建筑工程基本构造.doc

工 程 构 造
一、工业建筑
1、刚架结构的基本特点是柱和屋架合并为同一个刚性构件。
2、钢筋混凝土刚架常用于跨度不大于18米，一般檐高不超过10米，无吊车或吊重10吨以下的车间。
3、钢筋混凝土刚架与钢筋混凝土排架相比，可节约钢材约10%，混凝土约30%
二、民用建筑
1、按建筑物的层数和高度分
1）住宅建筑按层数分类：1~3为低层住宅，4~6层为多层住宅，7~9层为中高层住宅，10层及以上为高层住宅。
2）除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24米者为单层和多层建筑，大于24米者为高层建筑（不包括建筑高度大于24米的单层公共建筑）
3）建筑高度大于100米的民用建筑为超高层建筑。
2、按承重体系分
1）混合结构体系。一般是楼盖和屋盖采用钢筋混凝土或钢木结构，而墙和柱采用砌体结构建造的房屋，一般在6层以下。
2）框架结构体系。在非地震区，框架结构一般不超过15层。
3）剪力墙体系。一般在30米高度范围内都适用。
4）框架—剪力墙结构体系。一般宜用于10~20层的建筑。
5）筒体结构体系。适用于30~50层的房屋。
6）桁架结构体系。屋架的高跨比一般为1/6~1/8较为合理。
7）网架结构体系。网架的高度与跨度之比一般为1/15左右。
8）薄壁空间结构体系。主要承受曲面内的轴向压力。
三、民用建筑构造
建筑物一般都由基础、墙或柱、楼梯、屋顶和门窗等六大部分组成。
一） 基础类型
1、 刚性基础
受刚性角限制的基础。在设计中，应尽力使基础大放脚与基础材料的刚性角相一致。
1） 砖基础：大放脚的砌法有“两皮一收”和“二一间隔收”两种。在相同底宽的情况下，“二一间隔收”可减少基础高度。
2） 灰土基础。灰土每层需铺22~25cm，夯至15cm为一步。3层以下建筑灰土可做两步，三层以上的建筑可做三步。
3） 三合土基础。
三合土基础是由石灰、砂、骨料（碎石或碎砖）按体积比1：2：4或1：3：6加水拌和夯实而成。三合土基础一般多用于地下水位较低的4层以下的民用建筑工程中。
4）混凝土基础。混凝土基础台阶宽高比为：1：1~1：1.5
5）毛石混凝土基础。在混凝土基础中加入粒径不超过300mm的毛石，且毛石体积不超过总体积的20%~30%。
2、柔性基础：钢筋混凝土基础，采用钢筋混凝土基础比混凝土基础可节省大量的混凝土材料和挖土工程量。钢筋混凝土基础断面可做成锥形，最薄处高度不小于200mm，也可做成阶梯形，每踏步高300~500mm。
3、砖墙独立基础。砖墙砌在单独基础上边的钢筋混凝土地梁上，地梁的跨度一般为3~5m。
4、基础埋深
从室外设计地面至基础地面的垂直距离称为基础的埋深。埋深大于等于5m或埋深大于等于基础宽度4倍基础称为深基础，基础埋深不浅于0.5m，基础顶面应低于设计地面100mm以上。
5、地下室防潮与防水结构
地下室砖墙：在墙外侧设垂直防潮层，先抹一层20mm厚的水泥砂浆找平层，再涂一道冷底子油和两道热沥青，然后在防潮层外侧回填低渗透土壤，并逐层夯实，土层宽度500mm左右。
地下室的所有墙体都必须设两道水平防潮层。一道设在地下室地坪附近，视地坪构造而定，另一道设置在室外地面散水以上150~200mm的位置（外墙墙身防潮层在室内地坪以下60mm处）。
6、内保温的外墙由现浇混凝土主体结构、空气层、保温层、内面层组成。
7、悬挑板只有一边支承，其主要受力钢筋摆在板的上方，分布钢筋放在主要受力筋的下方，板厚为挑长的1/35，且根部不小于80mm。
8、梁板式肋形楼板的主要沿房屋的短跨方向布置，其经济跨度为5~8m，梁高为跨度的1/14~1/8，梁宽为梁高的1/3~1/2。
9、井字形肋楼板，肋与肋间的间距1.5~3m，肋高也只有180~250mm，肋宽120~200mm。
10、钢筋混凝土预制楼板在梁、承重墙上必须有足够的搁置长度。板端的搁置长度，在外墙上应不小于120mm，在内墙上不应小于100mm，在梁上不应小于80mm。
11、阳台挑梁式：挑梁压入墙内的长度一般为悬挑长度的1.5倍左右。
12、板式雨棚多做成变截面形式，一般板根部厚度不小于70密码，板端部厚度不小于50mm。
13、室外台阶，台阶的坡度应比楼梯小，通常踏步高度为100~150mm，宽度为300~400mm。
14、门的最小宽度一般为700mm，常用于住宅中的厕所、浴室。卧室常取900mm，厨房可取800mm。入户门常取1000mm。
15、屋面坡度≤10%，称为平屋顶，屋面坡度﹥10%，称为坡屋顶。
材料找坡，找坡层的厚度最薄处不小于20mm，坡度宜为2%；平屋顶结构找坡的坡度宜为3%。檐沟、天沟纵向找坡不应小于1%，沟底水落差不得超过200mm。
16、平屋顶排水，采用重力式排水时，屋面每个汇水面积内，雨水排水管不宜少于2根，暴雨强度较大地区的大型屋面，宜采用虹吸式屋面雨水排水系统，落水管间的距离（天沟内流水距离）以10~15m为宜。
17、与卷材防水屋面相比，找平层的平整度对涂膜防水层的质量影响更大，涂膜防水层的找平层应有足够的强度。保温层上的找平层应留设分隔缝，缝宽宜为5~20mm，纵横缝的间距不宜大于6m。
18、道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：快速路、主干道应为20年，次干路应为15年，支路宜为10~15年。
19、非机动车道，与机动车道合并设置，车道单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m；
非机动专用车道路面宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m；
自行车道不得小于1m，三轮车道不得小于2m。
应急车道，不小于3m，应急停车港湾，间距不应大于500m，宽度不应小于3m。
绿化带最小宽度为1.5m。
20、路基
（1）填方路基
1）砌石路基：用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路提。砌石顶宽0.8m，基底面以1：5向内倾斜，砌石高度为2~15m。砌石路基应每隔15~20m设一道伸缩缝，当地基地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。
2）护肩路基：护肩高度一般不超过2m，其内外坡均直立，基底面以1：5坡度向内倾斜。
3）护脚路基：护脚顶宽不小于1m，内外侧坡坡度采用1：0.5~1：0.75，其高度不宜超过5没。
（2）半填半挖路基
地面自然横坡陡于1：5上修筑路提，挖台阶，台阶宽不得小于1m，台阶底应有2%~4%向内倾斜的坡度。道路加宽，高速公路、一级公路台阶搭接宽度一般为2m。
21、路面：面层、基层和垫层是路面结构的基本层次，下层应比其上一层的每边宽出0.25m。
道路横坡宜采用1.0%~2.0%。快速路和降雨量大的地区宜采用1.5%~2.0%；严寒积雪地区、透水路面宜采用1.0%~1.5%。路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%。
20、桥面纵横坡。桥上纵坡机动车道不宜大于4.0%，非机动车道不宜大于2.5%；桥头引道机动车道纵坡不宜大于5.0%。高架桥桥面应设不小于0.3%的纵坡。桥面的横坡，一般采用1.5%~3%。
22、桥面排水：管道直径不宜小于150mm。纵坡大于2%的桥面设置排水管的截面积不宜小于60mm/m，纵坡小于1%的桥面设置排水管的截面积不宜小于100 mm/m，当中桥、小桥的桥面设有不小于3%的纵坡时，桥上可不设排水口。

质量保修金=（清单形式的合同造价+索赔费用+奖励费用+价款变更费用+不包含在合同价款内应由甲方支付费用）×保修金的扣留比例