汽车08第2章练习题.doc

第二章习题
一、填空题
1. “KE ”型汽油喷射系统与 “K ”型相比，增加了一个由电脑控制的_____________。
3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。
4.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
5.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________ 和_____________型两种。

7.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。
8.一般在_________ 、 _________ 、 _________ 、 ________满负荷等特殊工况需采用开环控制。
9.电控燃油喷射系统的功能是对_________________、________________、____________及燃油泵进行控制。
10.燃油停供控制主要包括________________和________________。
11.电控燃油喷射系统由_______________ 、 _____________ 、 ______________组成。
12.燃油供给系统的功用是_____________________________________________。
14.节气门体主要由_______________ 和 ______________等组成。
16.各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由_________、 ________ 、________ 、 ________及油管等组成。
17.电动燃油泵按其结构不同，有__________ 、 __________ 、 __________式。
18.燃油泵的控制电路主要有_____________ 、 ____________ 、 ____________三种类型。
19.脉动阻尼器的功用是_________________________________。
20.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。
21.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和 __________________。
22.节气门位置传感器可分为___________ 、 __________和综合式三种。
23.凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。

25.常用的信号开关有________、_________、________、_________和动力转向开关等。
28.顺序喷射正时控制其特点是__________________________。
29.在采用顺序喷射方式的发动机上 ，ECU根据______________、 _____________ 和___________确定各缸工作位置。
31.当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于____________。
32.在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对____________________的控制来实现的。
33.L型电控燃油喷射系统，ECU根据_____________和_____________确定基本喷油时间。
34.发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据______________信号对喷油时间进行修正。
36.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止___________。
37.在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过______________测量。
38.怠速控制阀是由____________直接控制的。

41.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
42.内置式燃油泵具有___________________________________________等优点。
43.燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到_______、 ______的作用。
44.燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是______________________。
45.滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装_______________。
46.燃油滤清器的作用是________________________________。
47.更换燃油滤清器时，应首先释放______________压力。
48.在部分车型上，燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个___________。
49.测试燃油系统压力时需使用_____________和 __________。
50.若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查________________________。
51.在L型电控燃油喷射系统中，由_________________测量发动机的进气量。
52.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
53.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
54.叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
55.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。
59.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置又可分为_____________ 和___________两种。
61.进气系统的作用是 _________________________________。
62.油泵转速控制方式一般有____________________、 ___________________两种控制方式。
64.节气门位置传感器有______________ 和_____________两种形式。
65.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
66.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________。
68.同时喷射方式的缺点是____________________________________________。
69.采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备____________信号。
70.发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该_______。
71.电控燃油喷射系统按喷射方式分为 、 。
72.电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为 、 。
73.电控燃油喷射系统按喷射位置分为 、 。
74.进气管喷射式按喷油器的数目分为 、 。
75.多点喷射是在每缸 处装有 个喷油器‘
76.单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。
77.电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 和 两类。
78.在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 。
79.喷油器的喷油可分为 和 两种类型。
80.喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于 。
81.滚柱式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、 、 、 等组成。
82.大负荷工况喷油量修正中，ECU根据 或 以及 输送的全负荷信号或 判断发动机负荷状况，大负荷时适当 喷油时间。

85.节气门位置传感器是用来检测 。
86.电动燃油泵按安装位置不同分为 和 。
87.外置式电动燃油泵 在油箱外部的输油管路中。
81.滚柱式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、 、 、 等组成。
88.燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有 的L型EFI系统。

89.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的 。
90.在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至 位置，但不要起动发动机。

93.喷油器的喷油量取决于喷油器的 、 、和 。
94.空气流量计分为 、 和 三种类型。
95、线性节气门位置传感器输出 信号和 信号。
96、开关式节气门位置传感器输出 信号和 信号。
97、曲轴位置传感器提供 和 信号。
98、凸轮轴位置传感器提供 信号。

二、判断题
1.机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式。（ ）
2.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。（ ）
3.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（ ）
4.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。（ ）
5.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（ ）
7.当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。（ ）
8.内置式电动燃油泵多采用滚柱式，外置式电动燃油泵则多采用涡轮式。（ ）
10.日本丰田LS400轿车的曲轴位置传感器安装在分电器内。（ ）

13.微机可以直接接受由传感器输送的模拟信号。（ ）

16.独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短。（ ）

18.在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。（ ）
19.喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。（ ）
20.发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。（ ）
21.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。（ ）
22.发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。（ ）

26.当喷油器断电的时候也就停止了喷油。（ ）
27.设置容量较大的进气室可防止进气的波动。（ ）
28.设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。 （ ）
31.L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。（ ）
32.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。（ ）
33.不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。（ ）

36.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。（ ）
37.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。（ ）
38.不同车型测试燃油压力表的连接方式有所不同。 （ ）
39.叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。（ ）
40.冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。（ ）
41.电控燃油喷射装置由传感器、电控单元、和执行机构组成。（ ）
42.水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。（ ）
44.MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。（ ）
45.缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0.4kpa。（ ）
46.在正常使用情况下发动机控制模块本身不太容易出故障。（ ）

48.发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力。（ ）
49.喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。（ ）
50.为保证喷油器正常工作，应定期清洗喷油器。（ ）
51.由于低电阻喷油器直接与蓄电池连接，因而回路阻抗比较大。（ ）
52.喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。（ ）
54.节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。（ ）
55.发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感。（ ）

57.在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。（ ）
58.同时喷射不需要气缸判别信号，且喷射驱动回路通过性好。（ ）
59.分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（ ）
60.相对于同时喷射的发动机而言，分组喷射的发动机在性能方面有所提高。（ ）
61.通过冷起动喷油器可获得喷油增量。（ ）
62.多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（ ）
63.顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（ ）
64.采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。（ ）
65.脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。（ ）
66.单点喷射采用是分组喷射方式，也称独立喷射方式。（ ）
67.在开环控制系统中，电脑根据系统中预先存入的各传感器信号，判断运行状况，并计算出最佳喷油量。（ ）
68.同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。（ ）

70.在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀。（ ）

72.负温度系数冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。（ ）
73.在对进气温度修正中，当进气温度高于20ºC时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。（ ）
74.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点或开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。（ ）

76.由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。（ ）
77.在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。（ ）
78.电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5V。（ ）
79.数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。（ ）

83.存储器中只读存储器ROM是用来存储固定信息的。（ ）
84.电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。（ ）
85.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压，随着真空度增加而下降。（ ）
86.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（ ）
87.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。 （ ）
88．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。（ ）
89．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（ ）
90．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（ ）
91．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（ ）
92．装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。 （ ）
94．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（ ）

97.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。（ ）
98.在检查电磁式凸轮轴位置传感器时，检查感应线圈电阻，热态下的G1和G2感应线圈应为125～200Ω。（ ）

101.冷起动喷油器喷油时间受定时开关和ECU同时控制。（ ）
102.涡轮式电动燃油泵不工作时，出油阀关闭，以使油管内保持一定的残余压力。（ ）

104.微处理器只能识别0至5V的方波状数字信号。（ ）
105.光电式传感器输入给电脑的是数字信号。 （ ）
106.冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。 （ ）
107.ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。（ ）
108.当内部电源电路开路或短路时，由ECU提供5V电源电压的传感器都不在工作。（ ）
109.ECU接地线对发动机管理系统的正常工作影响并不是很大。（ ）

112.齿轮泵输油的流量和压力波动与滚柱泵相比压力波动都比较大。（ ）
113.电动燃油泵只有在发动机起动和运转时才工作。（ ）

115.空燃比反馈控制具有一定的局限性。（ ）
116.对于某一型号的发动机来说，基本喷油脉冲宽度不是标准数据。（ ）
117.蓄电池的电压越高，喷油器的开阀时间越短。（ ）
118.蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响很大。（ ）

125.丰田凌志LS400轿车1UZ—FE发动机利用反光镜检出式空气流量传感器。（ ）
126.开关量输出型节气门位置传感器常见的主要故障是触点接触不良。（ ）

131.对于丰田车系，顺时针旋转怠速混合气调整螺钉，就可移动电阻器内的触点。（ ）

134.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。 （ ）
135.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。（ ）

137.与热线式相比，热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。 （ ）
139.红旗CA7220E型轿车都采用了热膜式空气流量传感器。（ ）
140.凸轮轴位置传感器的结构、工作原理及检修过程与曲轴位置传感器基本相同。（ ）

三、选择题
1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入 B.输入与输出 C.输出与输出
2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ ）。
A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻

4、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。
A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式
5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。
A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度

7、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ ）
A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统
D．以上都正确 E．以上都不正确
8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ ）。
A．持续运转 B．不运转 C．运转10s后停止D．运转2s后停止
9、发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A．电动汽油泵的过载阀 B．汽油滤清器 C．汽油喷射器 D．回油管
E．以上都正确 F．以上都不正确
10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）。
A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确
11、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ）
A．电动汽油泵的电刷接触不良 B．回油管堵塞 C.汽油压力调节器密封不严
D.以上都正确
12、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（ ）
A．是用来调节汽油喷射器的供油量
B．是用来调节混合气的浓度
C．以上都正确
D．以上都不正确
13、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器
14、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。
A．燃烧室内 B．节气门后部 C．进气歧管 D．进气道
15、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ ）。
A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对
16、当进气温度在（ ）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。
A.20 B.大于20 C.小于20 D. 15

18、发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为（ ）。
A．５Ｖ B．０Ｖ C．０～５之间 D．4V
19、对喷油量起决定性作用的是( )。
A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器
D．节气门位置传感器
20、在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。
A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜
21、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（ ），当电容量大时弹簧膜片的位移（ ）。
A．正比……大； B．反比……大；
C．正比……小； D．反比……小
22、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( )或发动机的水温决定。
A．通电电压 B．通电电流
C．通电时间 D．绕组数

24、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( )。
A．升高 B．降低 C．不变 D．先降低再升高
25、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。
A．针阀升程 B．喷孔大小
C.内外压力差 D．针阀开启的持续时间
26、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )。
A．—曲轴皮带轮之后 B．曲轴皮带轮之前
C．曲轴靠近飞轮处 D．分电器内部

28、微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到( )。
A．中央处理器……A／D转换器； B．内存……A／D转换器；
C．内存……输出通路； D．中央处理器……输出通路
29、ECU一般至少有（ ）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。
A.一条 B.两条 C.三条 D.四条
30、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？
A.燃油泵连接件松动
B.燃油泵压力调节器出故障
C.燃油泵膜片不合格
D.燃油泵入口有阻塞
31、技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
32、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？
A.断开燃油蒸发罐管路
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管
33、装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
34、一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题？
A.燃油压力调节器失效
B.氧传感器故障
C.燃油泵压力不足
D.动力传动系控制组件失效
35、以下各喷油器故障除一项外均能造成车辆怠速不稳，是哪一项？
A.喷油器电路断路
B.节气门位置传感器失效
C.喷油器卡住并保持在开启状态
D.进气歧管有真空泄漏

37、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：
A.质量空气流量传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
38、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断；技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确？

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
39、一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？
A.空气泵在进气处漏气
B.燃油泵压力高
C.喷油器漏油
D.空气滤清器滤芯太脏
40、技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了；技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
41、对复合式车辆进行燃油压力的检查，在怠速时，测得压力为261.11kPa。技术员甲说：在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

四、名词解释
1.同时喷射
2.分组喷射
3.顺序喷射
4.开环控制系统
5.闭环控制系统
6.同步喷油
7.间歇喷射
8.喷油器的开阀时间
9.喷油器的关阀时间

五、问答题
1.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？
2.如下图所示，简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图？

3.燃油压力调节器的作用是什么？
4.根据图示简述燃油压力调节器的工作原理？

5.加速时异步喷油正时控制
6.喷油正时
7.述说电控燃油喷射系统的优点？
8.控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？
9.在供油系统中，为什么设有压力调节器？它是怎样工作的？
10.喷油器是怎样工作的
11.电喷系统中常见的喷射方式有哪些？
12.电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？
13．霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的?它有什么特点?
14．光电式曲轴位置传感器是如何工作的?
15.ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用?
16．什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制?
17．什么情况下ECU执行断油控制?
18、简述电磁感应型车速传感器的结构与工作原理？
19、光电式曲轴位置传感器的常见故障有哪些？