箱梁预制专项施工方案.doc

箱梁预制专项施工方案审批表

承包单位：山西省晋中路桥建设集团天大高速公路第十一合同段 合同号：LJ-SG-11
监理单位：北京市泰克华诚技术信息咨询有限公司天大高速公路第三总监办 编号：

致：总监理工程师 郑建伟 先生

天镇至大同段第十一合同段 箱梁预制专项施工方案 已编制完毕，现上报，请予审批。

承包人： 日期： 年 月 日
驻地监理工程师意见：

签字： 日期： 年 月 日
总监理工程师意见：

签字： 日期： 年 月 日
箱梁预制专项施工方案
一、施工技术方案
1、底座制作
底座中间用25cm厚，端头采用35cm厚的25#砼浇筑，边缘用4cm*4cm铁包角，以保证底座有足够的承载力和标准的外形尺寸，底座用钢抹直接收光。浇捣箱梁砼前在底座上铺5mm钢板以便砼与底座有效分离及保证箱梁砼底面平整、光洁，并按图纸要求设置13mm的反拱。
2、钢筋制作及安装
（1）每批到达工地的钢材，均应有钢材材料单和出厂合格证，并应按不同等级、规格、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌以便识别。
（2）钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直、无局部弯折。
（3）将加工好的钢筋运到底座，按设计图纸放样，在绑扎箱梁底板和侧板钢筋骨架时，严格控制骨架位置，横向、纵向平面位置应符合图纸的设计要求，骨架绑扎好后，保证无移位，为保证砼的保护层厚度，还应在钢筋骨架与模板之间，锚上放置适当数量的砼垫块，并绑扎牢固，外模加固完毕后，进行顶板钢筋安装。
3、预应力管道就位
预应力管道要严格按设计图纸的管道坐标进行准确就位，波纹管应有一定强度。管道严密不易变形，安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。
4、模板支设
箱梁钢模支设前，先吊入事先制作好的内模，按图纸设计，控制好上下左右保护层，并应将其固定在箱梁底板钢筋上，以防内模板在施工过程中上浮，然后再逐节安装外钢模，安装前对模板彻底清理，消除模板表面杂物，并涂刷脱模剂。
5、砼浇筑
箱梁砼可水平一次浇筑完成（内模一次安装）。分层一次浇筑时，第一次浇筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前浇筑顶板混凝土，并对腹板混凝土进行二次振捣。
底板砼振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。下倒角混凝土浇筑振捣密实后再浇筑腹板。
砼浇筑前，将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固附着式振捣器，砼浇捣前应通过设计和试验配置确定，并充分考虑到施工条件与试验条件的差别，以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性等技术要求，施工中应严格控制水灰比，等到砼浇筑时，派有经验的砼工负责振捣，分层浇捣内模底层砼，再浇捣侧砼，最后再浇捣顶层砼，振捣过程中，先采用插入式振捣器振捣，然后再开启附着式振捣器振捣。插入式振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与侧模应保持5-10cm的间距，每次振捣完毕，慢慢提出振捣棒，避免产生气泡及碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。
6、养生
箱梁砼浇捣完毕后待初凝后用麻袋覆盖，并洒水进行养生，养生严格按照规范要求进行，在养生期间确保砼表面湿润。
7、拆模
砼拆模时间根据试件的试压确定，一般强度不应低于2.5Mpa，并应保持箱梁砼不缺棱掉角，拆模后继续进行养护。
8、张拉
（1）用清孔器清除孔内杂物，用高压水冲洗后，利用人工和卷扬机联合穿入钢铰线，束号应与束孔对应，穿束时束头须配引束器以避免卡孔，穿束好后，应用塑料纸包裹束孔外露钢绞线部分，以避免钢绞线锈蚀。千斤顶对位：张拉采用两对(四个)200t的液压千斤顶，千斤顶架设于能上下、左右移动的提升架上，利用导链提升千斤顶，对位时必须达到使孔道中心线、锚垫板中心点、千斤顶中心线三点一线。
（2）张拉：当箱梁砼强度达到90%后方可张拉钢绞线，张拉应按束编号两端两侧对称张拉，作好每步操作的详细记录，张拉过程中实行钢绞线束理论伸长量Δk和平均张拉力P双因素控制。
（3）当钢绞线伸长值超出理论值的±6%时,找出原因,重新校验和测量钢绞线弹性模量后或换束重新张拉,当张拉力与伸长量均达到要求后锚固。
（4）预应力张拉采用引伸量与张拉力双控，引伸量误差应在±6%范围内，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。
（5）每次张拉完应有完整的原始张拉记录，并应在监理在场的情况下进行。
8、孔道压浆
当钢绞线张拉完毕24小时内,对钢绞线孔道内压入水泥浆,管道压浆密实，并添加膨胀剂,保证浆体对钢绞线无腐蚀性,压浆作业连续进行,到排气孔冒出水泥浆中不含水沫汽泡的浆液且稠度与压入的浆液稠度相同时为止。对不掺加外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间为30-45分。
梁体封端：对于梁位处于端跨单端的箱梁，压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，清理梁端面锚具，并凿毛梁端面，按设计绑扎、焊接钢筋网片，安装模板，采用与梁体等同标号的砼浇筑，砼浇筑完后静置1-2天。带模浇水，脱模后养护不少于7天。
二、质量标准
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm)
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm)
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸
（mm)
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量：每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周边检查检查8处
梁板预制实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内

2
梁板长度(mm)
+5,-10
尺量：每梁板
3
宽度(mm)
干接缝
±10
尺量：检查3处
湿接缝
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度(mm)
梁板
±5
尺量：检查2个断面
箱梁
+0,-5
5
断面尺寸(mm)
顶板厚
+5,-0
尺量：检查2个断面
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度(mm)
5
2m直尺：每侧面每10m梁长测1处
7
横系梁及预埋件位置(mm)
5
尺量：每件
后张法实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
权值
1
管道坐标（mm）
梁长方向
±30
尺量：抽查30%，每根查10个点
1
梁高方向
±10
2
管道间距（mm）
同排
10
尺量：抽查30%，每根查5个点
1
上下层
10
3
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数：全部
4
4
张拉伸长率
符合设计规定
尺量：全部
3
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%
目测：每根
3
钢筋
不允许
三、质量保证措施
1、组织措施
工程质量实行领导责任终身制。从项目经理到工程队,质量目标层层分解，责任到位。对各施工班组进行全面质量管理和追踪管理，严格技术把关，抓好施工生产过程的质量管理。
健全质量检查机构，加强质量监督检查。以质量管理领导小组为整个工程质量管理的最高领导机构，由项目第一责任人项目经理，总工程师、工程质检部长，实验室主任及各工队长为成员组成质量管理领导小组，制定质量创优规划、方针、措施。工程质检部，专职抓管理，工队一级的质检员在项目部质量管理小组领导下，制定施工段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
2、管理措施
开展全面质量管理和标准化作业，抓好质量教育，加强全员意识，牢固树立百年大计，质量第一的观念，把全面质量管理的思想、方法确实用到本工程。各项工程的主要工序，严格按作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到施工生产中,切实保证标准化作业质量。
严格监理程序，尊重、维护监理工程师的权利和权威。按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定，遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师鉴认制度，随时接受监理工程师的检查指导。严把材料关，外购材料必须三证齐全，进场材料必须按规范抽检，合格后方可使用。
3、技术措施
对施工的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。
（1）确保原材料成品的性能符合技术要求，各种材料的混合使用按设计规定的配合比进行。
（2）严格按工艺要求施工，各工序按最佳工艺参数施工。
（3）加强施工人员的培训和考核，持证上岗，实行岗位责任制。
（4）坚持严格的质量评定和验收制度。
（5）按照设计和施工技术要求，做好各项试验和测试工作。
四、环境保护措施
建立环境保护责任制,规范管理行为,杜绝环境污染事故的发生。
(1)禁止向水体排放倾倒油类、废液及建筑垃圾。
(2)加强易回收的包装物的回收利用工作。
(3)露天堆放的松散材料应加强覆盖,防止大风扬尘。
环境保护体系框图
实施环境保护

施工技术部
施工

项目经理

材料堆放整齐
材料

物资设备部

防止噪音和
油污污染
设备

加强环何教育
强化环保意识
宣传
教育
综合办公室

五、文明施工措施
我项目部制定了严格的文明施工管理条例和计划，全体进场职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。
1、对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
2、驻地和施工现场管理人员一律持证上岗，自觉维护工区内施工秩序。工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保证当地水资源和建筑物，避免造成损失。
3、做好办公、生活、生产区内“三防”、绿化、医疗卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。
4、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作，机械设备停放有序、清洁、施工机动车辆行驶要遵章守纪、文明驾驶、礼让三先、保证交通安生和施工安全。
5、钢筋堆放场地应进行硬化，不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家应分别堆放并遮盖，且应设立标志，标明产地、规格、施工所用部位、技术指标要求等。
6、广泛开展社会主义劳动竞赛活动。

工艺流程图：
自检、监理抽检
养 护
拆 模
砼 浇 筑
顶板钢筋加工
支设侧模、芯模
预应力管定位
底侧板
钢筋加工
底座制作
砼试件制作
自检、监理抽检
自检、监理抽检
自检、监理抽检

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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