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榆林崇文路道路及给排水工程施工组织设计

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目 录

1． 编制依据………………………………………………………
2． 工程概况………………………………………………………
3． 施工准备………………………………………………………
4． 施工平面布置及施工布署……………………………………
5． 施工进度计划…………………………………………………
6． 主要施工方案…………………………………………………
7． 资源供应……………………………………………………
8． 质量目标及质量保证措施……………………………………
9． 安全生产保证措施……………………………………………
10． 文明施工措施…………………………………………………
11． 附件……………………………………………………………

牛家梁林场三级道路工程
施工组织设计

1. 编制依据
1.1林场三级道路工程施工图。
1.2国家及部委现行的设计规范、 施工规范及验收标准。
2．工程概况
2.1 工程简述
本段工程特将榆林热电厂至牛家梁林场道路修建成沥青碎石路面, 道路全长为6541米, 路线起点为榆林红山热电厂, 向北延伸经公墓、 牛家梁林场至终点古城滩旧榆神路K2+900处。路段沿线多为固定沙丘, 半固定沙丘和平缓沙地, 地形起伏较大。地形西高东底, 北高南底, 海拔1050-1200米。
2.2 工程设计
道路等级为三级, 设计路基宽度为7.5米, 路面宽度为6米。路基填方边坡1: 1.5, 挖方边坡1: 1.75, 路拱横坡度2%。沥青碎石面层厚4cm,沥青下封层厚0.5cm, 石灰土碎石基层厚20cm, 灰: 土: 碎石12: 23: 65; 灰土底基层厚16cm, 灰: 土12: 88。
2.3 主要工程数量
2.3.1 道路工程
（1） 路基: 挖土方66872.9m3, 填土方34617.9m3。
( 2) 粘土封层: 10cm厚5808.62m3。
( 3) 下基层: 16cm厚灰土46951.3m2.
( 4) 上基层: 20cm厚石灰土碎石层43026.7m2。
( 5) 沥青下封层: 39755m2
( 6) 面层: 4cm厚沥青碎石层39755.2m2。
( 7) 附属工程: 边沟( 7.5#浆砌机砖) 1220m3; 排水急流槽( 7.5#浆砌机砖) 54.48m3; 路缘砖52851块; 粘土包边941.7m2; 柴草防护边坡2579.7kg。
( 8) 涵洞工程: 钢筋砼盖板涵79.76m ,管涵132.5m.
3． 施工组织机构
3.1.项目部现场设七组五队, 见施工组织机构图。
3.2.2 项目部各组职责:
( 1) 技术组: 熟悉图纸、 施工规范、 质检验收标准, 编制详细施工
组织设计, 编制施工进度计划。
( 2) 质安组: 编制质量安全目标, 控制施工过程, 填写各类表格, 组织对原材料进行检测、 测试, 加强安全教育及防范。
( 3) 材料组: 按材料供应计划, 择优采购各种材料, 所有未经检验的材料严禁入场。
( 4) 设备组: 按计划合理调配机械, 统一管理, 文明施工。
( 5) 施工组: 熟悉图纸, 规范施工, 有效组织各类资源, 签证、 收文、 填写施工日志、 气象记录。
( 6) 后勤组: 负责后勤保障工作。
( 7) 办公室: 负责收发公文、 召集会议和接待工作。
( 8) 试验室: 负责工程的试验工作。
3.3 施工准备
3.3.1 施工现场准备
施工总平面的布置及各施工点的设置是工程能否正常顺利开展的关键。道路工程属线性工程, 点多面广, 平面布置力求合理, 便于施工; 便道、 水电等临时设施沿路线布置以保证施工的需要, 具体见附图( 施工平面布置图) 。
3.3.2 施工技术准备
道路工程施工难度较大, 技术要求高, 施工前技术准备工作繁重, 须做好以下几方面的工作:
（1） 控制线路的复测及加密:
施工前, 根据建设单位部门交底的平面控制点和高程控制点, 在现场会
同建设和监理单位进行复测、 加固。对设计部门提供的水准点, 组织技术力量进行复核, 允许误差应符合测量规范要求12√L( L为两点之间的水平距离, 以公里计) 。
( 2) 组织施工图和合同技术规范的学习、 图纸会审, 进行技术交底, 了解施工工艺; 沿线踏勘, 了解现场情况。
( 3) 协调好与建设单位、 监理的关系, 明确监理流程。
3.3.3 机械设备准备
对投入工程使用的大、 中型机械设备进行检修、 保养, 保证投入使用后能正常运转。
4、 总平面布置及施工部署
4.1、 平面布置说明
4.1.1、 项目部设在本工程K5+000向东100米居民区院内( 院内设经理办公室、 技术室、 综合办、 结算室、 甲方办公室、 监理办公室、 食堂、 库房等) 。在210国道旁设占地4亩的构件预制场( 路缘石、 管枕) 及砼搅拌站( 提供砼路面的砼) , 场内设临时办公室、 试验室、 砼搅拌站、 砂石堆场、 水泥库、 蓄水池、 小型砼构件堆厂等, 根据构件数量及进度要求计算具体占地面积。道路上过街管沟及砼管基需用砼、 砂浆、 砌挡土墙砂浆考虑移动性大、 距离长, 根据施工进度情况现场临时确定搅拌站, 电源采用架线。
4.1.2、 施工用水布置
本工程用水仅为施工用水, 生活用水均采用自来水。施工现场用水: 预制厂设3ｍ×3ｍ×2ｍ储水池一座; 道路路基土方、 基层、 面层用水采用洒水车运输, 小型搅拌站及砌体养护用水采用四轮车装水箱运输。
4.1.3、 施工便道
本工程不设施工便道, 边施工, 边通行。
4.1.4、 施工用电: 详见临时用电施工组织设计
附: 施工平面布置图
4.2、 施工布署
根据施工内容、 进度计划、 工程特点等。以设计图纸工程量及定额为依据, 认真编写资源计划, 相应施工进度计划, 满足施工要求。保证工程质量、 按期完工。
应做好项目管理人员, 工程技术人员, 特殊工种人员, 检测试验、 计量检测人员, 班组长及一般操作人员的计划。根据施工进度计划做好材料采购计划, 预制构件的预制工作, 外购或难以买到的材料应提前定货。根据施工方案, 编写所需机械设备及相应功率, 根据发生检试验及检查验收项目确定所需的检试验装置以及测量装置的确定。
附: 劳动力需用计划表
　　测量及检测验装置配备表
　　主要材料及构配件计划表
5．施工进度计划及措施
5.1. 进度计划
本工程计划开工日期 6月10日, 竣工日期 10月1日
① 6月10日开始进行土方开挖及回填, 计划于 6月30日完成。
② 6月10日开始路基挡土墙基坑开挖, 挡土墙砌筑, 计划于 6月26日前完成。
③ 7月1日开始进行给水管道安装, 计划至 7月18日前完成。
④ 7月1日开始进行排水管道安装及检查井砌筑, 计划至 7月12日前完成。
⑤ 7月17日开始继续进行灰土底基层的施工, 计划至 7月31日前完成。
⑥ 8月8日开始继续进行灰土基层的施工, 计划至 8月17日前完成。
⑦ 8月18日开始进行水泥稳定碎石基层的施工, 计划至 8月31日前完成。
⑧ 9月8日开始进行沥青砼面层的施工, 计划至 9月15日前完成。
⑨ 8月25日开始进行水泥砼面层的施工, 计划至 9月10日前完成。
⑩人行道等其它附属工程计划于路面干道穿插进行, 于 9月29日前完成。
具体进度计划详见横道图。
5.2进度计划保证措施
5.2.1、 根据工期要求, 我市气候情况、 考虑人为自然因素等影响, 测算实际施工时间, 编制详细的施工进度计划, 根据工程量确定劳力、 机械、 设备需用量, 配备必备的技术力量, 加强计划管理, 根据总进度计划分解月、 周日作业计划。每周( 必要时每日) 评价实际进度与计划进度差距, 分析产生原因和对进度的影响程度, 制定纠正措施, 进行劳力、 机械调配, 重新调整施工顺序, 合理安排。当施工进度计划不适宜时及时修订并重新评价, 加强措施, 保证按期完工。
5.2.2、 强化项目管理, 项目主管人员及时检查材料供应及采购情况, 施工机具运转情况、 劳力分布情况、 技术指导情况, 以保证满足施工的人、 料、 机的需要, 在现场设生产调度室, 主要人员配备对讲机等通讯设备, 对施工进行集中统一、 灵活指挥, 按照施工作业计划调度劳力、 机械与材料, 并对施工中临时发生的矛盾及时进行解决, 从而使工程得以顺利进行。
5.2.3、 科学合理地以实际情况出发安排施工工序, 使各工序配合有序, 穿插进行, 扩大工作面, 合理布置现场, 尽量减少二次倒运, 提前做好预防措施, 技术部门应认真仔细阅读图纸, 问题及时解决, 保证准确识图, 提前做好测量放线复核工作, 技术交底到位。保证技术不误生产, 不错误指导生产, 以免造成返工影响进度。安全员要及时进行安全交底, 现场安全教育, 做好现场安全检查工作, 确保安全生产, 即避免出现安全事故而造成停工、 纠纷事件而影响进度。
5.2.4、 与各工班签订生产任务书, 开展劳动竞赛, 实行奖罚制度, 充分调度职工积极性, 对好的工人进行表扬、 奖励, 提高工人对保证质量、 进度的责任感, 实行多劳多得, 少劳少得。对影响质量、 安全、 进度的人员解决清退, 对不负责任、 玩忽职守的人员将按项目处罚条例进行处罚。5.1 施工进度计划
6．主要施工方案:
施工程序
施工总程序: 崇文路东西段道路将作为两个部分独立进行施工, 互相配合。
土方开挖施工顺序先深后浅, 先土方开挖在设计道路路床标高后后进行管道开挖安装。路面底基层、 基层、 面层施工穿插进行。
施工程序如下:
测量放线→挡土墙砌筑→局部回填→大面积开挖→管沟开挖→基底处理→管基础、 检查井、 试验→管顶以上路基回填→路床整形→底基层→基层→面层→平石安装、 道牙安装→面层→人行道彩砖铺设。
6.1、 路基土方
施工前进行原地面纵横断面图复核, 并进行土方调配, 确定弃土场及时做好标准击实试验。按设计横断面及边坡坡度测设填土坡脚位置, 并划出白灰线, 钉立木桩以示填挖深度。放线完成后进行路基填土范围内杂草、 树根、 垃圾清除。对原有排水沟壑及土穴要填平并应分层夯实后对原地面进行大致找平, 原土碾压密实后, 进行大面积土方回填, 回填前重新进行测量放线, 确定填方坡脚线, 钉立木桩写上填方高度作为临时标志。
①、 土质要求: 填土内不得有淤泥、 垃圾及含有草皮、 树根、 砖头等腐殖土。土壤不得过干或过湿, 过干应进行洒水并控制接近最佳含水量, 过湿应翻晒, 使其接近最佳含水量并控制在允许误差范围内。土壤中较大( 大于10cm的土块) 土块应打碎。
②、 填土摊铺:
A、 土料用自卸汽车从土场运入路基范围内, 按路基宽度及每车实装土方量根据土的虚铺厚度( 30cm为宜) 计算确定每辆车卸土堆中心之距, 并现场测定原土含水量, 如过干可用水管提前洒水, 并派人将土内树根等取出后用推土机摊铺均匀, 并将摊铺过程中出现的杂物及时清理后用推土机稳压, 并随时抽查土壤含水量。含水量如在允许范围之外过干的用洒水车洒水, 过湿时应翻晒, 含水量控制在允许误差±2％范围内。
B、 推土机稳压后用18T压路机碾压, 碾压应从路边开始向中心逐渐移动, 全幅内均匀压实, 轮碾每次重叠不小于30cm。应先稳压一遍、 后振压数遍再静压一遍。具体遍数应经试验路段确定, 并经试验达到压实度要求时为宜。为防止发生溜坡及保证压实度, 将路堤填土两侧各加宽50cm。对路基边缘不易压实时, 同时应配合人工夯实。
C、 下一层填土应待上一层填土碾压密实经压实度测试合格后进行, 每层填土应分段循环流水作业, 填土段长度应根据日进土量及天气情况确定, 以免因下雨等气候原因使土的含水量过大而影响工程进度, 每填两层后对边坡脚重新放线, 以免造成土方浪费或土方断面不够或边坡不实现象。
D、 在坡度陡于1∶5时, 先将山坡修不小于1m台阶, 从最低一层台阶填起并加夯实, 桥头填土必须特别仔细, 在掌握接近最佳含水量的条件下, 压实度符合质量标准规定。严控每层虚铺厚度( 不大于20cm) 。排水管道填土应两侧对称分层夯实, 每层虚铺厚度不大于25cm, 沿管顶上50cm以下土采用人工夯实。
开挖接近路床设计标高时, 应测量路床高程控制线及横坡高程, 人工挂线整平, 同时预留适当虚高, 以便碾压后符合设计高程及横向高程。
6.2、 石灰土底基层、 基层施工方法
石灰土施工前, 应对基土进行验收合格方可进行, 同时应进行恢复中线测量, 测设适当距离的中边桩, 并将路面石灰土基层标高引至中边桩上。
石灰土中用的白灰应在使用前3－5天前消解完毕( 镁石灰应消解10天以上) , 未消解的石灰块粒径不大于1cm。石灰应经有效钙和氧镁含量试
验达到Ⅲ级以上标准。石灰土中土塑性指数经试验应≥10, 土种不得含有杂物, 土块粒径大于2cm含量不大于3％, 水应使用不含油质、 杂质的水, 必要时应经化验确定。
外进土时根据石灰土层的厚度、 宽度及预定的干密重, 根据含水量将土和灰重量比换算成体积比, 计算土的松铺厚度和所用车辆运土的松方体积, 计算每车土料的卸放距离, 铺土前应将基土洒水湿润, 铺土后用平地机摊铺平, 铺土厚度约较灰土厚度多1cm( 具体应经试验路段确定) , 铺土应符合道路纵横断标高要求, 土铺好后进行铺灰, 铺灰前根据石灰土层厚度和预定的干密重和石灰剂量计算每平方米石灰土需用石灰重量, 并根据石灰的干密重计算每车石灰的摊铺面积和摊铺厚度。换算每车石灰卸放距离。铺灰路段用灰线打出方格, 控制装车数量、 铺灰厚度, 沿路边50cm应增加1cm铺灰厚度。铺灰应均匀一致。
铺灰完成后用稳定土拌合机拌和, 当含水量适当时可直接施拌, 但当拌和料含水量不足应先将石灰翻扣在土层中才可加水, 加水控制在最佳含水量允许误差范围内, 拌合层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。拌和段与相邻拌合段接槎处应重叠拌合2m左右, 拌合工作应从路边开始施拌, 并向路中心进行拌和时拌和机所在的位置与相邻预先拌合过的重叠25cm以上。在拌和过程中应及时检查混合料的含水量, 并适时加水使混合料的含水量达到适当的程度。拌合深度应达到石灰土层底部, 并及时检查拌和深度, 严禁底部留有素土夹层。并不得破坏基层土。拌和土应均匀一致, 无夹土、 夹灰层现象, 两段灰土重叠处需重叠拌和。前一段在施工时应留有2m不进行找平、 碾压, 后一段施工时一起进行拌和。拌好后用推土机排压两遍, 并配合人工初平, 排压好灰土要对其高程、 宽度、 厚度及拌和质量进行检查, 合格后进行中边线测设及高程控制( 预留虚铺厚度) 。
用平地机找平, 在直线段上找平工作应从路中向两侧进行初平, 在平曲线上应从内向外侧初平, 初平后用推土机将找平段全部排压一遍。细平应在路拱不偏, 横坡适宜的基础上进行, 在全宽内只刮不垫, 避免出现重皮现象。如遇低洼处, 应先翻松再进行填垫以利结合, 严禁贴补找平。细平应做到标高、 横坡、 厚度都符合要求(并预留虚铺)。找平应尽量提前, 以给碾压留出时间, 碾压灰土时要求含水量适宜, 碾压过程中石灰土表面应保持湿润, 如水分蒸发过快, 应及时洒水湿润, 碾压直线段应从路边向路中进行, 轴线超高段由内侧向外侧进行碾压, 轮迹重叠1/3的轮宽, 且必须超过两段接缝外, 碾压应先静压, 后震压数遍直到达到密实度为宜( 具体遍数经试验确定) 再静压一遍, 灰土碾压应当天一次碾压成型。
碾压灰土表面应坚实平整、 无起皮、 波浪等缺陷, 完工的灰土不能及时上碎石灰土层, 应洒水养护, 保持湿润3天以上。
6.3、 水泥稳定碎石基层
采用壹台总产量为300吨/小时拌和设备集中厂拌, 用推土机进行摊铺、 平地机整平, 用20吨自行式振动压路机碾压。
施工程序: 测量放样→清扫下基层表面、 洒水→拌和混合料→自卸汽车运输混合料→摊铺机摊铺→跟踪测量检查→压路机碾压→洒水养生→验收。
水泥稳定碎石基层的施工方法
路面水泥稳定碎石基层混合料的拌和采用厂拌法, 自卸汽车运输、 用推土机进行摊铺、 平地机整平, 10－12T双钢轮压路机、 20T以上自行式振动压路机配胶轮压路机进行碾压。
A．施工准备阶段
①水泥稳定碎石拌和厂场地待选, 根据设计文件要求, 水混稳定碎石基层水泥采用的标号为PO325号或PO425号, 终凝时间满足设计及规范要求的水泥, 碎石进行标准试验, 完成混合配合比设计, 进行重型击实试验, 承载比试验及抗压强度试验, 经过试验选取最适宜于稳定的材料, 确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
②拌和以前将厂拌的设备及布置位置提交监理工程师并取得批准后, 进行设备安装、 检修与调试, 使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时, 应重新调试设备。
③按设计和施工技术规范要求采集不同粒级的碎石集料, 分别进行堆放, 单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。碎石的压碎值应不大于30％。
④水泥应与供应商签订供货合同, 取得产品质量合格证, 按规范要求进行抽样检查, 确保保质、 保量按期供给。
⑤试验路铺筑
正式开工之前, 在监理工程师监督下进行铺筑长度为200m的水泥稳定
碎石基层试验段。
a、 铺筑试验路的目的: 经过试验路铺筑, 验证混合料的质量和稳定性, 检验施工机械能否满足备料、 拌和、 运输、 摊铺、 压实的要求, 论证施工组织和施工工艺的合理性和适应性。
b、 试验路铺筑前, 根据监理工程师要求, 组织编制详细的试验路施工方案, 包括人员、 机械设备、 施工工序和施工工艺等详细说明, 报监理工程师审批。
c、 经过试验路确定:
⑴水泥稳定碎石基层的压实系数、 松铺厚度和压实厚度;
⑵水泥稳定碎石基层的施工工序;
⑶合适的拌和、 运输、 摊铺机械;
⑷压实机械的类型、 压实方法、 压实的顺序、 组合及遍数;
⑸铺筑的合适长度等。
d、 试验路段确认的压实方法、 压实机械类型、 工序、 压实系数、 碾压遍数和压实厚度, 最佳含水量等均作为后续施工现场控制的依据。
B．集中厂拌法施工
①准备底基层: 水泥稳定碎石基层的下承层表面应平整、 坚实, 具有规定的路拱, 底基层的平整度和压实度应符合规范要求, 并经监理工程师
签证认可。
②施工放样: 同石灰稳定土下基层。
③拌和。
a、 采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料, 集中拌和时, 配料应准确, 拌和应均匀; 对所用的碎石预先分成3－4个不同粒级、 然后配合, 使颗粒组成符合级配要求; 含水量略大于最佳含水量0.5％, 使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。
b、 采用厂拌法施工, 工地实际采用的水剂量比试验室确定的水剂量增加0.5%, 且取得监理工程师的批准。
c、 拌和: 用装载机将拌和厂不同粒级的碎石料按级配要求配合好, 与水泥材料按配好的配合比分别装入料仓, 然后加入拌和, 稳定料应充分拌和, 拌和设备应为抽取试样提供方便, 试验室及时抽检混合料及混合料的含水量, 及时调整加水量, 拌和好的混合料及时运送到铺筑现场。
④运输: 将拌和好的混合料用15T自卸汽车及时运送到铺筑现场, 车辆根据需要配置并注意装载均匀, 车上的混合料应该覆盖, 减少水分损失。
⑤摊铺
a、 采用推土机摊铺混合料, 按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%, 以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
b、 在推土机后面设专人消除粗细集料离析现象, 特别应铲除局部粗细集料"窝", 并用新拌混合料填补。
⑥碾压
a、 根据路宽、 压路机的轮宽和轮距的不同, 制定碾压方案, 应使各部分碾压到的次数尽量相同, 路面的两侧应多压2－3遍。
b、 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工, 碾压过程中, 水混稳定碎石的表面应始终保持潮湿, 如表面水分蒸发得快, 应及时补洒少量的水。
c、 摊铺整型后, 立即用10－12T双钢轮振动压路机配合20T以上自行式振动压路机和16－20T轮胎式压路机进行碾压。直线段、 不设超高的平曲线段, 由两侧路肩向中间碾压, 碾压时应重叠1/3轮宽, 后轮必须超过两段的接缝处, 后轮压完路面全宽时, 即为一遍, 一般需碾压6－8遍, 水泥稳定碎石基层用胶轮压路机封面, 压到水泥稳定层整个宽度和厚度范围内完全均匀地达到规定的密实度为止。
d、 施工中, 从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过水泥初凝时间, 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工, 并达到要求的密实度, 同时无轮迹。压实度检测, 紧跟其后进行。
e、 大型压路机械不能作业的地方, 采用小型机械夯实直至获得规定的压实度为止。严禁压路机在已完成的和正在碾压的路段上调头或急刹车, 保证水泥稳定碎石基层表面不受破损。
⑦养生
a、 水泥稳定碎石基层碾压完成后应立即进行养生, 养生时间不少于7天, 养生方法采用覆盖塑料布保湿养生, 直至以施工前, 以防稳定层开裂, 养生结束后, 必须将覆盖物清除干净。
b、 养生期结束后, 先清扫基层, 并立即喷洒透层沥青。
c、 养生期间除洒水车外应封闭交通, 不能封闭交通时, 须经监理工程师批准, 并将车速限制在30KM/H以下, 禁止重型车辆通行。
⑧气候条件: 工地气温连续5天低于5℃时, 不应进行施工, 并应在冰冻之前一个月结束。
⑨水稳基层施工结束后, 应适时进行切缝处理, 间距为15m, 缝隙用热沥青灌满, 顶面搭设50cm宽的土工布格栅, 以防裂缝反射到面层上。
6.4、 透层、 粘层
⑴、 施工准备
在洒面透层前, 将基层表面和构造物触面上的松散材料及尘土清扫干净, 并经监理工程师验收合格才能洒布乳化沥青材料。主要机械配备: 乳化沥青洒布车1台, 运输车2台。
⑵、 施工方法
A、 准备工作: 准备喷洒乳化沥青的工作面, 应整洁而无尘埃, 监理工程师对已准备好的工作检查后, 进行喷洒。
B、 气候条件
洒布沥青材料的气温不应低于20℃, 风速适度, 浓雾或下雨不应施工。
C、 喷洒温度
液体乳化沥青在正常温度下洒布, 如气温较低, 稠度较大的可适当加热。
D、 乳化沥青用量
按照基层的种类经过试洒确定透层、 粘层乳化沥青用量, 透层、 粘层均用乳化沥青。
E、 喷洒
①透层及粘层沥青均采用乳化沥青洒布车均匀地洒布, 并按规定要求检测用量, 洒布设备配备有适用于不同稠度乳化沥青喷洒用的喷嘴, 洒不到的地方采用手工洒布机补洒。
②浇洒透层应不流淌, 不得在表面形成油膜, 浇洒透层乳化沥青后, 严禁车辆, 行人经过。
③粘层乳化沥青应在铺筑沥青面层之前24小时内洒布。
F、 养护
对洒好透层、 粘层的基层及沥青砼下面层表面保持良好状态, 如透层沥青被尘土或泥土完全吸收, 在铺筑沥青路面前予以补洒。透层沥青洒布
后, 其表面最少应养护12小时, 并不得扰动, 使透层沥青在4－8小时内渗入基层3－6mm。
6.5、 沥青混凝土面层
⑴、 沥青混凝土面层的施工方案
①施工前的准备阶段: 主要是拌和站的安装、 调试及备料工作。做好沥青混凝土搅拌站的安装及运行调试工作, 各种碎石等单质材料试验、 检验等工作提前完成。
②拌和场地的布置
拌和厂待选, 占地25亩, 场地空旷、 干燥、 运输条件良好, 符合国家有关环境、 消防、 安全等规定。对拌和场地进行清理、 整平, 上面铺筑15cm天然砂砾, 用压路机碾压密实, 以达到硬化的目的。
③沥青混凝土面层施工安排
沥青混凝土拌和采用两台 型强制间歇式拌和站集中拌和, 摊铺采用1台德国ABG423型沥青混凝土摊铺机, 18吨以上轮胎式压路机碾压的作业方式。
施工程序: 测量放样→清扫或清洗下承层→沥青混凝土拌和→自卸汽车运输沥青混凝土→摊铺机摊铺→压路机碾压→检查验收。
主要机械与劳动力配备: 沥青混凝土拌和机2台, 沥青混凝土摊铺机1台, 10－12T双钢轮振动压路机2台, 9－16吨轮胎压路机1台, 16－20吨轮胎压路机动1台, 装载机2台, 15吨自卸汽车6台, 小型手扶振动压路机1台, 小型沥青洒布车1辆, 配备劳动力60人。
路面面层是承受车辆荷 载作用, 自然因素影响最多的层次, 它的稳定性、 耐磨性、 抗滑性、 平整度是施工优劣的主要指标, 因此掌握好施工工艺, 制定施工细则、 施工方案十分重要。
⑵、 沥青混凝土路面施工方法
A、 施工准备阶段
①原材料要求
a、 沥青: 按设计要求, 面层采用优质道路石油沥青, 标号AH－90。
b、 粗集料: 面层碎石采用锤式或反击式破碎机加工, 应洁净、 干燥、
无风化、 无杂质, 具有足够的强度和耐磨耗性, 具有良好的颗粒形状, 与沥青材料应有良好的粘结力。其各项技术指标要符合现行沥青路面施工技术规范有关规定。
c、 细集料: 采用天然砂, 其技术指标应满足技术规范的要求。
d、 填料: 采用石灰石、 白云石、 大理石等碱性岩石磨制的矿粉, 矿粉要求干燥、 洁净、 其质量应符合技术要求, 采用水泥作为填料时, 用量不宜超过集量总量的2％。
②设备要求
a、 拌和设备。拌和厂应在其设计、 协调配合和操作方面, 均能使生产的混合料符合配合比设计要求。位置远离自然村落, 间距符合环保要求, 拌和设备应装有二次除尘装置, 以防止粉尘排放到空气中。拌和厂必须配备足够试验设备的试验室, 并能及时提供监理工程师满意的试验资料。拌和厂选用间歇式沥青混合料拌和机, 并应配有完整、 精确的自动控制和各种集料、 沥青进料计量测温装置和控制矿粉飞散的装置, 同时应有保温的成品贮存仓。拌和设备的生产能力应与摊铺进度和工程规模相匹配。
b、 运料设备。运输车辆根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸汽车, 自卸汽车应有紧密、 清洁、 光滑的底板和侧板, 并有保温、 防雨水覆盖物。
c、 摊铺整平设备。摊铺整平设备采用自动推进的摊铺机, 并配有先进电子或机械自动调平系统, 可调振幅的振动夯具和振动平板, 能确保达到规定平整度和横坡度, 摊铺机应准备有修边的套筒, 摊铺机摊铺宽度不小于12米。
d、 压实设备。压实设备应采用经过试验路施工被批准的轮胎式、 双钢
轮( 静压和振动式) 压路机进行碾压工作。
6.6、 道牙安装
提前做好道牙预制, 道牙进场前应进行逐块检查验收, 其允许偏差保证控制在以下范围内, 外形尺寸±5mm, 掉角塌边长度不大于2cm, 外露
面边棱完整, 表面应颜色一致, 无蜂窝、 露石、 脱皮、 裂纹等缺陷, 外露面平整度允许偏差3mm。道牙基础应与路床同时填挖和碾压, 以保证有整体的均匀密实度, 灰土基础施工时应先将槽底夯实。道牙安装开槽时, 应先校核中桩并重新钉立边桩, 直线部分10m一个, 弯道上2m一道, 路口圆弧1m一道, 开槽后再进行一次放线, 并应测出道牙顶面高程标志, 钉好安装线后, 把路缘石沿基石一侧依次排好, 用2cm厚M10水泥砂浆座底, 路缘石做到顶面平整, 线条直顺, 曲线段圆顺, 道牙勾缝应严密, 背后用150×150C20砼浇注, 允许偏差直顺度≤10mm, 相邻块高差≤3mm, 缝宽±3mm, 顶面高程±10mm, 外露尺寸±10mm。
6.7、 釉面砖安装
釉面砖安装前应对进场的方砖进行检查验收, 不合格品不使用在工程中, 其允许误差, 两对角线长度允许误差2mm, 边长允许偏差±2mm, 缺棱掉角长度不大于5mm, 表面应颜色一致, 无脱皮裂缝等缺陷。安装前应用经纬仪打好纵横方格, 每格面宽不大于10m×10m。在路缘边上每隔5m设一高程控制桩。铺贴花砖用2cm厚M10水泥砂浆, 铺砖时应轻轻平放, 用橡胶锤敲打稳定, 不得破坏砖边角, 砂浆不平时应拿起方砖重新用砂浆找平, 严禁向砖底填塞砂浆。釉面砖每隔15m设一道伸缩缝。铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度, 发现有活动时应立即修整, 最后用1: 1干水泥砂拌合均匀将砖缝灌注饱满。釉砖铺完后及时进行清扫养护, 养护时间不小于3d, 此期间严禁行人走动和碰撞。
质量要求: 1、 铺砌必须平整稳定, 灌缝应饱满, 不得有松动现象。2、 面层与其它建筑物应顺接, 不得有积水现象。3、 允许偏差平整度≤5mm, 相邻块高差≤2mm, 横坡±2.5%,纵横缝直顺≤10mm, 缝宽≤3mm, 框与面层高差≤5mm。
6.8、 排水工程
管道工程开工前, 测定管道中心线及附属构筑物位置, 并标出地上、 地下与管线冲突构筑物位置, 并核对接入原有管道的高程, 经复核无误后方可开槽。开槽前, 应将地上、 地下障碍物清除, 无法清除时, 应做好保护措施, 并经有关部门同意, 邀请有关单位代表来现场旁站, 沟槽采用人工配合机械开挖, 放坡1:0.5, 无管线穿越处用机械开挖, 有管线穿越时采用人工开挖, 槽底预留200mm用人工开挖, 开挖好的沟槽基底严禁扰动。槽平整, 沟槽中心线与侧净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半, 槽底高程允许误差±20mm。安管采用机械吊运, 管节安装前进行外观检查, 发现裂缝、 保护层脱落、 接口掉角等缺陷, 使用前修补, 无法修补的不得使用。下管时不得与槽壁相撞, 沟内运管不得扰动天然地基。安管前应将管垫中心线及高程逐节调整, 安好的管节应进行复测, 合格后进行检查井砌筑, 管基支模砼浇筑。安装时应严格控制管内底高程、 中心线, 必要时两侧设撑杠, 防止发生流动。浇筑砼前应清除模板中的杂物, 核实模板尺寸。砼浇筑先从一侧浇注, 当对侧砼与浇筑侧砼高度相同时, 两侧再同时浇筑, 并保持两侧砼的高度一致, 浇筑时应防止砼管移动, 检查井底基础应与管道基础同时浇筑。排水检查井内的流槽应与井壁同时砌筑, 应与上下游管道底部接顺。在井室砌筑时应同时安装踏步, 位置应正确, 安装后的踏步及阶梯, 在砂浆强度未达到时, 不得踩踏。在砌筑检查井时预留支管, 应同时安装。接入检查井内圆管应与井内壁平齐, 当接入管大于300mm时应砌砖圈加固, 检查井及雨水口内壁应采用水泥砂浆勾缝, 有抹面要求时, 内壁抹面应分层压实, 检查井及雨水口砌筑至标高处应及时安装井圈, 盖好井盖。管道检查井回填应在闭水试验合格后方可进行。沟槽回填前应将槽内砖石、 木块等杂物清除干净, 回填土运入槽内时, 不得碰损管节及其接口, 管道两侧及管顶50cm以下回填土应由沟槽两侧对称运入槽内, 不得直接扔在管道上, 不得集中推入, 回填土应逐层进行, 且不得损坏管道, 管道两侧及管顶以上50cm土应采用轻夯压实, 管道两侧压实面高差不能超过30cm。回填土应控制含水量及压实度, 井室周围的回填土应与管道沟槽
同时进行, 当不便时应留台阶接槎, 开挖周围回填土压实时应沿井室中心对称进行, 不得漏夯, 回填土压实后应与井外壁紧贴。
质量要求: 1、 管道安装允许偏差, a轴线位置15mm; b管内底高程±10;c相邻管节内底错口3mm。2、 检查井允许偏差, a井盖尺寸、 直径20mm, 井盖和面高误差, 非路面±20mm, 路面±5mm; b井底高程±10mm。3、 雨水口a位置应正确, 不得歪斜; b井圈与井墙口允许偏差±10mm; c井圈与道路边线相邻边的距离应相等; 其允许偏差10mm; c井圈与道路边线相邻边的距离应相等; 其允许偏差10mm; d雨水支管的管口应与井墙平齐; e雨水口检查井的连管直顺无错口, 坡度应符合设计规定, 雨水口底及连管应在坚实土质上。
6.9、 给水工程
( 1) 沟槽开挖
本工程沟槽开挖采用人工开挖, 必须严格按照砂土1: 0.75的放坡要求进行放坡。沟槽底部保持平整并比设计管底高程高5cm, 便于沟槽水坠夯实。
( 2) 、 管道安装:
A、 下管与排管:
下管采用人工下管方式, 确保管子按需要方位平稳安放, 必须
保证在沟槽内无人的情况下进行下管工作。
B、 安装方式及工序:
管道安装采用导链顶管拉入法施工, 其工序简要如下:
① 将胶圈平直套于待安装的承口槽内, 给待安装管插口涂抹润
滑水。
② 装好导链及钢丝绳, 并上下左右移动调整管子接口保持平衡。
③拉动导链, 平稳前进, 拉至第一道标志线消失为止, 用塞板尺检查铸管进入的均匀程是否相等。
④管子安装到位后, 调节好中线及高程, 再依次安装。
( 3) 、 管道试压
管线将划分为两个试压段进行试压工作。崇文东路为第一试验区, 崇文西路为第二试验区, 试验压力为0.8Mpa。试压工作必须做好后背处理, 准备好各种相应工具及配件, 严格按照试压规范要求进行冲洗试压, 直至压力降值合格规范、 设计要求( 稳压10min后, 试验压力不能减少0.05 Mpa) 。
( 4) 、 土方回填:
A、 回填时将沟槽内块石, 杂物清除干净。
B、 必须在试压合格后进行。
C、 先回填工作坑, 管道两侧同时进行, 不得有大块硬质杂物。
D、 回填时按要求严格执行, 压实采用水撼和人工扰动,并保证密实度符合要求。
(5)、 技术及质量要求:
A、 所使用管材、 管料以同一厂家最好, 所有管材均要求提供合格证及出厂保证资料。
B、 管道运输装卸过程中应注意不能损坏管口或发生碰撞, 对有裂缝、 毛刺、 砂眼及凹凸不平的管材不得使用。
C、 各节点严格按照图纸进行安装, 试压前对管道进行一次彻底检查, 确保安全成功。
D 、 工程管道采用球墨铸铁管, 故各类管配件也要求为球墨管件, 胶圈的货源由管材厂家提供, 不得进行选购, 以保证规格统一。对管子、 管件的外观、 尺寸、 内衬进行统一检查, 不得有裂纹、 砂眼、 毛刺及凹凸现象存在。
E、 按照规范进行操作, 接口符合设计要求, 相邻管段高差及中线偏差, 严格按施工技术规范执行, 管道试压必须做好严密试验和稳压记录, 确保管道安装质量达到设计要求。
6.10、 水泥砼路面工程
( 1) 砼的材料要求
①水泥: 水泥到场时须具备出厂检验合格证( 3天或28天) , 包装上水泥厂家、 标号、 品种、 出厂日期标识明确, 进场后立即送检、 复试合格后方可使用, 进场水泥须分出厂日期、 标号、 品种分别堆放, 分取先到先用, 防止混掺使用, 水泥堆放点要有防雨、 防潮措施, 堆高一般不超过10包, 存放时间不超过3个月, 以出厂日期起, 超过三个月为过期水泥, 应重新检定后使用, 且水泥不得同其它粉状物如石灰等混放。
②砂: 含泥量不得大于3%, 泥块含量不得大于1%, 砂子堆场要硬化, 不同产地、 品种砂要分开堆放, 不得混用。
③石子: 其含泥量≤1%, 泥块含量≤0.5%, 同时碎石还要进行强度,
级配检测, 合格后方可使用, 石子堆放场要硬化, 不同产地、 级配石子分开堆放。
④水: 本工程用水采用城市自来水, 经水质检定合格后即可使用。
⑤砼外加剂: 在工程施工过程中使用砼外加剂还应符合相关标准要求, 并经检合格后才可投入使用。
( 2) 砼的拌制
①所有拌和用料经检合格后, 即可开始砼拌制, 砼的拌制要严格依施工配合比时行配料, 施工中要在搅拌现场挂配合比标识牌。
②砂石要严控计量, 水泥采用人工投料, 各种掺合料的投料误差如下:
水泥: ±2%
砂、 石: ±3%
水、 外加剂溶液: ±2%巴
同