QTZ100A韶关塔吊安装施工方案.doc

塔吊安装施工方案
一、工程概况
工程名称： 悦园小区(西区) 工程，工程地址： 南海里水洲村“岗美岗” ，工程总面积为 69463.07 ㎡，根据施工需要安装壹台韶关挖掘机制造厂生产的塔式起重机，型号为QTZ100A(5018)，塔吊独立固定式最大高度为44米，附着式高度为122米，起重臂长度为50米，塔机额定起重量为8T,最大幅度起重量为1.8T。该塔在本工地初始安装高度为30米，最终安装高度 75 米,设置二道附墙,塔吊安装位置详见平面布置图，该塔周围没有障碍物和高压线，塔吊能进行360度回转。可用壹台35吨汽车吊吊装。
二、塔机安装前的准备工作
1. 起重机的混凝土基础应符合下列要求：
⑴ 混凝土强度等级C35；
⑵ 基础表面平整度允许偏差1/400；
⑶ 埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
2. 起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。
3. 起重机的混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
4. 起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。
5. 起重机的安装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。
6. 起重机安装前，应按照出厂有关规定，编制安装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为安装作业技术方案，并向全体作业人员交底。
7. 安装作业前检查项目应符合下列要求：
⑴ 对所安装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于安装作业之前；
⑵ 配电箱应设至基础旁，且水平电缆已通电；
⑶ 对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；
⑷ 对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；
⑸ 对安装人员所用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；
⑹ 检查安装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，状况良好、技术性能应保证安装作业的需要；
⑺ 安装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备安装作业条件；
⑻ 安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
8. 塔吊转运至安装现场过程中，其较大的零部件要用手拉葫芦和钢丝绳绑紧固定，并用红色布条做好警示。特殊情况下要求作业人员随车监护，确保安全运输。
9. 项目提早通知有关现场施工人员，以配合专业队能安全安装。
10. 选派有安装经验并持有效特种作业操作证的人员参加安装工作，安装时应严格按本机安装说明书中的要求进行。
11. 安装作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。
12. 安装作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。
三、安装方法及技术措施：
本塔吊塔身由上、下塔身两部分组成，其截面尺寸为1.83米×1.83米。所有标准节高度均为3米。
安装顺序为：安装下塔身—套架—回转支承（含操作室）—塔顶—平衡臂—起重臂—穿绕小车、主机、及吊钩钢丝绳—配重—调试—验收。
1. 安装下塔身——将十字底梁安装在准备好的砼基础上，用水平仪核准水平；将底架节底节在地面连接好，紧固好高强度螺栓，吊上十字底架，并用高强螺栓连接好；用经纬仪或吊线法检查底节的垂性，保证主弦杆的垂直度误差在1‰内；安装四根斜撑杆，穿上销轴，张开连接销的开口销；在底节上再加两节下塔身标准节并用高强螺栓连接好，吊装时应注意爬梯位置背向建筑物，顶升踏步朝平衡臂一侧。
2. 安装顶升套架——组装好除工作平台以外的各件，然后吊起顶升套架从标准节上端套入，并慢慢放下，到其上端法兰面低于标准节上平面30~40mm为宜，并且应注意顶升油缸与顶升踏步同侧。
3. 吊装回转塔架（含操作室）——在地面先将上下支座以及回转机构、回转支承、驾驶室、平台和导轨等拼装为一体，然后将这一套部件吊起直接安装在塔身标准节上，应注意驾驶室前方是顶升套架的标准节引进方向，然后启泵站，使顶升套架与下支座贴近；用16个M24高强螺栓将下支座与顶升套架连接好；用8个M39高强螺栓将下支座与塔身连接好。
4. 吊装塔顶——在地面上将塔顶组装好，然后吊上回转塔身，用8个高强螺栓将塔顶与回转塔身连接好，注意塔顶的方向（有塔顶滑轮的一侧）应与操纵室的前方一致。
5. 吊装平衡臂——将主电源接至驾驶室电源箱，将回转电机用倒、顺开关接上临时用电；在平地上拼装好平衡臂，拉杆的最后一节事先安装在塔顶上，并将卷扬机构、电器箱、电阻箱等组装在平衡臂上，接好各部分所需的电缆线；吊装平衡臂，将臂根单耳插入回转塔身连接耳板，装上销轴，穿好开口销并张开；将回转电机、起升电机联动台与电控柜连接，并给电控柜送电；将起升钢丝绳穿过塔顶安装滑轮后并固定在拉杆滑车的销轴上，稍稍起吊平衡臂，使其尾部上翘，慢速开动起升机构，拉起平衡臂就拉杆到塔顶上部后，将拉杆根部与塔顶用销轴连接好；慢慢放下平衡臂，拉杆逐步拉直而受张力，直到平衡臂接近水平，拉杆承受所有拉力，最后松开起升钢丝绳在拉杆上的固定绳夹，然后吊装两块平衡重靠后安装并用专用钢销将平衡重块支承在平衡臂上（从事此项工作的安装人员必须系好安全带，并将安全带系在塔头上）。
6. 安装起重臂——
⑴ 在地面组合起重臂和进行拉杆的连接工作，用相应销轴和开口销把它们装配在一起，将起重臂根部垫高，以便安装起重小车，并把起重小车固定在起重臂根部，随后装上小车牵引机构；起重臂节和拉杆节的详细配置图见使用说明书。
⑵ 50m臂架吊装时的重心位置距根部铰点18.8m处，必要时可把起重臂吊起20cm左右，观察后调整吊点；吊装时检查吊索的位置，应是安装在臂架上弦杆的节点之前和节点之后，绝对禁止放在斜腹杆之间，同时在吊点处钢丝绳之间不要挤压拉杆，两钢丝绳吊点间距应在8~10m之间为宜；检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
⑶ 由地面吊起起重臂架，检查其稳定性及横向水平性，慢慢起吊，升高至回转塔身处，使得起重臂根部单耳插入回转塔身连接双耳内，用销轴和开口销将臂架与塔顶连接固定，（从事此项工作的安装人员必须系好安全带，并将安全带系在塔头上）。
⑷ 再稍稍起吊使起重臂端部上翘3º左右，开动起升电机，向上提升拉杆至接近塔顶上端时，将拉杆与塔顶上的拉板用销轴连接起来；松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，逐渐松开滑轮组上的起升钢丝绳。
7. 穿绕小车、起升、及吊钩钢丝绳——将钢丝绳连续穿过排绳滑轮，塔顶导向滑轮，测力滑轮，腰形滑轮，引到臂架根部牵引小车上，按说明书详图进行二绳或四绳穿绕，为避免钢丝绳摩擦，滑轮组可在地面垂直撑起，在钢丝绳上安装钢丝绳锲套及钢丝绳夹子；在钢丝绳尾端约一米处，使用两个夹子固定一根销轴，这样在提升滑轮组时就能保证滑轮与导轮之间有一个临时固定点；提升滑轮组，将牵引小车移到臂架头部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧，使用销轴将钢丝绳锲套与钢丝绳转环相连，再用开口销锁好，最后将绳端固定在臂头上。
8. 将钢丝绳绕在起升卷筒上时，要求绕新绳的绳筒和起升卷筒之间保持最大距离，平衡臂一经安装完毕，就可自动满足这种条件，用一根牵引绳将钢丝绳尾端提起，引到平衡臂上，将钢丝绳穿过滑轮并固定在卷筒的钢丝绳锲套上，之后进行相应的电气联接，操纵起升运动，检查钢丝绳是否完全缠绕在卷筒绳槽内。
9. 吊装配重——吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合有关要求，地面上如缺乏检查，将他们装到平衡臂上时就会有危险；根据所使用的吊臂长度，按规定安装平衡重（50m长起重臂，7块共13.5吨）。拆下装在平衡臂头部的锁杆，按安装顺序将配重块摆放好，使用带有销轴的吊索提起第一块配重至配重支架的水平位置，并将其置于上横梁之间，将销轴和附件连接，然后落下配重块，使销轴插入其支撑架，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险；其他配重块也以同样的方式进行安放，全部配重块装毕后必须将它们锁在一起，将拉杆穿过配重块上的孔，再将止动垫板套在拉杆上，固定止动垫板可将拉杆转动1/4圈，在里侧可将止动垫板与配重支架连接，用2个螺母将整个组件索紧。
四、塔身加节顶升的方法及技术措施
加节顶升前全面检查所有销子是否到位，开口销是否全部拧开；小车、主机钢丝绳穿绕是否符合要求；液压顶升系统是否动作正常；各主要安全限位装置是否灵敏可靠；电压是否符合要求（380ⅴ±5%）；顶升用标准节是否到位，顶升用的各种附件是否就位，并仔细检查整机结构有无变形、焊缝裂纹等方可进行作业。顶升作业中的安全注意事项请参照本方案“安全注意事项”交底执行。塔身顶升顺序为：
1. 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于套架上外伸梁的正上方）。
2. 在标准节下端两侧的四个导向连接套内各插入一个引进滚轮，并转到正确位置，检查套架导轮与塔身的间隙是否均匀，其径向间隙为2~5mm，放松电缆长度大于总的爬升高度，并紧固好电缆卷筒。
3. 在地面上先将引进小车的四个固定附件与要顶升的标准节用四棵M24螺栓联接好；然后将引进小车吊钩架挂到吊钩滑轮组上，吊起标准节达到所需高度后，使塔吊小车走回到接近塔吊根部，用一挡慢慢将引进小车放到塔吊标准节引伸梁上；松开吊钩将小车开到塔吊顶升平衡位置，进行此辅助工作的吊装人员必须系好安全带以策安全。
4. 将泵站插头插在驾驶室电箱的插座上，启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端的顶升横梁两侧销轴，落进塔身主弦杆上的顶升支耳内，关掉泵站。
5. 顶升前必须将回转支承下支座与套架用4个相应的销轴连接好，然后才能卸下塔身与下支座的连接螺栓，并且检查顶升横梁是否分别与套架和塔身固定好，其后才能进行顶升。
6. 开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔身上部机构，当顶升套架上的爬爪高出上一个顶升踏步上端面时，停止顶升，并操纵手柄，使油缸收回爬爪慢慢落在顶升踏步上端面上，注意顶升过程中，每个人都必须集中精神，密切配合，以防意外。
7. 继续回收油缸，横梁被提起，当横梁两侧销轴放进顶升踏步圆弧槽内时再次顶升，使活塞杆全部伸出后，利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引至塔身的正上方。
8. 将引进的标准节对准塔身顶端，操纵手柄使油缸回收，标准节随同上部结构落在塔身顶端，拆下四个引进滚轮，用M30高强度螺栓将塔身与引进的标准节连接好，并保证预紧力矩达到1800N.m，至此即完成一节标准节的加节工作。若连续加节，则可按照以上步骤连续工作即可。其中应注意：
⑴ 顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
⑵ 若要连续加节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身节各主弦杆和下支座必须有安全销轴连接牢固。
⑶ 所加标准节上的踏步和爬梯与已有的塔身节要对准。
9. 塔机加节完毕，将臂架旋转至不同的角度，检查塔身各接头处销轴紧固情况，并检查连接销轴、防退销和开口销是否到位。
五、安全注意事项
1. 总则：
⑴ 所有的安装作业应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。
⑵ 指挥人员应熟悉作业方案， 遵守操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
⑶ 当发现现场指挥在执行方案时不按交底程序要求去做，擅自自作主张，违章指挥，改变安装程序，所有安装人员应及时向现场指挥提出，若不听劝告强行指挥，作业人员有权停止工作。由此所造成的一切后果均由现场指挥一人承担。
⑷ 所有参加工作的人员，严禁酒后作业；作业人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，工具应放入工具框或工具袋内，严禁从高空投掷工具和物品；作业前应全面检查所需的工具，如手锤﹑大锤楔是否紧固，手拉葫芦是否滑链，吊具是否符合要求等；所有工具﹑吊具在使用前必须保证良好,确保工作顺利进行。
⑸ 所有参加作业的人员，都应熟悉现场环境和施工条件，遵守现场安全规则；熟悉并认真执行安装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
⑹ 整个作业期间，塔吊周围严禁闲人通过和停留，在作业区内应设置警戒线等安全标志，并有专人监护。
⑺ 在作业进行过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已安拆的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
2. 在整个安装过程中，当遇6级及以上风力（13m/s）或恶劣天气时，应停止作业。时刻关注天气预报，有台风消息时塔吊应由操作人员将旋转制动系统松开，让塔臂自由旋转。
3. 在安装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的安装要求进行，并应保持起重机的平衡。
4. 安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
5. 采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。
6. 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经有关人员审查签证后，方可交付使用。
7. 起重机塔身加节顶升时，应符合下列要求：
⑴ 所有参加安装工作的人员，严禁酒后作业。顶升作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人安拆螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；
⑵ 顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；
⑶ 风力在四级及以上时，不得进行顶升作业。在作业中风速突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓（销子）；
⑷ 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；
⑸ 顶升时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；
⑹ 顶升时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；
⑺ 顶升完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
六、质量标准
1. 安装、顶升完毕后将将臂架旋转至不同的角度，检查塔身各接头处销轴紧固情况，并检查连接销轴、防退销和开品销要全部到位。检查塔吊各主要连接部位各销子、螺栓要全部上齐并紧固。
2. 检查电器部分，确保各安全限位装置灵敏有效，通电试运行后设备无漏电情况出现。
3. 试运行塔吊各传动机构和检查各档位，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，保证塔吊施工作业前能正常工作。
4. 整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经有关人员审查签证后，方可交付使用。
5. 塔吊拆除完毕后，标准节、塔吊各零部件和各种辅助工具应一一清点并及时转运，做到工完场清。
6. 完装完毕后，由项目部负责贴挂相应的各种安全表示牌及操作注意事项，并对其进行监管和维护，禁止无关人员攀爬塔吊或对塔吊进行破坏。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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