工法桩施工方案.doc

宁波轨道交通一号线TJ-Ⅶ标中铁一局项目部 附属结构SMW工法桩施工方案
目 录
第1章 施工组织设计总说明 1
1.1 工程概况 1
1.1.1 工程简述 1
1.1.2 工程地质条件 1
1.1.3 主要工程数量 3
1.2 编制依据、编制范围、编制原则 3
1.2.1 编制依据 3
1.2.2 编制范围 3
1.2.3 编制原则 3
1.3 总体目标 4
1.3.1 施工质量管理目标 4
1.3.2 工期目标 4
1.3.3 安全文明施工目标 4
第2章 施工组织筹划 5
2.1 施工组织机构 5
2.1.1 施工组织机构 5
2.2 施工阶段与施工部署 6
2.2.1 施工总体方案 6
2.2.2 施工阶段划分 6
2.2.3 主要机械设备临时用电计算书 6
2.2.4 围护阶段用电设备明细表 6
2.3 施工进度计划 7
2.3.1 总体进度计划安排 7
2.3.2 主要进度指标 7
2.4 工期保证措施 8
2.5 机械设备安排与使用计划 10
2.5.1 配备计划 10
2.6 劳动力安排与使用计划 11
2.6.1 劳动力安排与使用计划 11
第3章 施工方案与技术措施 12
3.1 三轴搅拌桩施工方案 12
3.1.1 三轴搅拌桩施工 12
3.1.2 H型钢插入 14
3.1.3 H型钢回收 15
3.1.4 三轴搅拌桩施工顺序 15
3.1.5 SMW工法桩质量保证措施 16
3.1.6 质量检验方法 16
第4章 安全生产保证措施 17
4.1.1 安全管理目标 17
4.1.2 安全生产保证体系 17
4.1.3 开工前的安全准备工作 18
4.1.4 施工过程中的安全制度 18
4.1.5 专项安全生产措施 19
4.1.6 防火、消防保证措施 21
4.1.7 防汛、防台保证措施 21
4.1.8 突发事件应急措施 21
第5章 文明施工保证措施 22
5.1.1 文明标准化施工目标 22
5.1.2 文明标准化施工保证体系 22
5.1.3 场文明标准化施工管理保证措施 22

第1章 施工组织设计总说明
1.1 工程概况
1.1.1 工程简述
本工程宁波市轨道交通一号线海晏北路站，车站主体位于宁穿路。本工程施工包括5个出入口、2个风道。其中2号及3号出入口位于车站北边，4号、5号出入口位于车站南边，1号风道位于车站西端的南边，2号风道位于车站东端的南边，与5号出入口合建。其中5号出入口为路虎消防车通过的通道。根据宁波轨道交通工程建设指挥部文件要求，海晏北路车站南侧附属结构需要与新建地块结合设计，故海晏北路站附属结构有变更设计，具体变更情况如下：
原4号出入口卫生间移到2号出入口，故2号出入口结构轮廓发生变化；
原1号出入口暂不施工,只需预留条件，按1号出入口施工图在主体侧墙内预留暗柱及过梁结构；
原5号出入口及2号风道由于物业开发景观要求，出地面风亭形状发生变化，外轮廓也发生变化；
原4号出入口由南部开发结合新建地块设计及施工，由于南部物业开发设计还没稳定，4号出入口改造暂未出图；
原1号风道风亭部分与新建地块结合，由于南部物业开发设计还没稳定，1号风道变更暂未出图。
主体均位于地下，与站厅层连接，采用明挖法施工。出入口基坑深度约9.5m左右，施工采用SMW工法桩，SMW工法桩长度为19m左右。SMW工法桩桩身采用42.5普通硅酸盐水泥，桩径850mm，搭接250mm，桩中心距600mm，内插H700×300×13×24型钢，型钢材料为Q235B钢，桩长为19m到24m不等， “隔一插二”内插型钢（局部基坑采用密插或隔一插一）,具体见附图。

1.1.2 工程地质条件
拟建场地第四纪地层发育，厚度大于70m，成因类型以海相沉积为主，总体特征为：
（1）沉积物粗细韵律变化明显，总体趋势呈自老至新粒度变细，具多旋回性。
（2）沉积物的沉积环境由陆相向海相过渡。中更新世早期以洪积为主，中更新世晚期～晚更新世早期以冲积、冲湖积为主，晚更新世晚期以海陆交互沉积为主，全新世则以海相沉积为主。
根据地质条件并结合工程性质，场地地基土分析如下：
1、①层细分为4个亚层：①1-1层杂填土、①1-5层灰黑色浜底淤泥、①2层灰黄色粘土和①3层灰色淤泥质粘土。
①1-1层杂填土填料不均，结构松散～密实，疏密程度不一，一般厚度为1.0～2.0m左右，局部厚度达3.0m(位于HYJ17处)。填土中夹杂有碎石，碎石大小为10cm。①1-5层灰黑色浜底淤泥仅分布于后塘河底。
①2层灰黄色粘土：俗称"硬壳层"，以软可塑状态为主，局部硬可塑状态，中压缩性，一般厚度为0.4～2.4m，层顶埋深为0.1～2.0m，层顶标高为0.48～2.22m。
①3层灰色淤泥质粘土：呈流塑状，高压缩性，高灵敏度，一般厚度为2.1～7.3m，层顶埋深为0.7～3.0m，层顶标高为-1.77～1.22m，是场地主要软弱土层之一。
2、②层可划分为2个亚层：②2-1层灰色淤泥和②2-2层灰色淤泥质粘土。
②2-1层灰色淤泥：呈流塑状，高压缩性，高灵敏度，一般厚度为1.7～6.3m，层顶埋深为3.0～9.4m，层顶标高为-6.85～-1.96m，是场地主要软弱土层之一。
②2-2层灰色淤泥质粘土：呈流塑状，高压缩性，高灵敏度，一般厚度为0.9～6.9m，层位起伏较大，层顶埋深为7.0～12.4m，层顶标高为-10.01～-4.60m，是场地主要软弱土层之一。
本工程附属结构基底设置于此层。
①3层、②2-1层和②2-2层构成本场地软土层。
3、③层划分为2个亚层：③1层灰色粉砂和③2层灰色粉质粘土夹粉砂。
③1层灰色粉砂：呈稍密状态，中压缩性，一般厚度为1.0～5.7m，层位起伏较大，层顶埋深为10.0～15.4m，层顶标高为-12.68～-10.21m。该土层含水量平均值为25.5％，孔隙比平均值为0.73，砂粒平均含量为73.5％，粉粒平均含量为17.9％，粘粒平均含量为9.1％，有效粒径d10平均值为0.007mm，d30粒径平均值为0.079mm，平均粒径d50平均值为0.12mm，限制粒径d60平均值为0.13mm，d70粒径平均值为0.14mm，不均匀系数Cu平均值为18.4，级配系数Cc平均值为6.9，级配属良好。
参考水利部行业标准《堤防工程地质勘察规程》(SL188-2005)，③1层灰色粉砂在明挖施工过程中，当具有一定水头的动水压力作用时易发生流土现象。
③2层灰色粉质粘土夹粉砂：以软塑状为主，中压缩性，一般厚度为1.3～8.6m，层顶埋深为13.3～19.4m，层顶标高为-16.89～-12.58m。
4、④层划分为2个亚层：④1-2层灰色粉质粘土和④2层灰色粘土
④1-2层灰色粉质粘土：呈软塑状，中压缩性，一般厚度为1.6～8.5m，层位起伏较大，层顶埋深为18.0～24.6m，层顶标高为-21.82～-15.59m。
④2层灰色粘土：呈软塑状，高压缩性，一般厚度为1.1～11.1m，层顶埋深为22.0～30.0m，层顶标高为-27.11～-19.60m。
5、⑤层划分成3个亚层：⑤1层暗绿色、灰黄色粘土、⑤2层灰黄色粉质粘土和⑤3层灰黄色砂质粉土。
⑤1层暗绿色、灰黄色粘土：呈硬可塑状，中压缩性，一般厚度为1.6～10.3m，层顶埋深为23.7～29.2m，层顶标高为-26.72～-21.22m。
⑤2层灰黄色粉质粘土：呈软可塑状态，中压缩性，一般厚度为0.8～9.0m，层顶埋深为27.0～37.7m，层顶标高为-35.19～-26.18m。
⑤3层灰黄色砂质粉土：呈中密状，中压缩性，一般厚度为1.1～9.0m，层位起伏较大，层顶埋深为28.7～40.5m，层顶标高为-37.99～-27.58m。
1.1.3 主要工程数量
本标段主要工程数量列见下表
项 目 名 称
单位
说 明
数量
Φ850三轴搅拌桩
m3
搅拌桩成桩孔径850mm水泥掺量20%
12084.31
打、拔H型钢
t
H700×300×13×24
2322.78
1.2 编制依据、编制范围、编制原则
1.2.1 编制依据
1、《建筑基坑工程技术规程》YB9258-97
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
5、《型钢水泥土搅拌墙》DGJ08-116-2005上海市工程建设规程
6、其他相关的国家与地方规范与规程
7、工程用图纸及地质资料
1.2.2 编制范围
三轴搅拌桩成桩、型钢插入、型钢涂减摩剂、型钢拔除。
1.2.3 编制原则
（1）充分响应招标文件，严格执行技术规范和标准；
（2）推行项目法管理，执行ISO9000质量管理标准和程序；
（3）立足于专业化、系统化、信息现代化施工；
（4）坚持技术和管理创新，积极推广和应用“四新”成果；
（5）分析和预测施工中可能出现的各种问题，提出建议，供业主和设计单位参考；
（6）工程进度实行动态网络化管理，确保关键线路工期目标的实现；
（7）以信息化施工为手段，及时掌握现场动态、收集数据，优化施工方案。

1.3 总体目标
公司对本项目十分重视，公司将为本项目配备足够的人力、物力、财力、设备、型钢等资源，组建精干的项目经理部，按合同条款履行所承担的责任与义务，科学组织、严格管理、精心施工、诚信经营，积极参加立功竞赛活动，确保实现安全、质量、工期目标。
1.3.1 施工质量管理目标
执行合同文件中有关规定，确保本工程达到国家现行的工程质量验收标准和设计要求。
施工质量管理目标：优良工程

1.3.2 工期目标
我单位一定全力以赴，根据合同文件的要求，本着“统筹策划、阶段控制、抓住关键线路”的原则，立足专业化、机械化、标准化施工，精心组织、精心施工，确保工程总工期、关键节点工期及阶段性工期的顺利实现，精心施工、精心组织，投入足够的人力、机械设备，确保在规定的工期内完成全部施工任务，本工程工期目标(按照合同日历天)。详见“工期保证措施”中所述。
1.3.3 安全文明施工目标
按照国家、宁波市制定的相关法律及地铁施工的相关规范施工、规定和条例，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在工程实施过程中，杜绝施工安全事故事故、火灾事故；高标准搞好施工现场的管理。
安全文明施工管理目标：安全事故为零

第2章 施工组织筹划
项目经理部在建设期间对工程进行建设管理，负责工程建设全过程管理、组织、协调，控制工程进度、质量、安全和文明施工，确保工程质量符合国家和宁波市有关技术标准和要求。
2.1 施工组织机构
2.1.1 施工组织机构
根据本工程的特点，组建项目经理部为主体的管理机构，项目经理部的管理人员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面作如下安排：
1)项目部经理负责制、项目成本核算制的项目管理模式，以项目经理、技术、质安、物资等主管人员为中心，组成精干高效的项目施工组织机构，对质量、工期目标、安全、文明施工、成本核算等施工全过程负责，并进行高效有计划的组织协调和管理。
2)在施工过程中，项目经理部实行以项目法施工为核心，以“优质、高速、安全、文明”为主轴，优化生产要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进技术，有效推行全面质量管理，强化安全、质量两个保证体系，确保担负的工程保质、保量、按期完成。
为了实现以上目标，按精干高效的原则配备人员，选择有同类工程施工经验的项目经理和管理人员组成作风务实、决策科学、结构合理的项目管理层。
根据本工程的工期要求、工程特点和专业化施工的要求，考虑合理配置人力资源和便于协调与管理，由项目经理部统一协调与安排，按计划有序的组织施工。
项 目 经 理
项目总工程师
型钢焊接组

机修组、材料后勤
压密注浆
生产副经理
SMW工法班组

安全负责人
组员：主管工程师

图2.1-1项目经理部施工现场组织机构框图
2.2 施工阶段与施工部署
2.2.1 施工总体方案
根据本工程的特点，拟采用1台SMW工法机施工、一辆吊车及一辆挖机、一套自动拌浆设备施工。
合理安排好材料设备的进场，精心组织好各工序流水作业，项目经理部统一协调，优化资源配置，加强施工组织管理和信息化施工，确保进度按计划完成。
2.2.2 施工阶段划分
拟将本工程划分为三个控制阶段，为后续施工提供施工条件。
第一阶段即施工准备阶段，完成施工现场平面布置、水电安装、施工场地平整、型钢涂减摩剂等工作；
第二阶段重点为三轴搅拌桩的施工，以便为混凝土圈梁、支撑施工提供条件；
第三阶段重点为以后地铁开挖及H型钢拔除；
2.2.3 主要机械设备临时用电计算书
序号
机械名称
规格型号
功率（KW）
单位
数量
备注
1
SMW钻机
Φ850
180
台
1
性能良好
2
桩架
SF636K

台
1
性能良好
3
履带吊
50T

辆
1
性能良好
4
搅拌系统
半自动
75
台
1
性能良好
5
空压机
0.9m3
7.5
台
1
性能良好
7
经纬仪
WILD

台
1
年 检
8
水准仪
DS-3

台
1
年 检
2.2.4 围护阶段用电设备明细表
序号
设备名称
规格型号
数量
功率
(KW)
小计
(KW)
备注
1
SMW钻机
Φ850
1
180
180

2
搅拌系统

1
75
75

5
小 计

255

电焊设备功率表
序号
设备名称
规格型号
数量
功率
(KW)
小计
(KW)
备注
1
电焊机
BXI-315
4
24
96

2
小 计

96

2.3 施工进度计划
2.3.1 总体进度计划安排
本工程每个出入口三轴搅拌桩内插型钢拟定工期为15 天左右。
（1） 施工准备：3天
（2） 三轴搅拌桩施工：10天及转场2天
（3） 三轴搅拌桩内插型钢拔除：
出入口工法桩施工计划安排为： 2、3号出入口合计为2011年5月20日-2011年6月30日,5号出入口及2号风道为2011年10月15日-2011年10月25日，4号出入口与1号风道视情况待定。
2.3.2 主要进度指标
三械同场施工的机械1台套。根据设计图纸和工程勘察报告，SMW工法围护结构施工设备为Φ850搅拌桩机，最大程度地提高施工效率。本次施工拟定的施工效率如下：
Φ850㎜，桩长19搅拌桩施工效率拟定15幅/天·台套；
Φ850㎜，桩长24搅拌桩施工效率拟定12幅/天·台套；
初步拟订每天作业工程量：1.031m2/幅×19×15幅=293.835m3
初步拟订每天作业工程量：1.031m2/幅×24×12幅=296.928m3
现有的5个出入口2个风道设计工程量共有Φ850搅拌桩14941.98m3。根据不同桩型的施工效率计算，总施工天数为52天，计划投入1台套钻孔桩机械设备，考虑设备维修、转场因场地太少,施工区域拐角较多等因素，确定施工工期为75天，不包括退场。
2.4 工期保证措施
工程特点及工期制约因素分析
1）三轴搅拌桩机施工场地平整、加固、施工线路等因素的限制影响施工工期，使前期工作量相对集中，必须积极创造条件，实现尽早开工，同时，必须投入足够的资源保障。
2）工程技术间歇对工期的影响较大。
保证工期的管理措施
1）建立精干、务实、高效的项目领导班子
配备责任心强、业务精、技术好、组织能力强的项目领导班子，全权负责本工程的施工和管理，实行值班经理制，保证管理到位，及时使得工程施工全过程处于受控状态，确保工程按期优质完工。
2）主动协调，争取早开工以保障工期
⑴成立以项目经理为首的接口协调管理小组，设专人负责与相关的其他施工单位、设计部门、业主等相关单位的协调配合工作。
⑵积极与业主和各施工单位沟通协商，解决施工场地等问题。
3）加强组织管理保障工期。
⑴成立高效运行的项目经理部。项目经理部的主要施工负责人和管理人员均由参加过类似工程施工的人员组成，以充分利用丰富的施工经验组织施工。
⑵项目经理部全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。
⑶地每天由工程技术部门召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施。
⑷全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。
4）强化资源调配保障工期
⑴精心组织、周密安排，提前做好材料与机械设备及其备配件租用和购买合同的签订工作，保证材料设备提前到位，避免停工待料。
⑵生产计划中必须附有详细的劳动力、材料、机具设备的供应计划，且必须保证满足进度计划实现的要求。
⑶根据每天的进出料和用料记录等详细资料，制定物资采购计划，使材料与设备供应满足进度计划的均衡性要求。
⑷检查和调节好施工中劳动力、机具和物资供应的不平衡情况。
5）优化施工方案、采取有效措施、保证工期
⑴注重依靠科技进步，采用新技术，对影响施工进度技术难题，组织攻关，优化施工方案，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。
⑵充分熟悉施工图纸，对拟定的施工组织、施工方案及方法进行认真分析比较，做到统筹组织、做到突出重点、全面安排，确定总体目标计划，在施工过程中制定工期控制点，制定分阶段措施保证工期。
⑶重视施工组织设计的动态管理和不断优化，确保施工生产科学合理地有序进行。
⑷灵活运用成熟施工工法，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。
⑸合理地加大投入，提高机械化作业程度，提高劳动效率等，充分满足工程所需的人、财、物要求。
⑹根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。
⑺建立和完善竞争激励机制，将进度工期与责任人的利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员的积极性和创造性。
6）强化施工现场管理，保证施工井然有序
⑴严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划的落实。
⑵实行奖罚机制，对项目的主要管理者实行工期风险抵押制度，制定工期奖罚措施；
⑶制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工作业，施工管理标准化、科学化，使施工生产有条不紊。
保证工期的技术措施
1）做好各项工作的衔接
对各项工作制约条件进行充分的分析，提前做好各阶段的准备工作，尽可能安排工序的交叉和平行作业。
2）采取措施，确保工期
加强与业主及其他有关部门的协调力度并积极配合，以保证三轴搅拌桩施工。
3）按倒排工期法安排施工进度
考虑本工程具有搅拌工作量大等特点，在施工安排上，按倒排法安排工程工期，并尽量提前三轴搅拌桩的完成时间，加强与业主及地方有关部门的协调力度并积极配合。
4）采取措施，缩短技术间歇时间
5）合理分块、多工作面施工
6）进行风险预测，提高应变能力
制定风险预防与规避措施，提高抗风险的能力，保证施工安全，减少突发事件对施工进度的影响，提高风险时期的应变能力。
7）加强技术管理
①提前做好图纸会审交底工作，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。②根据施工总进度的安排，编制施工生产计划，建立生产分析会议制度，组织有关人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握施工要求的标准与程序；提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工，及时提交竣工验收。③搞好工程的统筹、计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。④加强施工技术管理和现场施工管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。
8）优化资源配置
(1)开工前做出备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。
(2)按进度计划配足各道工序施工机械设备，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
2.5 机械设备安排与使用计划
2.5.1 配备计划
按照“先进适用、合理配置、满足需要、略有富余”的原则，配备施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备。配备计划详见表2.5-1。具体要求如下
1．结合工程和工期要求，按照施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求，编制施工机械设备进场计划。
表2.5-1 主要施工机械设备表
序号
名称
数量
型号
已使用年限
计划进场时间
一、三轴搅拌桩施工机械
2
SF636K桩机
1台

3
SMW三轴钻机
1台
ZKD-850
0.5
2009.2
4
挖掘机
1台
0．6 m3
1
2009.2
5
9M3空压机
1台
9M3
1
2009.2
6
BW-250注浆泵
3台
BW-250
1
2009.2
7
50T履带吊
1台

2
2009.2

二、测量仪器设备
2
水平仪
1台
S3
1
2009.2
3
经纬仪
1台
J2
1
2009.2
2．根据施工机械设备需用量计划，组织施工机具按计划、按期进场，确保工程施工顺利进行。
3．进场机械设备应保持较高的完好率，并按规定定期保养
2.6 劳动力安排与使用计划
2.6.1 劳动力安排与使用计划
为优质、高效地完成本标段的施工任务，根据本工程的特点，结合相应的施工总体规划及相应的工程数量，科学、合理地配置劳动力资源。
施工过程中，项目部加强各队的管理和协调，保证劳动力资源的充分利用，并根据现场进度情况，及时调配相关人员，确保工序按期有序进行。具体要求如下：
1．根据本工程实际用工量需求及施工进度计划的要求，制定各施工阶段的劳动力需用量计划。
2．对施工人员进行必要的技术、安全教育，树立“质量第一、安全第一”的正确思想，遵守有关施工及安全的技术规范，遵守地方治安法规。
3．施工人员进场后，应做好后勤工作的安排，全面考虑衣、食、住、医等方面的问题，使生活条件得到保障。
三轴搅拌桩劳动力配置
SMW工法桩劳动力配置计划表
三轴搅拌桩
工种
人数
测量
2
电工
2
浆液配制及输送
4
空压机操作工
2
电焊工
2
吊机司机
2
挖机司机
4
桩机操作工
2
起重工
2
普工
5
合计
27
注：本计划表是以每班八小时工作制为基础的

第3章 施工方案与技术措施
3.1 三轴搅拌桩施工方案
3.1.1 三轴搅拌桩施工
施工准备
施工前做好场地平整、清理障碍物、铺设走道板；拼装桩机完成的同时安装灰浆制备系统包括工作平台、制浆设备及泵送设备、灰浆流动制备站。做好管线连接工作，最后进行机械调试。
施工机械选择
在SF636KK桩机上安装KZD-650型三轴搅拌机成桩，成桩后SF636KK桩机移到下一桩位施工；在搅拌下沉过程中，利用9m3空压机压缩空气使周围土体松散，保证水泥浆液与周围土体充分接触，提高成桩的强度和防水性能，水泥浆液采用BW-250压浆泵注入。
工艺流程：工艺流程如图所示。

SMW搅拌桩施工工艺流程图
施工要点
（1） 场地回填平整
三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，同时施工区域内还需夯实加固，铺设走道板，确保施工场地路基承重荷载需能满足50吨大吊车及步履式重型桩架行走要求。
（2） 测量放线
根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定位后做好测量技术复核单，并请监理进行复核验收签证。确认无误后进行搅拌施工。
（3） 开挖沟槽
根据基坑围护内边控制线，采用0.6 m3挖土机开挖沟槽，开挖沟槽余土应及时处理，以保证SMW工法正常施工，并达到文明工地要求。
（4） 定位线与搅拌桩孔位定位
三轴搅拌桩孔位定位
三轴搅拌桩三轴中心间距：Ф850mm搅拌桩两轴距离为600mm，两幅桩间距为1200mm，搭接250mm。根据这个尺寸在平行桩位轴线方向的定位线标志。
（5）桩机就位
由当值班长统一指挥，桩机就位，移动前先撒白灰线作为路基箱的基准线，然后挖机根据灰线铺设路基箱或钢板，看清上、下、左、右各方面的情况，严禁碾压电缆和气浆管;发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正，确认桩位无误后桩机就位。
（6） 桩机垂直度校正
根据桩机上的水平仪表控制调整桩机的垂直度。
（7）水泥浆液拌制
在施工现场搭建拌浆施工平台，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。采用复合硅酸盐水泥，三轴搅拌桩水灰比为1.5。浆液配比为：
水：水泥=1.5：1
（8）三轴搅拌机下沉与提升
根据设计要求深度，三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液（两次喷浆工艺），同时严格控制下沉和提升速度。根据类似工程施工经验，搅拌桩下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。
施工时间
深 4
度 1
3
2
桩底 重复搅拌注浆

3.1.2 H型钢插入
根据设计要求，本支护结构的部分H型钢在结构强度达到设计要求后必须全部拔出回收。H型钢在使用前必须涂刷减摩剂，以利拔出，要求型钢表面均匀涂刷减摩剂，厚度不小于1mm。三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。
1根据甲方提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差确定吊筋长度，在型钢两腹板外侧焊好吊筋（≥Φ12线材），误差控制在±5cm以内。型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。
2 装好吊具和固定钩，然后用50吨吊机起吊H型钢，用线锤校核垂直度，必须确保垂直。
3 在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，型钢定位卡必须牢固、水平，将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡靠型钢自重徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，垂直度控制用线锤控制。
4 用槽钢穿过吊筋搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋与沟槽定位型钢撤除。
3.1.3 H型钢回收
1 H型隔离措施
浇筑压顶圈梁时，H型钢挖出并清理干净露出部分H型钢表面的水泥土后，在扎圈梁钢筋前，埋设在圈梁中的H型钢部分腹板和翼板二侧必须先用泡沫塑料（厚度大于10mm）包裹，再用油毛毡片包裹泡沫塑料二层，油毛毡片包裹高度高出圈梁顶15cm；并用U型粗铁丝（>8#）卡固定好油毛毡片。
2 H型起拔
待圈梁达到设计强度且地下主体结构施工完成后，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H型钢；起拔过程中始终用吊车吊提住顶出的H型钢，千斤顶顶至一定高度后，用吊车将型钢拔出桩体。
3.1.4 三轴搅拌桩施工顺序
连续施工情况下三轴搅拌桩均采用以下方式施工，即采用跳孔式重复套打施工方法，可减少偏钻，以确保搅拌桩连续性及止水效果。

3.1.5 SMW工法桩质量保证措施
（1） SMW工法搅拌桩施工质量保证措施
1水泥流量、注浆压力采用人工控制，严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。
2桩体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度，下沉和提升力求匀速，使原状土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀拌和。
3浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。
4压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。
5发生管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10～20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。
6钻机提升时应有专人铲除钻头上粘附的泥块，以确保钻头再次下沉时，泥土搅拌充分、均匀及提升时桩身不出现空心。
3.1.6 质量检验方法
根据有关规定每台班做一组7.07×7.07×7.07cm3水泥土试块，一组三块。试样来源于沟槽中的置换出的水泥土，用水养护，到达龄期后送三块水泥土试块做抗压强度试验，试验报告及时提交监理与甲方。
第4章 安全生产保证措施
4.1.1 安全管理目标
无伤亡,设备、火灾事故发生；按照市级文明标化管理标准开展创建工作。
组长：项 目 经 理
项目总工程师
文明施工方案
场容保洁
生产副经理
各班组
安全负责人
组员：主管工程师
4.1.2 安全生产保证体系

建立安全生产责任制,成立以项目经理为组长、专职安全员为主要成员和相关管理人员参加的安全领导小组,对施工全过程进行严格安全管理,认真做好各工序安全技术交底,形成完整的安全管理监察体系。
1 安全责任
项目经理为安全施工的总负责人。
分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。
分管技术的项目副经理负责组织安全技术措施的编制和审核，专职安全员负责配合进行安全技术的交底和安全技术教育。
施工员对分管施工范围的安全施工负责,贯彻落实各项安全技术措施。
工地设专职安全管理人员,负责安全管和监督检查。
各专业人员都有岗位的安全责任。
2 根据施工现场的环境特点，制订有效合理的安全措施，并在安全生产平面布置图上反映出来。
3 建立安全保证体系管理网络。
4.1.3 开工前的安全准备工作
安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物和环境。
严格执行有关安全检查生产管理方面各项规定条例。
研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。
认真分析以往类似工程中所出现的不安全因素，制订预防发生事故的措施，防止行政管理事故的发生，达到预防为主的目的。
对准备进入施工现场的人员进行相关内容的培训和教育，做到特殊工种人员必须持证上岗。
对劳务人员必须持证上岗，并与社区各方面联系，办理好各类证件。
4.1.4 施工过程中的安全制度
安全技术交底：
施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。
施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。
根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对动火监护员进行安全交底，明确监护职责和监护范围，动火监护员签字认可，并保持记录。
安全检查
每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。
每旬一次例行定期检查，由施工员实施。
在节假日前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。
安全教育
安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。
安全教育：
工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。
新工人进入施工现场前完成三级安全教育：
安全基本知识、法规、法制教育；
现场规章制度和遵章守纪教育：
本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。
施工现场作业人员安全教育：
进场安全教育；
节假日前后安全教育；
季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。
特种作业人员的安全教育：
对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；
施工现场中小型机械操作人员培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。
4.1.5 专项安全生产措施
施工安全技术措施：
 a、操作工人进场，必须经过三级安全教育，施工过程中，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全检查工作。
b、机电设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，特殊工种（电工、焊工、机操工等）及小型机械操作工必须持证上岗。
c、在保护设施不齐全、监护人不到位的情况下，严禁人员下槽、孔内清理障碍物。
d、经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。
e、外露传动系统必须有防护罩，转盘方向轴必须设有安全警示牌。
f、起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径500㎜内无障碍物；起重机吊型钢时，应先吊离地面20~50㎝，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、吊点和型钢的牢固程度确认可靠后，才能继续起吊。
g、吊车指挥必须持有有效指挥证。
h、起重机、挖土机工作时，吊臂下严禁站人。
施工用电安全技术措施
a、配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
b、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
c、架空线应装设横担或绝缘纸，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。
d、电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝，分熔丝，分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。
e、配电箱的开关电器应与配电或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
f、接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间的间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。
g、电焊机有可能的防水措施。一、二次（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
h、施工用电安全
一般规定：
现场施工用电采用三相五线制。
配电箱设置总开关，同时做好各级电箱的用电保护。
照明与动力用电分开，插座上标明设备设备使用名称。
电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用绝缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。
移动电箱内动力与照明分箱设置。
电线和设备安装完毕以后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格后方可使用。
经常对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工、机工和其他人员一律不准上岗作业。
施工面的防护
在施工过程中，如发生机械故障而暂停施工时，应在施工区域周边设置红白三角旗，以起警示作用。
施工机械的管理
建立施工现场的机械设备使用台帐，以检测机械设备在施工现场的安全运行是否处于受控状态