汽车电子控制技术A.doc

河南机电高等专科学校《汽车电子控制技术》课程试卷
2008－2009学年第二学期
适用班级：
汽检07
出卷时间：
2009年5月25日
考试方式：
闭卷
考试时间：
120分钟
课程性质：
考试
试卷类型：
A
所在系部：
汽车工程系
教 研 室：
汽车检测教研室
题号
一
二
三
四
五
总分
得分

得分
评卷人
一、填空题（每小题1分，共20分）

1、驱动防滑系统通常采用的控制方式有三种： 、
和锁止差速器。
2、汽车的地面制动力首先取决于 的制动力，但同时
又受 的限制。
3、ECU主要由 、 、 和输出回路四部分组成。
4、空气流量计主要有 式、 式、 式和热膜式。
5、爆燃传感器是作为 控制的修正信号。
6、随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将 。
7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序分为 、 、 。
8、电动式动力转向系统基本上是由 、 、
、电动机、和减速机组成。
9、ABS的作用就是把滑移率控制在 之间，使汽车获得较高的 。

得分
评卷人
二、选择题（每小题2分，共20分）

1、通常将曲轴基准位置传感器提供的信号称为：（ ）
A 、G信号 B、Ne 信号 C、IGt 信号 D、IGf 信号
2、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A．TE1与EP B．TE1与E1
C．VF1与E1 D．TE2与E1
3、步进电动机的工作范围为（ ）个步进级。
A. 0～150 B.0～215 C. 0～175 D.0～125
4、如下操作，不能取消巡航的是：（ ）
A 、踩下离合器踏板 B、踩下制动踏板
C、同时按下SET/CLOST与RES/ACC按钮 D、踩下加速踏板
5、对磁感应速度传感器的论述，以下正确的是?( )
A．当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大
B．当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大
C．当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值
D．当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大
6、废气再循环主要用来减少下列哪种有害气体的排放？（ ）
A 、CO B、NOX C、HC D、CO2
7、混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是( )。
A．0V B．约0.1V C．0.5V D．0.9—1V
8、以下哪种气体属于发动机燃烧后的有毒气体。( )
A．CO B。H20 C．C02 D．N2
9、拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的( )部件造成影响。
A．RAM B．ROM C．A／D D．EPROM
10、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低

得分
评卷人
三、判断题（每小题1分，共15分）

（ ）1、蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响不大。
（ ）2、当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。
（ ）3、电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。
（ ）4、电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
（ ）5、微机可以直接接受由传感器输送的模拟信号。
（ ）6、最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化。
（ ）7、在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
（ ）8、在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。
（ ）9、消除爆震的最有效的方法是增大点火提前角。
（ ）10、初级电路中出现故障可能会使次级点火电压高于正常值。
（ ）11、节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。
（ ）12、二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。
（ ）13、汽油喷射系统大多采用缸内喷射。
（ ）14、发动机不管以哪种空燃比运行时，三元催化转化器的效果都不错。
（ ）15、滚柱式电动汽油泵一般外装，而涡轮式电动汽油泵属于内装泵。

得分
评卷人
四、简答题（每小题5分，共15分）

1、自动变速器换档杆上“P” “R” “N” “D” “2” “L”分别表示什么含义？

2、丰田汽车TCCS系统点火提前角的控制方法？

3、燃油压力调节器的作用是什么？

得分
评卷人
五、问答题（每小题15分，共30分）

1、怠速控制系统的功用？

2、如下图所示，简述燃油泵转速控制原理图？

《汽车电子控制技术》试卷 第6页（共6页）