焊接车间施工方案.doc

奇瑞量子汽车有限公司

施
工
方
案

目 录

第一章 编制说明………………………………………………………3
第二章 工程概况………………………………………………………3
第三章 施工部署………………………………………………………4
第四章 主要施工方法…………………………………………………6
第五章 设备安装………………………………………………………12
第六章 项目管理组织…………………………………………………15
第七章 安全方案………………………………………………………16
第八章 夜间施工措施及质量保证……………………………………21
第九章 项目管理人员相关资料………………………………………30

第一章 编制说明《总则》
1 编制目的
1．1 阐述我司在焊接车间通风工程项目施工中的管理结构。
1．2 指导施工全过程的一切操作。
1．3 指导施工全过程中一切操作的安全措施。
1．4 工程资料的整理、报批、报建、交工验收的操作过程。
2 编制依据
2．1 依据甲方（业主）所提供的档案
2．1．1施工图纸
2．1．2招标文件
2．2 中华人民共和国国家“施工规范”
2．3 中华人民共和国各部颁发的行业“施工规范”
2．4 中华人民共和国建筑安装分项工程“质量检验评定标准”
2．5 “建筑设备安装分项工程施工工艺标准”（北京市建委编）

第二章 工程概况
一．工程概况
1. 基本情况
该工程系奇瑞量子汽车有限公司年产15万辆汽车合资项目（迁址建设）焊接车间通风工程。该工程由机械工程第四设计研究院所设计，工程地点位于常熟奇瑞量子有限公司。
本工程施工范围是焊接车间通风工程。其中:
设备材料采购、工程施工验收及工程保修等全部内容。工程施工含相关的预留预埋的相应局部修改
2. 工程特点:
工程专业工种不多,但与其他各专业（如土建，水电等）几乎同时在同一工作面施工，故要求项目组细致研究各专业安装顺序，协调好各种管道的走向，避免出现返工现象而导致材料、人工的浪费和工期的延误。在抢工的同时，还应注意人员和财产的安全。
3. 工程难点：
本次工程主要是夜间及节假日施工，且车间内部管道、支架、设备繁多，风机安装 在15米的屋顶，因此施工人员需做好各方面的防护工作。

第三章 施工部署
1．施工力量的准备
该工程安装工期2个月时间，因此，公司将委派有丰富的安装工程施工经验的项目管理部进行全面施工管理。由项目经理进行综合管理和统一指挥，设备及起重、管道及电气各由施工员负责，若施工高峰期则再增派人员辅助，形成强有力的管理机构。
施工高峰期时班组约需20多人进行施工。各施工专业要组织好劳动力，提高劳动生产效率。施工高峰期工地应另行增加专职的安全检查人员、质量检查人员及成品设备保卫人员，消防人员，并组织做好现场的各项管理工作。
2.现场临时设施
3.现场平面布置
施工现场的公用设施及道路由业主统一规划布置
4.材料设备的运输
材料、设备的运输须与业主协商。根据设备就位的特定条件，分别制定科学、
合理的场内运输方案。
5.施工用水用电设施
5．1 施工用水源、用电源统一由甲方提供。
5．2 我司生活用水量为0.1-0.3t／d，消防用水由业主在施工现场提供消防栓与防蓄水池。我司在施工现场和临时设施范围按照消防要求设置足够的灭火筒。
5．3 施工用电量为15KW，按《施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46—88)
编制临电设置方案，经审核批准后，按照方案架设现场临时用电，施工现场的临电箱设置原则为：加工场设1个．其它视施工需要灵活设置。临电敷设完毕后依手续办理验收并备案待查。
6.施工机具舆材料准备
6．1 按机具计划提前配置施工机械及专用工具。
6．2 材料部门应按施工员所做的材料进场计划，提前做好材料的准备工作，保证及时供应合格的材料。
7.技术准备工作
7．1 项目部施工管理人员首先应认真审核施工图纸及有关资料，及时准确地作出施工 预算和材料机具计划。
7．2 本工程施工图的深度不够满足施工，在施工中，施工员对施工班组的技术交底，并在施工前编制确认施工图，及下步工程施工图面。
7．3 重点项目、关键部件需编制的施工方案
7．4 设备安装吊装施工方案
7．5 风管安装施工方案

第四章 主要施工方法
第一节、通风空调管道制作安装
一、镀锌钢板风管施工方法
1施工准备
1）人员进场后，组织主要施工技术人员熟悉图纸，解决建筑、结构和电气、暖卫施工图中的管路走向、坐标、标高与通风管道之间跨越交叉出现的问题。
2）组织施工人员学习有关规范和规程，对施工人员进行技术交底，对风管的制作尺寸，采用的技术标准、咬口及风管的连接方法进行明确。
3）风管预制场垫置橡胶板，以减少风管在下料、拼接等过程中的划痕。
3 材料准备
1）所使用板材、型钢材料（包括附材）应具有出厂合格证书或质量鉴定文件。
2）镀锌钢板表面不得有划伤、结疤、水印及锌层脱落等缺陷，应有镀锌层结晶花纹。
3）所有材料进场后要堆放整齐，并作好相应的标识。　
4 风管及部件的安装
本工程所有风管均采用0.75mm厚的镀锌铁皮螺旋风管，安装时将雅阁按照《通风工程施工与质量验收标准》相关标准进行安装。
风管的安装必须服从专用设备的安装。安装前，根据设备图纸进行核对，防止风管安装阻碍专用设备的安装。如果风管安装后，与专用设备安装位置发生冲突，必须及时对风管进行拆除；如果风管完后，对专用设备的运输通道、安装空间产生影响的，风管及时拆除后，在专用设备安装完毕后，再对风管进行恢复。
1）确定标高。按照设计图纸并参照土建基准线找出风管标高。
2）制作支吊架
（1）标高确定后，按照风管系统所在的空间位置，确定风管支、吊架形式。风管支吊架的制作严格按照通风图集《风管支吊架》T616用料规格和做法制作。
（2）在制作支吊架前，首先要对型钢进行矫正。 小型钢一般采用冷矫正，较大的型钢须加热到400℃～600℃左右后进行热矫正。矫正的顺序为，先矫正扭曲、后矫正弯曲。
（3）型钢的切断和打孔。型钢的切断使用砂轮切割机切割，使用台钻钻孔。支架的焊缝必须饱满，保证具有足够的承载能力。
（4）全牙吊杆根据风管的安装标高适当截取。露丝不能过长，以丝扣末端不超出托架最低点为准。
3）支吊架安装采用普通式的支架
4）风管及部件安装前，清除内外杂物及污垢并保持清洁。安装风管时，为安装方便，在条件允许的情况下，尽量在地面上进行连接，一般接至10～12m长左右。
5）风管吊装采用倒链将风管吊装到支架上，对大空间的部位，采用专用液压升降车及万向轮平台对风管进行安装，万向平台如下图所示。对施工空间较狭窄的地方，采用风管分节安装法，将风管分节用绳索或倒链拉到组装式万向轮平台上，然后抬到支架上对正逐节安装。在连接风管时须注意不得将可拆卸的接口装设在墙或楼板内。组装式万向轮平台的使用，可以保证便捷、安全、快速地安装风管。
组装式万向轮平台
6）风管法兰垫料按系统进行选用。具有密封性能好、不透气、不产尘等优点，同时施工也较为方便。
7）紧固法兰螺栓时，用力要均匀，螺母方向一致。风管立管法兰穿螺栓，要从上往下穿，以保护螺纹不被水泥砂浆等破坏。
8）风管穿出屋面外应设置防雨罩；穿出屋面1.5m的立管必须可靠固定、完好无损，不得出现裂纹、咬口不严密以及空洞等缺陷，以免雨水从风管内漏入室内。
9）穿越沉降缝风管之间连接及风管与设备连接的柔性短管采用外刷防火漆的帆布制作。在风管与设备连接柔性短管前，风管与设备接口必须已经对正，不得用柔性软管来作变径、偏心。安装柔性短管时应注意松紧要适当，不得扭曲。
10）在安装防火阀前，拆除易熔片。待阀体安装后，检查其弹簧及传动机构是否完好并安装易熔片。防火阀、消音器按正确的方向安装且单独设置支吊架。
11）风管安装完毕后或在暂停施工时，在敞口端用塑料薄膜封堵，以防杂物进入。
二、风管严密性检测
本工程风管均为中低压风管，在进行风管严密性检测前，必须先根据图纸的设计参数将中压系统风管和高压系统风管分开。
中压风管进行漏光检测，风管的抽检率为5%，且抽检不得少于一个系统；高压系统风管除进行漏光检测外，对系统风管进行漏风量测试，抽检率为20%。
1、风管漏光检测 Light Leakage Testing
采用漏光法检测系统，低压系统风管每10米接缝，漏光点不得超过2处，且100米接缝平均不大于16处；对中压风管每10米接缝，漏光点不得超过1处，且100米接缝平均不大于8处为合格。
1）本工程通风工程风管在安装完成后，对风管采用漏光法对风管严密程度进行检测。抽检率为5%。
2）采用100W带保护罩的低压照明灯作漏光检测的光源。白天检测时，光源置于风管外侧；晚上检测时，光源置于风管内侧。
3）检测光源沿被检测部位与接缝作缓慢移动，在另一侧进行观察。当发现有光线射出，则说明查到明显漏风部位，并做好记录。
4）系统风管采用分段检测、汇总分析的方法。本工程的风管均属中、低压风管，以每10m的接缝漏光点不超过2处，且100m接缝平均不大于16处为合格。
5）漏光检测中如发现条缝形漏光，则需视不同的漏光部位分别进行处理。如是法兰处，则用拧紧螺栓、更换密封垫方法；如是咬缝处，则用密封胶密封等方法。如咬缝漏光严重，则重新制作安装该段风管，并重新作漏光测试。
第五章　设备的安装
一、设备安装主要施工程序：
二、设备拖运
1）施工前熟悉施工现场设备布置平面图，了解现场设备安装位置和方向。
2）拖运前查看设备的地点、外形尺寸和单件重量，了解拖运路线，考虑能否顺利通过，如需清理、平整、加固时，必须事先做好准备。
3）拖运前对设备进行外观检查，发现有缺陷时，及时向现场负责人报告。
4）设备拖运中要保持平稳，如沿斜坡拉下时，后面必须加尾绳，以防设备下滑，拖运设备上重下轻时，必须采取措施，以防设备倾倒。
5）参加设备拖运的人员必须时刻注意设备动向，手脚严禁接触运行中的牵引索具，人需站在安全的一侧，拖运区内，不准其他人员随便进出。
三、开箱检查
所有设备在到货后视现场的情况确定是否立即进行开箱检查。
如立即进行检查的，在设备检查完后，及时做好设备的保护工作。以防设备在搬运、吊装过程中损坏。设备开箱检查要会同建设单位和设备供应部门共同参加。
首先检查设备包装外观有无损坏和受潮，根据设计图纸按设备的全称核对名称、规格型号。
同时根据设备装箱清单和技术文件，清点随机附件、专用工具是否齐全，设备表面有无缺陷、损坏、锈蚀、受潮等现象。
设备开箱检查，要填写“开箱检查记录”，并经有关人员会签。
四、设备吊装
设备吊装前作好技术交底，严格按照施工规程进行吊装作业。
施工中坚持自检、互检和专业检查相结合的原则，对每一施工环节进行检查合格后，方可进行后序工作。
1）设备吊装注意事项
（1）搬运过程中，要注意对设备进行保护。设备吊装时，吊装的绳索必须挂在设备的专用吊环上，不得将绳索捆绑在设备机壳、轴承及接管上。
与设备机壳接触的绳索，在棱角处垫上柔软材料，防止磨损机壳及绳索被切断。
（2）施工中注意防电，电线应远离索具。不能远离的，要对机索具采取有效的保护措施。
（3）进入施工现场应穿戴好安全防护用品。
（4）每件设备必须试吊，试吊距地面100mm，经确认吊装无异常后可进行正式起吊。
（5）施工作业区要做好安全防护，地面要设安全警戒区，并设专人看管。
（6）在梁、柱处的受力点部位要采取安全保护措施，经负荷计算后，对单位面积荷载较小的楼板一律用型钢和铺设钢板进行加固，凡钢丝绳捆绑梁柱要用木板保护。
2）风机安装
（1）滑道制作安装
滑道采用[10槽钢制作，槽钢下焊接L50*50*5角钢，角钢长度1500mm，间距为608mm，角钢反扣在两块屋面瓦连接处的凸台上，角钢下垫上1550×100×5mm厚的橡胶垫，以保护屋面瓦不被损坏。
滑道安装在每跨风机口的边缘位置，沿厂房屋顶通长铺设，滑道应尽量安装在屋面檩条处。安装完一跨风机后，将滑道移动转移到另一跨，循环使用。
（2）风机具体安装步骤
（1）将制作好的滑道沿厂房通长方向安装在屋顶风机口边缘，滑道应尽量安装在屋面檩条处；
（2）将小车安装在滑道上，小车吊放点位置应选择在屋架梁处，为了更好的保护吊放点位置的屋面瓦，在吊放点处的屋面瓦上用木模板铺盖，木模板下用破布垫平。
（3）用汽车吊将屋顶风机吊放在小车上，根据现场实际情况，汽车吊站在铝箔车间厂房1线外的空地上，进行屋顶风机吊装；
（4）通过小车运输将屋顶风机滑移到风机安装位置；
（5）在风机口两侧垫上两根枕木，枕木下垫破布保护屋面瓦，枕木上放上φ25的钢管做滚杠，风机通过滚杠滑移到风机安装口位置进行就位，为了防止在移动过程中发生瞬降，枕木与滚杠的高度与小车的高度相同。

第六章 项目管理组织
管理人员组织结构表（项目经理、品质经理、安全经理及其它）
一　 组织机构
建立项目组织机构，指挥协调工程全部工作。并对工程进度、质量、安全负全责。
施工项目经理部设项目经理一名，项目技术负责人一名，管道施工员一名、电气施工员一名、通风施工员一名、安全员一名、质量员一名、材料员一名等。项目经理是工程项目总负责人，是质量、安全的第一责任人。并对业主负责，及时贯彻设计和监理工程师制订的技术要求和管理文件，组织全体人员认真学习和有效执行。加强内部管理，调动一切积极因素，按期、保质、保安全的完成工程。
组织机构图如下：

项目经理：陈文新

技术负责人 ：
安全员
质量员

通风施工员：
材料员：

第七章 安全方案
第一节 安全生产目标
安全生产以现行考核指标为依据，达标率为100％，确保无重大伤亡安全事故。
第二节 安全及消防保证体系
1.安全保证体系
项目经理
落实各项安全规章制度，编制本项目安全措施和落实安全考评工作
项目工程师

施工员
安全员
消防员
编制安全方案，安全设施验收，
特殊安全交底
施工安装交底
过程安全监督，班组安全教育
安全监督整改，职工违章教育处理，安全上岗教育，安全台帐积累
消防器材保养维修，消防制度落实，消防安全教育
专业施工队
遵守安全生产六大纪律
班前安全交底
班后安全复查

第三节 安全及消防保证措施
1） 在本工程施工中我们将严格按上级有关部门颁布的各项安全生产规章制度及文件执行，并且在具体现场管理中将严
格按照《建筑施工安全检查标准》对现场施工安全严格管理，健全和落实工程安全责任制，切实做好安全生产和文明施工。
2）所有参加施工的人员，必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场施工，特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。
3）专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。
4）全面负责整个现场安全生产正常秩序，制定一整套针对本工程实际情况的安全制度条例，对各专业工种的安全生产消
防措施进行考核，以督促安全消防制度，措施的层层分解，落实到位。
5）各级技术管理人员必须层层交底落实，另在实施过程中由专职安全员加以检查监督，有问题必须当即整改解决，不得推脱、拖延。
6）周转设备用的钢平台，必须严格按规定的堆载要求（最大允许荷载2吨）进行堆放模板、扣件、管子等物，平台翻拆时，严禁施工人员站在操作平台上，必须待斜拉索栓牢稳妥后，方可上人、上料。每次翻拆后，必须经专职安全员检查验收合格后方可使用，锚栓、挂钩、吊环和建筑物有锐角利口时围系钢筋绳处应加木板等衬垫，钢平台外口应略高于内口，如发现钢丝绳有锈蚀断丝，应立即更换。严禁超载，设专人加以监督。
7）施工现场各种用电器具及有关机械设备，都必须按安全规程设二级漏电保护装置，每次使用前，尤其是受潮淋雨后，都必须由电工检查，确认性能可靠安全的情况下方可使用。
8）支撑安装必须牢固，以防倾覆，严禁向下乱丢乱抛，防止向外弹出伤人。
9）工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。
10）脚手架搭设标准：横平竖直，连续牢固，底脚着实，层层拖牢，支撑挺直，畅通平坦，安全设施齐全，牢固。
10）在低压线路中严禁利用大地作零线供电，不得采用机械本身钢结构作工作零线，保护零线上不得加装熔断器或断路设备。
11）施工现场严禁使用电炉和土制电加热器具，宿舍的照明采用36伏低电压。
12）施工现场成立以项目经理责任制，由各专业工种队伍或专业分包负责人组成的消防安全工作小组，建立工作制度，定期组织进行消防安全检查，落实制度，消除隐患，尤其是重点部位，更应制度齐全，措施到位，有岗有人，确保消防工作落实至实处。

第八章 现场质量控制方案
第一节 夜间施工措施
考虑过期、工程质量等因素，当天22:00不能停止作业的班组，应提前做好相关工作。照明安排、时间、值班、职工安全技术交底等。并且安排好夜间作业人员适当的休息，并
提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

第二节 质量保证体系及保证措施
1、质量保证措施
为确保本工程质量目标的实现，我公司将对所有参加工程项目的施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标教育宣传，牢固树立“质量第一”的意识，围绕质量工作目标，形成网络化管理模式，并层层分解道各个环节及日常工作实物管理中去。
据此，特制定以下质量保证实施措施：
1）建立健全质量管理制度
A.健全质量制度。针对本项目的特点，必须建立一套完整的，行之有效的质量管理制度，确保质量的目标管理真正落实和实施。
B.搞好质量控制。根据质量目标要求，落实各项施工管理措施，全面抓好质量的过程控制，认真做到“一个不”即上道工序未经过质量验收，不得进行下一道工序的施工。
“三个一样”即工程施工的前期和后期质量必须一个样；工程施工的明处和暗处必须一个样；工程的高处和低处质量必须一个样。
C.严格质量检查。 落实质量控制的岗位责任制，坚持定期和不定期的质量检查评比制度，严肃专职质检员，兼职质量员的质量跟踪制度，在严格技术交底的前提下，必须进行质量跟踪，发现问题，及时纠正，以防问题积压成堆，影响整体施工质量和进度。
2）质量管理措施
A.我公司将及时做好甲方提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。
B.在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并参加设计图纸交底。
由项目经理召集对施工组织设计进行会审、编制工作，拟订保证各分项工程质量措施，落实质量交底的制度，列出监控部位及监控要点。
C.现场项目部根据项目质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底，中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，及时尽早发现问题及时整改，防患于未然，确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。
D.为确保实现工程目标，对结构安装等各专业工种队伍的选择，必须从公司范围内调配精干的队伍进场施工，同时对于项目管理人员的配备方面，也必须配备有多年现场过程工序控制，从而在提高队伍素质及加强管理水平等方面，确保创优目标的实现。
E.加强施工现场质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解，从管理体制上保证工程的施工质量。
F.工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。
G.建立三级验收及分部分项质量评定制度：
（1）各分部分项工程师，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，一般情况应当天问题当天整改完毕，特殊情况也应有整改的时间限定。
（2）分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。
（3）由项目工程师每月组织一次各施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。

第九章 项目管理人员相关资料（见附页）

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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