路基工程预算定额说明2010.doc

路基工程预算定额说明
第一部分 综合说明
一、本定额系对原《铁路路基工程预算定额》（铁建设[2004]47号）的修订，适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。
二、本定额按照“机械施工与人力施工”分别编制的子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。
三、本定额按照“工厂化施工与非工厂化施工”分别编制的子目，应优先采用“工厂化施工”的定额子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。
四、混凝土定额单位为“10m3”的子目系按集中拌制编制，未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。
五、本定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计。
六、除另有说明外，本定额用于封锁线路作业时，人工和机械台班消耗量乘2.0的系数。
第二部分 分章说明
第一章 土方工程
一、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工人、材料、机械消耗量。
二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压（夯）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系数：
岩
土
类
别
铁
路
等
级

土方

石方
松土
普通土
硬土
设计速度200km/h 及以上铁路
区间
1.258
1.156
1.115
0.941
站场
1.230
1.130
1.090
0.920
设计速度160km/h 及以下Ⅰ 级铁路
区间
1.255
1.133
1.092
0.921
站场
1.198
1.108
1.068
0.900
Ⅱ级及一下铁路
区间
1.125
1.064
1.023
0.859
站场
1.100
1.040
1.000
0.840
注：上表系数已包括路堤施工要求两侧加宽的土石方数量。
三、土石方运输定额已考虑了道路系数（便道及交通干扰等因素），土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10 km及以内运输，10~30km（含）乘以0.85的系数，超过30km部分按运杂费计算。
四、工程量计算规则：
（一）开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算，光面（预裂）爆破数量按照设计边坡面积计算。
（二）路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量。
（三）路堤填筑按照设计填筑线计算土石方数量，护道土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。
（四）清除表土及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。
第二章 石方工程
一、土方工程说明适用于石方工程。
二、光面（预裂）爆破定额单位按爆破面积计算，应与其他石方开挖定额叠加使用。
三、控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。其他类似施工条件，可结合设计要求比照执行。
（一）按施工条件不同分为A、B、C 三类，分类如下：
A类
B类
C类
线间距≤5 m，开挖高度≥8m，开挖厚度≤4m，既有边坡坡度＞1:0.5，岩石硬度为次坚石以上
线间距≤10m，开挖厚度≤10m，既有边坡坡度≤1:0.5，
不满足A、B 类条件，但距既有线路堑边坡顶50m之内无天然屏障的石方爆破
注:上表中开挖度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。
（二）定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。
（三）爆破覆盖层分为4层、2层、1层三种，覆盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4层为钢筋网、土袋各一层，橡胶炮被2层：2层为橡胶炮被、土袋各1层；1层为橡胶炮被。
第三章 路基加固及附属工程
一、当设计采用的土木合成材料和透水软管的规格型号与本定额不同时，可抽换。
二、本定额中的各种地基处理未包含桩顶空钻部分，实际发生时应单独计算空钻部分工程数量，按以下原则计列：人工和机械台班消耗量乘0.5的系数，扣除成桩材料费。
三、旋喷桩、石灰桩、碎石桩、砂桩定额中主要材料用量系按一般情况编制，当设计采用类型规格或用量与定额不同时，可抽换。
四、钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。
五、填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。抛填片石定额适用于人工抛石挤淤工程。
六、工程量计算规则：
（一）全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面（或路基面）线以下部分；骨架护坡挖基需另计在坡开挖沟槽数量。
（二）铺设土工织物、土工格栅按照设计铺设面积计算，但特殊设计需要回折的，回折部分另行计算并计入工程数量中。
（三）路基边坡斜铺土工网垫按照设计铺设面积计算，定额中已经包括了撒播草籽。
（四）石灰桩、碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩按照设计桩长×设计桩截面积计算，如需试桩，按设计文件计入工程数量。
第四章 路基支挡结构工程
一、挡土墙定额亦适用于护墙。
二、挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。
三、土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。
四、软土地基垫层定额中石垫层定额亦适用于机械施工抛石挤淤工程。当设计采用砂卵石等混合填料时，可抽换。
五、工程量计算规则
（一）圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。
（二）锚杆挡土墙中锚杆制安以及锚索制安按照所需主材（钢筋或钢绞线）重量计算，附件重量不得计入。其计算长度是指嵌入岩石设计有效长度，按规定应留的外露部分及加工过程中的损耗，均已计入定额。
（三）抗滑桩桩孔开挖，不论哪一种深度均执行总孔深定额。桩身混凝土工程量按桩顶至桩底的长度乘以设计桩断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。
第五章 其他
一、级配碎石（砂砾石）拌制定额的基价是按照碎石进行编制的，如设计采用级配砂砾石，材料应进行抽换。各种粒径的碎石（砂砾石）用量，应按照设计确定的配合比计算。
二、路桥过渡段压实定额包括了掺入水泥的工作内容，但不包括掺入的水泥价格，使用时应按照设计用量另计。
三、压实定额中已包括洒水或翻晒，洒水定额仅应用于特殊干旱地区或单独洒水的工程。
四、承载板、位移桩预制及埋设定额不含日常观测用工。
五、挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。
六、在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。
七、“土质路面（拱）、边坡休整”、“石质路堑（渠）底面或边坡修整”定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。
八、挖除树根定额，其直径系地面以上20cm处直径。
九、绿化工程定额计量规格：胸径是指从地面起至树干1.3m高处的直径，冠径是指枝展幅度的水平直径，苗高是指从地面起至稍顶的高度。灌木以冠径/苗高表示。
十、栽植定额以原土回填为主，如需换土，按“换种植土”定额另计。
十一、香根草、穴植容器苗、植生袋定额中已含养护管理费用。
十二、喷混植生定额中绿化基材当设计配方与本定额不符时可以进行抽换调整。
十三、本定额中一般地区、干旱地区、寒冷地区的划分标准执行建技[2003]7号文发布的《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》中的有关规定。一般地区是指年平均降水量> 600mm、最冷月月平均气温>-5°C的地区；干旱地区是指年平均降水量≤600mm的地区；寒冷地区是指最冷月月平均气温≤-5°C的地区。
第三部分 本定额基价中采用的人工、材料、机械使用费计费标准
一、人工费：执行部《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》（铁建设[2006]113号，以下简称113号文）。
二、材料费：执行部《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》（铁建设[2006]129号）
三、机械使用费：执行部《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》（铁建设[2006]129号）。其中柴油3.67元/kg，汽油3.98元/kg，
四、水、电单价：执行“113号文”，水0.38元/t，电0 .55元/kWh。