衡重式挡土墙施工方案.doc

挡土墙施工方案
一、工程概况及主要工程数量
本工程路基护坡挡土墙为衡重式挡土墙，墙体采用M7.5砂浆砌筑MU30片石，采用M10砂浆勾缝、抹面。挡土墙片石总方量为15432.7m3，基础总量为614.8m³，抹面总面积为1564.9m2，勾缝总面积为6942.3m2。
二、材料要求及配合比
1、片石：应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，片石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净。
2、砂子：采用黒坪镇细砂，所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。
3、水泥：采用P·C32.5R普通硅酸盐水泥。
4、模板：模板应光滑、平整，板体顺直。
5、片石混凝土配合比如下：
水泥（kg/m3）
砂 （kg/m3）
水 （kg/m3）
290
1424
273

三、人员安排
我单位选用有多年施工和管理经验的施工和管理人员负责挡土
墙的施工，现场主管工程师1人，测量人员2人，试验人员1人。
四、机械配置
每个施工段面必须配置小型拌合机、水泵、铁板、磅秤等基本机械设施。手推车、铁锹、锄头、大铲、瓦刀手锤、手凿、水平尺、勾缝条、扁担、坡度门架等由劳务合作队按施工要求自备。
五、挡土墙施工技术要求
1．所用的片石、水泥、砂子必须满足规范及设计要求。
2．片石在使用前必须浇水湿润，表面干净。
3、挡土墙的位置、标高、形式尺寸和纵坡等依照设计文件进行施工放样，经监理工程师批准后开工。
六、工期安排
计划工期为2011年5月20日～2011年11月10日。
七、挡土墙施工
1、基坑开挖
基坑开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%的反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖时保证边坡稳定，若遇石方则采用人工浅眼爆破。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计。基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。
2、浆砌基础
1、砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。
2、砌筑基础时应先坐浆后砌石。
3、基础沉降缝设置要求同墙身。
4、基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。
5、基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同
3、砂浆拌合
1.砌筑砂浆标号为M7.5，为了保证砂浆的实际配置强度，应按不小于8.7Mpa的强度要求配料。施工配合比以重量计进行配料，采用小型搅拌机械拌合。若采用P.O32.5水泥，砂浆的设计配合比宜为水泥1：砂5.1，掺水量依据砂的含水率适当调整。砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌，湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用，保持适宜的稠度（30-50mm），一般宜在2小时内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已超时或凝固的砂浆不得使用。拌合好的砂浆由手推翻斗车运至砌石现场，堆放在干净的铁皮上，严禁存放在地面上。
2.项目部试验人员除了对浆砌施工现场下发砂浆配料单外，还应履行“开盘鉴定”职责。所谓“开盘鉴定”就是在施工现场检查水泥、砂、拌合用水是否与配料单中的品种规格一致；检查每盘掺配的材料数量是否符合要求。砂宜装入手推车过磅，未经过磅称重的砂不得直接铲入搅拌机料斗内。宜在手推车内用墨汁标出水平线，将重量转换为体积，有利于施工的方便。
4、浆砌墙身
1.砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的竖缝应相应错开，不能贯通。
2.每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
3.砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆。片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的自然形状，将大小砌石相互交错的衔接在一起，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭配紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中还要将石料的缝隙留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。平缝与竖缝宽度不大于20mm，较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞，但石片应被砂浆包裹。在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做准备。
4.浆砌片石应嵌入边坡内0.2m，以防表水灌入。相邻挡土墙设计高差较大时，应先砌筑高墙段。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时应将石层表面清扫干净，洒水湿润，工作缝应留斜茬。
5.浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%。砌体在砌筑过程中随时检查平面位置、断面尺寸和坡度，确保砌体外观及内在质量。
6.砌筑的挡土墙需设置泄水孔，泄水孔间距为2～5m,孔内安装直径10 cm圆形PVC管。预设泄水孔的位置要符合设计要求，泄水孔向外横坡一般为3%。上下排泄水孔应交错设置，最底层泄水孔距底面高度宜为30cm。按设计要求设置砌体沉降缝，一般每10米设置一道（与基础沉降缝对应），每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面，缝宽宜在2cm左右，缝内填塞沥青麻絮，填塞深度不小于20cm。
5、砂浆试件制作
每工作台班制作两组自检用的和一组监理抽检用的标准养生试件，一组试件由6块试块组成。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）先后放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆均匀插捣25次。第二层插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6—8mm.。试件成型后0.5—1小时，再用抹刀刮掉剩余砂浆，并抹平表面在现场覆盖养护，养生28天后送至工地实验室进行检测。
6、抹面
挡土墙在砌筑完毕后要对墙顶抹面，抹面砂浆不低于10号，抹面厚度一般为20—30mm。抹面顶的流水横坡度宜为2%。抹面段落沉降缝的设置要求同墙体，待顶面沉降缝完工后再予抹面，抹面结束后用C30水泥浆在沉降缝顶面勾出流水条。抹面宽度应超出墙体顶面外侧边线2cm，俗称“戴帽子”，“帽子”应沿墙体下延与墙体连成整体，帽厚宜为6cm。
7、勾缝工艺：
浆砌片石挡土墙应勾凹缝，而且是真凹缝，严禁勾假凹缝。勾缝后石块轮廓不能被掩盖，真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm，缝槽宽度应是砌缝的真实宽度，不合要求者应返工处理。对合格缝槽充分清洗湿润后，用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆（用细砂拌制）勾缝，缝面高度比砌体石略低2—4mm，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾完缝后，砌石轮廓分明、清晰可见。凹缝处涂以墨汁，更能增加美感。
8、墙背回填
待砂浆强度达到70%以上时，方能回填墙背填料，以确保墙体稳定。采用透水性材料分层回填压实，基坑弃料如符合要求，应优先采用，回填层最大松铺厚度不得大于20cm。墙后泄水孔部位设置用双层防水土工布包裹的砂砾反滤层。视作业面空间选择合适的压实机具，压实时应注意勿使墙身受到冲击影响，临近墙背1.0米的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃式打夯机、手扶式震动压路机等小型压实机具碾压。
9、养生
砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天。养生期间应避免碰撞和承重。
冬季低温施工应采取防冻保温措施。
八、质量保证及控制
1、建立严格的质量保证体系。项目部设专职质检工程师一名，全面负责施工现场的质量管理；施工队设兼职质检员，负责现场的技术指导、质量检查工作。
2、技术人员、测量人员、试验检测人员跟班作业，严格按照规范作业。
九、安全生产规程
1、安全生产规程
1）、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
2）、施工现场设立安全标志。
3）、施工便道间的交叉口设立标志。
4）、土方开挖按照自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的方法。
5）、机械在危险地段作业时，设立明显的安全警告标志，并设专人指挥。
6）、机械在边坡作业时，与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
2、安全保证措施
1）、成立以项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专
职安全检查工程师，施工队设专职安全员，负责全面安全工作。
2）、建立了各项安全管理制度、奖罚制度，并确立了各级安全生产责任制。
3）、施工中施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对施工队的工作进行检查，并帮助施工队解决现场实际问题。
4）、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞。
5）、机械填筑作业留有安全距离。
十、环保措施
1、施工现场设置专门的环保负责人，将环保工作分片，责任落实到人。营地卫生管理落实到人，常打扫整理。
2、施工现场整齐、清洁，车辆不带泥沙出现场，施工废弃料集中堆放。
3、注重施工现场的水土保持，尽量少占农田、耕地，保证原有水系的流通。施工中做到不影响农田正常灌溉和耕作。
4、尽量少损坏林地，工程结束恢复原貌。
十一、其它事项
1、文明施工
1）、开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材料按ISO9000标识正确醒目。

2）、强化施工现场管理，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，主要有施工公告牌、安全警示牌等。
3）、在施工中发现文物时，及时报告当地文物主管单位，并作好现场保护工作。
4）、施工期内，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。
5）、合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工。
6）、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

精品word文档可以编辑（本页是封面）

【最新资料 Word版 可自由编辑！！】