涵洞通道施工方案.doc

涵洞/通道施工方案

一、编制依据和原则
本方案主要编制依据是：抚州至吉安高速公路工程施工招标文件；江西省交通设计院设计编制的《抚州至吉安两阶段施工图设计》；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－95）以及国家和地方政府颁布的其他相关技术规范、标准和法规。
本方案编制原则为：严格遵照现有现行施工规范、质量检验评定标准和国家、江西省、抚州市相关质量、安全生产、文明施工的法律法规文件，结合公司质量/环境/职业健康安全体系文件要求，依据工程设计文件，本着有效利用公司资源紧密结合施工现场具体状况达到优质、安全地如期完成该工程，达到业主满意。
该方案结合了当地自然气象气候特征及材料来源情况和施工现场勘察、调查了解的有关本标段资料、现场实际情况及相关数据。
二、工程概况
本工程为省级高速公路抚州至吉安高速公路A10合同段，本项目部施工里程范围K88+400~K95+050,施工区段共有盖板涵洞通道21座，涵洞通道分布均匀，主要设计标准：1.计算行车速度：100公里/小时；

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三、施工目标
工程质量目标：合格率100％，确保优质工程。
工程职业健康安全/环境目标：整个施工过程杜绝责任职工重伤以上事故；
杜绝责任重大、大火灾事故；杜绝爆炸事故；杜绝设备事故；杜绝职业病的发生；杜绝重大环境投诉事件；创建文明工地。
四、施工部署
（一）、工程特点
该工程分为盖板涵洞通道21座，平均分布全线，分散区域大，工期紧，要求施工组织精度高、施工管理强效，协调工作任务多、难度大；工期进度受天气和外协影响大。
（二）、施工条件及施工准备
1．施工场地
1.1场地和交通：
本工程采用在线路左侧全线修筑施工便道，施工便道采用4.5米宽泥结碎石路面，填石厚度按现场实际情况确定，一般为300mm，便道每间隔300米加宽至10米作为避车道，施工便道因永久征地范围宽度限制，必须另行占用土地。
1.2施工现场临时用电：
涵洞通道作业队各配置一台30KVA发电机，供其施工。
1.3生产、生活用水：
本工程区域内地下水不缺乏丰富，无污染，可供生产、生活需要。沿线村庄内有水井，与村内协商后可以利用，无条件下可以在适当地方打井。
2、施工材料
本工程施工所需的主要周转料:钢架杆、扣件和钢模板从公司其他项目调转，数量不够的情况下采用在当地模板租赁公司租赁的两种途径解决。工程所需钢材、钢绞线等主要原材料由业主统一购买，混凝土供应由本合同段自建混凝土拌合站供应。
3、施工机具
本工程施工中各个阶段使用的主要机械见下表，机械随施工进程进场：

序号
设备名称型号
数量
1
1m3反铲挖掘机
5台
2
钢筋弯曲机
3台
3
钢筋对焊机
2台
4
钢筋切割机
6台
5
木工机
12台

4、劳力准备
开工后，项目部组织7个涵洞/通道作业队进场，每作业队要求作业人员不少于25人。
（三）、施工组织
根据本工程特点（涵洞/通道多，分布均匀）及实施条件，施工中将本工程划分两个作业段，一队负责K88+400～k91+800之间的涵洞及通道，二队负责k92+410～k95+050之间的涵洞及通道；涵洞通道施工作业队在一个作业段内同时作业，各工种作业班组在两个作业段间组织流水；项目部整体管理，对其资源进行组合、优化，以节省工期，提高组织、经济效能。
施工进度：根据业主征地拆迁工作进展情况，该工程工期计划为8月初到10月底，8月上旬涵洞/通道作业队进场，展开流水作业，计划在10月中旬完成所有涵洞及通道的基础、涵身、翼墙及台帽工作，在10月下旬完成盖板的安装、防水及回填工作，11月完成涵洞及通道的枕梁和搭板施工。
此计划是在正常施工状态下进行的如遇到其他外在因素影响工程进度，将视情况调整工期。
（四）、施工准备
1、开通施工便道
2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。
3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。
4、做好施工现场的临时排水及对原有沟渠的临时疏导工作。
（五）、工地布置
1、水源：现场施工用水一定要事先解决好，采用地下水。
电源：采用发电机发电。
2、材料：均由预制场提供
3、机械：施工前先检修好机械设备，务必做到各种机械在正常状态下，才允许进场，对搅拌机内的残凝砂浆进行清洗。
柴油机：注意按使用说明专人操作机械，不用时及时关掉电源，以节约燃料。
4、文明施工
（1）、用细绳拉出施工范围警示线，并在现场插上彩旗。
（2）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌：施工重地，谢绝参观有电危险，注意安全
（3）、管理人员及施工人员进入现场必须戴好安全帽，相关管理人必须配证上岗，禁止施工人员穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象进入现场。
（六）、施工工艺流程

不合格
合格
测量放线
地表清理
基坑开挖
基底检查
基础浇注
涵身浇注
台帽浇注
盖板安装
附属工程
两侧回填
加固处理
盖板预制

（七）、 施工方法
1、挖扩大基础
按图纸要求准确放出控制桩及基础轴线位置，打好轴线控制桩，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，方可开挖土方。
根据地质情况和开挖深度确定开挖方式，采用挖掘机施工应按照测设的开挖轮廓线进行开挖，开挖到设计标高以上20cm，由人工清理至标高，并做好防护工作。然后对基底进行水坠法压实，基底面平整度控制在±2cm之内，做地基承载力试验，如达不到设计要求，则重新进行地基处理，达到设计要求，经监理工程师同意后方可进行下道砂砾或灰土垫层工序。
由于施工区域内多为风积沙形成的丘陵沟壑，进行基坑开挖施工时，依地形缓坡开挖，坡度不能大于1：4，如挖深较大，则应进行适当挡板防护，以免边坡垮塌，侵占红线外用地。
2、基础施工
基础底水坠法碾压密实后，按照设计夯实砂砾或灰土垫层，砂砾或灰土垫层应分层回填，夯实，现场检测达标到承载力要求后，方可以浇注基础混泥土
基础包括台身基础、八字墙基础，同时进行。为了避免涵洞的不均匀沉降，应按照设计要求涵身每隔4-6米设置沉降缝一道，沉降缝的位置应位于一块盖板的边缘，沉降缝需贯通整个断面，缝内按设计要求进行填塞。
浇筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出加固层，按设计位置预留沉降缝，缝宽为2厘米，沉降缝内嵌入10厘米硬泡沫塑料。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砼应采用商品混凝土，不得采用现场强制式拌和机拌和；振动棒振捣。
3、翼墙与涵身施工
翼墙和涵身均采用钢模板拼装，模板的制作和安装也要严格按要求，模板用脚手架和拉杆加固，在模板的底部要加固，防止在浇灌砼时跑模，同时沉降缝上下保持一致。在各项准备工作就绪，经监理工程师检验合格后方可浇注。浇注前要清除墙顶松散物料,杂物。浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒振捣混凝土，振动棒插入下层砼深度为5-10cm，每一振点的振捣时间宜为20-30s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。试验人员现场按规范要求预留砼试件。
施工中注意控制拌合后的混凝土温度及现场坍落度控制，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹，要经常养护，当混凝土强度达到设计强度的70%方可拆膜，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水保持麻袋或细砂一直处于湿润状态。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放，防止模板变形以备下次使用。
4、台帽
台帽的钢筋绑扎要严格按规范要求，台帽尺寸较小，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧贴胶带纸防漏浆，模板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。
5.盖板预制、安装
盖板在预制场集中加工，根据盖板工程量和对现在预制场的施工情况分析，计划盖板预制工期为50天，8月下旬开始，至10月上旬完工。钢筋加工和绑扎要严格按照设计图纸要求，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸要准确。底模采用地面硬化措施，侧模采用组合钢模板。当涵洞斜度大于20度时，盖板增设辅助钢筋。当盖板强度达到设计70%后方可吊装。板接缝应与沉降缝吻合。板体不得出现露筋和空洞现象。安装前，盖板、涵台及支承面检验必须合格，盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
6、防水层与沉降缝的施工
6.1.沉降缝的施工
为避免涵洞不均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝，沉降缝宽度3cm。沥青麻布在现场浸制。M10水泥砂浆在现场用强制式搅拌机拌制。
    施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深度5cm，内侧以M10水泥砂浆填塞深度15cm，沥青麻筋与砂浆之间填以粘土。所有填塞都应插捣密实。沉降缝外面敷设50cm宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青防水层，沥青麻布应在先涂刷的热石棉沥青未凝固时进行，使能粘合成一体。
6.2.防水层的施工
涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm—1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。
7、回填
涵洞/通道两侧采用砂性土进行回填，回填土应在砼强度达到80%以上，且盖板安装就位后方可进行，两侧回填必须对称分层填筑夯实，每层厚不超过20cm，要求密实度达到96%。
涵背回填至设计标高后，方才进行30cm灰土封层的施工。

8、质量、安全措施
质量：
（1）、严格按图纸、按规范、按工艺、按标准施工
（2）、施工队自检，然后报项目部复检，复检合格后报监理工程师
（3）、项目部明确之施工内容，坚决执行
安全：
（1）、认真进行进场安全教育工作
（2）、加强机电设备的管理与养护
（3）、严格执行操作规程，不得违章指挥和作业 
（4）、现场要有安全警示标语，各类施工人员必须戴安全帽
（5）、抓好饮食与卫生工作，严防中毒与疾病等事件发生

9、质量、安全保证体系
9.1质量保证体系
质量是生命——是我公司生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同段的顺利实施。
在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，GB/T19001-2000idtISO9001：2000系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人已行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。
建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工作验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，
对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，在工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制、并严格执行工程质量奖罚制度。
项目经理部建立严格得志量检查组全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件，详见附图《质量保证体系框图》。
质量管理领小组
项目经理
项目幅经理
项目总工
施工队队长
质检工程师
组织保证
工程管理部：施工技术、施工测量、计划、成本核算、合同管理
质检科：质量目标、质量检测
财务科：财务管理、成本管理
物资装备科：材料采购与管理、
机械设备管理
挑选合格的技术人员与熟练技术工种
提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计工程式原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制
质量
管理体系
工作保证
施工准备阶段
施工阶段
施工阶段
缺陷责任期
施工技术、质量保证措施交底
施工工艺质量控制
工程质量自检控制
工序交接质量控制
施工工艺质量控制
分项质量自检控制
分部工程质检验
工程竣工文件的编制、竣工质量自检
工程交工验收、业主签发交工证书
对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建
制度保证
质量责任制
开工报告审批制度
设计文件复核制
测量双测制
工程试验检测制
分阶段技术交底制
隐蔽工程检查签证制
竣工质量签证制
定期与日常质量教育检查制
项目经理质量责任制
总工程师质量责任制
质检工程师质量责任制
试验人员质量责任制
测量人员质量责任制
施工队队长质量责任制
施工班班长质量责任制
兼职质检员质量责任制
操作人员质量责任制
质量保证体系框图

9.2安全保证体系
1、安全生产目标
安全管理目标：杜绝职工因工死亡事故，严防重大爆炸、火灾和交通事故，无职工一次负伤3人以上事故或一次重伤2人以上事故，年重伤率控制在0.3‰以下，防范职业病的发生。
2、安全生产机构及管理制度
必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。在编制计划和施工技术文件及布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时，必须将安全工作列为主要内容。落实安全生产管理规章制度和交通部颁发的施工技术安全规则，以及地方政府和交通部门的安全管理文件、规定等，建立健全安全组织体系，确保标段工程任务按期、安全、优质完成。
3、安全工作组织机构
项目经理部成立以项目经理为责任人的安全领导小组，设立安全科负责整个项目工程的安全生产制度的建立、执行、检查、监督，各施工队配备专职安全员负责安全生产监督管理工作。
4、安全管理制度
A、安全培训制度
开工前及施工过程中，有针对性地结合工程施工特点，对参加施工的干部、技术人员、工人进行安全生产教育，组织学习施工安全规则和保证安全意义的常识，技术交底的同时对安全工作进行交底，并有组织、有计划地结合生产特点和安全“热点”组织学习，制定措施和进行各种行之有效的安全教育，利用文件、标语、板报、会议等形式进行宣传，创造一个良好的“人人熟知、人人参与、人人保证”的安全生产环境。
B、安全责任保证制度
项目部设在施工现场，项目部领导及相关职能部门直接参与现场管理，进行经常性检查，及时处理问题，不留隐患，认真落实业主对安全生产要求的指示，逐级建立安全生产台帐，完善“检查、整改、反馈、再检查、确认程度”，确保万无一失。
C、安全生产合同责任制
内部建立并制定安全生产合同责任，逐级签订安全生产责任合同，与经济利益责任目标挂钩。严禁违章指挥、违章操作；做到违章必究、严肃查处，对隐患事故不报，掩盖事故真相，整改不力不及时，不服从指挥而造成事故隐患或已发生事故的按合同责任从严从快处理。

安全生产保证体系框图
思想保证
总结评比
评功评奖挂钩
二级检查
奖金挂钩
经济责任制
经济保证
措施保证
措施保证
控制两率
组织保证
安全设施档案
人身安全档案
责任人
安全劳动竞赛
抓好两个重点
经常检查
定期检查
奖罚兑现
施工安全小组
项目经理
安全领导小组
安全年
五 助
张拉
无安全事故
提高安全意识
安全保证
全 员
施工班安全员组
措施得力
措施得力
下部规划
宣传安全
劳动
保护
政策

安全
生产知识学习

死

亡

率

年

负

伤

率
爆破
安全信息反馈

D、安全生产实行奖惩制度
办法是从月工程款中提1%做为奖励金，对当月完成责任目标未发生任何事故、确保安全的单位或个人择优评发奖金并委以其它形式的表彰；对有事故苗头和产生隐患的提出批评，扣除1%奖励基金，对发生责任事故的单位加倍扣除奖励基金，并对责任领导进行经济、行政处罚，并根据事故等级进行处理，限期整改。
E、安全生产报告制度
按照技术管理规程规定的办法、程序执行安全生产报告制度。
F、安全生产建立和完善交接班制度
上至管理职能部门，下至作业班组和个人岗位，都要认真履行日交接班、岗位交接班、调度交接班及现场领工员、安全检查员交接班，使现场存在的问题和施工环节能及时处理；保证施工正常及安全工作。
G、安全生产会议制度
项目部对员工进行安全教育，各级安全生产会议记录由生产负责人指定人员在专门记录本上做记录。
H、安全生产检查制度
（1）检查出的问题，在规定时间内整改完成并做好记录。
（2）项目生产负责人检查出的问题由安全员向项目部写出整改通知，在三定措施整改完成。
（3）检查有记录、隐患有整改通知单，整改有报告、消案有反馈。
I、安全交底制度
（1）施工组织设计中的安全技术措施和专项安全技术方案由技术负责人进行交底。作好交底记录。
（1）项目经理或技术主任向工长进行安全交底，作好交底记录。
（2）由施工员向班组长或员工进行安全交底，交底人与接受交底人分别在交底书上签字，各负其责。
5、安全生产措施
A、安全生产技术措施
（1）做好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。
在现场设置“三保四口五临边”的严密可靠安全防护设施，包括围挡、护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、防护网、防护棚及坡道等。
（3）凡进入施工现场的一切人员都必须严格遵守安全生产“十大纪律”、“十不准”，严格执行防火工作逐级责任制。
（4）跨既有公路的交叉工程施工，设置明显的标志和隔离带，将既有路与施工区域隔离开，防止车辆行驶中落物伤人和施工人员进入行车区域。
（5）所有施工人员配齐安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。
（6）凡高空作业应设置符合标准的密目式安全网以保证施工、行人及车辆的安全，防止高空坠物事故的发生。
（7）场地周围工作必须有足够的照明，确保施工正常进行。
（8）施工机械、机具和电气设备，要按照安全技术标准进行检测，确认状况良好后方可运行，机械操作人员持证上岗。
（9）在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启灯光警标志。
（10）电气设备要有可靠的保护接地，电工、电焊工必须持证上岗，要有专人定期检查用电设备的良好性，并有完整的记录。
（11）施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备消防设施，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。
B、施工用电措施
（1）现场施工用电由变压器房用截面不小于30mm2的绝缘铝线（三相五线制）牵出，不超过30米的距离设一电杆。
（2）露天处用电采用玻璃配电箱；室内用电处采用木模板钉制的配电箱，且第一配电箱中均须设置漏电保护器，每一配电箱均应设锁，由电工负责管理。
（3）现场使用的电动机具必须装有漏电保护装置，非机电人员不能随意拆改机电设备，所有机电设备必须安装地线。
C、安全生产警示措施
（1）安全帽警示牌
在工程入口醒目处设置“进入工地必须戴安全帽”的警示标牌，规格不小于0.6M ×0.8M。
（2）工程主线两边安全标语
在工程的主线两边应安置大型安全标语，一般工程不少于4幅。
（3）安全通道牌
在施工车辆需要通过的道路交叉口处必须挂设安全通道牌，牌尺寸不小于0.6M ×0.8M。
（4）项目部标志牌
办公室大门口须挂项目部标志牌，牌大小为0．4M × 2M，不锈钢制作，四周铝合金包边，电脑割字。
（5）安全警示牌
施工作业现场应根据施工作业对象和环境悬挂针对性的禁止、警告和指令性安全标志牌，尺寸不小于40CM × 30CM。
（6）材料标识牌
材料堆放须挂材料标牌，标明材料名称、品种、规格、出厂日期等，尺寸不小于40CM X 30CM，“白底黑字”。
（7）作业场地标志牌
标明车间名称牌悬挂在醒目位置，大小不小于50CM ×30CM，车间内各
材料成品、半成品标牌不小于30CM × 40CM，“白底黑字”。
（8）操作规程牌
吊机、起重机、搅拌机操作区内须悬挂操作规程牌，采用木板制作，铝合金包边，牌大小不小于80CM ×50CM，“白底黑体蓝字”。
10、文明施工措施、环境、人文景观保护措施
（一）、文明施工措施
文明施工是涉及到人民群众的切身利益，同时又是施工企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我公司施工中取得的经验，精心组织、合理安排。
（二）、环境保护措施
重视环保工作，编制实施性施工组织设计时，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作,与施工生产同步进行。
（三）、夜间及农忙季节施工
1．夜间施工措施
建立夜间值班制度，必须由工班长负责，多工序施工时，要有总体施工负责人值班，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。
严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。
2．农忙季节的施工安排
对经业主监理工程师同意雇用的部分农民临时工，当农忙季节到来时应满足农民意愿，不误农时，但应及时补充足够劳力，满足施工进度所需人力。
本合同标段施工凡是与乡村道路、机井、农田庄稼及农村设施有联系或干扰的工序，当农忙季节到来时应加强与农民的联系，力求做到工程、农忙两不误。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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