工程竣工自评报告.doc

肥东县马厂-龙城道路改建工程

竣
工
质
量
自
评
报
告

安徽省鸿石建设工程有限公司
2013年6月18日

工程名称
肥东县马厂-龙城道路改建工程
编制人

编制日期

审

核

2013年 6月18日
备注

签 署 页
目　　　　录

一、    工程概况
二、    评估依据
三、    施工组织、质量控制
四、    质量情况
五、    工程技术资料
六、 各项技术数据汇总
七、 工程质量自评等级
八、 安全生产、文明施工
九、 评估结论一、工程概况
（1）建设工程名称: 肥东县马厂-龙城道路改建工程
（2）建设工程地点: 肥东县店埠镇马厂-龙城
（3）建设工程组成及规模:肥东县马厂-龙城道路改建工程位于肥东县店埠镇马厂路至龙城路段，起止桩号为K2+800-K9+130，全长约6.33公里(含短链0.255米)。
本工程原路基宽度8.5-10米，路面宽7米，沥青碎石路面，改建为路基宽度12米，路面宽9米，沥青混凝土路面。施工内容包括：路基加宽、路面基层、面层，桥梁涵洞、排水及道路标线、安全设施。
（4）工程投资总额: 约 万元（不包括变更和签证）
（5）建设工程计划工期：工期目标：总工期为120日历天。计划开工日期为2012年2月1日;计划竣工日期为：2012年5月30日。
（6）路面结构形式：
本项目采用沥青混凝土路面，路基宽12.0米，路面宽2×4.5米，土路肩2×1.5米。路面采用4cmAC-13（C）细粒式沥青混凝土+6cmAC-20(C)中粒式沥青混凝土。基层为34cm水泥稳定碎石，底基层为20cm低剂量水泥稳定碎石。
行车道结构形式：
4cmAC-13细粒式沥青混凝土
6cmAC-20中粒式沥青混凝土
行车道 透封层
34cm水泥稳定碎石
20cm低剂量水泥稳定碎石

（7）项目参建单位名称：

建设单位

设计单位
安徽省交通规划设计研究院
监理单位
上海同济市政公路监理咨询有限公司
施工单位
安徽鸿石建设工程有限公司

二、评估依据
1．依据国家法律、法规、部门和地方规章
（1）《中华人民共和国建筑法》
（2）《中华人民共和国合同法》
（3）《建设工程质量管理条例》
（4）《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》
2. 技术规范与标准
（1）、建筑业推广使用的新技术、新工艺、新材料、新设备
（2）、公司的实际技术、设备条件及内部项目管理文件、标准
（3）、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）
（4）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
（5）、《市政工程质量等级评定规定》建城（1992）68号
（6）、《市政工程施工技术资料管理规定》建城（1994）469号
（7）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
（8）、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
（9）、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）
（10）、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
（11）、《公路养护技术规范》（JTJ073-96）
（12）、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)
（13）、《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)
（14）、《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279)
（15）、《给排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141—100）；
（16）、国家建筑标准设计《给水排水标准图集》S2(2002)
3. 工程勘察设计文件
（1）       勘察报告
（2）       施工图纸及标准图集
（3）       设计交底资料、设计变更文件
4. 合同
（1）       施工承包合同

三、施工组织、质量控制

针对本工程量大而工期要求紧，保证车辆通行，不中断交通，质量要求高等特点。必须要在保证质量的前提下，保证总体工期。我公司进场后，立即按公司总体布置原则进行布置。

（一）工期保证措施
自进场以来，我项目部按公司的工程进度计划，切实做到总目标控制计划与月计划及周计划相结合，长计划、短安排，充分挖掘内部潜力，加强生产协调配合，按期按阶段完成施工目标。

在施工过程中，贯彻项目部的总体协调作用，做到成熟一段，施工一段，集中劳力及机械优势，各个突破。

本工程自开工以来，我公司就投入了大量的人力、物力，从公司到项目部到施工班组，对工程质量和工期进行分级管理。自开工以来，施工现场都保持了充足的劳动力及机具，如50个常驻劳动力（最高峰达90人）、挖掘机1台（高峰达2台）、1台压路机、1台装载机等各种配套机械。大量的投入，为本工程的完成提供了必要的人力物力保障。根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上尽量提前，确保施工期间材料供应。

（二）质量保证措施

在肥东县马厂-龙城道路改建工程建设中，我公司以“质量第一，力创优质”为原则，认真贯彻公司的“科学管理、质量至上、优质服务、持续发展”的公司质量方针，从工程施工方案的编制开始，每一环节都严把质量关。在围绕保证工程施工质量的具体措施，可以从如下几个方面证明：

1、方案的编制：做到在施工时，选择优化的施工方案，我公司在接到燎原大道改造工程工程后，立即由公司总工牵头，组织得力技术人员，对照图纸学习有关规范，多次到现场实地踏勘，收集各类数据，由各参编人员提出相应方案，最后会同公司预决算人员一同对所有方案进行审核，从安全、经济方面综合会审，确定最终方案。从中优化方案的措施，在施工过程中起到了至关重要的作用，在现场遇到疑难点时，它及时正确地指导了工程的施工，极大地鼓舞了现场施工人员的信心。

2、项目部的组建：项目部和总公司各项目管理执行部门代表总公司，直接监督施工方案实施。同时在施工过程中，切实做到以公司的整体形象为重，在项目部的组建时，不但考虑项目管理人员的技术能力、规范标准的掌握程度及吃苦耐劳的精神，而且还需具备较强的协调能力。

3、施工队伍的组建：为确保工程质量及进度，下设道路施工作业区，由公司与其签订进度与质量责任状，明确公司的要求，及具体奖罚措施。

4、人员、机具及材料的进场：项目部施工队的人员及机具的到场数量，按工程的要求备足，并在整个施工过程中，始终保持着充足的劳动力，机具根据工程方面的进展情况程度及时调整机具进场，确保工程进度。对工程中所用的主要材料，项目部从水泥、砖、砂、碎石等的材料的来源地或送到现场进行综合评定后，均抽样做各项检测试验，杜绝不合格材料使用。
对各种砼、砂浆配合比进行取样试验，在施工中严格根据试验的配合比进行施工。在每次砂浆、砼搅拌时，根据现场实测砂石的含水量，以小黑板的形式明确当日砂浆、砼施工配合比，做到过磅称量，保证施工质量。

5、施工过程中的质量控制：公司质量技术处根据燎原大道改造工程的实际情况，制定了工程质量控制技术措施。就质量控制而言，我们把它当作关键的一个环节。因此，我们在这个环节所下的功夫最大，为做好施工过程中质量控制，我项目部着重从如下几个方面入手，强化管理，把不合格的工程质量消灭在萌芽之中：

（1）加强与监理、质监站及甲方等管理部门的联系，如对工序的验评方法及一些规范上评定标准较模糊的工序，先征求监理部门的意见，以便更好的指导施工。根据质监的操作程序，从施工的准备工作开始监督控制，包括使用材料的监督控制，施工方法的监督控制。

（2）制定切实可行的现场施工管理制度：在施工过程中，通过检查监督、提出问题，并通过工程例会共同探讨最佳处理措施。任何一个难度大的工程，只有在施工过程中不断的总结积累，才能真正起到锻炼我们的施工队伍和施工人员，因此，我们一直用这种自我检查、自我总结的工作方法来解决实际问题。
（三）公司上下一致正确处理质量与进度的矛盾，质量是企业的生命，这已成为我公司的一条行为准则，无论何时，当质量与进度发生矛盾时，在保证质量不变的前提下，通过增加人力、物力、财力的投入来保证进度。

三、  主要施工技术措施

项目部根据肥东县马厂-龙城道路改建工程改造工程的实际情况，对管涵、道路、桥梁工程在保证质量情况下及时完成施工。因此我项目部及时在开工前组织各方面施工人员学习、领会和掌握施工图纸和相关规范的内容和要求，充分了解工程合同中的工作范围，并认真地对每个作业班组进行关键工序及部位的技术交底，并立即开始组织材料试验，如钢筋力学性能试验，石子、黄砂试验，水泥安定性试验，杜绝各种不合格材料进场。在施工中主要采取以下技术措施：

道路部分

1、路基清表完成后需进行碾压，同时完成环刀试验，合格后方可回填级配碎石，本工程共分四层摊铺，每层厚度均不大于20cm，管道回填采用小型夯式机夯实，腹腔、管顶均进行灌砂法密实度试验，同时级配碎石每层需进行灌砂法密实试验，由骏腾检测中心试验室完成，全部合格。

2、水泥稳定层浇筑按配合比要求进行机械施工，浇筑时严格控制水泥的掺量及碎石原材料的粒径，摊铺时采用每5m一个高程桩位网线控制水泥稳定层的摊铺厚度，高程控制按“宁高勿低、宁刮勿补”的原则执行。上、下二层水泥稳定层施工间隔时间尽量缩短，上层水泥稳定层施工时边摊边掌握高程，确保一次成型，严禁贴薄层找平，并做好早期养护（不小于7天），养护期间禁止一切机动车辆通行。

3、沥青砼路面采用沥青砼拌和机厂生产的混合料，用汽车运入现场后，采用机械摊铺，随时用压路机碾压，碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先两边后中间的施工的原则进行，最终成型碾压温度≥65º。

四、质量情况
肥东县马厂-龙城道路改建工程，经公司质量处对工程资料、工程外观及施工过程中的质量检查情况进行综合评定为：道路合格，排水合格。

五、工程技术资料
    本工程资料基本齐全，资料内容有：施工组织设计、图纸会审、技术交底记录、原材料、半成品、构配件合格证及复试报告、施工记录、测量复核记录、隐蔽工程验收记录、工程质量检验评定记录、设计变更联系单、竣工图、所有材料质保书与复试报告符合要求，闭水试验均匀符合要求，隐蔽工程记录手续基本齐全。

六、各项技术数据汇总
1、管涵垫层：砼强度C15共2组，其中最小值16.4Mpa，平均强度16.7Mpa，经统计、评定该批试块合格。
2、管涵上部构造、下部构造：砼强度 共 组，其中最小值 Mpa，平均强度 Mpa，经统计、评定该批试块合格。
3、道路工程：
水泥稳定层压实度试验共做18组，符合要求（≥98）。
沥青砼压实度试验共做27组，符合要求（≥98）。
无侧抗压强度试验共做4组，符合要求（≥3.5~4.5Mpa）。
管顶压实度试验共做98组，符合要求（≥96）
无压力管道严密性试验共做1次，均合格。
4、桥梁工程：砼强度 共 组，其中最小值 Mpa，平均强度 Mpa，经统计、评定该批试块合格。
七、工程质量自评等级
  1、管涵工程
    外观项目评分：91
    实测项目得分：96
质量保证资料评分：85
综合评分=90.6  ，自评等级合格
  2、道路工程
  外观项目评分：86
实测项目得分：91.5
质量保证资料评分：85
综合评分=87.5 ，自评等级合格
2、桥梁工程
  外观项目评分：86
实测项目得分：91.5
质量保证资料评分：85
综合评分=87.5 ，自评等级合格
  八、安全生产、文明施工
对任何市政工程而言，我公司始终把安全生产及文明施工当作工程成败与否的一个重要标准，同时也是反映一个施工企业管理水平的标志，因此对肥东县马厂-龙城道路改建工程的安全文明施工，严格按公司制定的三级管理体系执行，责任落实到人，并明确奖惩措施。对安全生产，现场办公室挂上安全生产责任制、安全操作规程、安全员岗位责任制及施工现场安全生产标语，每天有安全生产记录。
定期召开安全生产会议，平时由项目部安全负责人随时检查，发现问题及时纠正，整改记录在案，把任何可能的安全事故消灭在萌芽状态。
在文明施工上，完工一段、清理一段，施工路口设置警示灯，夜间挂红灯以告诫行人和车辆。
九、评估结论
1． 根据国家规范、行业标准及设计图纸的规定，对肥东县马厂-龙城道路改建工程核查结果如下：
（1）质量控制资料完整；
（2）有关安全和功能检测资料完整；
（3）主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定；
（4）观感质量验收好。
2．评估意见：综上所述，肥东县马厂-龙城道路改建工程质量符合设计要求和施工验收规范的规定，质量优良。

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！

精
品
文
档

1
【精品word文档、可以自由编辑！】