公路运输实务.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,化学工业出版社,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,化学工业出版社,第二章 公路运输实务,教学目的：,通过本章学习，了解公路运输概况，公路设备和设施；关于公路运输业务，分别介绍了货物运输分类、整车货物运输、零担货物运输、集装箱货物运输、特种货物运输、公路运价等运输业务知识。,教学的重点和难点：,各种运输车辆的类型、公路货物运输、公路运价,第一节 公路运输概述,一、公路运输的概念及类型,公路运输：利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。（广义）,公路运输：汽车运输（狭义）,公路运输的种类,按照装载物品的不同：,汽车客运：公共汽车运输、出租汽车运输、长途汽车运输、自用汽车运输；,汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输（重点）,二、公路运输的特征及功能,1.,全运程速度快。适合于短途运输,汽车运输不需中转，据国外资料统计，一般在中短途运输中，汽车运输的运送速度平均比铁路运输快,4-6,倍，比水陆快,10,倍。,2.,运用灵活。可适合门到门的服务,汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等，实现门到门的服务。,汽车的载重量可大可小。,3.,原始投资少，经济效益高。公路运输的投资每年可以周转,1-3,次，铁路运输需,3-4,年。,4.,驾驶技术容易掌握。,5.,近距离中，小量的货物运输比较便宜。,6.,能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性极大。,7.,运输途中，货物撞击少，货物包装简单。,存在一些问题,1.,载运量较小：与火车、轮船相比。,2.,长距离运输费用昂贵。,3.,安全性较差：由于汽车种类复杂，道路不良，驾驶人员素质等问题，交通事故颇多。,4.,环境污染严重。,三、公路运输的发展趋势,1.,公路建设加强，特别是高速公路得到迅速发展,目前，世界许多国家的公路货运量已超过铁路及水路货运量而跃居首位。,第二节 公路运输设施设备,一、运输车辆,（,客车、货车、专用车、特种车,）,二、公路,三、公路交通控制设备,一、运输车辆,公路运输车辆：具有独立原动机与载运装置，能自行驱动行使，专门用于运送旅客和货物的非轨道式车辆。汽车由车身、动力装置、底盘,3,部分组成。,车身包括驾驶室、车厢两部分。,动力装置是驱动汽车行使的动力源。,底盘是车身和动力装置的支座。,1.,客车,1,）按运输能力分为：,大型客车、中型客车、小型客车,2,）按车身分为：,轿车和客车,3,）按客位形式分为：,座式客车和卧式客车,大型客车,/47,人（特大型客车）,中型客车,中型客车,6,座至,20,座,小型客车,6,座以下小型客车（包括,6,座）,2.,载货汽车,/,载重汽车,载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。,微型载货车（总质量,1.8,吨）,轻型载货车（,1.8,吨,总质量,6,吨）,中型货车,（,6,吨,14,吨）；,3.,专用运输车辆,厢式车,敞车,平板,罐式挂车,冷藏车,高栏板车,厢式车,敞车,平板车,广州动用,216,轮平板车运送,470,吨巨无霸,罐式挂车,冷藏车,5T,冷藏货车,4.,特种车,1,）消防车,2,）救护车,3,）垃圾车,4,）洒水车,5,）各种工程车,1,）消防车,2,）救护车,3,）垃圾车,4,）洒水车,交通标志,1.,交通标志,（,1,）警告标志,（,2,）禁止标志,（,3,）指示标志,（,4,）指路标志,2.,路面标线和路标,路面标线；,黄色、白色,黄色一般用于车辆不准许超越的标线,白色一般用于车辆准许超越的标线,3.,公路汽车货物运输组织,1,）,整车货物运输,（,1,）,概念,托运人一次托运的货物在,3t,（不含,3t,）以上，或虽不足,3t,，但其性质、体积、形状需要一辆,3t,及以上汽车运输的，均为整车运输。,为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。,（,2,）,整车货物的托运与受理,A,货物托运人签填托运单,B,托运单内容的审批和认定（审核货物详细情况、检验有关运输凭证、审批有无特殊运输要求）,C,确定货物运输里程和运杂费,D,托运编号及分送,E,托运,（,3,）整车货物的核实理货,A,受理前的核实（货物、数量、日期、包装、重量、装卸场地、道路）,B,启运前的验货,（,4,）整车货物的监装、监卸,2,）公路汽车零担货物运输的概念,我国规定托运人一次托运不足,3t,者为零担货物。零担货物单位体积不得小于0.01,m,3,不得大于1.5,m,3,，单件重量不得超过200,kg,，,货物的长、宽、高不得超过3.5,m,、,1.5m,、,1.3m,。,零担货物运输由于集零为整，站点、线路较为复杂，业务繁琐，因而开展零担货运业务，必须采用合理的车辆运行组织形式。这些形式通常有以下几种：,二、零担货物运输业务,沿途零担班车,（一）公路零担货物运输的组织形式,1.,固定式,也称“,四定运输,”,：定线路、定班期、定车辆、定时间。,（,1,）,直达式,将各发货人托运到同一到达站、而且性质适合配装的零担货物，同车装运直接送至到达站，,中途不发生装卸作业,。,甲地,乙地,（,2,）中转式,在起运站将各托运人发往同一去向、不同到达站、而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，另行装配，然后再继续运往各到达站。,甲,乙中转站,（,3,）沿途式,在起运站将各个托运人发往同一线路、不同车站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货车再继续前进，运往各到达站。,起始地,终点,A,B,11,3,6,2,2.,非固定式,非固定式是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计划性，必将给运输部门和客户带来一定不便。因此只适宜于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施。,（二）零担货运的作业程序,零担货物运输业务,是根据零担货运工作的特点，按照流水作业构成的一种程序，所包括的环节如右图：,随时受理制,3.,仓库保管,零担货物进出仓要照单入库或出库，做到,以票对票、票票不漏、货票相符,;,零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。,零担货物仓库要具有良好的通风能力、防潮能力、防火和灯光设备、安全保卫能力。,4.,配载装车,（,1,）零担货物的,配载原则,中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；,尽量采用直达方式,，必须中转的货物，则应合理安排流向；,充分利用车辆载货量和容积；,严格执行混装限制规定；,加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。,（,2,）装车准备工作,按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。,填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行,，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制；,将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面；,按单核对货物堆放位置，作好装车标记。,6.,零担货物的中转作业一般有三种方法：,全部落地中转（落地法）,将整车零担,货物全部卸下交中转站入库,，,由中转站按货物的不同到站重新集结,，,另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。,这种方法简便易行，车辆载重量和容积利用较好，但装卸作业量大，仓库和场地的占用面积大，中转时间长。,部分落地中转（坐车法）,由始发站开出的零担货车，,装运有部分要在途中某地卸下,，转至另一路线的货物，,其余货物则由原来车继续运送到目的地,。,这种方法部分货物不用汽车，减少了作业量，加快了中转作业速度，节约了装卸劳力和货位，但对留在车上的货物的装载情况和数量不易检查清点。,直接换装中转（过车法）,当,几辆零担车同时到站,进行中转作业时，,将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装，而不到仓库货位上卸货。,组织过车时，既可以向空车上过，也可向留有货物的重车上过。,这种方法在完成卸车作业时即完成了装车作业，提高了作业效率，加快了中转速度，但对到发车辆的时间等条件要求较高，容易受意外因素干扰而影响运输计划。,4,特种货物运输组织,特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物、鲜活货物和贵重货物。,1,）危险货物运输组织,（,1,）危险货物的托运应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运业务。,（,2,）承运危险货物，须经有关部门批准，危险货物托运单必须是红色或带有红色标志。,（,3,）危险货物的包装要绝对安全；包装上有规定的包装标志及危险货物包装标志。,（,4,）运输时车前挂有危险字样的三角旗,2,）大件货物运输组织,长大货物：凡整件货物长度在6,m,以上，宽度超过2,.5 m,，,而高度超过2,.7 m,。,笨重货物：货物每件重量在4,t,以上（不合4,t,）。笨重货物分为均重货物与集重货物。,托运长大笨重货物时的技术条件,（,1,）使用适宜的装卸机械。,（,2,）用相应的大型平板车等专用车辆。,（,3,）对于集重货物，必须将货物安置在纵横垫木上或相当于起垫木作用的设备上。,（,4,）货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上。,（,5,）重车重心高度应控制在规定限制内。,3,）鲜活货物运输组织,（,1,）时间限制,（,2,）托运方照料,（,3,）注意环境变化,4,）贵重货物的运输,公路运单的填制,一、运单的填写要求,1.,一张运单托运的货物必须是同一托运人；对拼装分卸的货物应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明。,2.,易腐、易碎、易溢漏的液体、危险货物与普通货物、以及性质相抵触、运输条件不同的货物，不得用一张运单托运。,3.,一张运单托运的件货，凡不是具备同品名、同规格、同包装的，以及搬家货物，应提交物品清单。,交运物品清单,起运地点：,运单号码,托运人签章：,承运人签章：,年,月,日,编号,货物名称及规格,包装形式,件,数,新旧程度,体积长,宽,高,重量,/,千克,保险、保价价格,4.,托运集装箱时应注明箱号和铅封印文号码，接运港、站的集装箱，还应注明船名、航次或车站货箱位，并提交装箱清单。,5.,轻泡货物按体积折算重量的货物，要准确填写货物的数量、体积、折算标准、折算重量及其有关数据。,6.,托运人要求自理装卸车的，经承运人确认后，在运单内注明。,7.,托运人委托承运人向收货人代递有关证明文件、化验报告或单据等，须在托运人记事栏内注明名称和份数。,8.,托运人对所填写的内容及所提供的有关证明文件的真实性负责，并签字盖章；托运人或承运人改动运单时，亦须签字盖章说明。,9.,在普通货物中不得夹带危险、易腐、易溢漏货物和贵重物品、货币、有价证券、重要票据；,10.,托运超限货物，托运方应提供该货物的说明书；鲜活物品，托运方须向车站说明最长的允许运输期限；托运政府法令禁运、限定以及需要办理卫生检疫、公安监理等手续的货物，应随附有关证明。,A,单位有,100,台电视机（,35kg/,台，,3800,元,/,台,纸箱）从福州运给上海,B,单位全程,1190km,，运价,0.4,元,/,吨千米。,2005,年,9,月,15,日起运，约定,2,日内到达。由运输公司,C,负责装卸，装卸费,5,元,/,台，保价费率,7,，该电视机计费重量为,100kg/,台。请进行货物托运单、货票的填写。,注,：,保价费货物实际价格,x,适用的货物保价率,汽车货物运输的费用,1.,调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，计收调车费。,2.,延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，计收延滞费。,3.,装货落空损失费：因托运人要求，车辆行至约定地点而装货落空造成的车辆往返空驶，计收装货落空损失费。,4.,排障费：运输大型特型笨重物件时，需对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，由托运人负担。,5.,车辆处置费：因托运人的特殊要求，对车辆改装、拆卸、还原、清洗时，计收车辆处置费。,6.,在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。,7.,装卸费：货物装卸费由托运人负担。,8.,通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。,9.,保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日：以邮戳或电话记录为准起计，第四日开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的，需要保管的货物，计收货物保管费。货物保管费由托运人负担。,综合案例,某汽车运输公司承运了一批包装完好的货物，承托运双方签订了运输合同；货名为宣纸，运输期限为,4,天，运费,8000,元。在货物运输途中因大雨造成路阻，司机请示公司后，改道行驶，由于改道多增加运费,2000,元。运达目的地时，已经延误,2,天，交货时又发现五包货物因淋雨损坏，其中一包货物中夹装有古画,10,幅，也造成损坏。损坏货物的价值为,3000,元，古画价值为,15,万元；由于货物延误造成托运人间接就损失,30,万元。此时，托运人提出了索赔要求，承运人也提出了增加运费的要求。,