66千伏输电线路施工组织设计.doc

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新建66kV输电线路工程
（正本）

施工组织设计

xx电力工程有限公司

2008年1月4日

一、 工程概况及特点：
1.工程概况
1.1编制依据
1.1.1 依据《66kV分歧输电线路新建工程》设计说明书；
1.1.2 依据《66kV分歧输电线路新建工程》设计图纸；
1.1.3 依据电力建设施工及验收技术规范；
1.1.4 依据国家、电力公司、地方的标准、规程、规范有关的要求；
1.1.5 依据工程设备材料清册；
1.1.6 依据本公司的机械设备、技术力量和施工水平；
1.1.7 建设单位对本工程的特殊要求、质量目标、工期目标；
1.2工程简述
66kV分歧输电线路66kV双三线74＃杆处“T”接至66kV变电所进构架止，单回路输电线路亘长2.8公里，导线采用LGJ-70/10钢芯铝绞线，设计安全系数K=2.5；全线架设一根GJ-35镀锌钢绞线进行防雷保护，设计安全系数K=4.0；导线和避雷线采用防震锤防震；杆塔逐基接地；全线无换位。
1.3工程规模及参数
1.3.1 电压等级：66kV输电线路；
1.3.2 线路亘长：单回亘长2.8公里；
1.3.3 杆塔结构：新建杆塔19基，全部为水泥杆；
1.3.4 杆塔基础：铁塔采用现场浇注式钢筋混凝土基础，混凝土总量526立方米；
1.3.5 导线型号：采用钢芯铝绞线LGJ-70/10；
1.3.6 地线型号：采用GJ-35；
1.3.7 绝缘型号：（1）耐张绝缘子串组合采用FXBW4-66/100；
（2）悬垂绝缘子串组合采用FXBW4-66/100；
1.3.8 接地型式：全线杆塔逐基接地，不需要采用降阻措施，按现场实际测量增补；
1.4沿线交通及交叉跨越情况
1.4.1 线路经过地带、地势平缓，高差变化不大，田间路和乡间路交错纵横，交通便利，利于秋、冬季施工，施工时需沿线推一条临时施工便道，以便于杆塔组立。
1.4.2 线路经过地带无主要交叉跨越。
交叉物名称
铁路
公路
电力线
通讯线
次数
0
0
0
0
1.5工程承包性质
包工不包料、不包设备采购
二、现场施工组织机构
2.1现场施工组织管理
2.1.1施工组织机构
施工现场设立工程指挥部，在现场对本茖的实施过程进行组织、管理和协调，指挥部人员由公司各职能部门选派工作骨干人员组成。
2.1.1.1施工现场组织机构图
施工现场组织机构
公司项目经理：
施工队长：
现场安全员：
现场技术员：
现场质检员：
现场材料员：
现场资料员：
施工成员：
施工现场组织机构关系图

建设单位
安全员：
刘晓秋
质检员：
吴秀丽
xx电力工程有限公司
项目经理：

尹传玺

工程部
队长：

李久利

技术员：

2.1.2各部门职责按送是专业管理制度执行。（略）
三、3.1施工准备
3.1.1各工序开工前，要熟读技术文件，对发现的问题或疑点及时提出，由技术部门向建设单位汇报解决处理;工具要检查、调试好用，满足施工中的要求；材料要在施工前到货，经验收合格，并索取合格证，开工前应将施工材料进行取样、送检，检验合格后，方可正式使用。通讯设备要调试好待用；施工现场清理好。
3.1.2人员、机具准备情况表
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
技术电工
15人
11
牵引车
1辆
2
工程技术人员
2人
12
推土机
1辆
3
爆压工
1人
13
电焊机
2台
4
焊工
1人
14
搅拌机
1台
5
管理人员
6人
15
经纬仪
2台
6
指挥车
1辆
16
机床
1台
7
工程车
2辆

8
运输车
1辆

9
8 T吊车
1辆

10
25 T吊车
1辆

3.1.3施工工序总体安排
施工前期应占地要配合甲方尽快办好，以免给施工带来不便，基础施工要往前抢，并配合甲方联系新建线路的停电日期，以便合理的安排组塔、架线及附件施工，各项施工记录要和施工同时进行，施工工期要在计划的前提下往前抢。
3.2施工方案
3.2.1施工材料供应
3..2.2杆塔组立
杆塔采用地面组装用吊车立塔方法
3.2.3架空线展放
采用人力展放和汽车牵引放线方式
3.2.4压接、弛度观测和收线工作
本工程导线的接续采用爆压法。采用等长法和异长法结合观测架空线弛度。收线采用牵引车绞磨牵引。
3.2.5跳线、附件和接地施工
跳线安装应先放样，在进行施工的方法，安装完毕的跳线对任一接地点的距离均需满足设计要求。附件安装严格执行验收规范。接地极按图纸现场加工制作，在基础施工时，将接地装置施工完成。
四、工期及施工进度计划
4.1工期计划及要求
4.1.1开、竣工日期：2008年11月20日--2008年12月20日
4.1.2本工程施工进度按建设单位的要求排定，制订施工进度形象表并随时准备按照施工进度和工期要求进行调整。
4.2影响工期主要因素预想
4.2.1影响工期的主要因素大概有：
4.2.1.1地方关系不协调，施工过程中受阻停工
4.2.1.2征占地受阻，被迫停工
4.2.1.3受材料供应限制，影响工期
4.3可能误工工序进度保证措施
4.3.1前期工作是保证基础施工的重中之重，也是总体工期的保证基础，抽调有经验的人员配合建设单位办理此事。
4.3.2组立杆塔工程必要时，要使用多台大型吊车，同时施工。
4.3.3材料供应滞后时，与基建处加强联系，及时催货，必要时派人驻厂催货。
五、质量目标、质量保证体系及质量管理措施
质量是方针是顾客至上，质量第一，科学管理，精心施工，向施工顾客提供优良产品和优质了服务。以使工程质量达到优良级标准。
5.1质量目标是：分项工程一次验收合格率≥99%；分项工程优良品率≥96%；杜绝重大质量事故；创达标投产工程。
5.2质量管理组织机构及职责
5.2.1质量管理组织机构
质量总负责人：
公司项目经理：
施工队长：
现场技术员：
现场质检员：
现场材料员：
5.2.2主要职责按送电工程质量管理制度执行，即：GB/T19002-1994 ISO9002；1994《质量体系生产安装和服务的质量保证模式》。
5.3质量管理措施
5.3.1结合本工程具体情况制定《质量体系管理实施细则》，进一步明确各级人员质量责任。
5.3.2严格执行质量三级管理的制度，加强质量保证的现场监督和管理，落实三级检查验收制度，确保质量目标的实现。
5.3.3建立严格的质量奖惩制度。
5.3.4开工前向施工人员进行技术交底，根据施工条件和要求特点，提出技术、质量要求和工艺操作方法及标准，以保证工程质量稳定和提高。
5.3.5按验收规范组织工程的竣工检查验收。
5.3.6隐蔽工程必须经监理工程师检查并批准后方可掩埋和隐蔽。
5.4质量检查管理标准
5.4.1《普通砼配合比设计规定（JGJ55-81）》。
5.4.2《砼强度检查评比标准（GBJ107-87）》。
5.4.3《建筑桩基技术规范（JGJ94-94）》。
5.4.4《110kV--500kV架空电力线路施工及验收规范（GBJ233-90）》
5.5文件与资料的管理
5.5.1各种施工记录执行全国送电工程统一表格，现场施工记录要准确、整洁、如实填报，不得搞回忆录，以确保各项中间验收和竣工验收顺利进行。
5.5.2凡竣工移交的资料，文件，在工程竣工时统一移交。移交的竣工资料在数量上符合合同定，满足建设单位档案管理要求。
5.5.3工程竣工资料按《竣工资料管理办法》执行。
六、安全目标、安全保证体系及安全组织措施
安全工作指导思想是：坚持“安全第一、预防为主”的方针。
6.1 安全目标
6.1.1杜绝重伤以上事故。
6.1.2杜绝重大及以上设备和交通事故。
6.1.3杜绝高空坠落、触电、土石方坍塌、倒塔、跑线事故。
6.1.4轻伤事故率不超过2次/千人年。
6.1.5一般交通事故率不超过6次/百台年
6.2 安全组织机构
安全总负责人：
公司项目经理：
施工队长：
安全员：
技术员：
6.3 安全措施
为确保本工程顺利进行，加强施工人中“三不伤害”意识，并结合本工程实际施工情况，特制订本施工安全措施，希望全体施工人员认真学习并严格执行。
6.3.1工地运输
6.3.1.1塔材、线盘的运输必须绑扎牢固，以防止在运输过程中，因颠簸而滑动伤人。
6.3.1.2搬运较大物件时，应统一指挥，步调一致，不得直接用肩抬抗。
6.3.1.3在无吊车情况下，装卸大件时应在车边垫以爬杠或厚木板用人力装上或卸下，并采用大绳缓缓释放，不允许直接推下。
6.3.1.4工地运输道路状况较差时，装运施工材料不应超载，以免造成车辆事故。
6.3.1.5车辆运输时应严格遵守交通规则，不得带病违章行驶，严禁酒后架车，坡道行驶时，应设专人进行查看、引路、按指挥人员指挥行驶。
6.3.2基础施工
6.3.2.1认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。现场施工以谁主管谁负责的原则，各工序严把安全关。
6.3.2.2建立以施工项目经理为第安全负责人，技术负责为安全技术负责人，实施对工程的安全施工管理、检查和坚督。
6.3.2.3在施工期间项目经理及有关人员对工地进行不定期的安全检查，检查主要内容是：查组织机构是否成立并上墙，查制度是否已执行，查机械设备是否运行正常。查作业人员是否按规定进行操作，施工现场否文明施工。
6.3.2.4进入施工现场必须正确戴安全帽，严格遵守劳动保护规定和安全施工劳动纪律。
6.3.2.5发电机、电焊机等电器设备应装设接地或接零保护，手持电动工具应装设漏电保护器，并由持岗位合格证的人员进行操作
6.3.2.6发电机、电焊机、搅拌机等设备要每周进行一次全面检查，进行必要的调试和检修，确保其安全运行。
6.3.2.7对电焊工、电工等特殊工种未取得操作证者，不允许独立操作。
6.3.2.8对临时性电源和电闸箱应有安全设施和标牌，严禁非操作人员乱动开关，应配专职电工看护。施工用电线应架空或埋地设置，不得使用无防水的电线或绝缘皮有损伤的电线。所有用电设备及手持电动工具均须装设漏电保护器。
6.3.2.9不得跨越传动轴、皮带等传动部件进行维护保养等工作，严禁清扫运行中的机械部件。
6.3.2.10班前禁止喝酒，工作时精力集中。不准说笑打闹、离岗现象发生。现场施工负责人和安全员对施工中出现的违章作业，违章指挥及施工不安全因素，有行使监督、制止处罚的权利。
6.3.2.11对施工驻地以及施工现场等要做好防火措施，杜绝火灾事故发生。
6.3.2.12吊装过程中应设专人指挥，现场施工人员必须按指挥人员要求进行吊装。
6.3.2.13在吊装过程中，吊物下方外侧3m内不允许站人或走动。
6.3.2.14有下列情况之一时，吊车操作人员不应进行操作：
①超载或物体重量不清时，被吊物体有人、浮置物。
②结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器，安全装置失灵吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等。
③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
④周围高压电线不符合宽安全距离：工作场地昏暗，无法看清场地被吊物情况，和指挥信号等。
6.3.3杆塔组立
6.3.3.1组立杆塔所用的机具、工具应在施工前认真检查试验，不合格或有疑问者一律不得使用，再次使用前必须再进行外面检查，并不得以小代大过载使用。
6.3.3.2在使用吊车整体组立杆塔时，基础混凝土强度为设计强度的100%，吊装杆塔时钢丝绳套子应系在杆塔的适当位置，并绑扎牢固，吊件应用绳索牵引控制。在吊车的转动范围内严禁有人停留。吊装过程中，工作人员应相互呼应，由专人统一指挥，并设专人对全部起吊过程的安全进行监护，及时发现并纠正不安全的动作。
6.3.3.3塔材组装时，组装人员应带手套，找正螺孔时，不得将手指伸入孔眼内，组装和起吊在同一处进行时，起吊件下方不得有人工作。
6.3.4放线紧线
6.3.4.1放线前，放线耐张段杆塔必须全部整修合格，耐张杆塔做好临时稳固措施对施工人员明确分工，使其各负其则。
6.3.4.2跨越重要公路、一级通信线路和不能停电的电力线，必须搭设牢固的距越架，其跨越架与被跨越物的安全距离应满足附表一-4要求
被 跨 越 物 名 称
铁 路
公 路
通讯线、低压配电线
10KV电力线
距架身水平距离（米）
至路中心：3
至路边：0.6
0.6
1.5
距封顶杆垂直距离（米）
至轨顶：6.5
至路面：5.5
1.0
0.5
6.3.4.3放线架或放线盘，应放置平稳、牢固，并要有可靠的刹车措施。放线滑车的封口应卡死，滑车保持转动灵活。
6.3.4.4放线时所使用对讲机必须明确、畅通，传话要及时、清晰。在放线过程 中，如遇障碍卡线，应用大 绳或其他工具进行处理，不得直接用手拉，处理时施工人员应站在线弯的外侧
6.3.4.5紧线前，应检查所用工器具和施工机械是否满足强度要求，已放的架空线有无绞股和卡住现象，驰度观测人员是否以到位，通信联系是否通畅等。当各项检查均无问题后，施工负责人方可下令紧线。
6.3.4.6紧线时，架空线的卡具型号必须符合线材型号的要求，不得以大代小或以小代大。紧线地锚应设专人监视，发现问题应停止牵引，待处理后再进行紧线。利用汽车绞盘紧线时，应有熟练师傅操作。
6.3.4.7铁塔上挂线人员，在紧线时应处在安全位置处，待驰度观测完后再进行画印。挂线时应待绝缘子串或避雷线线夹已快要接触到挂线点时，再接近挂线金具进行操作，挂线时应尽量减少架空线的过牵引力。
6.3.4.8跨越带电的电力线上的跨越架时，应使用绝缘绳牵引。跨越停电的电力线路时，应办理停电手续，接到停电通知后，应先验电，确无电压后在跨越处两端挂设接地线。
6.3.4.9紧线过程中跨越架始终有专人看守，防止架空线被架子挂住或掉到架子外边，碰到带电线路上。
6.3.5附件安装
6.3.5.1对附件安装所用的工器具要进行检查，铁塔下应设人员进行监护，上下传递物件应用绳索，不得向下抛扔。
6.3.5.2当安装的附件杆塔下方有带电线路时，应做好防止架空线掉落的措施。
6.3.5.3杆塔下工作人员，应站在安全位置，并戴好安全帽。严禁多层作业，防止掉物伤人。
6.3.5.4在与带电的输电线路并行或钻越带电的输电线路的地段施工时，应加挂流动地线，以免感应电伤害工作人员。
七、施工安全要求
7.1基础施工
7.1.1分坑前检查校核桩是否正确，并由专人检查校核。
7.1.2施工中所用的材料，均应有合格证，钢材检验报告，现场所用材料的规格及型号满足施工图纸要求，并与合格证及检验报告相符。
7.1. 3转角基础，按图纸要求留出预偏值，施工中用槽钢及硬木将需要加高的一侧定位板垫起，用水准仪校核。
7.2杆塔组立
7.2.1杆塔组装应紧密，用螺栓连接的构件，连接时螺栓两端应加垫片。螺帽拧紧后，螺栓头平面与构件间不得有间隙，螺杆应露出螺母，单帽不濒于两螺距，双帽的外侧一个可与螺母相平。
7.2.2螺栓的穿入方向应满足验收规范要求，当螺孔有偏差时，不得强行组装，在征得现场负责人的允许后，进行护孔或重新扩孔。扩孔或打孔时，严禁使用气割。
7.2.3杆塔组立后，杆塔结构中心与中心桩间横线路方向位移不得50mm。
7.3架线施工
7.3.1放线时应认真对架空线进行检查，发现制造厂在架空线上留有标记部位，应细心检查并根据情况进行妥善处理。
7.3.2当架空线发生损伤时，应视损伤程度，按标准要求进行处理，不得马虎过关。
7.3.3导线损伤截面积超过缠绕标准但不超过导电部分总截面积的25%，或强度损失超过5%，但不足17%的损伤处理方法是应用补修金具补修。
7.3.3.1铝单股损伤深度不中于直径1/2。
7.3.3.2损伤截面积为导电部分总截面积（不计钢芯）的5%及以下，强度损失小于4%的损伤处理方法为修光。
7.3.3.3导线损伤超过修光标准，但损伤截面积不超过导电部分总截面积的7%或强度损失不超过总拉断力约5%的听凭应缠绕或用预绞丝修理。
7.3.3.4导线损伤达下列情况之一时 ，必须锯断重新连接。
①钢芯铝绞线钢芯断股。
②在一个补修金具的有效补修长度范围内的钢芯铝绞线的损伤，面积超过铝部分总截面积的25%。
③连续损伤虽在允许补修范围之内，但其损伤成度已超出一个补修金具能补修的长度。
④金钩，破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
7.3.4紧线时应根据施工荷载，验算紧线塔的强度，必要时应闭市监时拉线或进行补强，紧线主牵引绳对地夹角不得大于30度，弧度档紧线的过牵引长度不超过100mm，进出线档不50mm。
7.3.5挂线后的驰度误差不应大于±2.5,但其各相间驰度的相对误差不得大于200mm。
7.4附件安装
7.4.1绝缘子在安装前应检查其合格证，并进行外面检查，如有破损不得使用。
7.4.2悬垂线夹安装完成后，绝缘串应垂直于地平面，其偏移值不得在超过中心线200mm，所装附件的螺栓开口销必须开口，其开口角度应在60度-90度之间。
7.4.3在耐张跳线连接后，跳线对横担及铁塔的电气间隙必须大于0.9m以上的规定。
7.4.4.1铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致。
7.4.4.2所缠绕铝包带可露出夹口，但不应超过10mm，其端头应回于线夹压住。
八、文明施工
8.1文明施工目标
争创电力集团公司文明生产标兵单位的称号。
8.2文明施工组织机构（文明施工检查小组）
组 长：
副组长：
成 员：
8.3文明施工实施方案：
为了进一步强化文明施工作业的管理，做到文明施工，树立良好的施工队伍，特制定本方案。
8.3.1施工作业现场是施工单位的窗口，施工现场管理的好坏，直接影响施工单位在社会上形象，树立“大文明”意识，树立文明施工从我做起的思想，形成人人关心施工文明，人人遵守文明施工制度的良好局面。
8.3.2成立文明施工检查小组，检查人员佩带胸卡。要经常对作业施工队的文明作业施工情况不定期的进行巡回检查，对发现的问题要求施工队立即整改，并对检查的情况进行登记，作为施工队考核的依据。
8.3.3现场施工材料要摆放整齐有序，对散装的水泥、砂石等材料要堆放整齐，砂、石材料堆下面应铺设彩条布或厚塑料布，并应设立标识牌，遇到大风天气，应将水泥、砂、石等材料用苫布盖严实。作业施工完工后，要及时清理现场的工具材料，将剩余的材料及时清运。
8.3.4作业人员着装要统一合格，安全帽、个人工具等要端正佩带。
8.3.5作业人员登杆塔和杆塔上作业时，要防止掉工具材料。禁止从杆塔上向下抛工具材料。
8.4文明施工考核、管理办法
在施工过程中，由文明施工检查小组对施工现场进行不定期的检查，对发现的好人好事及时进行表扬和奖励，对违反文明施工制度的，视其情节轻重给予扣发工程款10%-15%的处罚，并责令改正。
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