路面工程(砂砾垫层)施工组织设计.doc
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1、施工组织设计一、工程规模1、概述工程项目名称:鄂尔多斯市东胜国电北区市政基础设施纬三路工程工程建设单位:鄂尔多斯市东胜城市建设开发投资集团有限责任公司工程设计单位:中国市政工程华北设计研究总院工程监理单位:内蒙科林建设监理有限公司工程施工单位:重庆城建控股(集团)有限责任公司2、工程简介鄂尔多斯市东胜国电片区市政基础设施工程纬三路道路工程。本次修筑的纬三路位于鄂尔多斯市东胜国电片区内,西起经一路,北至复兴北路,道路全长1570.096m。本标路基段分为两个段落第一段k0+719.894-k1+016.474,第二段k1+079.252-k1+570.096。全长:787.42m。道路南侧设计一
2、道污水管线,道路中心设计一道雨水管线。3、本标段路面主要工程量(1)、20cm砂砾垫层:13.386km2(2)、4%水泥稳定级配砂砾: 19.725km2(3)、5%水泥稳定级配砂砾: 12.402km2(4)、厚6cm粗粒式沥青砼: 11.339 km2(5)、厚4cm细粒式沥青砼: 11.339km24、工程工期说明:根据招标文件以及合同的要求,纬三路工程应从2010年3月15日开工至2010年9月29日,总工期198个天,由于各种原因没有落实无法开工。所以业主要求今年7月10日路面交工。5、工程质量:合格6、工程建设规模:(1)本标路基段分为两个段落第一段k0+719.894-k1+0
3、16.474,第二段k1+079.252-k1+570.096。全长:787.42m。道路南侧设计一道污水管线,道路中心设计一道雨水管线。(2)本道路按城市支路标准设计。纬三路行车速度为20km/h,设计年限10年。(3)本道路横断面采用一块板断面形式,道路规划红线宽度为24m,具体断面布置为:4.5m(人行道)+15.0m(车行道)+4.5m(人行道)。土路肩宽度:南侧土路肩宽度4m;北侧土路肩宽度3m。道路横坡度:车行道1.5%;人行道2%。7、施工要求(1)施工前需正确计算各段需要的集料数量,根据料厂集料的含水量及运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。(2)应通过试验确定集料的松铺系数
4、,并确定松铺厚度,平地机摊铺混合料时,松铺系数约为1.25-1.35。(3)用平地机或其他适合的工具将均匀的摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,应同时摊铺路肩用料。(4)集料必须拌和均匀,可用平地拌和机或其他机械拌和,拌和时用洒水车洒足所需要的水份,拌和遍数不小于6遍。搅和结束时,混合料含水量应均匀,并较最佳含水量大1%左右,且无离折现象。(5)整形后,当混合料的含水量大于或等于最佳含水量时,即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压68遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍采用1.51.7km/h为宜,以后用
5、2.02.5km/h。路的两侧应多压23遍。(6)横缝处理;两作业段的衔接处,应该搭接拌和。第一段拌和后,留58m不进行碾压,第2段施工时,前段留下未压部分与第2段一起拌和整平后进行碾压。(7)纵缝处理;应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和,前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。二、砂砾垫层的施工方案和施工工艺A、施工方案1、工程数量:20cm级配砂砾13386m2。2、工期安排:2011年06月20日2011年06月30日完成全部路面级配砂砾垫层施工。3、资源配备:人员配备:技术负责人1人,施工员1人,测量员2人,试验员
6、1人,普工2人;4、机械配置:装载机1台、160平地机1台、18-20T振动压路机1台、10T洒水车1台、15T自卸汽车5台。5、材料要求垫层采用天然砂砾,要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5。最大粒径不大于53mm,液限应小于28%,塑性指数应小于9,砾石的压碎值不大于35%。塑性指数偏大的砂砾,可以根据实际情况加入少量的石灰降低塑性指数,也可以用无塑性的砂土或石屑进行掺配,使其塑性指数符合要求。(1)砂砾级配采用骨架型,具体要求见下表:层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)5331.5194.750.60.075垫层10090-10065-8530-508-250-5(2)
7、级配砂砾垫层主要技术指标:层位稳定类型压实度(%)CBR(%)垫层集料96606、施工方法(1)准备下承层,检测土基中线位置、高程、路基宽度、压实度、弯沉值等指标,使之达到规定值。砂砾垫层必须铺筑在各项指标均验收合格的土基上。土基的弯沉值必须小于设计要求,其它指标如压实度、平整度、高程等都应符合规范要求。(2)施工放样a、复测水准点、导线点,确定无误后,增设临时的水准点,其间距以200m以内为宜,闭合精度为+10mm,上述测量结果经监理工程师认可方能使用。b、在土基上恢复中线,直线路段每20m设一中心桩,平曲线段每10m设一中心桩,两侧边桩应与中心桩对应设置。c、进行水平测量,在两侧边桩上用红
8、铅标出层厚横线,包括松铺和压实后的标高。(3)砂砾垫层摊铺厚度为20cm分一层摊铺,并按以下步骤进行:a、根据中桩及边桩尺寸,计算材料用量及每车料的堆放距离;b、按计算好的距离将材料均匀地卸在路上;c、用推土机将材料摊平;d、铺材料应无粗细料离析现象,否则进行补充拌和至材料充分混合均匀。(4)整平、整型a、在直线段,平地机应由两侧向路中心进行刮平,在曲线段,平地机由内侧向外侧刮平。b、用推土机进行初平,再用平地机进行整平和整型。c、每次整型都应按照规定的坡度或路拱进行,并跟踪测量。(5)碾压a、经过整平和整形,使垫层达到要求的路拱和纵坡后,先用轻型压路机稳压,适当洒水,用18t以上的三轮压路机
9、、20t振动压路机在路基全宽内,按试验路段所确认并经工程师认可的压实施工方案(包括施工机具、程序、碾压遍数、碾压速度及其它事项)进行碾压。b、一个路段碾压完成后,按批准的方法做压实度检验。要求在全宽范围内,垫层均匀压实到按重型击实方法得出的最大干密度96%以上,弯沉值小于设计值。c、两段作业衔接处,第一段留下5-8米不进行碾压,后一段施工时,将前一段留下未压部分与第二段一起碾压。d、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。(6)技术措施及质量控制a、垫层所用砂砾每1000立方米,检查一次级配。b、每天检测平整度、压实度等。c、在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次
10、,B、砂砾垫层施工工艺(砂砾垫层施工工艺流程图附后)准备工作施工放样砂砾运输整平碾压验收三、工期保证措施 工程施工中,我们将做到“从开工第一天起抢工期,确保按时完工”。根据设计图纸和有关施工技术规范规程,精心编制施工组织设计,合理制定作业程序,利用网络技术,科学策划,狠抓关键线路施工,突出重点,确保主体。同时又总揽全局,统筹兼顾,科学管理,确保工程保质保量如期竣工。主要采取以下几个方面的保证措施: 1、优化施工方案上保证 路基填方是本合同的关键工程,控制本合同的总工期。在施工过程中,实行科学管理,不断优化施工组织设计和工序施工方案,抓住关键工序,展开交叉、平行、流水作业。 2、从组织机构、资源
11、配置上保证 调遣精兵强将,强化项目管理。本投标人在接到中标通知书后,各级人员准时到位:机械设备按时进场,及时进行安装调试,确保按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作,强化项目管理,强化施工全过程的监督、检查、指导。 3、从施工计划上保证 统筹规划,确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地,关键工序在保证均衡生产的前提下,不安排过紧,有后期调整余地。抓好黄金施工季节,计划紧凑安排,对控制工期的项目,从人力、财力、物力各方面优先保证,各种配套计划一起落实,做到好季节施工多安排,雨季节灵活安排。狠抓重点工程进度,确保提前竣工。从施工准备开始,制定详细的施工计划,每天有专人检查计划的落
12、实情况,发现问题及时修正,调整计划,增加投入确保各分项、分部工程工期。 4、从工序安排上保证 探索好的施工方法,合理安排施工程序。从施工方法上寻求加快施工进度的路子,避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势,减轻工人劳动强度,提高工作效率,加快施工进度。 做好每个工序的准备工作,使各工序连接合理、紧凑,每一个工序结束后都要为下一个工序创造条件。 5、从安全生产上保证 根据本工程的特点,制定专门安全技术措施,并组织专门安全小组负责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产的交底”制度。 6、从后勤供应上保证 加强机械设备和车辆的养护、维修,搞好职工食堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常出
13、勤率,保障施工正常运转。 7、从工作机制上保证 坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时处理,协调各工序间的施工矛盾,保质、保量完成任务。 健全奖罚制度,开展施工竞赛,比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工,对按质按量安全完成当月计划的施工队、班组,给予表扬和奖励,反之给予批评和处罚,以提高施工人员的积极性。抓住时机,掀起施工高潮。施工队伍进场后,发扬我公司的优良传统,掀起施工高潮。开展以比质量、比安全、比工期、比效益的社会主义劳动竞赛,掀起施工高潮。 8、从外部环境上保证 创造宽松的外部环境,正确处理好与当地相关部门,沿线群众及相邻单位的关系,争取得到各方面的全面支持和有力配合,为施工生产
14、创造一个良好的外部环境。 9、从加强人员培训上保证有针对性地进行施工人员技术再培训,提高工人的技术熟练程度和单位时间内劳动生产率。四、技术组织措施及工程质量的措施1、技术保证措施(1)、工程开工前,必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点,特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括:工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。(2)、加强施工技术管理,以施工组
15、织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。(3)、按要求配置施工机械和试验检测设备,提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。2、工序交接制度为了保证工程按计划的进展,保证本工程的高标准、高质量,现制定以下制度:(1)、工程队请验报告对于分部工程每个基础上的施工,工段负责人要根据设计图纸的图示各分项工程,以及轴位尺寸、标高一一验证,并付诸于实施。实施过程中要按照部颁施工技术标准及本工程技术规范要求,严格把关、严格控制
16、,做准确无误。项目完成后,认为合格的以书面形式向质检科打检验报告。(2)、工程的自检质检科接到工段的请验报告后,根据该工程的基本要求,实测项目、外观签定,逐次进行检查及质量评定。(3)、施工质量签认质检科通过自检,根据城镇道路工程施工与质量验收规范及时填写自检记录表,确认工程质量的合格与否,如不合格时,在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见,及时反馈回工段。(4)、监理签证自检合格后,报请监理认证,监理认可后,向工程队下发质量检查通知单。(5)、工序交接工程队接到质量通知单,方可进行下道工序的施工。本制度的考核参与效益工资考评。要求各施工人员、试验人员、质检人员务须遵照实行,并配合协调成为
17、整体。五、质量保证体系质量是生命是我单位生存、发展之本,更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念,我们在施工过程中具体的全方位的落实,确保本合同的顺利实施,确保本工程的高质量管理体系的运行,确保通过本工程施工建立良好的社会信誉。1、具体质量目标争创合格,誓夺“合格工程本标段质量一次验收合格率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目。达到合格标准,靠我公司的质量方针,实现我公司的质量目标,把ISO9001质量保证体系贯彻到本工程的始终。2、总则(1)、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工。项目部质量领导小组定期抽查。项目部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。(2)质量
18、工程依据设计文件要求,交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准,做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。(3)质量指标以数据考评来起到把关,指导作用,并实行奖罚制度。3、质量控制机构和创精品工程规划(1)工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题,也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题,为此我公司特建立质量保证体系附后,实施项目经理负责制。(2)质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工队长、质检部
19、长、总工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制订本工段施工区段的创优措施,质量实施计划,并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创合格任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析,选定有关课题,成立QC小组,积极展开工作。4、完善自检体系,加强质量控制(1)在项目部职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与项目部、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到项目部的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程
20、质量始终处于受制度控制状态,严格按照公路规范和设计要求施工,ISO9000族系列国家标准,按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处,推行实施和。使技术工作规范化;推行全面质量管理,实行项目分解目标管理,对重大技术问题组织QC小组科学指导施工,积极推广新技术、新工艺、新材料,为质量全优的目标共同努力。(2)建立一系列责任制度,包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制,施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系,到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底
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