行政助理英文自荐信.doc

行政助理英文自荐信

??理方法，具有标准性，稳定性，强迫性是企业内部必须严格执行和恪守的，工程部在确定组织机构和编制施工组织设计后，将公司的各项制度搜集与整理，并在开工伊始就发给各施工主要负责人手中，做到人手一份，并按公司要求将各种规章制度上墙，一目了然，并要求在施工中严格按制度执行，在执行中，设专人对制度的执行情况进展检查，觉察征询题及时处理。并按照现场实际情况，对某些制度进展细化，使之更好的标准现场的治理情况，如技术交底制，图纸会审制度等，在此项工作做完后，详细落实情况如何样，在现场落实中遇到什么样的征询题，如何处理，如何预防下次事件的发生，如何样做到征询题一次性处理，防止同样的征询题屡次发生，不仅使施工技术人员从中得到锻炼，还使施工中技术治理工作得到提高。

　　(三)、工程材料是关乎整个工程质量的重要要素，因此在材料的采购及保管过程中，不仅严格按公司材料规章制度执行，还加大材料现场验收程序，严把质量关，数量关，验收时质检员，施工员，技术。

　　篇三：关于大工程落地情况的调查报告　　关于大工程落地情况的调查报告

　　大工程的落地不仅关系到辖区产业构造的调整和经济增长方式的转变，更关系到和谐李沧的构建。为此，我区每年都推出十大二产、三产经济工程。为深化理解有关情况，推进该项工作的健康开展，区人大常委会积极发挥职能作用，成立了专题调研组，对大工程落地情况进展了为期两个月的专题调研。现将调研情况报告如下：

　　一、根本情况

　　两年多来，全区上下本着抓开展就要抓工程，抓工程确实是促开展的工作理念，紧紧围绕区委的战略部署，“优化提升二产，突出开展三产”，把相关大工程视为加快开展的重要支撑点，作为工作的着力点，坚持内外并举，强力推进招商引资战略提档晋级，共批准过100万美元的工程23个，过千万人民币的工程65个，使经济构造得到调整和优化，拉动了李沧经济的开展，改善了李沧城区的环境，为构建和谐李沧、推进现代化青岛核心区域建立步伐的加快起到了积极的推进作用。

　　（一）多管齐下，加大大工程引进力度。施行内外并举战略，对外“主攻韩日、扩大港台、拓展欧美”，对内“重点引进先进制造业和现代效劳业”；实行了岗位目的责任，层层分解指标，构筑了“政府带动、部门联动、企业主动、社会推进”的招商引资工作格局。采纳了专业招商、网上招商、以商招商、委托招商和产业招商等招商方式，广开引资渠道，各项指标名列全市前茅。

　　（二）多方协调，力促大工程的落地。成立了对外开放工作领导小组，加强全区对外开放工作的领导；实行了大工程领导责任制，所有大工程都安排区领导负责；落实了牵头部门，每个工程都有详细部门靠上工作；加大了督查力度，每月通报进展情况；采取了考核奖惩措施，加强了事业心和责任感。

　　（三）多措并举，为大工程铺路搭桥。一是出台了招商奖励政策，调整了招商构造，引进了一批高科技、低耗能、税收奉献大的二产、三产工程；二是着力破解“瓶颈”制约，努力挖掘土地资源，全力推进拆迁安置，积极沟通调整规划；三是加大旧城旧村改造和根底设备建立力度，完善各类配套设备；四是与金融、税务等部门沟通，实在处理融资难等征询题。

　　总的看，过去两年我区大工程落地情况总体良好，特别是十大二产、三产工程除少数调整及个别未在规定时间完成外，大都进展顺利。根本实现了当年推出，当年落地，有的还当年开花结果。

　　从上表看出，今年的二产工程进展情况良好，但三产工程进展情况不容乐观，没有到达预期目的。到年底还有7个月的时间，在时间紧，任务重的情况下，要完成年初确定的目的任务，给人民群众一个满意的结果，必须加强危机感和紧迫感，强化时间观念和效率认识，知难而上，破解难题，加快落实步伐。

　　二、存在的征询题

　　一是规划调整困难。因规划在前而招商在后，致使有的大工程与规划不符；有的要调整用地性质；有的侵占绿地；有的容积率过高；有的建筑密度过大。而我区没有规划的审批权，需要与市业务主管部门反复沟通协调。今年的十大三产工程都要对用地性质等进展调整，人为增加了工作量，也阻碍工程的落地。

　　二是土地手续办理时间过长。有的土地证办不下来；有的要另行签订土地补偿协议；有的要按运营性用地进展挂牌；有的要申请用地指标。在土地闸门日趋收紧的情况下，直截了当制约了大工程的落地。另外，在地价征询题上有关双方难以达成一致意见，地块腾空难。资源分散无序，难以满足用地需求量较大的大工程。全区闲置地块、厂房总量在3000亩以上，就单个地块或厂房来看，平均规模缺乏2亩。这些地块、厂房星星点点，混杂于村落、居民楼院和开工运营的厂区中，整合难度大，成片开发本钱高，或由于居民楼、厂区的阻隔，短期内几乎不可能成片开发。即便从精细化工园、都市工业园区来看，也仅仅是一个概念上的园区或通过初步改造的园区雏形，离九通一平等标准化园区的要求还有较大差距。土地征询题已经成为制约大工程落地的最大“瓶颈”。

　　三是净空限制较大。沧口机场的净空限制在67米，而我们的大工程大多超出。几乎每个工程需要与部队进展沟通协调，消耗了大量精力，占用了大量时间。

　　四是拆迁进展缓慢。补偿标准不一，互相盲目攀比。补偿协议难以达成，直截了当阻碍了大工程的落地进度。

　　五是信息不畅，整体合力还没有充分发挥。一是大工程认识不够强。调研觉察，工程所在地域的街道不理解，有关职能部门不明晰工程进展情况，整体关注度不高。二是积极性需要充分调动。每年十个二产、三产经济工程是区委做出的战略决策，事关全局，一经确定都要积极参与到工作之中，但个别认为不是主要责任单位，没有纳入考核范围，说在嘴上的多，落实在行动上的少；总结时列入成绩，工作时关注程度、注重程度、参与程度却大打折扣，甚至躲避困难。特别是少数详细工作人员缺乏攻坚克难的决心和决心，遇难就退，导致一方面领导急，一方面工程单位热，而详细办事的却不急不热。三是信息资源没有共享。就一个工程来说，跑招商的只管引进，谈地价的只谈土地价格，跑规划的只管规划的调整审批，施工的只管建立。信息不畅，沟通不够，互相不理解，投入了人力、物力和财力但工作推进的效率不高。

　　六是效劳效率有待进一步提高。一是审批的行政效率不高。存在大工程审批手续繁杂、办理过程缓慢、推诿扯皮等现象，对大工程的亲和力缺乏，方便大工程落地的绿色通道少，变通性、灵敏性措施不多。二是落地的后续效劳效率不高。注重引进，而引进后效劳跟不上，与工程单位的要求相距甚远。

　　另外，制约大工程落地威胁要素还有，一是开展中国家吸引外资竞争加剧。外商，特别是跨国公司在全球范围内选址投资，往往屡次调查、调查多个国家和地区后作出投资决策。竞争力较强的巴西、印度、波兰等国家的某些优惠政策比中国还要宽松。人民币升值、利率调控、两税合一、出口退税调整等宏观经济情况和经济政策的变化，增加了外资大工程来华落户的不确定性。二是珠三角、长三角、以天津滨海新区为中心的京津唐地区成为吸引FDI的三大核心区。尽管青岛2005-2006年实际利用外资连续两年列15个副省级城市第一位，但增幅几乎为零，这与青岛的劳动力密集型中小工程的比重过高有关。三是市南、高科园、开发区、城阳等依托省级以上园区，逐步构成吸引外资大工程的增长极，居中的四方、李沧处于引资的凹面，吸引大工程的硬环境示弱。特别是出口导向型和效率寻求型外资大工程落户李沧的难度较大。出口导向型和效率寻求型外资更看重的是优惠政策和投资环境。目前，青岛拥有国家级工业园区7个、省级工业园区11个，这些园区不仅配套齐全，投资环境好，而且在税收上比我们更优惠。仅从所得税看，我区为24%，开发区为15%。城乡结合部的特别区位，使李沧成为效率寻求型外国投资者调查青岛土地价格的参照系，会谈价格的向下竞争增加了我区招商的行政本钱。我们引进的蒙牛乳业青岛物流配送中心工程座落在与城阳交界地段，我们的地价为32万，而城阳的仅为16万，地价相差一半，直截了当对工程落地构成威胁。

　　三、意见和建议

　　（一）强化大工程认识。我区每年推出的十大二产、三产经济工程从确定到完成只有12个月的时间。时间紧、任务重。一是要进一步统一思想认识。全区上下都要站在关乎李沧开展大局的高度充分认识大工程对产业的带动、对经济构造的调整和产业构造的优化、对经济增长方式的转变以及经济的可持续开展的严峻作用，不断把推进大工程落地当作工作的重心。二是要进一步加强机遇认识和忧患认识。抓住国际第三次产业转移、建立半岛制造业基地、奥运会、缩小南北差距等难得的历史机遇，发挥土地资源较多、辖区大企业集中、商贸业兴隆等有利要素，克服不思进取、盲目乐观等错误思想，集中精力参与大工程落地工作，不能让已签约的大工程与我们擦肩而过。三是要进一步加强紧迫感和责任感。政府部门和基层单位等相关方面要结实树立大工程观念、时间观念、落实观念，做到认识到位、措施到位、行动到位。坚决施行“四个十”工程的决心不动摇，上下一条心，把“在谈工程抓签约，签约工程抓落地，落地工程抓开工”的观念落实到在详细工作之中。

　　（二）加强组织领导，严格责任追查。一是实行一对一联络大工程制度。区级领导要领衔、牵头、协调一个大工程。二是要分解目的，落实责任。不仅要有详细承办部门、责任人，更要细化各阶段的目的、任务、完成时限。对重点工程建议成立公关小组，做到每一个工程、每一个环节，都真正有人管，有人抓，有人跑，有人催促，确保大工程不落空。三是要加强调度，跟踪督办。建立工程进展网络图，采取倒计时的方法，明确工程各阶段工作目的，分段抓落实。关于进展情况，尤其是进展缓慢、存在困难和征询题比拟多的工程，政府要及时召开工作调度会，分析缘故，提出对策。要加强跟踪、督办，确保大工程按计划进展，真正做到殚精竭虑想工程、扑下身子抓工程，时刻把大工程落地想在内心、抓在手里、落实在行动上。四是要建立责任追查机制。对那些因工作不力，造成贻误时机，耽搁工程进度的单位和个人，要追查责任，表达在年度绩效考核中，表达在干部的晋升提拔上。

　　（三）加强前期调研论证工作。一是要明确引进适宜我区的工程。目前，到我区谈的工程特别多，在引进时要留意由招商引资到招商选资的转变。把特别能增加财政收入的工程、特别能调整产业构造的工程、特别能提升李沧形象的工程、特别能减少污染、可持续开展的工程当作引进的重点。坚决把住关口，摒弃占地大、效益差的工程进入。同时，要站在“两区一心”开展战略的高度，进展合理规划，做到引进的工程既不互相冲突，又能相得益彰。要综合评价、全面调查工程投资人的情况，防止被人忽悠，减少盲目性，特别要杜绝“跑马圈地”征询题的出现。二是要进展科学论证。三产大工程都设在人流密集区。我们要充分调研论证，提供适宜的地段，发挥存量土地作用，量力而行，按部就班，把确有把握、条件成熟的工程列入工作计划之中。要对成功落地的大工程进展分析，从中借鉴经历。对不符合规划和用地要求的工程，要慎重考虑，严格把关，防止用地性质变更或屡次调整规划造成工程在落地过程搁浅或者拖延时间。

　　（四）大工程推进要突出重点。调研觉察，二产工程落地情势好于三产。当前一段时间的大部分精力应当投入到三产大工程中。一是要抓住三产重点工程。对开展前景光明、税收奉献突出、阻碍力大，各方面比拟成熟的要侧重推进，攻坚破难，获得打破，树立起形象，让老百姓看到希望，让有关方面树立决心。二是要抓住阻碍工程落地的“瓶颈”要素，针对土地、规划、拆迁等方面的征询题，集中力量，各个击破。建议抽调土地、规划、拆迁、街道等部门的高素养人才充实到详细工程组之中，最大限度发挥他们的作用，以科学的态度，灵敏的措施，高效的作风，集中领导，集中精力，集中财力，全面完成大工程的落地。三是要有所为，有所不为。对无望完成的工程，要坚决舍弃，将人、财、物力等优势资源集中起来向可以按时落地的大工程倾斜。

　　（五）将大工程落地情况关注到底。从调研的情况看，当年列入大工程没有完成的不再结转下年度。这些大工程由于关注度下降，推进更加缓慢，甚至不了了之。另外，受土地、规划、拆迁、净空、资金等方面的制约，适宜的大工程引进更难，落地亦难。鉴于这些情况的存在，对那些需要两年甚至更长时间才能完成的工程，建议结转到下一年度，接着列入“四个十”工程，全力关注，抓好推进。

　　（六）加强沟通配合，全方位做好效劳工作。一是要扩大工程公关小组参与面。大工程一经签约，发改、外经、规划、土地、城建、街道等应自始至终参与，从立项审批到选址建立全程一包到底。二是要确定各阶段主要负责部门。在签约前，以外经、发改为主；在办理手续阶段以土地、规划为主；在拆迁阶段以街道办事处为主；在建立阶段以建立、城管为主，其它部门全力配合，提供全程的零间隔“星级效劳”，而不能互相割断。三是要实现信息资源共享。要定期调度，互通有无，互相协助做工作，防止各自为战，信息闭塞的征询题。