单梁起重机的基本安全操作方法.doc

1)与指挥人员等密切配合

单梁起重机司机对所从事工作的生产过程、特点、指挥信号的熟悉是非常重要的，否则，吊运工作就不能做到与地面的指挥人员、工作人员密切地配合。在几个人共同吊运一个物件的情况下，由于指挥人员经验不足或粗心大意等原因，按指挥信号可能会造成事故的场合，司机有责任制止和指出这种危险的做法，吊钩或钢付绳一定要保持适当的高度，在把吊钩降落到指挥人员附近时，它的高度一定耍超出指挥人员的头顶，只有在折挥人员已注视着吊钩的时候。
同时发出指挥下降的信号时，司机才能把钩再落下来，千万不能将位置很低的吊钩或晃动着的钢艘绳开到没有注意的指挥人员身旁去，因为有时指挥人员在发出落钩的信号后，只顾弯腰捆扎物件，而没注意吊钩、钢丝绳等，这样，在捆扎完毕直立身了时可能撞在吊钩或钢丝绳上而造成事故。当指挥人员出现发出起吊信号而不注意被吊物件的失误时，司机不能操作起吊。在操作过程中，指挥人员未发出信号时不得开车。

2)准确吊运物件

在吊运物件时，首先要把吊钩准确地停在被吊物件的上方。为此，需用大、小车找正。找正时，要一边起钩一边观察钢丝绳的受力情况。如梁吊钩两边的绳子不是同时受力，就说明吊钩偏于后受力一边了:要调整吊钩位置，直到两侧绳了同时受力时:位置才找正了。在起吊过程中，当挂物件的绳子接近绷直时，要缓慢提升，并校正大小车的位置，防止物件吊起后摊动或因吊挂不牢而跌落。不允许突然起吊物件，当物件快要落到预定位置时。也应一下一下地慢慢下降，以免使物件落位不稳，并引起单梁起重机震动。

3)双吊钩单梁起重机的操作

在主、副钩换用时，不能在主、副钩达到同一高度后，再同时操作两吊钩。因为这样操作，司机不能同时顾到两个吊钩，容易忘掉起升的吊钩还在上升。如果此时上升的限位开关失灵，就会导致“吊钩上天”、钢丝绳拉断、滑轮挤坏、吊钩坠落、设备损坏和伤人的大事故。另外，在开动两个吊钩的同时，又开动大车或小车，上升的吊钩就会摇摆。由于司机忘记了上升的空钩，在接近极限位置时，吊钩就有可能顶在支持重锤水平的立杆土，在这种情况下，虽然上升限位开关没有失灵，但也不能起到作用，同样会发生“吊钩上天”的大事故。

4)稳钩操作

稳钩操作是使摇摆着的吊钩平稳地停于所需要的位置或使吊钩随单梁起重机平稳运行的操作方法，稳钩是单梁起重机司机的基本操作技术。吊钩有以下几种摇摆情况:横向摇摆、纵向摇摆、斜向摇摆、综合性摇摆、吊钩与被吊物件相互摇摆。吊钩摇摆可以简单地认为它是受两个方向力的作用:一个是垂直方向的力(吊具的重力)，另一个是水平方向的力。如果使吊钩在水平方向的力消失，就能消除吊钩的摇摆，使其平稳。稳钩操作的要领是在吊钩摇摆到幅度最大而尚未往回摆的瞬间，把车跟向吊钩摇摆的方向(即钩向哪边摆，车就向哪边跟)。在向吊钩摇摆的方向跟车时，(大车或小车)就通过钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆力方向相反的力，如果两力平衡就消除了吊钩的摇摆。事实上想用一次跟车的方法就消除吊钩的摇摆是困难的，但只要方法对头，摸索经验，也很容易掌握好稳钩的方法。跟车的距离应使吊钩的重心恰好处于垂直位置，摆幅大，跟车的距离就大;摆幅小，跟车的距离就小，并且跟车的速度不宜太慢。横向游摆时跟大车稳钩;纵向摇摆时跟小车稳钩;斜向或综合性游摆时，应同时跟大、小车稳钩。以上是停车时常用的稳钩方法。
单梁起重机要作长距离运行时，通常先把单梁起重机开动一下，使吊钩产生人为的游摆，在吊钩向单梁起重机运行方向游摆时，再第二次开车，并且根据吊钩的游摆情况逐渐加速，使吊钩随单梁起重机平稳地运行。这是常用的稳钩方法。