起重机使用和营运安全管理规章制度.docx

起重机使用和营运安全管理制度
为了加强起重机械的管理，保证起重机械的正常运行和安全生产，特制定本制度。
一、由机修部门负责起重机的管理工作。建立必要的起重机械检修维护、定期检验、操作、安全规程；
二、起重机指定专人操作，其他人员不得随便开动；操作人员对所使用的起重机械必须做到“四懂三会”（懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障）。并进行专门培训，经安全部门考试取得合格证后方能操作。
三、.操作人员应经常检查钢丝绳、吊钩限位开关等，各零件部件的使用情况，如发现异常应及时报修；
四、起吊物件应钩扎稳妥，吊钩与吊物件重心应垂直，不准斜吊，起吊物件有快口应垫衬保护；
五、起吊物件时不得超过起吊设备的限重载重量，不准长时间将物件悬在空中，吊起物下面禁止有人行走或停留；
六、手持或电气制盒，绝缘要良好，操作完毕垂直轻放，不能使其在空中晃动以致被撞击破损；
七、光线阴暗或操作者不能看到被吊物件又无人指挥操作的情况下，不能起吊；
八、离岗下班应切断设备电源。
第二篇：起重机使用和运营管理制度）使用和运营的安全管理制度
升降作业平台操作人员安全操作规程
1、目的和范围
1.1目的
为防止升降作业平台操作过程中发生事故，保护人员及承载货物的安全。
1.2范围
规定升降作业平台安全操作的方法，升降作业平台操作人员所应遵守的操作规范，步骤。
2、升降作业平台操作人员安全操作规程
2.1基本要求
2.1.1升降作业平台操作人员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
2.1.2升降作业平台操作人员必须熟悉所操作升降作业平台的性能、功能，认真阅读本台升降作业平台的使用维护说明书。
2.1.3升降作业平台人员必须操作有安全合格标志的升降作业平台。
2.2升降作业平台行驶前的检查和准备。
2.2.1每天开始工作前，将升降作业平台上下空载运行数次，无异常现象后方可使用。
2.2.2围栏门关闭后，从围栏门外不能用手拨启，当围栏门、平台门未关闭时升降作业平台不能正常启动。
2.2.3平层精确度应无明显变化。
2.2.4经常清洁围栏门坎、平台的杂物。
2.3.升降作业平台在行驶中应注意。
2.3.1在服务时间内，不可擅自离岗，如必须离岗时或升降作业平台停用时，应断开电源并将围栏门关闭锁好。
2.3.2操作人员应负责监督控制平台的载重量，不得超载使用升降作业平台，不允许载人。
2.3.3严禁在围栏门开启的情况下，启动或保持升降作业平台检修和正常运行状态;也不允许用检修操作来代替正常升降作业平台运行操作。
2.3.4升降作业平台的围栏门、平台门电气开关等安全装置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到应有的安全作用。
2.3.5当升降作业平台运行时不得对升降作业平台进行擦油、润滑等工作或对部件进行修理。
2.3.6运行中，操作人员不可在围栏门外把手、头、脚伸入井道内，以防轧碰事故。
2.4当发生以下故障时，升降作业平台应立即停用，并报管理人员或检修人及时进行修理。
2.4.1围栏门、平台门关闭后升降作业平台不能正常运行;
2.4.2升降作业平台速度显著变化时;
2.4.3围拦门、平台门关闭前升降作业平台自行行驶时;
2.4.4行驶方向与选定方向相反时;
2.4.5发觉有异常噪声，较大振动和冲击时;
2.4.6当平台在额定载重下，有超越楼层位置而继续运行时;
2.4.7接触到升降作业平台的任何金属部分有麻电现象时;
2.4.8发觉电气部件因过热而发出焦热的臭味时;
2.5升降作业平台发生紧急事故时的操作。
2.5.1因升降作业平台安全装置动作或外电停电而中途停机时，不要惊慌，立即通知管理人员。
2.5.2升降作业平台突然失控发生超速运行，虽然断电，还无法控制时，操作人员首先应按揿急停按钮，断开电源，就近停层。操作人员应保持冷静，立即通知管理人员。
2.5.3遇底坑积水和底坑内电气设备被浸在水中，应将全部电源切断后，方可把水排除掉，以防发生触电事故。
2.6升降作业平台使用完毕后的操作。
2.6.1写好当班设备运行记录，发现存在故障分别转告接班人及有关部门及时处理。
2.6.2做好平台各楼层围栏门地坎的垃圾清洁卫生工作。
2.6.3将升降作业平台停靠在底层，关掉平台电源开关，层楼指示，关闭锁上升降作业平台围栏门、平台门，防止他人进入操作平台。
升降作业平台日常检查和维护安全操作规程
1、目的和范围
1.1目的
为防止升降作业平台日常检查和维护人员在从事其职责范围内的工作时的安全，保证升降作业平台能正常安全运行。
1.2范围
1.2.1规定升降作业平台日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。
1.2.2升降作业平台日常检查和维护工作不包括对升降作业平台故障的修理工作。涉及升降作业平台故障修理工作应由专业单位有升降作业平台安装、维修资格的人员单任。
1.2.3升降作业平台日常检查内容按《日常（月度）检查表》进行，升降作业平台日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查、调整、清洗。
2、基本要求
2.1升降作业平台日常检查和维护人员必须经地、市级质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
2.2升降作业平台日常检查维护人员作业时必须穿带好相应的劳动保护用品。
2.3升降作业平台在开始进行检查和维护时，应在升降作业平台每层围栏门口设置好醒目的安全警告标志和防护栏。
2.4负责升降作业平台三角钥匙的保管和使用，不能将三角钥匙转交他人。使用三角钥匙开启围栏门时应看清平台是否停靠在本楼层。
3、安全作业规程
3.1升降作业平台在作检查和维护或在试运行过程中，不得载货，禁止非工作人员进入检查区域。
3.2升降作业平台在进行检查、维护、清洁工作时应把电源开关断开，并切断平台内的安全开关。
3.3升降作业平台在检查、维护时所用便携式照明灯具必须采用24伏以下的安全电压，且应有防护罩。
3.4在对平台底部装置和底坑进行检查和维护时，应首先检查制动器的可靠性，切断底坑内升降作业平台的安全回路，方可开展工作。底坑、平台顶不得同时作业。
3.5升降作业平台维护和检查时必须设备监护人。监护人员的职责是采取措施保护检查人员的安全;在紧急情况下切断电源，呼救;工作完毕后负责清理场地，不准留下工具零件。监护人员可以是升降作业平台操作人员，并保持相互呼应。
3.6在升降作业较长时间保养时应断开平台急停开关，严禁一脚站在围栏门口，一脚站在平台内长时间工作。在平台作检查或维护时平台只能作检修运行。
3.8升降作业平台保养注意事项：
（1）非保养人员不得擅自进行作业，保养时应谨慎小心;
（2）工作完毕后要关好检修门清理工具、不得留工具在设备内;
（3）离去前拆除加上的临时线路，升降作业平台方可使用。
3.9紧急救助措施
3.9.1升降作业平台维护人员应先判断平台所在位置，然后实施紧急救助。营救工作必须要有两人协助操作。
3.9.2升降作业平台内故障停机，可用三角钥匙直接打开围栏门营救货物。
3.9.3升降作业平台停在非开锁区域时
3.9.3.1因外界停电、电气安全开关动作造成的停机，首先断开总电源开关，用手动调节至升降作业平最底层，然后用钥匙打开厅门，拉出被困货物。
2.10日常检查与保养完工后应做好相应的记录。
升降作业平台常规检查制度
1、目的和范围
1.1目的
为规范升降作业平台常规检查的形式，落实升降作业平台常规检查的各项措施，保证平台正常运行。
1.2范围
规定升降作业平台日常性检查的周期，参加检查的有关人员及对检查发现的问题实施整改措施和落实。
2、升降作业平台常规检查制度
2.1升降作业平台常规检查的分类
升降作业平台常规检查分日检、月检、年检和不定期抽查四种。
2.2升降作业平台常规检查由平台安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导，组织单位有关部门对升降作业平台安全情况进行抽查。升降作业平台日常检查与维护人员按照《升降作业平台日常（月度）检查表》内容负责具体日检和月检工作。
2.3升降作业平台常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主持人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员及时处理。
2.4升降作业平台日常检查和保养的内容、项目参照《升降作业平台日常（月度）检查表》和升降作业平台产品随机文件所带的使用维护说明书的要求进行。
2.5检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施”的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪检查。
维合单位：xxxx（广东）有限公司确认人签字（盖章）
第三篇：汽车起重机安全使用管理制度汽车起重机安全使用管理制度
第一条起重机使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机。为加强汽车起重机的全面管理，确保安全使用，特制定本规定。
第二条起重机操作人员，必须经培训取得相关部门发放的资格证。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。
第三条起重机的使用必须遵守生产厂家产品使用说明书等有关技术资料的规定。
第四条起重机的使用需经部门领导同意。第五条操作起重机械要严格遵守下述规定：
１.经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。２.对违章指挥，司机有权拒绝执行。
３.起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。
４.司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。
5.检查保养起重机时必须停止作业。
6.坚持做到“十不吊”，即。（１）超过额定负荷不吊。（２）指挥信号不明，重量不明不吊。（３）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（４）起重机吊重物直接进行加工的不吊。（５）歪拉、斜吊不吊。（６）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（７）氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。（８）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。（９）埋在地下的物件不拨、不吊。（１０）非起重指挥人员指挥时不吊。
第六条在雨雪天、夜间进行吊装作业时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。
第七条起重机作业完毕必须停入指定的车库或指定停放地点。第八条定期对吊车进行检查。检查内容：
（１）起重机正常工作的技术性能。（２）安全保护装置和仪器的可靠性。
（３）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。（４）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。（５）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。
对检查发现的问题要立即组织修复。
第九条经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。冬季须做好必要的防冻措施。
第十条汽车起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改。第十一条汽车起重机不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。第十二条对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。
第四篇：塔式起重机安全使用管理办法塔式起重机安全使用管理办法
一、塔机购置（租用）
1.塔机购置必须向具备有效生产许可证的专业厂家购买，并由生产厂家提供整机合格证、高强度连接螺栓质保书、起重钢丝绳质保书和其它通用零部件的质保书及塔机使用说明书等技术资料。
2.租用外部塔机。①必须签订书面租用协议，协议中双方必须加盖单位公章，不允许向私人、个体户租用；②塔机机况必须良好，无任何私自改装行为，安全装置应齐全，使用期未超过五年；③出租方必须提供塔吊生产许可证、本塔机出厂合格证（原件）和使用说明书及上级有关部门检验合格报告。
3.购置二手塔机应确定。①使用期未超过三年；②安全装置齐全，机况良好；③整机合格证（原件）及有关技术资料齐全；④生产厂家未转产或关门息业。
4.禁止购置国家已明令淘汰、技术落后的塔机（tq60、tq80塔机、qt
16、qt20、qt25井架式塔机），以及已关闭或转产的生产厂家塔机。
二、塔机装拆
1.塔机安装前或拆卸后，必须进行整修保养（做好记录）：①由机管员、安全员组织机长、司机、机修工对塔吊各高强度连接螺栓、钢结构焊缝、销轴、钢丝绳、安全装置、顶升装置等重要零部件逐一仔细检查，发现隐患，及时整修（更换）消除；②检查整修后，必须对塔机钢结构进行除锈、防腐处理；③所有销轴、连接螺栓进行涂油保养，使用过的开口销一律不准重复使用。
2.租用和新购置塔机，如由外单位进行装拆。①必须签订书面装拆协议，明确双方责任，盖双方单位公章；②装拆单位必须提供企业有效塔吊装拆许可证原件或复印件，复印件必须写明装拆地点，加盖企业公章（红印）；③装拆单位必须提供装拆人员的上岗证原件。
3.标准节高强度连接螺栓使用：
①凡标准节每角采用一只连接螺栓的塔吊，每次安装时，其基础节及以上二节共12只高强度连接螺栓必须使用新螺栓，并刷上使用颜色，第一次刷绿色漆，第二次刷黄色漆，第三次刷红色漆，第三次使用后报废销毁；
②凡新购置标准节高强度连接螺栓，都应刷上使用次数标色漆，严格控制，禁止超期使用。
③对现有的已确认重复使用三次以上高强度连接螺栓必须给予报废销毁；
4.在塔机安装前，发现钢结构（标准节、大臂、后平臂、套架）严重锈蚀（包括重要部位焊缝）、变形或运转机况差，不能确保正常安全使用的，应组织有关技术人员到现场进行实测检定，严禁冒险安装使用。
5.塔机装拆必须事先编制书面方案，经上一级技术负责人审批后，方能实施。
6.塔机基础应严格按照厂方施工图要求制作，基础预埋螺栓配置应具备材质检测合格报告，塔吊安装前应提供隐蔽工程验收记录和砼基础检测合格报告。塔机压重必须采用砼预制块，禁止使用砖块。对吊点已破损、砼开裂的砼压块应停止使用。
7.进入施工现场的作业人员必须经过安全技术交底教育，戴好安全帽，2m以上高空作业必须配戴合格的安全带，脚穿防滑胶鞋，配备工具袋。
8.安装作业人员应持证上岗，严禁酒后作业。
9.安装作业区要设立警戒区，挂牌示警，并有专人监护。
10.安装前机管员必须做好各项准备工作，特别要对液压顶升机构进行检查测试，确保正常使用，以及检查各种吊索、吊具、板手、铁锤等工具。
11.严格按照塔机施工说明书要求的程序进行装拆，人员配备充足、分工要明确，要有专人负责指挥（机管员），专人（机长）负责操作液压顶升装置。
12.塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。
13.六级以上大风和雨雪天气应停止吊装作业，并做好安全防护措施。
14.高空作业必须将工具放在工具包里，不准随意乱放，禁止向下抛扔物件。
15.汽车吊作业应严格按规范要求进行，起重绳、制动装置应完好有效，严禁超载使用。
16.吊运物件必须绑扎牢固，保持平稳，前后大臂应牵挂风绳，小、散件应采用箱笼吊运。
17.塔机各种连接螺栓、未镀锌的销轴必须进行防锈保护，特别是基础部位，应采取严密的防锈措施。
18.塔机安装结束后，在自检的基础上，报请上级有关部门进行检测，合格后方能挂牌使用。
19.塔机拆卸经检查、整修、保养后暂不安装的，应妥善堆放、保管，避免浸水腐蚀。
三、塔机操作
1.塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。
2.塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。
3.作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。
4.塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。
5.严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。
6.维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。
7.每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。
8.塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。
9.每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。
10.塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。
11.塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。
12.卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。
13.钢丝绳采用编结固接时，编接长度不得小于钢线绳直径的20倍，并不短于0、3米，在编结部分应捆扎细钢丝。
14.钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“u”形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后，待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表：钢丝绳直径mm1010~2021~2628~3636~40最少绳卡数（个）34567绳卡间距mm80140160220240
15.进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。
16.作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。
17.作业时，重物下方不准有人员停留或通过，严禁用塔机吊运人员。
18.操作人员必须按规定的起重性能作业，禁止开限位超负荷吊物及起吊不明重量的物件。
19.严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。
20.塔机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳时，不得作反向动作。
21.塔机起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起地面200~500mm停机，检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。检查无误后，方能继续起吊.22.起吊重物应绑扎牢固，保证平稳，对可能晃动的重物，应拴拉绳。不允许单点吊物。不准在起吊物上堆放或悬挂零星物件。标有绑扎位置或记号的物件，应按位置或记号绑扎，绑扎吊索与物件的夹角不准小于30度。
23.吊物时，长、短料应分开，小型物料应采用箱笼。
24.在雨雪天作业时，先进行试吊，证明制动器灵敏可靠后，方可进行作业。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时，应停止塔机露天作业。
25.每个工作日后，应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其名义直径减少7%时，或在规定的长度内断丝根数达到以下标准时，应及时更换：钢丝绳
结构形式断丝长度范围d=直径钢丝绳型号6×196×376×6118×19交捻6d1019292730d19385854顺捻6d510151830d10193027
26.作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。轨道式塔机应开至轨道中部停放，并用夹轨钳夹紧在轨道上。
27.作业中途休息时，不允许物件吊在空中。
四、塔机大修保养
1.塔机自购置之日起，使用满3年，应进行一次大修保养，以后每2年进行一次大修保养。大修保养由生产厂家有关技术人员（工人）到现场协助使用单位进行全面的整机检修保养（各运转机构、液压顶升装置运作是否正常；各连接销轴、孔磨损和动定滑轮、轴套磨损是否严重；钢结构焊缝是否锈蚀开裂；标准节、前后臂是否锈蚀、变形等），对已失效零部件进行检修、加固或更换，同时建立塔机大修保养台帐。
2.塔机使用满8年以上，重要部位的连接销轴应予更换（包括前后大臂连接销轴、前后拉杆连接销轴、塔帽套架连接销轴）。
五、塔机报废
1.塔机自购置日起使用满10年，使用单位应进行技术鉴定，对不能确保安全使用的，应予报废处理。
2.塔机在正常使用期限内，如出现整体钢结构锈蚀严重或塔身和前后大臂扭曲变形，应提前报废。
3.已报废的塔机不允许整体转买他人，应予分割销毁处理。
第五篇：塔式起重机使用安全管理措施塔式起重机使用安全管理措施
1.资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
2.拆装管理
塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
3.塔机基础
塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
4.安全距离
塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。
塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调，例如，在今年我们对市区香溢房地产小区、杏坛花园小区、颐和花园小区等施工现场都进行了专项治理取得了良好的效果。
5.安全装置
为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，2003年4月20日，我市XX县区一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。
6.稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：
一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。
二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。
三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
7.电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。
8.附墙装置
当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
9.安全操作
塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。
10.安全检查
塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。
11.退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。
结束语
通过加强对塔机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防塔机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔机的安全专项治理，就能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
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