沥青砼下面层施工方案.doc
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1、沥青混凝土路面施工方案一、工程概况: 道路沥青路面工程,支路A路面长491.97米,路幅宽10米;支路B路面长308.22米,路幅宽10米.道路设计面层采用沥青混凝土路面,厚度为7cm,分两层施工,用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法,加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制,以达到优质高效的完成施工任务。工程量为:支路A:4919.7平方米;支路B:3082.2平方米。二、编制依据:1.道路工程施工合同;2.道路工程实施性施工组织设计;3.道路工程施工图设计;4.城市道路施工及验收规范(CJJ-91);5.市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90
2、);6.公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036-98);7.沥青路面施工及验收规范(GB50092-96) 三、施工准备1.根据施工场地,做好总平面布置,施工用水、临时排水、用电要接到位。2根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案,组织施工机械、人员进场。3根据基层总进度计划,编制月、周计划,明确分工责任到人。四、主要机械:1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台5、洒水车1辆 6、摊铺机1台 7、切割机1台 8、小型夯机1台 五、施工组织机构及劳动力组织1、施工组织领导小组组长: 李晓明 成员: 王鹏,刘亮2、 劳动力组织土建技术员1名、施工员工1名、质检员1
3、名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。六、材料要求:1、矿料生产配合比%-(1#仓03)23%:(2#仓311)23%:(3#仓1119)19%:(4#仓1930)31%:矿粉4%。沥青用量(油石比)%:4.5;沥青与矿料粘附型:5级。混合料实测值:密度(g/3)2.553;空隙率%4.0;沥青饱和度% 69.3;稳定度KN 11.7;流值0.1 29.4。2、沥青:沥青为AH-90,各项指标应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG032-94),产地北方。3、粗集料:采用反击式生产的,规格方整、级配良好、质地
4、坚硬、干燥、无风化、无杂质,并且具有足够的强度、耐磨性和抗冲击性,碎石为石灰岩。表观密度2.733g/3。4、细集料:集料洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,密度为2.736g/3。5、矿粉要求:采用干净的石灰岩经磨细得到的矿物。粒度范围0.6mm的达到100%;0.15mm的达到98.8%;0.075的达到86.5%。(详见下表)表1指 标下面层用粗集料质量技术规定值SMA表面层粗集料质量技术规定值石料压碎值 不大于(%)2520洛杉矶磨耗值 不大于(%)3030视密度 不小于(t/m3)2.52.6吸水率 不大于(%)2.02.0对沥青的粘附性 不小于(%)5级5级坚固性 不大
5、于(%)1212软石含量 不大于(%)510.075颗粒含量 不大于(%)1细长扁平颗粒含量 不小于(%)1510石料磨光值 不小于(%)(BPN)4242石料冲击值 不大于(%)28水洗法(0.075颗粒含量) 不大于(%)1七、施工方法沥青混凝土为商品沥青混凝土。 1、混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。(2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在16
6、0-170范围内,矿料加热温度为170-180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160,不准有花白料、超温料,混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度(140)沥青加热温度:160-170矿料温度:170-180混合料出厂温度:正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场:温度不低于140-150摊铺温度正常施工:低于130-140,不超过165 低温施工 不低于140-150,不超过175碾压温度正常施工:130-140不低于120 低温施工 140-150不低于
7、130碾压终了温度:不低于70(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。2、混合料的运输(1
8、)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。3、
9、混合料运输(1)采用自卸汽车运输,车厢内清扫干净。为防止沥青与车厢板结合,车厢侧板和底板涂一层肥皂水或洗衣粉水,不得有余液积聚在车厢底部。在车的侧厢中间打孔,以便检测混合料温度。(2)从拌和机向运料车卸料时,自卸车应前后移动,且分三次放料。第一次为车厢的前1/3处,第二次为后1/3处,第三次为1/2。以减少粗细集料离析现象。(3)保证运输车的运量较拌和能力或摊铺速度略有富余,施工过程中摊铺机前方始终有运料车在等候卸料。尽量减少摊铺机停机待料。(4)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。运料车至摊铺地点后凭运料单接收,并检查混合
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