致胜发动机无法熄火.doc

CD345发动机无法熄火
浙江康众 ——武奇
车型:CD345 2.3L AT 豪华版
VIN :LVSHBFAFXAF109702
公里数：2101KM
故障现象:
客户反映车辆着车后，无法熄火，
验证故障现象及修理过程：
1. 验证客户提出的故障现象，长按启动开关按钮仍然不能熄火，
2. IDS检测发现：U0515:87-68 BCMii 由遥控功能启动获得的数据无效，失效类型-87 讯息丢失 状态-68<不确定>，其他故障代码均无实际意义，但RFA自测为失败，网络测试RFA也是为失败，
3. 进入资料记录器查看RFA启动开关数据时发现，IDS提示模块没有响应，无法进入RFA读取相关数据
4. 此时分别测量了RFA模块的供电/接地及网络线：
（1）火线:C2PK28-E的1和2号脚，C2PK28的13号脚均有电瓶电压
（2）地线: C2PK28-D的3号脚，C2PK28-C的3和4号角均搭铁正常
（3）网络通讯电压
HS-CAN:1.C2PK28的1号脚CAN-HIGH 2.7V
2.C2PK28的2号脚CAN-LOW 2.3V
MS-CAN:1.C2PK28的15号脚CAN-HIGH 2.7V
2.C2PK28的14号脚CAN-LOW 2.3V
5.检查了RFA火线.地线.网络通讯线路均正常，初步判断为免钥匙模块（RFA）的故障，
6.之前所有操作均为车辆着车状态，测量数据为从连接器背部测量，由于无法通过常规方法将发动机熄火，拆下油泵继电器，使发动机断油自行熄火，发动机熄火后，此时点火开关仍然在ON状态下无法关闭。
7.将电瓶负极线拆下，断电5分钟后，重新连接电瓶负极，着车验证车辆一切恢复正常，此时IDS检测有故障代码：B1210:1F-48-RFA 右前外部天线 失效类型-1F 电路间歇性故障，U0402:68-48-RFA 由TCM获得的数据无效；失效类型-68 情况信息 ；P1571:62-08-RFA 制动器开关 失效类型-62 讯号对比失败。
8.清楚故障代码后，多次单独测试PCM.BCM.RFA无ODDTC和CMDTC，多次免钥匙系统着车，上锁，开锁，熄火均正常。
9.通过上述验证后，判断RFA通讯失败是RFA模块自身故障导致，更换免钥匙模块后故障排除。
RFA软硬件版本
HW:7S7T-19G481-CB
SW:7S7T-14C104-CB

维修总结
该故障是由于免钥匙模块内部故障造成模块工作异常，无法接收启动开关的熄火信号，更无法将关闭点火继电器的信号传递给BCM，因此BCM没有控制点火继电器断开，导致车辆无法熄火。

BCMii测的故障代码

自测RFA失败