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阳五高速公路A1-3标段簸箕掌大桥墩柱施工方案
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目 录

1、工程简介 2
2、施工工艺 2
3、人员机械材料配备 3
4、墩柱施工进度计划 3
5、墩柱施工方法 3
6、墩柱施工各项安全措施及安全注意事项 11
7、文明环保措施 15

清水河3号大桥一号桥墩（左幅）墩柱施工方案
一、工程概况
清水河3号大桥是阳泉至盂县高速公路上的一座大桥，位于阳泉市白羊墅村北东约1200m,左幅上部采用26-30米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，中心桩号K9+530,全长783.915米;右幅上部采用25-30米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁,中心桩号K9+575，全长759.835米,右前夹角90度,下部结构桥台采用轻型桥台，扩大基础;桥墩采用柱式墩、实体墩，基础采用灌注桩基础。
清水河3号大桥矩形墩身31个，墩身尺寸都为500×180×Hcm，墩柱36个，尺寸都为Φ140×Hcm。全部采用C30混凝土，合计数量6806.8立方米。钢筋总量534.8吨.模板总量为10541.3平米。
2、施工工艺
2.1实心桥墩施工工艺
钢筋加工
搭设脚手架、操作平台
钢筋绑扎，预留钢筋焊接
支模板，加固
浇筑混凝土
拆模养护
下一段施工

2.2圆柱式桥墩施工工艺
钢筋加工
搭设简易井字型支架
钢筋绑扎，预留钢筋焊接
支模板，加固
浇筑混凝土
拆模养护
下一段施工

3、人员机械材料配备
3.1清水河3号大桥人员配备
工区负责人：饶欢
工长：刘海
施工队长：严俊
钢筋工：20人；模板工：20人；架子工：5人；混凝土工：12人；电工：2人；其他杂工：10人；
3.2机械配备
墩柱施工主要机械设备如下表：
序号
名 称
参考规格型号
数量
（台＆套）
备 注
（1）
钢筋加工机械

10
施工队自备
（2）
钢筋运输车

3
施工队自备
（3）
汽车吊
25T
1
施工队自备
（4）
混凝土汽车泵
32米
1
项目部准备，配合施工
（5）
装载机

1
施工队自备
（6）
挖掘机
PC220
1
施工队自备
（7）
混凝土搅拌运输车
SY5290GBJ
4
项目部准备，配合施工
（8）
砼搅拌站
60M3/H
1
项目部准备，配合施工
（9）
发电机
100kw
2
施工队自备
（10）
大型钢模板
φ1.3米
32米
项目部准备，配合施工
4、墩柱施工进度计划
间
项目
2011年7月下旬
2011年8月上旬
2011年8月中旬
2011年8月下旬
2011年9月上旬
2011年8月中旬
墩柱

5、墩柱施工方法
5.1墩柱施工方案
清水河3号大桥墩身采用等截面实心墩与圆柱墩2种，圆柱墩采用整体式钢模板一次浇注；等截面实心墩采用翻模法施工，根据现场配备模板分两次浇注混凝土。
模板：采用整体钢模.
钢筋、砼施工：一次性浇注的墩、台身采用定型钢模板和钢支架一次支模到顶，整体浇筑。墩身钢筋，一次绑扎成型。分层浇注的墩、台模板分节拼接，钢筋工厂化加工成型，在上一节段浇注完成后吊装连接。砼由拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车或输送泵连续灌筑。混凝土采用C30.
支座垫石一起和墩冒盖梁浇注成型，浇注混凝土前实测盖梁顶钢筋网标高，并根据实测标高，调整垫石浇注高度。
砼养护：根据季节不同分别选用砼的养护施工方法，夏季主要采用降温法施工，一是对砼骨料进行洒水冷却，二是在砼浇筑后采用浇水养护降温。
5.2墩柱施工工艺
（1）墩台钢筋制作安装
1.钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。墩柱钢筋与桩基或上节墩柱预埋钢筋焊接，接长时采用单面焊，焊缝长度不小于10d，焊接人员必须全部持证上岗，以保证焊接质量。接长钢筋时，为保证钢筋不变形，可在墩顶搭设钢管井架辅助施工。在绑扎完钢筋后，用3根缆风绳将钢筋固定，防止钢筋整体倾覆。
2.结构主筋接头采用直筒螺纹或焊接方式连接，在主筋连接前就用切割机切去1-2cm,有利于套丝饱满.钢筋连接时,套丝外露1-2丝.套筒连接后用保护套进行包裹,防止生锈和溅入混凝土.主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。采用同标号砂浆混凝土垫块。
3.钢筋集中加工,用运输车运到各个墩位,及时连接，垂直运输采用搭设脚手架，人工运输，临时堆放时,应配有木方和彩条布,注意防雨. 脚手架搭设如图：

（2）模板工程
①模板型式
矩形实心桥墩模板均采用定做的大型钢模板，矩形墩外模由两片主模和两片侧模组成，主模面板尺寸1.5米(高)×5m(宽)，侧模面板尺寸1.5m(高)×1.2m(宽)，外模共4块模板。如下图：
用汽车吊和运输车辆将大模板运至施工现场，将实心墩周边场地清理完成后，打磨模板内壁并刷油，现场用汽车吊进行拼装；先立一侧主模，再立两边侧模，最后立另一侧主模，调整好模板位置后，用螺栓和模板连接件将主模和侧模连接牢固，并及时安装好对拉螺栓。合模完成后，做好标记，便于以后连接。然后用水准仪控制第一套模
板上口标高，用薄铁片将模板调平，以保证上部其他模板上口水平模
板组成平面图如上；模板组成立面图如下图：
②圆柱墩模板的安装定位以柱中心点为基点，首先定出模板底口的平面位置，然后在模板的顶口用十字线定出顶口的中心，然后用垂球与顶口的中心下吊， 然后用链条葫芦调节模板，使垂球的尖与墩
立柱模板支撑示意图
柱的设计中心重合，使上口的中心与下口的中心在同一垂线上，从而定出模板的平面位置与垂直度。5m×1.8m实心墩模板安装定位以实心墩横纵轴线控制，采用高强度Ф30钢筋对拉杆固定、联接(对拉杆外用Ф40PVC管做穿墙螺拴套杆)，以承担混凝土侧压力，浇注混凝土时，派专人随时检查模板支撑情况，并进行加固，必要时加设柱杆，防止胀模跑浆。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢筋地锚，地锚Ф25钢筋头30cm.距墩身钢筋25cm。

相互间距40cm.采以备钢丝绳缆绳固定模板以及调整模板垂直度。模板安装精度，轴线偏位不超过±10mm，断面尺寸不超过±10mm，墩身垂直度不超过H/3000（H为墩身高度）且不得大于20mm,浇筑砼前,进行模板校核测量。不符合施工控制要求时重新调整模板后，才能进行砼浇筑工序。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装结束后，用缆风绳将钢模板固定，利用两台经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
距盖梁底45cm预埋φ90钢棒，间距4400mm，便于盖梁施工。如图：

③砼浇筑
墩身砼浇筑采用混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，每层50cm，连续进行，插入式振捣器振捣，为了避免混凝土落差太大导致的混凝土离析，混凝土必须通过串筒输送到底部。
因泵送垂直高度较大，不同于水平泵送，对砼的可泵性和易性、泌水性要求以及缓凝早强性能要求都很高，除砼配合比自身的严格要求外，还应着重考虑施工时季节的外部条件。尤其是高温季节，砼水平运输，垂直泵送过程中水份均有损失，例如高温蒸发，泵管吸释，砼自身泌水等，由于水份损失或泵送间断时间较长，泵送连续性差等都会引起堵管或暴管现象的发生。根据多次实践的证明，可采用：
A、改善砼内部环境条件：砼中掺入外加剂WDN-2后，根据气候条件适当调整坍落度、水灰比，在首次泵送砼前先泵送水湿润泵管内壁，再泵送净砂浆洗涤管内残余砂料，最后泵送砼，以减少管壁对砼的摩阻力。混凝土掺入外加剂WDN-2时，试验室应严格进行配合比试验，并将试验结果报监理单位中心试验室进行审批。
B、改善砼外部环境条件：对砼运输车和泵砼管进行降温措施，减少砼水份损失，对砼管进行湿草袋、麻袋遮盖或冲水降湿，对罐车进行冲水降湿。当泵送砼过程中由于其他原因需要较长间歇时间时，砼泵间隔10分钟应泵一两个行程，使砼不至于在管内干硬，造成堵管，暴管。砼送间隔时间不宜超过1小时，否则应将重新拌浆泵送。砼浇筑均为分层对称或按顺序从左到右或从右到左浇筑、振捣，分层厚度不超过50cm，振捣方法按振捣棒作用半径均匀分布。
等砼强度达到施工技术规范要求时，小心拆除模板，保护好墩身不受碰撞，棱角完好不破损。
④混凝土养护
根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同采用不同的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守《公路砼强度检验评定标准》规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
⑤施工缝处理
混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。
施工缝处理按公路工程桥涵施工规范等相关规定进行，当施工缝处于水平状时，应凿毛处理，清理干净，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50～100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。
6、墩柱施工各项安全措施及安全注意事项
6.1砼泵送设备的主要安全措施
桥墩主要使用混凝土汽车泵输送混凝土，其安全措施如下：
1、泵操作工必须是经培训合格的有证人员，严禁无证操作。
2、泵管的质量应符合要求，对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用，以防爆管伤人。
3、泵管架设的支架要牢固，转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓，接头密封要严。
4、混凝土泵料斗内的砼保持一定的高度，防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。
5、混凝土泵的安全阀必须完好，泵送时先试送，注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。
6、当发生堵管现象时，立即将泵机反转把砼退回料斗，然后正转小行程泵送，如仍然堵管，则必须经拆管排堵处理后开始，不得强行加压泵送，以防发生炸管等事故。
7、砼浇筑结束前用压力水清洗泵时，泵管口前面严禁站人。
6.2脚手架工程安全措施
1、严格按照桥墩脚手架施工方案及有关规范进行施工。
2、钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝或其它材料绑扎。
3、矩形墩施工脚手架必须与结构拉接牢固，拉接点垂直距离最大不得超过4米，水平距离不得超过6米。采用刚性拉结，在拉接点处设可靠支顶。
4、脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板、飞跳板。施工层脚手板下一步架处兜设水平安全网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1.5米。
5、脚手架必须保证整体结构不变形，纵向必须设置剪刀撑，剪刀撑与水平面夹角为45度—60度。
6.3焊接作业安全措施
桥墩部分部位需要焊接作业，其安全措施如下：
1、工作时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带；
2、焊接作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品；
3、作业前检查焊机、线路、电焊机外壳保护接零，确认安全；
4、焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二次线回路；
5、焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不得碾压焊把线；
6、气焊时先开乙炔阀点火，后开氧气阀调整火焰。关闭时先关乙炔阀，再关氧气阀；
7、乙炔瓶安装回火防止器，氧气瓶和乙炔瓶应保持距离在5米以上，与焊炬、割炬和其他明火不小于10米；
8、作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。
9、电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。外壳设可靠的保护接零；
10、电焊机的电源线长度不大于5米，焊接线长度不大于30米；
11、焊接作业人员必须持有效的电气焊特种作业操作证和项目动火证，严禁非焊工和无证作业。
6.4汽车吊使用安全注意事项
1、作业条件
操作司机须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。
2、作业前要求
吊装作业前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。同时应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过。
3、操作中要求
司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。
4、有下述情况之一时，司机不应进行操作：
（1）结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；
（2）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等；
（3）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；
（4）被吊物上有人；
（5）风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业。
（6）大型钢模板吊装就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。
（7）必须待模板固定可靠后方可拆除吊具。
6.5高空作业预防控制措施
1、每项高空作业开工时，由技术人员进行安全技术交底，高空施工时，现场派专职安全员把守，发现隐患及时排除。
2、距地面大于2米的作业场所应采取高处作业防护措施，搭设防护排架，排架的刚度、强度、稳定性必须满足荷载要求，按规定搭设安全网、防护栏，以确保人生安全。
3、高空作业人员必须经过培训，体检合格方可从事本工作，患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕病均不能从事高空作业。
4、从事高处作业人员必须穿软底防滑鞋、带钉鞋，必须戴好安全帽，系好安全带。
5、如遇大风、大雾、霜冻等气候恶劣的情况禁止高空作业，并经常检查电线有无破损，防止触电等事故。
6、高空作业必须搭设爬梯，禁止从提升架上下，严禁人货搭乘，经常检查钢丝绳，并采取防腐措施。
7、高空作业传递工具一律用工具袋，禁止非作业人员逗留。
8、上下层同时进行作业施工时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板。
9、使用梯子进行高空作业时，梯子与地面的斜度在60度左右，人字梯中间的拉绳必须完好。
10、工作人员站在梯子上工作时，距离梯子顶的距离不得大于1米。
11、夜间作业时必须有足够的照明设施。
12、所有施工操作人员严禁酒后作业。
13、作业人员不准往下抛扔东西。
7、文明环保措施
1、严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准。按照业主创建文明安全工地的标准和要求，进行文明安全施工管理，包括有关设施的设置、办法的制定与实施和资料的准备等。
2、建立文明施工责任制。
3、强化施工秩序管理
（1）实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。对工程中的“关键工序”、“特殊工序”，结合实际情况，有针对性地制定切实可行的措施，施工中作为管理的重点加以落实，杜绝无序施工，野蛮管理。
（2）认真实施隐蔽工程检查签证制度，未经检查签证同意的，不得隐蔽。
（3）自觉遵守阳泉市的地方法规，服从行业主管部门
现场管理
　　教育工人学习和严格执行有关施工现场文明施工的管理规定，推行现代管理方法，科学组织施工，使工人有较高的文明施工意识，较强的责任感和集体荣誉感。
　　⑴施工现场场容
施工期间对现场及时进行整平，创建良好厂容。
施工工地在围挡入口处设置统一式样，统一规格的施工标牌，标牌写明工程名称、施工范围、施工单位、项目负责人、联系电话、开竣工日期等。标牌设置高度距地面不低于1.2m。
*在施工工地入口处设统一规格标准的一图五板，内容详细，有针对性。
*现场管理人员、操作人员着装整洁、大方，说话文明有礼。
*施工现场排水设施通畅，确保工地道路畅通；生产、生活垃圾及时清理。
*施工现场所设交通疏导标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。
⑵建立文明生活区，丰富工人业余文化生活，对住宿工人进行思想道德文明礼貌教育，抵制不健康活动。
（3）与施工区域周边地区的单位、街道保持经常的联系，随时听取各方面的意见，纠正与防止违反规定事情的发生，提高企业的声誉。
（4）整个施工区域划分出责任区，设标志牌，分包到人，并建立个人岗位责任制度。
（5）施工现场设有施工日志和施工管理各方面专业资料，其中对现场管理中所发生的各种问题有记录，有处理措施和处理结果。
（6）对施工现场文明施工情况，每月由项目部统一组织检查，检查结果张榜公布并与各工号经济利益挂钩。
现场料具
　　⑴现工现场的机械设备和施工工具按施工平面图指定的位置码放整齐。
⑵水泥入库保管，分类码放，设有明确的标识，做好防潮工作。
　　⑶木材、钢筋、型钢、模板等码放整齐，下垫100mm×100mm方木，码放高度不超过1.5m。用后及时清退，不可长期堆放在现场。
　　⑴施工现场环境卫生
*现场经常保持整洁卫生、施工道路及施工区域出入口道路有专人负责保洁工作。施工临时路与社会路交界处，设置车轮清洗池，以防止施工车辆将现场泥土带入社会道路，影响市容卫生。
*办公室、工人宿舍、更衣室保持整洁有序。生活区周围无污物和污水，生活垃圾集中堆放及时清理。
　　*冬季取暖炉的防煤气中毒措施齐全有效，经安全部及办公室验收合格，明确看火人，发放合格证后方准使用。
　　*冬施保温材料使用防火草帘，禁止使用岩棉被以防止对环境的污染。
　　*进行设备安装时，及时清理进场设备拆除下来的外包装，保持工地的清洁卫生。
⑵卫生防疫
*经小红门当地卫生防疫部门的审查、批准设置食堂。由项目部办公室主管食品卫生工作，并设兼职卫生管理人员。建立有效可行的食品卫生管理制度，并严格按制度执行。
*施工现场供应开水、防暑降温饮料，饮水器具干净、卫生。
*施工现场及生活区内厕所设专人清扫。
环保措施
防止大气污染
　　⑴施工现场的道路实施洒水防尘措施，在冬施期间，必要时进行洒盐水处理，确保道路不扬尘。对超过3个月不进行施工的地域进行植被绿化处理，对现场裸露的土方覆盖。
⑵水泥和其它易飞扬的细颗料散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时采取措施防止遗洒、飞扬；卸运时采取有效措施，以减少扬尘。
⑶对进入施工现场的各种车辆进行限速，防止车速过快产生扬尘。
　　⑷施工现场所设搅拌设备安装除尘装置，同时搅拌站出水设沉淀池，运混凝土车辆到指定有沉淀池的地点刷车，严禁随意择地冲车。
　　⑸现场、生活区的锅炉、茶炉、大灶设有消烟除尘设备。
防止水污染
　　⑴搅拌机前洗车沉淀池的废水经沉淀后，回用于降尘洒水。
　　⑵生活区临时食堂，设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油防止污染。
⑶对现场油料存放处进行防渗漏处理，储存和使用采取有效措施，防止跑、冒、滴、漏污染水体。
　　⑷生活区的生活污水设置三级沉淀池，经三级沉淀后，再排入社会管网。
　　⑸生活、生产区的厕所必须设化粪池，防止用水直接冲到排水设施中而造成的污水污染。

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