新能源汽车海上集装箱运输难点及对策.pdf
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1、世界海运船舶与人员安全新能源汽车海上集装箱运输难点及对策赵国强夏蕾蕾子孙雨晴摘要:国际海运危险货物规则规定,由锂金属电池组或锂离子电池组驱动的车辆装载在集装箱内进行海上运输时属于危险货物,中华人民共和国海上交通安全法要求托运人须确保车辆适运,并按照有关法律、行政法规、规章及强制性标准和技术规范的要求妥善包装。梳理目前锂电池驱动的新能源汽车海运现状和海上集装箱运输要求,并针对新能源汽车海上集装箱运输难点提出相应对策。关键词:新能源汽车;海上运输;危险货物;装箱安全技术标准DOI:10.16176/ki.21-1284.2023.09.007一、引言随着全球“碳排放”“碳中和”目标的提出,新能源汽
2、车在许多国家销量持续增长。中国汽车品牌近年来逐步得到海外市场的认可,竞争力不断增强。据中国汽车工业协会统计,2 0 2 2 年,我国全年累计出口汽车达311.1万辆,同比增长54.4%,其中新能源汽车出口达6 7.9 万辆,同比增长1.2 倍。我国已成为全球第二大汽车出口国。我国汽车出口可通过远洋滚装船、集装箱船、中欧班列、公路汽车等交通工具运输,以远洋滚装船运输为主,但目前国内远洋滚装运力严重不足,使用集装箱装载汽车进行海上运输成为汽车出口的有效补充方式。从当前我国新能源汽车市场来看,锂电池的总配套量占据了市场动力电池总配套量的8 0%以上,是最主要的新能源汽车动力电池 2 。本文主要探讨锂
3、电池驱动的新能源汽车海上集装箱运输的现状和难点,并提出相应对策。二、新能源汽车海上集装箱运输的现状(一)新能源汽车通过集装箱海上运输时的货物运输条件我国出口的汽车主要是传统燃油汽车和新能源26汽车,其中新能源汽车主要有两种:单独由锂离子动力电池驱动的纯电动汽车和锂离子动力电池、内燃机共同提供动力的混合动力电动汽车。根据国际海运危险货物规则的规定,车辆装载在集装箱内进行海上运输时,不满足危险货物的免除条件,须划归为第9 类危险货物。国际海运危险货物规则特殊规定对车辆进行了划分,UN3171条目仅适用于由湿电池组、钠电池组、锂金属电池组或锂离子电池组驱动的车辆和在安装电池运输情况下的由湿电池组或钠
4、电池组驱动的设备。UN3166条目包括了在安装电池运输的情况下,以内燃机和湿电池组、钠电池组、锂金属电池组或锂离子电池组共同提供动力的混合动力电动车辆。货物运输条件见表1。(二)新能源汽车在集装箱内的装载方案及成本分析1.常见的装载方案一般情况下,托运人会选择40 尺集装箱装载新能源汽车进行海上运输,常见的装载方案有三种。(1)一箱两车:两辆新能源汽车一前一后平装于集装箱内,通过止移块(如三角楔木)和绑扎带与箱体进行固定,如图1所示。2023年总第3 3 9 期船舶与人员安全世界海运表1货物运输条件汽车分类危险货物联合国编号类别新能源汽车纯电动汽车(锂离子动力电池)混合动力电动汽车317131
5、6699图1一箱两车装载方案示例(2)一箱三车:集装箱内放置一个运输支架,支架与箱体做好固定,一辆车斜向装在运输支架上,一辆车平装在支架下方,还有一辆车平装于靠近箱门处。支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定,平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定,如图2 所示。图2 一箱三车装载方案示例(3)一箱四车:集装箱内放置两个运输支架,支架与箱体做好固定,两辆车斜向装在运输支架上,两辆车平装在支架下方,支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定,平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定,如图3所示。图3一箱四车装载方案示例一箱三车和一箱四车装载方式需使用运输支架来承载和固定车辆,通常分为内载式和外载式两种
6、。内载式运输支架需先将支架固定于集装箱内,然后进行车辆装载;外载式支架在集装箱外先将车第46 卷第9 期辆装载并固定在支架上,然后整体推人集装箱内进行固定。内载式运输支架和外载式运输支架示例如图4所示。27折合每辆新能源汽车的综合运输成本为10 50 美元左右;如果采用一箱三车的方案出运,运输支架、装箱、订舱等成本约12 0 0 美元,折合每辆新能源汽车的综合运输成本为8 0 0 美元左右;如果采用一箱四车的方案出运,运输支架、装箱、订舱等成本约150 0 美元,折合每辆新能源汽车的综合运输成世界海运船舶与人员安全(a)内载式支架(b)外载式支架图4内载式运输支架和外载式运输支架示例2.不同装
7、载方案成本分析以宁波至迪拜的航线为例,2 0 2 3年2 月,一个40尺高箱的海运价格约12 0 0 美元,如果采用一箱两车的方案出运,装箱、订舱等成本约9 0 0 美元,燃油车新能源车(锂离子动力电池)2.车辆电池的要求不同(见表3)车辆分类(1)蓄电池没有泄漏迹象燃油车(2)防止蓄电池在运输中损坏、短路和意外启动(1)锂电池没有泄漏迹象(2)防止锂电池在运输中损坏、短路和意外启动,且锂电池组还须满足国际海运危险货物规则2.9.4的规定,即新能源车.1符合联合国关于危险货物运输的建议书一一试验和标准手册第三部分第38.3节各项试验的要求(锂离子动力电池).2装有安全排气装置,或在设计上能防止
8、在运输中发生普通事故的条件下受力破裂.3装有防止外部短路的有效装置.4装有防止反向电流造成危险所需的有效装置(例如二极管、保险丝等).5车辆电池组的制造必须有高质量的管理方案保证28本为6 7 5美元左右。相比同期的滚装船的海运价格80美元/m,一辆新能源汽车(以吉利几何C纯电动汽车为例)的体积约为12.6 7 m,滚装装卸费用约50美元/辆,折合每辆新能源汽车的综合运输成本为10 6 0 美元左右。一箱三车、一箱四车的装箱方案综合运输成本明显低于滚装运输,且自2 0 2 2 年9月份以来,滚装船市场运力趋于饱和,运价上涨,舱位预订困难,随着集装箱船运费不断降低,企业使用集装箱运输的新能源汽车
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