八年级地理上册 第四章 中国的经济发展 第一节 逐步完善的交通运输网名师教案3 人教新课标版.doc

第一节逐步完善的交通运输网
（第一课时）
教学目标
知识目标
1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
2.记住我国主要的铁路线，记住我国重要的铁路枢纽。
能力目标
1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局；学会使用列车时刻表。
2.能够设计合理、经济的旅游路线。
德育目标
培养学生树立遵守交通规则，爱护交通设施，注意交通安全的观念。
※教学重点
1.我国主要铁路线的名称，我国重要交通枢纽名称。
2.我国交通运输网络地区分布特点。
※教学难点
设计经济合理的旅游路线。
※教学方法
讨论法、资料分析法、多媒体直观演示法、活动法等。
※教具准备
投影仪、投影片、收集的资料、活动设计的资料、多媒体等。
※教学过程
［导入新课］
同学们，常言道：“要致富，先修路”。这里的路指的是什么呢？(交通)我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习中国的交通。
(板书)第一节 逐步完善的交通运输网
(板书)一、交通运输概念
［讲授新课］
(提出问题)同学们！大家每天往返于学校与家之间，都借助什么工具呢？(让学生结合实例谈生活中的交通，引起学生探讨兴趣，活跃气氛)
(学生回答)自行车、公交车、出租车、厂里的接送专车等。
(启发思考)各种车除了拉人外，还可以拉什么呢？(拉货)能拉人拉货的工具还有哪些呢？(飞机、轮船等)日常生活中，大家观察哪些活动都要借助这些工具呢？
(自由发言)农民收粮食用拖拉机
游长江三峡坐轮船
商店进货用卡车
到外地出差坐火车
外国与中国间运包裹用飞机等
(启发思考)同学们，刚才大家提到的例子都有一个共同点：即使人或物发生了一种改变。那么是什么发生了改变呢？(人或物的位置随交通工具在变)
(归纳总结)像这样利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。
(观看图片)汽车、飞机、轮船、拖拉机、火车等。(教师说明，大家刚才提到的这些工具都是交通运输工具)放出管道运输、地铁图片，提问：管道、地铁属不属于交通运输工具呢？为什么？
(生答)属于，管道可使石油、天然气等液体或气体发生位置变化，地铁也可以运送人。
(板书)二、交通运输的发展变化
(承转过渡)由同学们刚才的发言，我们知道了交通与我们的生活息息相关。外出旅行、运送货物等都离不开交通。其实交通运输自古有之，只是不同的时代，运输手段不同而已。同学们都知道我国丝绸闻名世界，早在汉代，我国的丝绸就由联系东西交通、横贯亚洲大陆的丝绸之路输往中亚、波斯和罗马等地，促进了古代中国同西亚和欧洲的经济、文化交流和友好往来。
(提出问题)当时的人们主要利用什么方式把丝绸运出去的呢？(利用骆驼)那么今天我国同西亚、欧洲等地的贸易往来是否仍借助骆驼呢？让我们一起关注中国交通运输的发展，大家自会明白。
(板书)发展变化
(观看投影)把课本图4.1“交通运输工具的发展”用多媒体打出。
(提出问题)1.三个阶段的运输手段有何不同？
2.交通运输为什么会出现这样的变化？
3.三个阶段的交通工具相比，哪个对环境的影响最大？为什么？
(学生讨论)让学生分组讨论三个问题，并派代表发言，让学生评判发言最好的一组，老师给以鼓励。
(教师总结)最早，人们主要利用手提、肩挑、背扛的方式，借助人力运输各种物品；尔后，人们又利用马、牛、驴、骆驼等畜力进行运输；现在的运输则主要利用飞机、汽车等现代交通工具。
由此可见，随着社会生产力的不断进步，交通运输已由原来只利用自然的原始运输工具改为利用人工制造的先进工具，且运输方式多样：公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输等。这些都说明我国的交通运输业有了很大的发展，正在逐步形成水、陆、空越来越完善的交通运输网。
现代交通运输工具大多使用燃料做动力，在使用过程中排放CO2等气体，会造成对环境的污染。
(板书)人力运输、畜力运输、现代运输
(学生讨论)那么应怎样解决环境污染问题呢？(植物造林，使用新能源等。开放式讨论，正确的予以肯定鼓励)
(承转)现代交通运输工具能造成环境污染，为什么人们还广泛利用它呢？它有什么优越性呢？请同学们结合以下资料来分析。
(观看资料)用多媒体打出以下两个资料：
(资料1)新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
(资料2)山西省地下埋藏有上千亿吨的煤炭。过去，很多煤炭开采出来运不出去。另一方面，沿海许多城市因为缺煤，工厂不能全部开工。现在，修建了专门运煤的大(同)秦(皇岛)铁路，山西的大量煤炭可以运出去了。
(学生活动)学生分组讨论以上问题
(师生总结)现代交通工具的优越性
1.现代工具速度快，容量大。
2.现代工具可加强各国家、各地区间的往来。
3.现代工具的使用可促进资源的开发，带动地区经济的发展。
(阅读材料)课本87页两个资料“视野宽阔的南四环路”和“六合程桥村共筑扶贫路”
(提出问题)1.两个资料提到的地方经济上有何差别？(北京是经济发达城市，六合程桥村是贫穷的村庄)
2.两个资料都提到了交通建设，为什么？(无论是对发达的城市，还是对偏僻的村庄而言，交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素)
(教师总结)交通运输是联系生产与消费的纽带，是连接工业与农业、城市与农村的桥梁。为了开发利用资源，促进市场经济的发展，加强各地区、各民族、各国家间政治、经济、文化等的联系，都应首先发展交通运输。交通运输当之无愧是经济发展的“先行官”。难怪人常说：“要想富，先修路”。
(板书)三、经济发展的“先行官”
(事例分析)教师引导学生分析“活动2”：五岭县的有关情况，加深交通运输是经济发展的“先行官”的认识。
分析步骤如下：
(读图分析)用多媒体打出A图，提问：1.五岭县的自然条件怎么样？(山地地形为主)
2.五岭县有哪些自然资源？(煤炭、温泉)
3.五岭县适合发展什么经济项目？(畜牧业、林业等山区的多种经营、温泉旅游、煤矿生产等)
用多媒体再打出B图，提问：1.这里的基本建设有什么变化？(建筑增多，增加了公路、铁路)
2.煤炭、温泉附近新建了建筑，说明这儿已发展了什么项目？(采煤业、温泉旅游业)
3.新增的公路、铁路起什么作用？(便于煤的运出，便于游客和当地人的出行，带动经济的发展)
(开放讨论)如果你是五岭县县长，你将采取哪些措施，促进五岭县进一步发展？
(板书)四、四通八达的交通运输线
一、分布特点
1.交流体会 让学生谈自己在旅行中所观察到的各地交通运输情况，比较各地的运输方式及运输工具的多少。从而使学生对我国交通运输各地发展不均有个感性的认识。
2.读图分析 用电脑打出课本图4.4“我国的交通运输网”。(去掉三处说明文字)让学生在亲身体会的基础上分析我国交通网的总体分布格局。
3.引导分析 同学们，我国的交通运输网从整体上看，哪些地方稀疏？哪些地方稠密？为什么会出现这种特点？
4.总结结论 我国交通运输线分布不均，东部稠密、西部稀疏、密度相差很大，无论是陆运、水运还是空运都呈现出这样的特点。(同时让学生观察图4.5我国主要高速公路的分布，加深这种认识)
(板书)分布不均，东稠西稀
5.典型分析 同学们，请观察我国水运最发达的地方在什么地方？(长江中下游地区)(电脑闪现长江通航部分)长江航道，干流横贯东西，众多的支流南北分布，深入到内地许多城市和农村，成为我国内河运输的大动脉。通航里程达7万千米。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运，被称为我国的“黄金水道”(同时用电脑把这四城市闪现出来)
6.引导观察 长江中下游地区的内河航运和铁道运输线的分布有何特点？(交错分布)这样分布有何好处？(便于水陆联运)
7.观察重庆、武汉、南京、上海这几大城市除作为铁路枢纽、公路枢纽、水运枢纽外还是什么运输枢纽中心？(航空)上海等大城市都有国际机场，与国内、国外许多城市有密切的联系。形成了海、陆、空立体化的交通。
8.提出问题 那么是什么原因造成东西部交通密度差别如此之大呢？
9.观察讨论 用电脑打出我国各行政单位的人口数量柱状图、资源分布图、地形图，让学生自由讨论。
(板书)二、成因分析
1.自由发言 在学生讨论的基础上，让他们发挥自己的观点。正确的给予肯定，错误的引导，但不限制学生思维。
2.引导分析 抓住人口、资源、地形三方面着重分析。我国人口的东多西少，矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，多高原山地，修路成本高。从而让学生明白东部交通发展快，运输密集的“必要性、可行性”。
3.事例巩固 在新中国成立前的千百年里就有“蜀道难，难于上青天”的民谣，为什么呢？(放宝成铁路、成昆铁路的图片)西部地区修建铁路要克服什么自然条件？(地形)随着技术的提高，宝成铁路像一条黑色的钢铁巨龙沟通了巴山蜀水，成为我国西南一条重要的铁路运输大动脉，使艰难险峻的蜀道变成了坦途，从而结束了“蜀道难”的历史。
4.引导观察 我国哪些地区还没有铁路？(西藏)电脑闪现正在建设中的青藏铁路，说明青藏铁路建成后将结束西藏无铁路的历史，而且也将是世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的铁路。
5.教师小结 我国交通线东密西疏的格局，限制了西部资源与能源的开发，也约束了东西部之间的联系。随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输面貌将发生重大变化，同时也将带动沿线经济的发展，缩小东西部之间的差距。
6.承上启下 从图上观察，哪种交通运输方式最重要？(铁路运输)
(板书)三、铁路运输
(录像介绍)播放有关铁路运输的录像，让学生直观感受交通运输的现状。并说明，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架。
(板书)1.铁路线的命名
用电脑打出课本图4.6，逐步引导学生分析归纳铁路线命名方法、规律。并与学生一起填写预备好的表格。
(承转导入)为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。
我国铁路干线的分布
(1)起止点城市命名。闪动京沪线，请同学们观察北京到上海之间的铁路线叫什么？(京沪线)京、沪与北京、上海有什么关系呢？(京是北京的简称、沪是上海的简称)请大家归纳这第一种命名方法。(以起止点城市的简称或别名命名)并填电脑上的表格。
铁路线
京沪线
联系
京是北京的简称，沪是上海的简称
命名法
用起止点城市命名
类似线
哈大线、成昆线等
请同学们观察哪些铁路线的命名是以起止点城市的简称或别名命名的，对同学们答的对的在电脑上闪动。(滨绥线、哈大线、京通线、焦柳线、成昆线等)。
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名。闪动湘黔线，同学们观察湘黔线的起止点，(贵阳、株洲)湘、黔是否是这两个城市的简称？(否)那么湘、黔与什么有关系，这条线是如何命名的？(湘是湖南的简称、黔是贵州省的简称，这条线是以省级行政单位的简称命名的)还有哪些铁路线是以这种方法命名的？(浙赣线、青藏线等)并总结填表。
铁路线
湘黔线
联系
湘是湖南简称，黔是贵州简称
命名法
以起止点城市所在省级行政单位的简称命名
类似线
浙赣线、青藏线等
(3)以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名。观察兰新线，思考兰新线的命名与什么有关？(兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区的简称)并找出还有哪些线是以这种方法命名的。(陇海线，电脑闪动)总结填表。
铁路线
兰新线
联系
兰为兰州简称，新为新疆维吾尔族自治区的简称
类似线
陇海线
(4)以铁路线所在位置命名。闪动北疆线、南疆线，让学生观察起止点，对照中国行政图让学生明白这两条铁路线都在新疆维吾尔自治区内。提问：这两条线的命名与前3种有什么不同？(根据它们在新疆的位置不同而命名)
铁路线
北疆线 南疆线
命名法
以铁路线所在位置命名
寻找规律：①闪动北京周围的铁路线：京通线、京包线、京九线、京广线、京沪线，学生讨论归纳这几条线的命名共同点：从北京出发的铁路线把“京”放在前面。②闪动哈大线、宝成线、成昆线、焦柳线。提问：这几条铁路线大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同点？(北面的城市或省区放前边，南边的城市或省区放后边)。③闪动滨洲线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、南昆线、襄渝线。提问：这些铁路线大致呈什么方向延伸？(东西方向)命名上有什么共同点？(东边的城市或省区放前边，北边的城市或省区放后边)东西向铁路线是否都为这个规律命名呢？学生观察回答后闪动滨绥线、陇海线)填表：
命名规律
从北京出发
“京”在前面
南北向
北前南后
东西向
东前西后
(承转过渡)了解了铁路线的命名方法，咱们再看一下我国骨干铁路有哪些，我国铁路线纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“三条线”是我国铁路线的骨架，简称“三横五纵”。
(板书)2.三横五纵
(活动学习)让学生拿出预先准备好的中国行政图(自制的只包含省级行政单位的图)，让学生用不同的笔在自己的空白图上画出南北向和东西向的铁路干线，并让两名学生到黑板上画，一名用红笔画南北向的铁路干线，一名用蓝笔画东西向的铁路干线，并让学生注意各线经过的省区及起止点。
(评价巩固)待学生画好后，给学生做出鼓励性的评价，再用电脑在空白中国政区图(只有省会)上逐条显示，南北向的用红色显示，东西向用蓝色显示。注意观察每一大线有哪些小线相连而成，并对有关铁路线的重要性作简单介绍。
(填表总结)让学生脱离开图，依记忆填。(分组计时比赛)
南北向的铁路线(自东向西排列)
1.京沪线
2.京九线
3.京哈线——京广线
4.同蒲线(大同—孟塬)——太焦线——焦柳线
5.包兰线——宝中线(宝鸡—中卫)——宝成线——成昆线
东西向的铁路线(自北向南排列)
大秦线——京包线——包兰线
陇海线——兰新线
沪杭线——浙赣线——湘黔线——桂昆线
(承转过渡)同学们请观察，通过北京的铁路线有几条？(图上5条)许多城市都是有好几个方向的列车通过，那么怎样才能保证我们万无一失的坐对车，顺利到达目的地呢？学会使用列车时刻表将对我们有很大帮助。
(学习用表)让学生拿出提前准备好的列车时刻表，观察车次编排规律。提问：由北京为起点开出的列车编号与驶向北京的列车编号有何不同？(由北京开出的列车为单次，驶向北京的车次为双次)书上列车表中小箭头表示什么意思呢？(列车在该站不停)
(活动实践)用电脑打出课本上“2001年北京——南京——上海铁路客运部分简明时刻表”和以下例子，让学生练习使用时刻表。
(事例运用)
1.某人在17：00时想从北京到济南，坐哪列车较快？(T21次)
2.某人16：00时想从无锡到德州，坐哪列车较好？(1462次)
3.某人17：30时有急事想从上海赶到天津，怎样坐列车，选什么车次较快？(先坐T22次到济南，再转乘1462次到天津)
[新课总结]
通过本节课的学习，我们要重点掌握我国交通运输网东密西疏的大致分布格局，并牢记我国最主要交通运输方式铁路运输的“三横五纵”线。另外大家外出乘列车时要正确使用列车时刻表，选出自己该坐的列车。