下皮带队特种设备（行车）安全管理制度.doc

下皮带队特种设备（行车）平安治理制度

一、目的

为了加强我队行车的治理，保证行车的正常运转和平安消费，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用下皮带队全体行车使用人员以及行车治理人员。

三、行车平安治理机构及成员

组长：朱丙成 副组长：张培刚

成员：温继栋 甘俊峰 王 坚 王明成 杨兆坚 李斌斌

四、行车治理职责

1.行车平安治理组长负责行车工作的监视，同时负责对所辖部门的行车进展治理，保证其完好状态，发生缺点应及时上报维修部门。副组长配合组长日常治理工作。

2.所有成员即行车司机必须对行车操作规程进展学习并考试合格后方可对行车进展独立操作，严格按照行车平安操作规程对行车进展正确操作。

五、行车治理使用程序

（1）行车使用人员必须经劳动部门培训并获得行车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁使用行车；

（2）没有上级领导要求，行车专门使用人员不准擅自教别人或同意别人使用行车。

（1）检查设备各部分是否存在漏油现象，并及时处理；

（2）检查行车各部位是否有缺点，应特别留意制动器是否灵敏可靠；

（3）检查行车各操纵手柄，开关是否处于规定位置，操作是否灵敏可靠；

（4）检查传动系统、光滑系统、电气装置是否良好，各导轨面是否清洁，行车内面有无闲人或异物，假设操纵器等主要附件失灵，严禁吊运；

（5）检查各平安防护装置是否结实可靠；

（6）检查钢绳有无损坏，钢绳有否脱出滑轮以及吊钩螺母是否松脱，吊钩轴销有否变形；

（7）空车检查运转、光滑情况；

（8）各部位正常后首先响铃或发出警告信号后方开场工作。

（1）留意行车所有部位的工作情况和光滑情况，如有异状或异响应停车检查，直至消除异状或异响；

（2）严格恪守十不吊“原那么；

即：①无人指挥不吊； ②钢绳打结或有断裂现象不吊；

③手势不清不吊； ④斜吊不吊；

⑤超负荷不吊； ⑥吊物上面站人不吊；

⑦未紧固物件不吊；⑧吊物埋入地下情况不明不吊；

⑨吊物下面有人或吊物从头上越过不吊；⑩液态溶液太满不吊；

（3）尽量防止重物忽然提离地面，提升时，应首先将重物提离地面约100一15 0毫米，直至确信所有提升装置都正常无卡阻现象，制动可靠有效后，才可接着提升；

（4）在正常操作情况下严禁利用限位开关切断电流；

（5）严禁对各机构进展反接制动；

（6）发生忽然停电或线路电压急剧下降应迅速将所有操纵器扳（转)到零位，并切断总开关。

（7）行车运转时，严禁有人上下。也不准在运转时进展检修和调整机件。

（8） 必须服从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

（9）行车工必须在得到指挥信号后方能进展操作，行车起动时应先鸣铃。

（10） 操作操纵器手柄时，应先从零“位转到第一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回零“位。

（11）工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运转中，被吊物体挪动范围内有人时或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

（12）当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替一般开关。

（13）应在规定的平安走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。

4. 工作后

（1）将吊钩升高至一定高度，停靠在指定位置，操纵器手柄置于零“位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

（2）进展日常维护保养。

（3）做好交接班工作。

五、违规处理

行车使用人员违犯上述操作规程，视违规情节轻重由行车治理部门对其进展50元至100元的处分。

行车治理部门有治理不严的责任，视情节轻重由下皮带队平安治理人员对行车治理部门负责人进展50元至100元的处分。

其它相关人员违犯上述规定，是违规情节轻重由消费部治理人员对其进展50元至100元的罚款。

下皮带队