公路社ۥ会实践报告范文.doc

2019公路社会实践报告范文

　　公路是我们特别熟悉的，那么你们明白公路社会实践报告要如何写吗？下面是站小编为大家整理的20xx公路社会实践报告范文，欢迎阅读。

20xx公路社会实践报告范文篇1　　一、引言

　　寒假不知不觉已过了二十二天，今天已是正月初七了，本来打算在过年前久去进展社会实践的，无奈家里实在太忙了，就到家里协助了十几天，事实上如此做也对，家里尽管不能算是社会实践，但是也算得上是我可贵的社会实践的小前奏和小预备吧，在这之后，我终于迎来了我大学生活里的第一次社会实践了去汕头潮南公路局实践。在此，我用我的笔记录下我在潮南公路局其中的所见所闻，刻画下我的第一社会实践的心得体会，让这次寒假社会实践成为我以后大学里更好地生活和学习的美妙回忆，成为我4年后寻找人生理想的心灵加油站，成为我以后踏入社会的助跑器。

　　二、礼仪礼貌不可缺

　　洛克有句名言说得特别好：礼仪是在他的一切别种美德之上加上的一层藻饰，使它们对他具有效用，去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。“确实是如此的，当我第一次踏上公路局的工作室时，遇见在工作的叔叔、阿姨、伯伯、婶婶们时，，我不断特别相信泰戈尔的当你微笑时，世界爱了他;当他大笑时，世界便怕了他。“这句话，我就先面带笑容，然后亲切地和他们征询好，可能由于我如此做之后他们对我特别有耐心，给我的工作减少了许多不必要的苦恼，比方有一次，是我实践的第二天，我其中的一项工作是将大家第二天需要的文件拿到打印室，让负责打印的叔叔把文件打印好。那次刚好是午间休息的时间，我也不好意思打搅他，我先有礼貌地敲了下门，一开门那位叔叔正在兴致勃勃地玩着三国演义“的游戏，他看起来特别冷漠，一开始我有点怕怕的，我先给自已打了个强心针“然后就笑着对他说叔叔，你在玩游戏，你中午不休息吗?“这一征询就拉近了我们之间的间隔，他笑了，然后征询我是来打印的吗，我说是，在一征询一答中，我们特别愉快地交谈着，他也帮我复印好了文件，我也特别顺利地完成我的工作。

　　在这五天的实践过程中，我每天来上班都有和那些工作人员打招呼，而且拜托他们做事时都有和他们说感激，如此，我想我应该给他们留下了不错的印象。良好的礼仪礼貌确实给一个人的工作带来了特别多的方便。试想一下，假设让你选择和一位有礼貌，谈吐平和的人相处，或者和一位粗鲁，谈吐不雅的人相处，你会选择谁呢?答案是显而易见的，相信超过百

　　分之九十的人会选择第一者，因而，关于我们中的每一个人来说，不管在学习，仍然在工作中，甚至在我们现实生活中的每一个细节，我们都应该发扬中华民族的优良传统美德以理(礼)服人，讲求礼貌用语，但不是上属对下属那种威严的礼仪，也不是一种拍马屁，圆滑的送礼的一种礼仪方式，而是一种平等和谐的礼仪，一种原始纯洁的礼仪，只有如此，人与人之间的相处才会更加顺畅，更加和谐，更加美妙。

　　三、 挣钱不是一件容易事

　　往常觉得父母挣钱是一件容易的事情，因而对钱这东西也没如何地在意，只明白自已有需要花钱的地点就得去花，不能省的，自已也从来不去考虑花的钱值不值得，通过这次社会实践后，我才深深地体会到赚钱的辛苦啊，花钱容易，赚钱难啊，自已真得学学如何好好地省钱了。

　　在与公路局的几位叔叔闲谈之余，我理解到他们每月的工资是一千多块，工资少是一回事，最惨的是局里常有拖欠工资的事儿啊。我不禁感慨，公路局的工作不好做啊，工资那么低，我联想起我们大学生的就业征询题，这是当今社会的一个热点征询题，大家都明白，现在的工作不好找，就连大学生找工作挣钱都成了难事，前阵子不是报道过一个新闻吗?说大学生在做挑粪的工作，还有成都的许多高考生都说读书没有用，兴起了读书无用说“，以及最近报道的最新数听说大学生就业严峻 尚有七百万人待就业hellip;这些事例是说明我们大学生不会挣钱，只是书呆子吗?不是如此的，我最近阅读新闻时看见苏海南分析五大造成大学生就业难的缘故，我觉得说得特别对，特别值得我们考虑，他说的缘故有：1，大学生就业的需求缺乏，社会上需要大学毕业生从事白领的这些岗位需求缺乏，而这个缺乏主要是由于我们国家的产业构造，特别是第三产业不够兴隆造成;2, 我们的供给不太符合、不太适应市场需要;3, 我们大学生的就业才能和适应市场的才能和观念，不是太适应;4, 确实是现在整个就业的情况，由于我们国家总的劳动力供过于求，这个大的背景下;5，当前的金融危机的阻碍，特别多单位都不招人，少招人，也使大学生就业这个征询题更显突出起来。

　　既然挣钱不是一件容易事，但我相信，我们大学生一样可以做得特别好，最根底的是要学会如何有效地省钱，学会些投资方法，还要从苏海南先生分析的5大缘故上入手，找到适宜自已的工作，来报答父母对自已的一番培养。

　　四、 实践中不忘省思专业

　　我特别明晰地明白我所学的专业是法学，在这次社会实践过程中也不忘多涉及一些关于专业的知识，来培养我对这个专业的兴趣和决心。

　　通过初步地理解，我明白公路路政的一些法律按照，如它是按照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路治理条例》、《中华人民共和国道路交通平安法》、《中华人民共和国公路治理条例施行细那么》等8个条例来办事，，公路路政在收费方面也是有法律按照的，除此之外，交通行政方面更是得按照法律程序来办事的hellip;这些让我看到了依法治国的缩影，说明法律在现实生活中是无处不在的，它仍然有十分重要的地位的。之前我不断特别担忧我所读的这个专业，听特别多人总是说法学这个专业不好，不容易读，不好就业，连我的父母都在担忧我以后的就业前景，但是我不担忧，我对它有决心，特别是通过这次实践后，让我觉得法学这专业事实上是不错的，生活中不能缺少法律的存在，我们国家正在大力倡导法治社会，法律在以后的社会中前途应该是可以的，就算这个专业以后就业成征询题了，我们也不必怕，所谓车到山前必有路“，作为当代的大学生，我们应该自信而阳光对待本人的人生，不轻易说不。总之一句话，我要对我的这个专业不断保持一颗兴趣心，在掌握它的根底知识上，争取提高本人的实践才能，努力将本人做到最好吧。加油，本人!

　　五、 人际关系要打好

　　上大学后，听好多的师兄师姐说大学里要努力搞好本人的人际关系，不然会失去特别多，现在，自从这次实践后，我越发地觉得人际关系确实对一个人好重要的。我该如何处理好本人的人际关系呢，我明白本人并不是一个特别爽朗的人，有点怕生，但是我又能如何办呢，有时候我特别想好好地和一个人搭讪，但是又顾虑特别多，我真得好好加强本人了。

　　卡耐基是美国著名的心理学家和人际关系学家，他对人际关系的研究特别深，他曾说过，一个人事业上的成功，只有百分之十五是由于他的专业技术，另外的百分之八十五要依赖人际关系，外事技巧。软与硬是相对而言的，专业的技术是硬本领，擅长处理人际关系的交际本领那么是软本领。社会上人际交往特别的复杂，每一个人是为了同一份工作而走到一起，在这之前，每个人都有本人的思想和个性，因而，关于我们每一个人来说，要特别好地与每一个人相处可不是一件容易的事儿，这其中得需要我们投入特别多的心血和技巧吧，就看我们如何来努力了，有句话说得特别对，我们无法改变本人所处的环境，那么我们就应该首先试着改变本人，改变本人对某件事或某个人的态度，要先学着改变本人，不要勉强别人的改变。

　　我认为，在这一次社会实践中，我感受最深确实实是一种待人处事的态度，在这几天的时间里，公路局局长伯伯给我的印象特别深化，记得那次是我在整理文件的时候，我遇见好多不明白的，那些文件都特别杂，没有细心和耐心的态度，是特别难做好的，我正忙得焦头烂额时，伯伯热心肠来协助我，给了我好多的指导，让我特别感动，我想，正是他那份对人诚恳的态度，局里好多人才那么佩服和喜欢他吧。推而广之，我们每个人不管在大学里，仍然在社会上，都应该保持良好的人际关系，才能为本人的前途和今后铺上一条金光大道。

　　六、 结语

　　回想起这次社会实践，我确实从中学到了许多有用的东西，并深化体会到社会实践不仅仅是一次普一般通的社会实践，仍然对我人生的一次特别好的磨练。它是我们广大青年学生接触社会、理解国情、效劳群众的一种重要方式，关于我们当代大学生的成长和成才具有不可替代的阻碍和作用，为自我价值的实现搭建了一个特别好地平台。我希望本人能有更多的时机参与社会实践的活动，从中收获更多的社会经历，来接触社会，理解社会，在社会实践中让本人各个方面都得到更好地提高。

　　我国高速公路通过20xx年的持续快速开展，使公路根底设备总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长间隔、跨省区的高速公路相继贯穿，我国主要公路运输通道交通紧张情况得到明显缓解，长期存在的运输才能紧张情况得到明显改善。高速公路的快速开展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空间隔，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了消费运输本钱，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济开展和社会进步都起到了重要的作用。

　　广韶高速公路是国家五纵七横“ 规划工程中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进展资源互补的交通要道。

20xx公路社会实践报告范文篇2　　xx年xx月xx日，我来到了湖北省武英高速公路工程部，开始为期半年的实习生活。这次我来到的地点是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理征询及铁四院征询结合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业材料及综合办相关辅助工作

　　武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。工程西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;工程横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联络重要功能;同时，工程还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建立关于完善国家和湖北省骨架公路网规划，加快湖北省鄂东北地区社会经济开展，加强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。