QTZ40型塔式起重机安装、拆除施工方案.doc

南京华门花园浅水湾苑 QTZ40塔吊安装、拆卸方案
目 录
一、工程概况 2
二、塔吊安装安全技术措施 2
三、塔吊安装工艺要求 4
四、塔机检验、调试 8
五、塔机拆卸 10
六、塔吊的操作使用 11
七、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 13
QTZ40型塔式起重机安装、拆除施工方案
一、工程概况
本工程为南京华门花园浅水湾苑12、15#楼（联排别墅），两栋楼建筑面积约为2602平方米，工程为框架结构、地上三层、坡屋面。根据工程状况和施工现场布置，在12#楼位置处设置1台QTZ40塔式起重机用于两栋楼现场垂直运输。
二、塔吊安装安全技术措施
（一）塔吊安装前的准备工作
1、组织全体安装作业人员熟悉掌握本机型安装说明书和塔吊技术性能。
2、根据现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。
3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。
4、塔吊安装机具准备：
16T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，经纬仪一台，活动扳手一套，死扳手1套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6个，安全帽16顶。
5、将电源引入塔吊专用配电箱。
6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安装前安全检查验收
1、塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于5mm。砼塔基应高于自然地面150㎜，并有良好的排水措施，以防止塔基积水。
2、对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、钓钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。
3、检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4、塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免妨碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5、塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业，并做好安全防护措施以免发生安全事故。
6、参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安装人员必须戴安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
7、塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
三、塔吊安装工艺要求
１、塔吊安装在施工前要编制塔吊安拆安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位、工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。
２、塔吊安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供以下材料：（1）产品生产许可证和出厂合格证；（2）产品使用说明书、有关图纸及技术资料；（3）产品的有关技术标准规范；（4）企业自检验收表。报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。3、塔吊安装步骤如下：
（1）将基础节安放在砼基础上，水准仪找平后用地脚螺栓紧固好。
（2）将爬升架套装在底架基础节外面。安装时注意爬升架上有油缸的一面要对准底架基础节有踏板的一面。
（3）吊起一节塔身基础节（主弦杆侧面有圆钢加强的），套装在爬升架的底架基础节上，拧紧它们之间的高强度螺栓（预紧力矩1500KN.m）。
（4）在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这一部件总成吊起安装在塔身标准节上。用四个销子和高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。（注意：先用油缸把爬升架往上稍提升一点，然后再用销子和下支座连接）。
（5）在塔顶上连好一节平衡臂拉杆，然后吊起塔顶，用四个销子将其固定在上支座上，塔顶倾斜的一面与起重臂处于同一侧。
（6）在平地上拼好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴固定完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，再将吊车脱钩卸载。
（7）吊平衡重二块，放在平衡重尾部靠旁边的位置上。
（8）在地面上，先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
（9）起重臂与起重臂拉杆的安装。
根据说明书要求将吊臂按顺序用销轴把它们装配在一起。安装好起重小车，并将起重小车固定在起重臂根部，把起重臂搁置在1米左右的支架上，使小车和起重臂离开地面。在起重臂上装上小车牵引机构。（注意：所用销轴都要装上开口销，并将开口销拨开）。将拉杆用销轴连接起来，并用铁丝将其固定在臂架上弦上。
检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
用汽车吊将起重臂平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平状态，使得起重臂能够顺利地装到上支座的起重臂铰点上。在起重臂与上支座连接完毕后，继续提升臂架，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳绕过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮，拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的拉板上面，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的拉板上面。
松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使长短拉杆处于拉紧状态，然后放松滑轮组上的起升钢丝绳。
（10）吊装剩余平衡重。
（11）穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳从卷筒下面引出，经塔顶导向滑轮后，绕过在臂架根部的起重量限位器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在起重臂头部滑轮上。
（12）把小车开至臂架根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
（13）至此塔吊安装完毕。
（14）塔机保护接地装置的制作安装，防止雷击（采用不小于10mm2多股铜线用焊接的方法连接），接地电阻值不大于４欧姆。
（15）塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过塔身高度的3/1000。
4、塔身标准节的顶升程序如下：

（1）将起重臂回转至引入塔身标准节方向；调整好塔身与爬升架之间的间隙，一般在2-5㎜为宜。
（2）吊起一节标准节放入引进轨道上，再吊起一节标准节，以使塔机两边保持平衡，此时应使起重臂的方向与油缸横梁相垂直，然后把回转机构加以固定，使塔机在顶升作业时，严禁回转机构产生回转动作。
（3）顶升前应进行严格检查，包括检查液压系统中液压油是否足够，压力表是否损坏，管接头是否漏油，换向阀是否灵活，并注意油缸横梁两端是否牢靠地插入标准节的踏步销孔中。确信无误时，再拆下下支座与塔身之间的连接螺栓，开动油泵，操纵手柄，开始顶升作业，待上部结构升高一个行程后（即油缸行程），利用套架上的爬爪，使上部的结构重量支撑在塔身踏步上，回收活塞杆，再次爬升，待油缸活塞杆全部伸出后，用油缸支撑着起重机，引入标准节，用力矩扳手拧紧塔身与标准节之间的螺栓。
在再次吊装标准节之前，塔身四角与下支座之间至少应拧紧对角线上的高强度螺栓，当吊好一节标准节放在引进梁上，吊钩再吊新的一节标准节，以保持塔机平衡以后，拆开后边的螺栓，重复顶升过程。
按照上述程序，陆续完成塔身接高工作，直至达到所需高度为止，连接好塔身和下支座之间的高强度螺栓，然后装上塔内平台和活动平台。
（4）顶升全部结束后，按要求进行仔细检查，应使爬升架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强度螺栓拧紧情况。
5、塔身标准节的顶升过程中的注意事项：
（1）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人振作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
（2）所加标准节有踏步的一面必须对准。
（3）顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。
（4）只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
（5）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
（6）在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。
（7）如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
四、塔机检验、调试
（1）为保证塔机的使用安全，在安装后均要进行试转和检验，塔机检验内容有：一般技术检验，空载试验、静载荷验、动负荷试验。
（2）一般技术检验内容
A、测量塔身垂直度误差不大于塔身高度的4/1000。
B、检查结构情况，特别是焊接和螺栓连接部位是否有变形、开焊、松动等现象。
C、检查各机构传动系统，包括轴承间隙，齿轮啮合以及制动器是否灵敏可靠，各润滑系统是否注油，减速器是否注齿油。
D、检查吊素、滑轮系统，如钢绳的磨损情况，滑轮转动情况，以及钢丝绳的连接固定是否可靠。
E、检查起重臂双拉杆和平衡臂吊索绳是否受力均衡。
F、检查电气系统各电气原件是否良好，各接触器、接触点的闭合程度，线路连接是否正确可靠和牢固，是否接地，电线是否排列整齐、固定、牢靠。
（3）空载试验
一般技术检验合格后进行
A、操作起升开关，慢速起动——起升——变快速起升——变慢速——制动，慢速下降——变快速下降——制动，如此反复数次，观察全过程是否灵敏、准确。
B、变幅机构
起动开关，使变幅小车前进——停车——倒车，如此反复数次，观察是否准确可靠。
C、回转机构
启动开关，正反转540°，如此反复数次，在四级风时，停止制动，观察是否灵敏、可靠。
D、综合动作试验
升降、变幅、回转三个动作同时进行，反复数次。
（4）荷载实验
在空载试验后，检查各机构正常时进行。
A、额定荷载试验
在最大幅度处（35）m或基本幅度处（R≤11m）起吊额定重量。
①以相应起升速度进行起升、下降，并在起升、下降过程中进行不少于三次的正常制动。
②以额定速度进行左右回转运动。
③以额定速度进行两个方向变幅运动。
④在检查时测量各种动作的速度。
B、超载25％静态试验
在最大幅度处（35m）或基本幅度处（R≤11m）起吊额定重量的125％，安全速度起升至离地面200mm，停留10分钟观察重物有无下滑现象，各构件有无永久变形。
当起重力矩超过其额定值，并小于额定值的110％时，应停止提升方向及向外方向变幅动作，力矩限制器的综合精度为±5％。
C、其它限位装置
检验各限位装置是否灵敏、可靠。
五、塔机拆卸
1、工地使用毕后，必须及时通知公司，由公司派专业人员拆除。
2、塔吊的塔身下降作业
（1）调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2-3㎜为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸的钗点位置上，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
（2）开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
（3）以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
（4）拆除时，必须按照先长后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
（5）拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
（6）注意事项与顶升加节过程同样。
六、塔吊的操作使用
１、塔吊司机和塔吊指挥人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
２、塔吊正常工作气温为＋40摄氏度，－20摄氏度，风速低于20M/s,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。
３、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂随风自由转动。
４、起重吊装中坚决执行十不吊
（１）吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（２）信号不清不准吊；（３）吊物下有人不准吊；（４）吊物上站人不准吊；（５）埋在地下物不准吊；（６）斜拉、斜挂不准吊；（７）散物捆扎不牢不准吊；（８）零杂物无容器不准吊；（９）吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；（１０）遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。
５、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。
６、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。
７、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
８、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。
９、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。
10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。
11、塔机维修保养时间规定：
（１）日常保养（每班进行）；（２）塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；（３）塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；（４）塔机工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。
七、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2、塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用吨位千斤顶顶起塔。当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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