习分为三步:第一是理解关于维修的理论知识;第二是本人的动手工作,把理论和实践结合起来;第三是进展参观,在本人掌握理论根底的前提下向有关技术人员讨教学习,理解更多的专业知识。 一、实习目的 1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情。 2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为今后工作打下根底 3、维修实习是对我们的一次综合才能的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手才能得到提高。 二、实习内容 1对汽车专业知识的理解;认识零部件,本人动手对汽车发动机电动机零部件进展拆装 2正确使用工具,认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进展理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是依照发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子操纵系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。光滑系统光滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动操纵与传动机构和起动机。理解汽车各部构造。 3在xxx公司,在技术人员的带着和讲解下,参观了汽车消费的各个流程,理解汽车各零部件的功能和作用。 三、实习总结 在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、讨论有关汽车方面的知识,使我学到了特别多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的理解。对以后的专业学习起了特别大的根底作用。 大学生汽修实习报告2021(四) xxx汽车修理厂是一个拥有上海群众定点、配套、直截了当提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户提供温馨的环境,宽阔的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。 一、实习目的 1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发学习热情。 2.切身理解锡盟汽车效劳市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为今后工作打下根底。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联络实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、处理工程实际咨询题的才能,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的根底。 5.维修实习是对学生的一次综合才能的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深化细致地认真观察、实习,使本人的动手才能得到提高。 二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的维修效劳流程,流程如下: (一)、汽车保养 汽车保养是特别重要的,买的一辆新车,首先要明白得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否结实。检查轮胎气压是否充足,并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否结实可靠。起动发动机后,观察仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是对发动机进展光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……假设没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油. 汽车换机油的五个步骤: (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级 (2).选用正规厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量咨询题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而妨碍光滑效果。 (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发觉有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需查看)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,特别多车主看到车轮特别扁,以为气压缺乏,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,因而应依照气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时更换。一般工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免互相间产生化学反响,妨碍制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备特别多优点被普遍使用。 此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,如此更换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止人工更换制动液常出现的咨询题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。 大学生汽修实习报告2021(五) 为期一周的实习已经完毕。让我对汽修有了更进一步的理解和深化的体会。这周的实习分为三步:第一是理解关于维修的理论知识;第二是本人的动手工作,把理论和实践结合起来;第三是进展参观,在本人掌握理论根底的前提下向有关技术人员讨教学习,理解更多的专业知识。 实习目的:1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情。 2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为今后工作打下根底 3、维修实习是对我们的一次综合才能的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深化细致地认真观察、实践,使本人的动手才能得到提高。 实习内容:1对汽车专业知识的理解;认识零部件,本人动手对汽车发动机电动机零部件进展拆装 2正确使用工具,认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进展理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是依照发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子操纵系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。光滑系统光滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动操纵与传动机构和起动机。理解汽车各部构造。 3在众泰汽车公司,在技术人员的带着和讲解下,参观了汽车消费的各个流程,理解汽车各零部件的功能和作用。 实习总结;在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、讨论有关汽车方面的知识,使我学到了特别多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的理解。对以后的专业学习起了特别大的根底作用。- 配套讲稿:
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