首件钢筋笼施工方案(终稿).doc

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K18+284.6北峪大桥首件工程
3-2#桩基钢筋笼施工方案
一、首件工程概况及意义
K18+284.6主线桥3-2#桩基钢筋笼作为我标段钢筋笼首件工程，其中心桩号为K17+916.6,位于官庙村。桩长28m，钢筋笼总长27.51m，悬空50cm。主筋为φ25mm26根，分别为13根27.51m、13根19.07m，环向间距为14.4cm；加强筋为φ22mm14根，间距2m；螺旋筋为φ10mm光圆钢筋；定位筋为φ16mm56根，每2m沿桩周均布4根。
实行首件工程认可制，本钢筋笼加工作为钢筋笼的首件工程，目的在于确保全线钢筋笼工程的内在和外在质量，消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因，造成的质量问题或质量隐患，首件工程认可目的是为了确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。
二、编制依据
1、JTG B01-2003《公路工程技术标准》
2、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》
3、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》
4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
5、咸阳至淳化至旬邑高速公路（01合同段）施工图设计文件
三、施工组织机构
㈠ 、组织机构建立原则
1、突出重点
权衡本工程的施工顺序，重点为K18+284.6主线桥桩基的施工，首件工程的认可和推广是桩基施工的前提条件，所以要从资金、物资供应、机械设备、技术措施上给予优先保证。
2、兼顾全局，均衡生产
在抓住主要矛盾的同时，应对整个工程进行有效的协调，进一步完善施工组织设计，制定严密可行的施工计划，加强管理，严密组织，科学施工，确保整个工程任务全面按期完成。
㈡、施工组织机构
设项目经理1人，副经理2人，总工程师1人，安全长1人。项目部下设5部1室分别为工程部、安质部、计财部、保障部、综合部和工地试验室，各科室主要成员均由业务水平高，施工经验丰富的人员担任。由项目部管理人员统一协调指挥，履行本钻孔桩钢筋笼的施工。
四、施工准备
㈠、人员及机械设备准备
1、人员组织安排
本工程各现场施工人员见下表：
分项工程人员组织一览表
名 称
岗 位
姓名
职 责
项目部管理人员
施工负责人
刘敬银
负责施工现场的管理与协调
现场技术负责人
李秉文
施工现场技术指导
技术员
郑国栋
技术交底
质检工程师
李卫华
工程质量自检
安全员
彭召斌
施工现场安全检查
试验员
刘恩波
现场试验工作
名 称
岗 位
人 数
职 责
工班作业人员
班长
3
负责本工班管理
电焊工
10
钢筋笼的焊接
电工
2
现场临时用电
钢筋工
10
负责钢筋笼的加工
2、机械设备准备
分项工程施工主要机械设备表
设备名称
型号
数量
备注
电焊机
ZX1-500
6

钢筋笼运输车
/
1
自行加工
吊车
25t
1

装载机
ZL40
2

钢筋调直机
LGT4-14
1

钢筋弯曲机
40
1

钢筋切割机
GQ40
1

发电机
50KW
2

发电机
300KW
1

㈡、技术准备
1、对首件工程3-2#桩基钢筋笼施工图纸审核，根据规范及设计文件对工班进行详尽的技术交底工作。
2、准备施工使用的各种报表及规范。
㈢、材料准备
1、已进场钢材：φ25钢筋23T、φ22钢筋3T、φ16钢筋2.5T、φ10钢筋5T。
2、所用进场钢材均已经对原材及焊接试件进行了试验检测，并检测合格。
五、施工平面布置及临时工程安排
１、施工平面布置方案
施工平面布置合理利用既有地形，运输方便的原则进行布设。减少重复建设和二次搭建，节约施工场地。
施工场地保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道、钢筋等堆放位置综合布置，并与关中环线连接。钢筋加工场设置在桥底立交匝道圈内。
2、施工用电
与当地电力部门联系，架设电力线路，从时间上考虑不能满足施工要求，投入300KW发电机一台、50KW两台，钢筋加工场放置一台50KW放电机并与拌和站共用300KW发电机，钻孔桩处放置一台50KW发电机，用于钢筋笼对接和照明用电。
六、施工安排
为了便于钢筋笼的质量控制，施工时间不安排在夜间施工。具体时间安排为：
钢筋笼加工自2009年11月9日至10日，工期2天。
七、钢筋笼施工工艺及方法
㈠、钢筋的存放
1、场地要平整，经过硬化，钢筋不可直接放在地上，要放在高出地面至少30cm的平台或垫木等支承物上，并且要搭棚存放，避免日晒和雨林，以免引起表面锈蚀。
2、钢筋必须按不同种类、型号等分别存放，不得混杂，并且设立足够标志，以利于检查和使用。
3、当钢筋安装于工程时，钢筋应无灰尘，有害的锈蚀，油脂或其他杂质。
㈡、钢筋笼的加工与焊接
综合考虑本钢筋笼的运输、现场焊接工作量及桩基成孔后的停置时间不宜过长，决定将本钢筋笼在19.07m处断开，分两节加工。
1、钢筋的加工及下料尺寸必须严格按照设计图纸所标注的尺寸进行下料加工。
2、主筋的焊接在钢筋加工场采用双面搭接焊，焊缝长度大于12.5cm，井口焊接采用绑条焊，焊缝长度大于25cm，加强筋采用搭接双面焊，焊缝长度大于11cm，保证焊缝双面焊大于5d、单面焊大于10d及接头间距离满足35d和不小于50cm的要求（d为钢筋直径）。
钢筋笼在制作时注意预留好N1、N2错位位置，保证焊接接头在同一平面内错开的接头为50%。为保证桩基保护层厚度，定位筋N5
3、钢筋笼的加工应在工作平台上进行，采用加强筋成型法，其制作方法为：
①按设计尺寸作好加强筋圈，标出主筋的位置。
②把两根主筋摆在平整的工作台上，并标出加强筋的位置。
③加强筋上的标记对准主筋上加强筋标记，扶正加强筋，校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
④在两根主筋上焊好全部加强筋后，转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后另于骨架搁于支架上，套入螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋，并绑扎于主筋，点焊牢固。
⑤钢筋笼加工制作成型后要有足够的刚度，以便能安全的运输与吊装。
㈢、声测管安装
根据设计图纸本钢筋笼须预埋3根超声波声测管，声测管沿桩身加强箍筋内侧等间距布设，并牢固绑扎于加强骨架筋上。
声测管内径Φ50钢管，长度不小于27.25m，声测管伸入系梁50cm,离桩底5cm，声测管连接采用大一型号的套管连接，底部用厚度3mm的钢板焊接在声测管上封口。所有焊接部位均应焊接牢固，有条件时做灌水试验，确保无漏焊。
声测管安装应与钢筋笼平行顺直。声测管在钢筋笼加工场预先安装在已成型的钢筋笼上，声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固（每2m绑扎一道），管间连接应牢固，预防连接处断裂或堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；且各声测管管口高度应一致。
在加工时其两部分在的相对位置一定要计算预留准确，防止出现（一）、（二）两部分声测管及钢筋笼的相对位置在上下两节钢筋笼焊接时出现错位。
由于声测管厚度较薄，所以在其底部钢板及相互两节检测管通过焊接工艺连接时一定要注意，防止焊穿声测管或底部钢板，在正式焊接前一定要先试焊，同时选用专业焊工操作。
㈣、钢筋笼的存放
1、加工好的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都要垫上等高的木方，以免粘上泥土。
2、每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。
3、在骨架每个节段上，都要挂上标志牌，写明桩号、节号等。
㈤、钢筋笼的运输及安装
1）为防止加工好的钢筋笼在运输过程中变形特别是防止声测管在运输过程中损坏，利用吊车配合起吊，按编号装于自行加工的炮车上运至3-2#桩位处；
2）钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，25T吊车大钩吊装在钢筋笼上面第一根加强筋上，小钩在距底部4m位置处，大小吊钩同时起吊，使钢筋笼离开原地面4m左右，而后大吊钩缓缓起吊，小吊钩徐徐下方，直至钢筋骨架同地面垂直。此时解除小吊钩的起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应调直。
骨架入口后，设专人离远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行焊接。
焊接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度，要求焊缝不得小于25厘米，外观饱满密实，焊接过程中严禁灼烧相邻的钢筋和声测管。焊接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，直到设计标高位置。
另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。
钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按计算设计标高就位后焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接与N1（N2）主筋上，灌注完砼后即切除定位钢筋。
有关要求：
1）为防止声测管损坏每隔2m将检测管绑扎在箍筋上不可点焊，施焊过程中若烧伤声测管，造成局部损坏必须更换新的声测管。
2）在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不少于2台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。
3) 保证焊缝的长度及质量，单面焊接长度大于25cm，焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象。
八、质量标准
1、安装钢筋的允许偏差
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表的规定。
钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
灌注桩
±20
螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
直径
±5
弯起钢筋位置
±20

保护层厚度
基础
±10

2、桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。
3、钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形。
九、质量保证措施
1、钢筋笼顺直度的控制
主筋的原材料钢筋要顺直、无局部弯曲
焊接要预弯，预弯的长度、角度要符合规范要求，双面焊预弯角度11.3°，预弯长度5d+10mm（见下图）。
加工平台或底座要平
13.5cm
主筋位置要准确，在加强箍筋上标注主筋位置时，要均匀分割，积累误差要平分到各段中
11.3°

2、钢筋笼直径尺寸的保证措施
加强箍筋加工时，在平台上不可焊满以防热处理后变形过大，加工骨架前补焊加强筋，补焊时加十字撑（见下图），然后再加工成骨架，使接头均布。
114.8cm

十字撑

3、焊接要求
电弧焊要先预弯，角度、长度如上所述。
绑条焊绑条长度单面焊接10d+20mm，主筋间隙控制在2-5mm。
4.应根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条。焊接工艺和焊接参数，根据我现场情况作如下要求：
4.1钢筋场地内加工，焊接采用双面电弧搭接焊，井口对焊采用绑条焊。
4.2Ⅱ级钢筋焊接焊条采用J502，其他点焊、声测管焊接采用J422。
4.3焊接后要及时敲掉焊渣，焊缝要饱满、无焊瘤、夹渣、砂眼、凹陷，焊接接头区域内不得有裂纹。
4.4绑条焊时，绑条与主筋之间应用四点定位焊固定；搭接焊时，应用两点固定。定位焊缝与绑条端部或搭接端部的距离应不小于20mm。
4.5焊接时，应在绑条焊或搭接焊形成焊缝中引弧，在端头收弧前填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端与终端融合。
十、安全保证措施
“安全第一，预防为主”的安全生产方针，是企业的立足之本，我项目根据钢筋笼工作特点制定了安全管理保证措施。
㈠、安全生产保证管理措施
⑴、制定各工种和各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况，建立奖罚制度并保证兑现。
⑵、建立各种岗位操作安全合格证制度，有关人员必须持证上岗。对新工人或变更工种的工人，都要进行上岗前的集中培训，考试合格后发证上岗。
⑶、钢筋笼过程中，施工道路与现有道路交叉口，设置必要的标志、警告等安全设施，夜间设置警示红灯。
⑷、对施工机械维修保养，使其处于良好工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。
⑸、工地用电必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。
⑹、吊车作业时应严格按国家有关安全操作规程执行。
⑺、钢筋笼运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁开“疲劳车，赌气车”。
⑻、有毒易燃材料及电焊施工时，现场操作人员必须备带防护用具，现场准备急救用品。
㈡、用电安全措施
⑴、实行“一机一闸一漏电保护”装置。主要配电箱均作接地以防感应伤人。
⑵、照明线路不能与动力线路混用，电焊机所使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。
⑶、电器检修时必须断电操作，并挂上警示牌。钻机移位时必须有专人指挥，专人照看电器，防止电缆压坏损伤。
⑷、移动电器，修理电器，由专业电工进行，非专业人员严禁操作。
㈢、防火措施
⑴、食堂、宿舍及材料仓库均放置灭火器。
⑵、施工场地禁止明火、电炉、电热棒烧开水。
㈣、现场施工操作区域防护措施
⑴、进入施工现场必须带好安全帽，钢筋笼吊装作业时，周围禁止站人。
⑵、吊放钢筋笼采用无损钢丝绳，并用U型环卡牢钢筋笼的主筋与加强筋部位，以防止滑扣。
⑶、施工中任何操作者均不能擅离各自的操作岗位。
十一、施工环境保证措施
⑴、紧紧依靠地方政府，密切和当地群众的关系，获得支持，减少矛盾。
⑵、加强与业主、设计、监理的联系，密切配合，愉快合作，确保工程顺利进行。
⑶、服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。
⑷、地方治安组成治安联防，以维护施工秩序。
十二、文明施工保证措施
文明标准化工地，要细化到每一个施工环节上，钢筋笼施工有关文明施工要求具体措施如下：
1、临时生活生产用房，采用活动板房，一律不得用蓬布、油毡等搭建临设。
2、项目部配备医务人员（兼职），并与就近医院联系，做好应急措施。
3、职工生活用水必须经检验合格方可使用。
4、教育职工遵纪守法，协调好周围村民关系，严禁发生扰民事件。
5、职工及外来民工应身份证件齐全，没有身份证的不得录用，并及时到当地派出所办理暂住证。
6、在施工现场周围设置醒目的文明施工标语及施工标示牌，以取得行人和附近居民的谅解和支持。
7、保证施工现场及工地沿线居民和单位原出入通道畅通。并做到要施工中无无重大工伤事故。施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂按施工总体情况统一布局，有条不紊，井然有序。
8、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。保持施工便道路面的干净、整洁，并做好养护工作。
9、施工路口设置警示灯，夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。
十三、环境保护措施
1、布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。
2、废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体。
3、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
4、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
5、严禁地施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
6、出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装碴时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。
7、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
8、施工污水必须通过沉淀池，沉淀池沉淀后再排放。

0万U豆体验卡
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