软土路基施工技术在高速公路施工中的应用.pdf
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1、 年 第 期(总第 期)黑龙江交通科技 .(.)软土路基施工技术在高速公路施工中的应用刘力铭(山西晋达交通建设工程监理有限公司山西 太原)摘 要:为消除软土地基对高速公路建设质量及运行安全性的影响以某高速公路建设工程为例基于软土地基标段内地质勘查情况选取真空联合堆载预压法作为软土地基施工技术强化软基处理效果期望能够为相关从业人员提供参考借鉴关键词:软土路基施工高速公路塑料排水板预压加固中图分类号:.文献标识码:文章编号:()(.):.:收稿日期:作者简介:刘力铭()男山西吕梁人本科研究方向:道路与桥梁 工程概况本工程为某高速公路建设工程全线为双向六车道设计 设计速度 /平均路基宽度.在 标段存
2、在软土路基对该范围内地质情况进行勘查勘查结果见表 表 软土路基标段地质勘查结果地层结构深度/地质特点第一层填土和耕植土.颜色呈深灰色土质分布呈不均匀性湿度微湿且具有压缩性可明显可见腐植植物残骸和根系第二层淤泥粉砂土.土质松软、分散且饱和以石英为主伴有少量云母第三层淤泥层.土层为流塑到软塑状态且饱和土质较差第四层淤泥质土层.土质不均匀且呈现湿润饱和状态取样呈软塑土柱状可见少量细砂 通过分析地质勘查结果并结合施工现场实际情况该软土路基标段含水率最大为 最小为 压缩系数在.之间土层孔隙比最大.最小为.综合分析该标段为深厚软土路基应进行软基加固处理且需综合土层特点合理选择软土地基施工技术 确定软土路基
3、施工方案.抛石挤淤施工技术抛石挤淤施工为强迫换土施工的一种表现形式其应用原理为将块石、片石置入在软土中利用所加入的块石和片石将软土挤出并占据其位置使地基承载力能够得到良好提升降低土体沉降量促进提升路基稳定性 该软基施工技术在软土层厚度在 的路基或常年积水不易抽干的荷塘、积水洼地位置、软土结构液性指数大、片石能够下沉的地质情况下较为适用 其施工便捷不需抽干水分或将淤泥挖除因此在软土地基加固施工中有着较高的应用成熟度特别是一些公路路基需穿越淤泥洼地时可利用该方法对软土地基进行处总第 期黑龙江交通科技第 期理 考虑到本工程软基深度较深且需消耗掉大量石料资源成本过高不适合选取.爆破排淤施工技术爆破排淤
4、施工重点在于利用爆破后产生的重力将淤泥挤出 因此在施工时需保证地域开阔爆炸后能够将淤泥挤出待处理地基位置且不会污染环境 该软基处理技术在软基深度在 范围内均可实施通常将其应用在海滩或河滩附近的公路工程软土地基处理中施工范围较为广阔 在案例工程中一方面施工现场宽广度不合格施工需求此外施工沿线存在密集的村庄爆破排淤施工会对周边居民带来影响因此不宜选用.水泥搅拌桩施工技术水泥搅拌桩施工是通过将软土和水泥充分结合后形成硬度较高的结构物从而起到强化地基强度的一种加固方案 有着应用成本低、工期短且施工过程无噪音、无污染等优势在含水量较高的淤泥质软土地基中适用度更高但在实际运用中有着较大的操控难度并需应用到
5、专用的搅拌机施工工序存在较强的隐蔽性在不同地质条件下难以实现施工质量的全面掌控难以完全避免质量事故因此在本次施工中不适合选取.真空联合堆载预压法施工技术在软土地基处理中应用真空联合堆载预压法其强化地基承载力的原理为利用真空荷载分担超载的堆载预压提高预压后能够显著提高路基的附加应力值从而发挥出提高土体加载速率的作用 将真空预压和堆载预压相结合后在施工后 之内土体结构的应力值就能够达到 以上加固效果明显不需分级施工 大量工程实例证实真空联合堆载预压法加固软土路基效果明显可高效控制路基沉降解决路基沉降问题 同时在施工中还具有施工成本低、性价比高等优势很少发生侧向变形及路基的剪切破坏 因此在本次施工中
6、优选真空联合堆载预压法作为软土地基加固技术 高速公路软土路基施工工艺流程.清理软土路基表面及路基排水在 软土地基标段内规范施工范围并对路面进行清理挖除表土后利用中粗砂换填 对路面进行整平处理保证路面干净整洁晾晒处理后回填砂 在路面边桩外侧 位置挖设排水沟和围堰强化路面排水效果对路基浅层的地表水和地下水进行清理保证作业路面干燥.铺设砂垫层并设置竖向排水体在铺设砂垫层前对砂的质量进行检验本次砂垫层施工中所选砂为粗砂其渗透系数为./、含泥量为.、细度模数为.质量符合施工标准需求 砂垫层铺设完成后设置排水通道随后打入竖向排水体在施工中严格把控各项环节施工质量确保工程预压加固排水效果施工所采用的排水板为
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