基坑支护施工方案.doc

<p>基坑支护施工方案
一、工程概况
瑞安市塘下镇张宅村安居工程C#综合楼位于瑞安市塘下镇张宅村塘下大道东侧，场地拟建一幢29、30层建筑，建筑下设二层地下室，工程桩采用600~900的钻孔灌注桩，承台和地梁均下翻。
本工程±0.000相当于国家高程5.121m，场地自然地面平均高程在4.043左右，即相对标高为-1.078。设计垫层为70厚C15素砼和150厚片石。地下室底板底标高为-9.12（按22cm垫层计，以下同），承台底标高为-10.17、-10.47，周边地梁底标高为-9.67，电梯井承台底标高为-11.07。设计考虑到承台底-10.17、-10.47，则计算开挖深度为9.37m、9.67m；电梯井承台与周边底板间的高差为1.95m。
本工程靠东为农田地，西为新建16层大楼，南面为建设大厦13层，北面为高压线农田地，南侧靠基坑轴线距离4.2 m，靠西侧基坑轴线距离3.65 m，距离较近，给施工带来不便。
二、工程地质概况
根据地质报告，基坑开挖影响范围内的土层分布依次为：
①-1、杂填土：灰杂色，稍密状。主要由建筑垃圾、生活垃圾等组成。含碎石，局部为流塑状的淤泥沉淀，全场分布。
①-2、粘土：灰黄色，可塑状，成分以粘粉粒为主，含少量铁锰质结核，全场分布。
②淤泥：灰色，流塑状，高压缩性。主要由粘粒组成，粉粒次之，含少量有机质及贝壳碎屑。全场分布，层厚比较厚，达24.2 m~26.1m。
③粘土：灰色，软塑状，高压缩性。主要由粘粉粒组成。全场分布，厚度在11.1~16.0 m。
以下土层分布详见附图：地质剖面图。
下表为各土的物理力学性质指标
各土层物理力学性质指标
层号

岩土名称
含 水量（%）
天然重度（KN/ m3）
粘聚力（Kpa）
内摩擦角（度）
孔隙比
压缩
系数（Kpa-1）
地基承载力（Kpa）
①-1
杂填土
/
(17.5)
(6)
(10)
/
/
/
①-2
粘土
38.3
18
40.1(35)
14.8
1.059
0.50
80
②
淤泥
63.0
16
13.3
7.5
1.810
1.51
50
③
粘土
45.1
18
29.8
13.9
1.256
0.71
80
注:( )内的数值为土层参数经验值C、Ф值为固结快剪指标
据地质报告反应，本场地地下水主要为接受大气降水和地表补给的上层滞水和孔隙潜水，地下水位在地表以下0.76m~1.94 m。
场地内地下水对混凝土不存在腐蚀性。
三、基坑支护方案
本工程地下室基坑支护结构由杭州市勘测设计研究院设计且已按当地建设主管部门的规定，通过各方会审和备案，基坑主要采用钻孔灌注桩、钢筋砼内撑式（二道）方案及排桩外单独设置一排水泥搅拌桩防止桩间挤土。土方开挖采用分段分层开挖方式（详见土方施工方案）.
四、钻孔桩施工
1、设计要求
围护桩采用Ф800钻孔灌注桩，桩有效长度26.1、26.55米二种,桩身混凝土强度等级C25，钢筋笼采用焊接，主筋保护层厚度为50。桩位水平偏差不得大于50，垂直度偏差不得大于0.5%，充盈系数≥1.1,沉渣厚度≤200,超灌长度500,施工应严格按有关规范和规程进行，不允许出现桩身缩颈、裂缝、断裂等现象；桩顶钢筋应嵌入冠梁中500mm。
围护桩共207根,基杭内共设16根立柱桩，其中利用工程桩8根，新打设7根Ф800钻孔灌注桩作立柱桩，新打设的立柱桩沉渣厚度≤50，其余质量要求同围护桩。部分利用工程桩的立柱桩应进行扩孔处理。竖向立柱桩在基坑底的上部为“口”字形钢格构柱，钢材为Q235钢，焊条为E43XX型，缀板与角钢围焊，除注明外，焊脚尺寸≥8。钢格构柱下端插入钻孔桩中2000。竖向立柱桩施工时，先将钢构柱与下部钻孔桩钢筋笼焊接牢固，再整体吊入孔内，下笼时应对格构柱进行校正，注意方向性，并控制好格构柱的顶标高，格构柱的钢止水片应在挖土至基底标高后、地下室底板混凝土浇注前焊上，钢止水片置于底板中部。
2 &nbsp;钻孔工艺及设备选择
根据现场地质情况及现场条件，将安排两台钻机.
1.2.2 &nbsp;主要工艺和施工要求：
1、使用吊车吊运材料及进行钻机安装就位等。
2、使用空压机或泵吸反循环，通过导管进行二次清孔。
3、混凝土采用商品砼。
4、用水下导管回顶法灌注混凝土成桩。
5、桩泥外运：采用管道泵送、船运办法外送桩泥，从施工现场设排污管道到河边船上送至消纳场。每台钻机挖一个浆池和一条浆沟，使孔内流出的泥浆流进浆池，防止泥浆污染周边环境。
6、工程正式开工时，所需计划设备必须按时进场，且要求设备保持良好状况。
7、桩所需原材料要求货源稳定，数量充足，自始至终使用同一种品种的材料。
8、工期要求:根据实际情况，2台钻机同时施工,1#钻机由建筑物西南角向西北角,再由西北角向东北角方向施工,2#钻机由建筑物东北角向东南角,再由东南角向西南角方向同时施工(详见施工走向图)，计划安排工期60个日历天数，具体详见成桩时间分析表：
工序
内 &nbsp; &nbsp;容
时间（小时）
小 &nbsp; 计
成
孔
钻机就位
1
7小时
钻进：A、淤泥等
4
首次清孔
2
成
桩
下钢筋笼
1
5小时
下导管、二次清孔
2
混凝土灌注
2
9、按每台钻机一处泥浆池的需要，在桩位空档开挖泥浆池，泥浆池大小基本为宽2m，长4.5m，深1.5m，中间隔开成两个泥浆沉渣池，供循环二次清孔，并开挖两处废浆池供泥浆外排，另建一处体积约20m3清水池，防止在混凝土灌注时出现停水情况。设一钢筋笼加工场，要求宽敞平整，便于钢筋及钢笼堆放。
10、经理部管理人员必须吃住现场，每日24小时均有值班人员随时处理问题。项目经理现场指挥、安排、决策，各职能部门对工程项目的施工质量、进度、安全、成本负责。
1.2.3 &nbsp;质量控制措施
1、根据已设置的测量控制点，结合围护桩位设计图，校测桩位线，测量桩位地面标高，经监理复核认可，复测合格后方可进入钻孔施工。
2、护筒埋设位移控制在≤5CM，保证桩位中心位置的正确。
3、公司根据以往在温州市施工经验，泥浆制备主要用原土制浆，并在泥浆池附近储备粘土或膨润土，以备造浆浓度不够时添加。并准备适量的化学处理剂，如聚丙烯酰胺等。
4、经常检查施工中对常遇的断桩、缩劲桩、吊桩及桩尖进水泥问题，及时发现按有关规定处理。
5、各桩浇砼的初灌量，依据有关公式推算得出：
π/4*d²(H+h+0.5t)+ π/di²*(0.5L-H-h)
d-----桩的直径； &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;di-----导管的内径
H-----埋管深度； &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;L------钻孔深度。
h-----悬管高度；
t-----沉渣厚度；
Φ800㎜径不少于1.8立方
6、桩顶标高控制办法，按常规方法测绳系重锤测。
7、沉渣测定方法：沉渣厚度≤150㎜，用重锤测，专人负责并专一重锤。

钻机就位
8、成孔工艺流程图：

对 &nbsp; 中

供应泥浆
开 &nbsp; 钻
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

排渣
正 常 钻 孔

检测深度
终 &nbsp; &nbsp;孔
&nbsp; &nbsp; &nbsp;

检查清孔后泥浆指标及沉渣
一次清孔
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

起 &nbsp; &nbsp;钻

吊放钢筋笼

二 次 清 孔

9、钻机就位时，使转盘在中心与桩位中心误差小于2CM，用水平尺调整钻机的水平度，机座垫平固定，防止在钻进过程中产生位移或钻机倾斜，同时保持钻塔（架）天车轮槽缘。回转器中心和桩位中心均在同一轴线上，保证钻孔垂直度。
10、钻孔深度接近设计深度时，在护筒浆口采集土样进行鉴定。同时测量、核对、计算钻杆入孔长度并作好记录。
11、一次清孔：成孔检验结束后，将钻具提起20CM，慢速扫孔，同时加大泵量，向孔内加注优质泥浆，进行孔内循环换浆，清渣，最后，再一次复测孔深，确认沉渣厚度小于15cm。
12、将经水压试验合格后的导管，按终孔深度及其工艺配置好导管总长度，逐根逐段连接，利用吊车或钻机，缓缓吊起，徐徐放入孔内。
13、第二次清孔：为防止孔底沉渣超标，应进行第二次清孔。二次清孔采用泵吸反循环清除孔底沉渣，直至达到沉渣厚度不大于50MM要求为止。
14、混凝土采用商品砼，混凝土坍落度控制在 180-220之间。
15、混凝土灌注采用导管，自下而上，中途不得停顿，初灌导管距孔底保证在30-50CM。混凝土浇注过程中，严禁将导管提高而造成断桩，浇注中适当上下活动导管，特别在上部10-15米范围内与匀活动导管，以防止形成空心桩，提高混凝土密实度。
16、每浇注一根桩要求制作混凝土试块一组（标准养护），统一标号同条件养护试块不少于3组。
17、严格控制桩顶标高，杜绝超灌或少灌，用标准测深锤测定。
18、桩孔垂直度控制：用水平仪（尺）控制调正钻机枕木水平，观察钻杆垂直情况及时进行纠偏，加宽导正圈宽度，提高钻头导向能力，并根据不同工程地质层采用不同钻进速控制进尺，做到开孔正，特别是在工程地质层分界面须严格注意，以确保垂直度符合设计要求和规范规定，一旦出现孔斜等现象要及时纠偏，直到符合要求。
19、在钻进过程中针对不同地层采用不同方式钻进，例如控制钻速、钻压、泥浆比重等。
20、终孔检验：当钻机钻到设计深度时，机长应及时通知施工员，施工员自检合格后通知现场监理，确认证实已钻到设计要求后，经签字同意后方可终孔，终孔后迅速进行第一次清孔，至孔深和孔内沉渣和符合设计要求方可提取钻具，进入下道工序施工。
项次
项目
允许偏差（㎜）
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距
±20
3
钢筋笼直径
±10
4
钢筋笼长度
±100
21、钢筋笼制作前先对钢筋进行质量检验，应有钢材出厂合格证、试验报告单，杜绝不合格产品进场。电焊工必须持证上岗。派专人检查钢筋焊接质量、长度及垂直度等。钢筋笼顶标高必须由技术人员计算并实测确定。下放钢筋笼时应缓缓下入，避免出现挂碰孔壁，引起孔壁坍塌。钢筋笼每间隔3M设一组混凝土导正块，混凝土导正块为厚3CM，直径10CM砂浆块，确保钢筋笼坐中。
21、下入钢筋笼后，迅速下好导管进行第二次清孔，导管在清孔过程中应不断上下窜动振捣，加大泵量，确保孔底沉渣小于50MM，清孔完毕后，机长应迅速通知现场技术管理人员和现场监理检验孔深、孔内沉渣及泥浆比重。经检验合格签字同意后，二十分钟内浇注混凝土。
22、为保证桩身混凝土强度，采用商品砼，坍落度在18-22CM之间，强度满足设计要求，并不定期地进行混凝土坍落度检查。
23、灌注班长必须检查灌注设备状况，供应要有保证，导管不漏浆。首灌时容量足够，不小于3.5m3，确保初灌量能够将导管埋深在0.8-1.3M以上。
24、取样员要做好试块取样工作，浇注一根桩取一组试块，按时送检，进行28天龄期的强度检测。
三、 安全技术措施
1、项目部对施工作业人员进行思想安全教育，树立“安全生产、预防为主”
的方针。
2、所有电器设备均作好安全接地，电线、电缆要架空。
3、作业人员必须配戴安全帽，高空作业应系安全带。
4、下班后应切断电源，锁动好配电箱。
5、材料应堆放整齐，工完场清，文明施工。
五、水泥搅拌桩施工
（一）设计要求
桩径为Φ600，桩长为18M，桩间距为400MM，桩共计571根，
（二）材料要求
1、水泥
用525号普通硅酸盐水泥，要求安全性合格，新鲜无结块。
2、外加剂采用2%木质素，应有产品出厂合格证。
3、配合比
水泥掺入量一般为加固土重按18KN/m3计，每加固1m3土体掺入水泥为14%；掺入水泥重量0.2%的木质素磺酸钙减水剂，水灰比为0.50。
4、工期要求:根据实际情况，2台钻机同时施工,1#钻机由建筑物西南角向西北角,再由西北角向东北角方向施工,2#钻机由建筑物东北角向东南角,再由东南角向西南角方向同时施工(详见施工走向图)，计划安排工期30个日历天数（注:待钻孔桩完成一侧后，搅拌桩进入施工）。
（三）主要机具设备
1、机械设备
SJB-1型深层搅拌机2台、履带式起重机、灰浆搅拌机、灰浆泵、冷却泵、机动翻斗车。
2、主要工具
导向架、集料斗、磅秤、提速度测定仪、电气控制柜、铁锹、手推胶轮车等。
（四）作业条件
1、场地应先整平，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和生活垃圾等），场地低洼处用粘性土料回填夯实，不得用杂填土回填。
2、施工前，应标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，并根据设计要求通过试验确定搅拌桩材料的配合比。
3、设备开机前应经检修、试调，检查桩机运行和输料管畅通情况。
（五）施工操作工艺
1、深层搅拌法的施工程序为：深层搅拌机定位→预搅下沉→制配水泥浆（或砂浆）→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复搅拌提升至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。
2、施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以0.38~0.75m/min的速度沉至要求的加固深度；再以0.3~0.5m/min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将砂浆从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提至地面（近地面开挖部位可不喷浆，便于挖土），即完成一次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状固体，外形呈“8”字形（轮廓尺寸：纵向最大为1.3m，横向最大为0.8m），一根接一根搭接，相搭接宽度宜大于100mm，以增强其整体性，即成壁状加固体，几个壁状加固体连成一片，形成块状。
4、施工中固化剂应严格按预定的配合比搅制，并应有防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。
5、每天加固完毕，应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。
（六）质量标准
1、保证项目
（1）深层搅拌地基使用的水泥品种、标号、水泥浆的水灰比、水泥加固土掺入比和外加剂的品种掺量，必须符合设计要求。
（2）深层搅拌桩的深度、截面尺寸、搭接情况、整体稳定和墙体、桩身强度，必须符合设计要求。检验方法在成桩后7d内用轻便触探器钻取桩身加固土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数，用对比法判断桩身强度。
2、允许偏差项目
深层搅拌地基的允许偏差及检验方法见下表。
深层搅拌地基允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
桩位偏差
不大于50mm
用尺量检查
2
桩体垂直度
不超过1.5%
用经纬仪或吊线和尺量检查
注：1.H-桩的长度； &nbsp;2.检查数量：按桩数抽查5%。
（七）安全防护措施
1、施工机械、电气设备、仪表仪器及机具等在确认完好后方准使用。并由专人负责使用。
2、深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，当负荷太大及电机工作电流超过预定值时，应减慢升降速度或补给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能启动电机。
（八）施工注意事项
1、施工时设计停浆（灰）面一般应高出基础底面标高0.5m，在基坑（槽）开挖时，应将该层高出部分浆挖去。
2、制配好的浆液不得离析，泵送应连续。拌制浆液的罐数、固化剂和外加剂的用量、泵送浆液的时间、搅拌机喷浆提升的速度和次数以及每米下沉和提升的时间等，应符合施工工艺的要求，并应设专人负责检查并记录。
3、预搅下沉时不宜冲水，当遇到坚硬土层时如可适量冲水助沉，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。
4、当桩身强度及尺寸达不到设计要求时，可采用复喷的方法。搅拌次数以一次喷浆，一次搅拌或二次喷浆，三次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。
5、为保证桩端桩顶施工质量，当浆液达到出浆口后，应喷浆座底30s，使浆液完全到达桩端；当喷浆口到达桩顶标高时，应停止提升，再搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。
6、施工时因故停喷浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时，再喷浆提升。若停机时间超过3h，应清洗管路，防止浆液硬化堵塞管子。
7、壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如间歇时间过长，应采取钻孔留出榫头或局部补桩、注浆等措施处理。
8、搅拌桩施工完后，应养护14d，始可开挖。基坑基底标高以上100mm，应采用人工开挖，以防发生断桩现象。
(九)劳动组织
生产工人按二台桩机考虑(二班制)
机长：2人
班长：4人
拌浆工：5人
工程负责人：1人
工程技术负责人：1人
施工员：2人
材料员：1人
安全员：1人
电 &nbsp;工：1人
普 &nbsp;工：8人
(十)安全技术措施
1、作业人员进行思想安全教育，树立“安全生产，预防为主”的方针。
2、机械司机：在施工操作时要思想集中，服从指挥信号，不得随身离开岗位，并经常注意机械运转情况，发现异常情况及时纠正。
3、所有电器设备均装好安全接地，电线、电缆要离地架空。
4、作业人员必须配戴安全帽，高空作业应系安全带。
5、下班后应切断电源，锁好配电箱。
6、材料应堆放整齐，工完场清，文明施工。
注：其它支撑施工方案及支撑拆除方案已编入土方开挖施工方案之中。

福建省永泰建筑工程公司
2007年6月10日

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 &nbsp;名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 &nbsp;生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 &nbsp;别：男
民 &nbsp;族：汉
学 &nbsp;位：本科
移动电话：
专 &nbsp;业：英语
电子邮件：
地 &nbsp;址：
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008 &nbsp;优秀学生会干部 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2008／07 &nbsp; 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 &nbsp;名： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;婚姻状况：未婚
出 &nbsp;生： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 政治面貌：团员
性 &nbsp;别： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;民 &nbsp; 族：汉
学 &nbsp;位： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;移动电话：
专 &nbsp;业： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;电子邮件：
地 &nbsp;址：

教育背景

2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008 &nbsp;优秀学生会干部 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2008／07 &nbsp; 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题
&nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp;1. &nbsp;185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
&nbsp;2. &nbsp;检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)
&nbsp;3. &nbsp;路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()
&nbsp;4. &nbsp;废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
&nbsp;5. &nbsp;机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
&nbsp;6. &nbsp;受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)
&nbsp;7. &nbsp;营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)
&nbsp;8. &nbsp;本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
&nbsp;9. &nbsp;维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
&nbsp;10. &nbsp;机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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