第二次复习答案.doc

一、填空题
凸轮机构
1、凸轮从动件的常用运动规律有 匀速运动、 简谐运动 和 正弦运动 运动规律。
2、按凸轮从动件的形状分类有 尖顶 、 滚子和 平底 从动件。
3、在凸轮机构中，从动件采用 简谐运动 运动规律时机构有柔性冲击，采用 匀速运动 运动规律时机构有刚性冲击。
4．凸轮机构中，从动件的运动规律为等速运动时，将出现 刚性 冲击；而从动件的运动规律为简谐运动时，将出现 柔性 冲击。
5、对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，从动件 速度 方向和接触点处凸轮轮廓 法线 方向之间所夹的锐角，称为凸轮机构的压力角。
6．凸轮机构从动件位移线图的横坐标表示 凸轮转角，纵坐标表示 从动件位移 。
7．在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越 小 ，所设计的机构越紧凑，此机构的压力角越 大 ，则机构的传力效果越 差 。

齿轮机构与齿轮传动
1.渐开线的形状决定于__ 基 __圆的大小. 同一基圆上的渐开线的形状__ 相同____。
2、基圆半径rb愈小，渐开线形状愈 弯曲 ；rb愈大，渐开线形状愈 平直 ；rb®¥，渐开线形状 为直线 。
3.渐开线齿轮上有两个可见圆，它们是__齿顶圆_ ____和_ 齿根圆______,有两个不可见圆，它们是___分度圆__ ___和__ 基圆 _____。
4、渐开线齿廓的基圆压力角比分度圆压力角 小 ；其中 分度 圆上的压力角是标准值。而齿轮 齿顶 圆上的压力角最大。
5、标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 m1=m2 、 α1=α2 。
6、齿轮的连续传动条件是 重合度大于等于1 。
7、外啮合斜齿轮的正确啮合条件是 m1=m2 、 α1=α2 和 β1=-β2 。
8、一对平行轴外啮合的斜齿轮，若β1 =15º36´，则β2 = - 15º36´ 。
9. 标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚与齿槽宽 相等 ，分度圆上的压力角等于 200 。一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=__m(z1+z2)/2 __。
10．齿轮的齿数越多，其重合度越 大 ，齿轮传动越 平稳 。
11． 渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准 模数 和标准 压力角 的圆，称为分度圆。
12．用范成法加工标准渐开线直齿圆柱齿轮，发生根切的原因是齿数太少 。标准直齿轮不根切的最少齿数是 17 。
13、渐开线齿轮轮齿的切制，按加工原理分为___成形 ___法和___范成 ___法。
14、直齿圆柱齿轮的五个基本参数是 m 、 z 、 α 、 ha * 和 c* 。
15、斜齿轮 法 面上的参数规定为标准参数。斜齿轮的分度圆直径等于 mz/cosβ 。
16、有两个标准斜齿圆柱齿轮外啮合传动，轮1的z1 =25，m1 =3mm，b1 =14°30',左旋；轮2的z2 =69，则m2 = 3mm ， b2 = -14°30' ，且其旋向应为 右 旋。
17、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式为 轮齿折断 ，应按 弯曲疲劳强度 进行设计计算。
18、闭式软齿面齿轮传动，其主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ，应按 接触疲劳 强度进行设计，按 弯曲疲劳 强度进行校核。
19、确定闭式软齿面齿轮参数时，在满足轮齿弯曲强度的条件下，应选用 较小 模数， 较多 齿数。
20、确定闭式硬齿面齿轮参数时，在满足齿根弯曲强度的条件下，应选用 较大 的模数， 较少 的齿数。
21、 齿面硬度HBS£350的齿面称为 软 齿面,其主要失效形式为 齿面点蚀 。
22．设计闭式齿轮传动时，计算弯曲疲劳强度是为了避免 轮齿折断 失效。
23．直齿圆柱齿轮传动进行弯曲强度计算时，可将轮齿看作 悬臂梁 ，并假定全部载荷集中作用于 齿顶 。
蜗杆传动
1、一双头蜗杆每分钟300转，蜗轮转速为每分钟25转，则蜗轮应有 24 齿。
2、蜗杆的直径d1= mq 。
3、蜗杆传动的正确啮合条件是mx1=mt2 、 αx1=αt2 和 γ=β 。
4．若蜗杆传动的蜗杆螺旋线方向为右旋，导程角γ=15°,则蜗轮的轮齿旋向为 右旋 ，其螺旋角β= 15° 。
5．蜗杆传动的中间平面是指：通过___蜗杆__轴线并垂直于__蜗轮__轴线的平面。
二、判断题
凸轮机构
1、凸轮机构的从动件以等速运动规律运动时机构存在柔性冲击。 （× ）
2、要使凸轮具有较小的压力角，应取较大的基圆半径。 （ √）
3、凸轮机构的从动件采用等速运动规律时可避免刚性冲击。 （ × ）

齿轮机构及齿轮传动
1、符合连续传动的一对齿轮传动就一定也符合正确啮合条件。 （ √ ）
2、渐开线齿廓上各点压力角是变化的，传力大小不同，越靠近齿顶传力越小。（ √ ）
3、一对交错轴外啮合斜齿轮的旋向应相同。 （ × ）
4、一对齿轮啮合时接触点处的接触应力一定相等。 （√ ）
5、一对齿轮传动在任何啮合情况下的节圆压力角都等于啮合角。（× ）
6、渐开线齿轮的齿廓形状取决于分度圆的大小。 (× )
7、一对标准齿轮正确安装，其节圆半径等于分度圆半径 （√ ）
8、一对外啮合的斜圆柱齿轮，若β1=15º36´，则β2也等于15º36´。（× ）
9、斜齿轮比直齿轮传动更平稳，承载力更大，因此螺旋角b越大越好。 （ × ）
10、能连续传动的一对齿轮，一定能正确啮合。 (√ )
11、直齿圆柱齿轮传动时的受力可分解为:圆周力,径向力和轴向力。 （ × ）
12、闭式软齿面传动中，在润滑良好时，仍会发生齿面点蚀。 （√ ）
13、随螺旋角β的增大，斜齿圆柱齿轮机构的优点越突出，故β越大越好。 （ × ）
14．渐开线齿轮实现连续传动时，重合度为ε<1。 (× )
15．用范成法加工渐开线标准直齿圆柱齿轮时，不发生根切的齿数必须≥17。( √ )
16．轮齿的点蚀大多发生在靠近齿顶附近。 (× )
17.在一对标准圆柱齿轮传动中，由于模数相同，所以两轮轮齿弯曲强度相同。 (× )
18、一对圆柱齿轮啮合时，大小齿轮在啮合处的接触应力不相等。 （ × ）
19、一对相互啮合的直齿圆柱齿轮其安装中心距增大时，则啮合角也将变大。(√ )
20、齿轮传动的重合度越大，则承载能力越强。 （√ ）
21、用仿形法切制齿轮，齿数少于17时会产生根切现象。 （ × ）
22、渐开线外啮合齿轮齿顶圆压力角小于分度圆压力角。 （× ）
23、斜齿圆柱齿轮的螺旋角β愈大愈好。 （× ）
24、标准斜齿圆柱齿轮传动适合配凑中心距的场合。 （ √ ）
25、齿轮传动中，若材料不同，小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。 ( × )
26．一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。 ( × )

蜗杆传动
1、蜗杆传动的中心距a=m(Z1+Z2)/2。 （× ）
2、蜗杆蜗轮传动中，失效总出现在蜗轮轮齿上。 ( √ )
3．闭式蜗杆传动的主要失效形式是蜗轮轮齿的折断。 ( × )
4．蜗杆传动中，蜗杆头数越少传动效率越低。 (√ )
5．提高蜗杆传动的效率，应采用较多的蜗杆头数。 (√ )
6.蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、效率高等优点。 （ × ）
7．在蜗杆传动中引进直径系数q的目的之一是为了减少刀具数量。 ( √ )
8、相互啮合的一对蜗杆、蜗轮，其螺旋线的方向是相同的。 （√ ）
9、蜗轮的分度圆直径d=mtz。 (× )

三、选择题
凸轮机构
1.设计凸轮机构时，为防止运动失真,在选择凸轮从动件滚子半径rt时,应保证凸轮轮廓上的最小曲率半径（ Ｂ）。
Ａ（rmin =rt）　　Ｂ（rmin ＞rt）　　Ｃ（rmin ＜rt）
2、要使凸轮机构的冲击相对最小，应采用（Ｃ）运动规律。
Ａ（等速）　　Ｂ（等加速等减速）　　　Ｃ（简谐）
3、凸轮的从动件作（A ）运动规律时机构有刚性冲击。
A（等速）　　　Ｂ（等加速等减速）　 　　Ｃ（余弦加速度）
4、凸轮机构从动件的运动规律决定于( C )。
A(从动件的形状) B(凸轮的材料) C(凸轮的轮廓形状)
齿轮
1．用展成法加工齿轮，刀具中线与齿轮分度圆相割时所切制的齿轮为（ Ｃ）。
Ａ（标准齿轮）　　Ｂ（正变位齿轮）　　Ｃ（负变位齿轮）　　
2. 一对齿轮d1=40mm,b1=50mm, d2=66mm,b2=44mm,则齿宽系数 ( Ｃ)
Ａ（ψd=1.25）　　Ｂ（ ψd=1.5）　　Ｃ（ψd=1.1）　　
3. 闭式齿轮传动软齿面的失效形式主要是（ Ａ）。
Ａ（齿面点蚀）　　Ｂ（轮齿折断）　　Ｃ（齿面胶合）　　Ｄ（齿面磨损）
4.当选择软齿面作齿轮材料时, 两齿轮的材料应（Ａ）。
Ａ（小齿轮强度高一些）　　Ｂ（大齿轮强度高一些）　　　Ｃ（两齿轮一样）
5．渐开线齿轮的齿廓形状取决于（ Ｃ） 的大小。
Ａ（分度圆）　　Ｂ（节园）　　　Ｃ（基圆）
6、一对标准齿轮啮合时，若实际中心距大于标准中心距，则传动比i（Ａ ）。
Ａ（不变）　　Ｂ（变大）　　　Ｃ（变小）
7、在计算轮齿弯曲强度的公式中，齿形系数YF应按( C ) 查取.
A．模数m B. 齿宽b C.齿数Z D.直径d　
8、一对齿轮传动时,其传动比等于(B )。
A(r1/r2) B(r2/r1) C(z1/z2) D(m2/m1)
9、在一般闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的失效形式主要表现为(D )。
A(齿面点蚀) B(齿面磨损) C(齿面胶合) D(轮齿折断)
10、标准齿轮正确安装时，啮合角α，（B）。
A(<20) B(=200) C(>200)
11、一对齿轮啮合传动时齿面的接触应力（Ｃ）
A（sH小<sH大）　　Ｂ（sH校>sH大） Ｃ（sH小=sH大）
12、标准齿轮的压力角,指的是（Ｃ）上的压力角。
A（基圆）　　　Ｂ（节圆）　　Ｃ（分度圆）　　Ｄ（齿根圆）
13、节圆与分度圆重合存在于( C )。
A(齿轮传动的任何情况下) B(变位齿轮与标准齿轮正确安装时
C(两标准齿轮正确安装时)。
14、齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在( D )处.
A．靠近齿顶 B.齿顶表面靠近节线 C．靠近齿根 D.齿根表面靠近节线
15、齿轮发生根切( B )。
A(将提高轮齿弯曲强度) B(将降低轮齿弯曲强度)
SH
σHlim
C(将提高齿面接触强度) D(将降低齿面接触强度)
16、齿面接触疲劳强度的强度条件为σH＜［σH］= MPa。式中σHlim应取( B )的接触疲劳极限。
A(较硬零件) B(较软零件) C(两齿轮材料σHlim之平均值)。
17．一对渐开线齿轮的中心距稍有改变，其传动比仍然不变是因为(D )。
A. 压力角不变; B. 啮合角不变; C．节圆半径不变; D. 基圆半径不变.
18．一对相互啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2,其接触应力的大小(C )。
A．σH1<σH2 ; B. σH1 >σH2 ; C. σH1=σH2 .
19．渐开线标准直齿圆柱齿轮的齿根圆直径为( D )
A．mz B. mz-2h*am C. mz-h*am D. mz-2(h*a+c*)m
20．斜齿圆柱齿轮的当量齿数为( A )
A．zv=z/cos3β B. zv=z/cos2β C. zv=z/cosβ D. zv=z/sinβ
21．一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( C )均为标准值。
A．法面模数、分度圆上的螺旋角 B．端面模数、分度圆上的螺旋角
C．法面模数、分度圆上的法面压力角 D．端面模数、分度圆上的端面压力角
22、渐开线齿轮齿廓形状取决于 C 的大小。
A. 分度圆； B. 齿根圆； C. 基圆。
23、在齿轮传动中，对齿面硬度HBS≤350的齿轮传动，选取大轮的齿面硬度（HBS2）与小轮的齿面硬度(HBS1)时，应使 B 。
A.HBS1= HBS2； B. HBS1＞HBS2； C. HBS1＜HBS2。
24、一对圆柱齿轮传动，其参数为：小齿轮分度圆直径d1=50mm，齿宽b1=55mm；大齿轮d2=90mm，b2=50mm，则齿宽系数Фd= C 。
A.1.1； B. 5/9； C. 1。
25、标准直齿圆柱齿轮传动的重合度ε应 ( A )。
A．>1 B. =1 C．<1 D. ≥1
26．渐开线标准齿轮的根切现象，发生在( C ).
A．模数较大时 B. 模数较小时 C．齿数较少时 D. 齿数较多时
27．渐开线齿轮实现连续传动时,其重合度( D ).
A．ε＜0 B．ε＝0 C．ε＜1 D．ε≥1
28．在一般工作条件下，齿面硬度HB≥350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为( A ).
A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形
蜗杆传动
1、蜗杆传动的传动比i=(Ｄ )。
Ａ（d2/d1）　　Ｂ（di/d2）　　　Ｃ（n2/n1）　　Ｄ（n1/n2）
2、普通蜗杆的分度圆直径为d1=( Ｃ)。
Ａ（mnz1）　　Ｂ（mtz1）　　Ｃ（mq）　　D（qz1）　　
3、蜗杆传动中的传动比为(B )
A(i=n2/n1) B(i=z2/z1) C(i=d2/d1)
4．蜗轮蜗杆传动的传动比，下列哪个写法是错误的（ A ）。
A．i=d2/d1; B. i=n1/n2 ; C. i=z2/z1.
5．在蜗杆传动设计时，蜗杆头数Z1越多，则( D ).
A．越有利于蜗杆加工 B．越有利于提高蜗杆刚度
C．越利于提高承载能力 D．越有利于提高传动效率

四、计算题
1、一对标准安装的标准直齿圆柱齿轮传动，其参数为z1=20，m=2mm，i=4。
试求：z2、d2、da2及a各为多少？

2、已知一标准直齿圆柱齿轮的顶圆直径da1=87mm ,齿数z1=27,试求：
（1）其模数m和分度圆直径d1。（2）若与另一齿轮的啮合传动为正确安装，且标准中心距为a=150mm ,试确定另一齿轮的齿数z2和分度圆直径d2 。
（3）当实际中心距为a=150.5mm时，其传动比变不变，为什么？

3、一对外啮合标准正常齿直齿圆柱齿轮，已知传动比i=1.5，模数m=4mm，
压力角α=20°，中心距a=110mm，试求：
（1）两齿轮的齿数z1、z2 ；
（2）两齿轮的分度圆直径d1、d2 ；）
（3）齿轮1的基圆直径db1和齿根圆直径df1 ；
（4）若两轮的实际中心距为aˊ=116mm，且模数、压力角及齿数均不改变，拟采用标准斜齿圆柱齿轮传动，试确定其螺旋角β。

4、已知一对外啮合正常齿标准斜齿圆柱齿轮传动的中心距a=200mm，法面模数mn=2mm，法面压力角αn=20°齿数z1=30，z2=166。
试计算：cosβ、mt、 d1、d2、df1 (10分)

五、分析题
1、某展开式二级斜齿圆柱齿轮传动中，齿轮4转动方向如图所示，已知I轴为输入轴，齿轮4为右旋齿。若使中间轴Ⅱ所受的轴向力抵消一部分。试在图中标出：
(1)各轮的转向及轮齿旋向；(2)各轮的圆周力和轴向力的方向。

2、图示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的双级传动装置，动力从I轴输入，小圆锥齿轮1的转向n1如图1所示。为使中间轴Ⅱ轴所受的轴向力可抵消一部分。试分析：
(1) 在图1上分别画出Ⅱ轴、Ⅲ轴的转向；
(2)分别画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受的圆周力Ft，径向力Fr，轴向力Fa的方向
(3)分别画出斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向；
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ

3、图示为斜齿圆柱齿轮─蜗杆传动.欲使Ⅱ轴上2轮和3轮的轴向力互相抵消一部分,请在图中标出）:
1) 4轮的转动方向；
2
4
3
1
n1

Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ

2）轮2及轮3轴向力的方向；
3)轮1和轮2的螺旋线方向。
4、如图所示蜗杆传动——斜齿圆柱齿轮传动组成的传动装置，蜗杆为主动件，若蜗杆1的转动方向如图中n1所示，蜗杆的螺旋线为右旋。试分析：
(1)为使中间轴I所受的轴向力能抵消一部分，确定蜗轮2、斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向；
(2)画出轮2、轮3的圆周力、径向力和轴向力方向。

5、已知一对心直动尖顶移动从动件盘形凸轮机构如图所示，凸轮为以B点为中心的圆盘，A点为其回转中心。试用作图法画出：
(1)凸轮的基圆和基圆半径r0;
(2)从动件尖顶在图示位置C点与凸轮接触时，从动件的位移S；
(3)从动件尖顶在图示C点和D点接触时压力角α。