浓密池基础土石方开挖施工方案.doc
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1、一、工程概况1.1工程名称:浓密池基础土石方开挖工程1.2建设地点:广西百色市那坡县龙合乡1.3结构类型:钢筋砼1.4工程规模:基础土石方开挖量约8万立方米1.5质量标准:合格1.6工程范围:1#2#浓密池、竖井、1#2#逃生井、通廊、逃生通道土石方开挖。二、施工准备部署2.1技术准备1.认真熟悉图纸,做好图纸会审,发现问题及时提出,争取在开工前办好一次性协商。2.根据业主指定的定位桩和高程控制桩,引入建筑物定位线和标高。2.2资源准备1.挖掘机械:卡特320C、卡特320D各一台。2.运输车辆:20t载重汽车5辆。3.钻孔机械:13立方米空压机二台、自行走式潜孔钻机一台、手执钻枪8支。2.3
2、现场准备1.临时道路的铺设按施工现场具体情况修筑临时施工道路及竖井开挖土石方运输便道,道路按两车道考虑,路宽8米,路面的做法自下而上为:原土或填筑路基压实,500厚混石垫层,100厚泥结碎石路面。实际发生工程量按现场签证计量结算。2.临时用电现场设临时配电箱,采用架空线从业主指定接电处接至配电箱。3.临时用水土石方开挖工程暂时不需用水。三、施工方案及措施3.1施工测量1.投入一个测量组(1一3)人,归工程技术部管理。配备一部全站仪,二部水准仪。仪器和主要工具需经政府主管部门批准的计量检测单位校核合格的。2.根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测,再依据设计结构图,有关技术核定单及业主提
3、供的有关测量资料进行计算和测量放线。3.2土石方开挖及运输方法1.土方直接采用反铲挖掘机开挖,并直接装车运至指定地点堆放,采用20t自卸载重汽车运输,根据本工程情况,弃土运输距离为1km。2.石方先爆破,再采用反铲挖掘机开挖,并装车运至指定地点堆放,采用20t自卸载重汽车运输,根据本工程情况,废弃石料运输距离为1km。3.3基坑开挖边坡支护本工程基坑最深处标高为-15米,开挖深度达到13米,为了保证基坑开挖安全,采用如下图放坡开挖及支护措施。3.4通廊、竖井及逃生井土石方开挖1.基槽开挖基槽分二层进行开挖,第一层放坡系数为0.75,第一层开挖放坡系数为1,挖机工作的对面放坡为0.5,挖土方量大
4、部分采用反铲挖掘机机械开挖,挖方量少部分采用人工开挖。开挖边坡如下图:2.基坑开挖程序:测量放线降水切线分层开挖修坡留足预留土层。3.挖土要点:相邻基坑开挖时,遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土自上而下水平分段分层进行,每层0.5m左右,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整,每2m左右修一次坡,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高,要求坑度凹凸不超过10cm。基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。人工挖土部分,如基坑挖好后不能立即进行下道工序时,则预留一层2030cm土不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。机械开挖部分,为避免破坏基底土,采取在基底标高以上预留一层30cm人工
5、清理。雨期施工时,基坑槽采取分段开挖,挖好一段浇筑一段垫层,同时经常检查边坡情况,防止坑壁受水浸泡造成塌方。土及时运出,在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与基坑边缘保持1m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、质监单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收,做好记录,如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时,与有关人员研究及时处理。4.挖土注意事项:为防止超挖,配备专职测量人员进行标高监测控制。挖土时在桩周边留三角土,必须采用人工挖土,以确保桩身质量。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等,如发现迹象及时汇报,并进行探查处理。土
6、方开挖应根据支护要求分部分层进行。基坑坑壁采用人工修坡,坑壁表面平整度士5cm,严禁在坡底掏挖或形成倒坡。在施工过程中,适时测量基坑周边位移。根据位移结果,必要时修改支护参数和施工方法。在施工前必须查明基坑周围地下管线,锚杆应避开管线,从管线上、下穿过。四、施工进度计划4.1施工进度计划本工程合同工期于2011年11月6日开工,施工准备时间安排5天。要求在2011年12月26日前完成所有土石方开挖工作。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以
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