钢筋机械连接施工方案修改.doc

目 录

一、工程概况 2
二、编制依据 3
三、施工准备 3
五、施工工艺 4
六、质量标准 7
七、成品保护 9
八、氧气压力焊…………………………………………‥9
九、质量标准………………………………………………11
十、安全要求………………………………………………13

9#、10#、11#楼、车库及商业办公用房的钢筋机械连接施工方案
一、 工程概况：
本工程位于乌鲁木齐开发区科技园路与校园路相交的位置。总用地面积69777.99平方米。（其中住宅面积20611.7m2，车库面积12643.84m2，商业办公用2542.49m2）。本工程包括高层、多层、地下车库、商业用房等，住宅为地上9层,地下二层(12#楼地下一层），主体为剪力墙结构。车库、商业办公用房为钢筋混凝土框架结构。
结构形式：主楼为框剪结构，车库、商业用房为框架结构。
主楼的混凝土：垫层C20，其余混凝土均为C30。筏板、剪力墙迎水面抗渗等级为P8。
车库以商业用房混凝土：垫层C20，防水板、柱、梁、板、墙、楼梯混凝土为C30，后浇带混凝土C35。防水板、临土面的剪力墙迎水面抗渗等级为P8。 现场混凝土均为商品混凝土，浇筑为混凝土泵车和混凝土拖式泵为垂直运输。水平运输为混凝土罐车。
建筑高度9#、10#、11#、12#楼32.1m；（车库为地下一层结构；商业 办公用房为两层框架结构，车库地下高度为-4.5m。商业办公用房高度7.5m。本工程的抗震：设计为8度。工程质量要求：合格。
本工程钢筋为一级钢筋；HPB300、二级钢HRB335、三级钢HRB400
工程工期要求：计划于2014年4月15日开工，2015年12月30日竣工。
第二节、建筑设计特点
1）车库的防水板、柱、剪力墙、顶板、梁混凝土C30。基础垫层混凝土C20。后浇带混凝土处C35。其中防水板、剪力墙抗渗等级为P8
2)、9#、10#、11#、12#楼的筏板、剪力墙、顶板、梁、楼梯混凝土为C30。其中地下室部分的筏板、剪力墙、板、梁混凝土的抗渗等级为P8
二、编制依据
1、《施工组织设计》
2、《混凝土结构施工及验收规范》（GB 50204—2002）
3、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101）
4、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）
5、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004）
6、设计图纸及相关的图纸会审记录、设计变更洽商.
三、钢筋的连接形式
钢筋规格（钢筋直径mm）
连接形式
直径大于20mm
滚轧直螺纹
直径16、18mm
竖向钢筋氧气压力焊
直径小于14mm
搭接绑扎
四、施工准备
1．套筒：宜使用优质碳素结构钢或合金结构钢，应有供货单位出厂合格证、材质证明书、资料齐全方可使用。
2．主要机具：套丝机、管钳扳手、力矩板手等。
3．凡从事带肋钢筋螺纹连接工作的工人必须经过技术培训，持证上岗，班组成员相对固定。
4．作业场地应有安全防护措施，加强劳动保护，防止发生触电、机械损伤等事故。
5、钢筋按工程进度要求进场，出厂资料齐全且复试合格。
五、施工工艺
1．工艺过程：钢筋下料→钢筋剥肋、切削→钢筋滚轧螺纹→钢筋连接。
2．钢筋下料：钢筋下料宜用无齿锯、专用锯片切割机等方法锯断，不宜用普通切筋机或电焊方法切断。要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线，端头不准挠曲，不得有马蹄形。
3．钢筋滚丝：
1）、钢筋丝头加工程序
钢筋端面平头—→剥肋滚轧螺纹—→丝头质量检验—→带帽保护—→丝头质量抽检—→存放待用
钢筋丝头加工操作要点
钢筋端面平头：平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，采用砂轮切割机进行端面平头施工，严禁气割。
剥肋滚轧螺纹：使用钢筋剥肋滚轧直螺纹机将待连接的钢筋的端头加工成螺纹。
带帽保护：用专用的钢筋丝头保护帽对钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。按规格型号及类型进行分类码放
2）、剥肋滚轧直螺纹的螺纹制作分为两个工序：a、钢筋切削、剥肋，b、滚轧螺纹，两道工序在同一台设备上一次完成。
3）、螺纹剥肋工序：将机头前端的切削刀具按按规范规定钢筋规格相对应的剥肋光圈尺寸调整到预定位置，用锁紧螺母固定，并应在加工过程中经常检查剥肋光圆尺寸，发现超差应及时纠正。
4）、螺纹滚扎工序：机头中换上与加上规格相应的机盒及滚轮，直径尺寸须调整，剥肋滚扎直螺纹现场质量控制的核心是丝头加工质量的控制，因加工丝头的检验至关重要，丝头检验有四个要素：a、剥肋光圆尺寸b、螺纹中径尺寸c、螺纹加工长度d、螺纹牙型，每项检验用的量具、检验方法详见下表：
4、对加工的钢筋螺纹丝头，必须逐个进行目测检查，并每加工10个用检具检查一次；
检验项目
检验工具
检验方法及要求
剥肋光圆
卡规
卡规大径通过，卡规小径不得通过
螺纹中径
检验螺母、螺纹环规（Z）
检验螺母应能拧入，螺纹环规（Z）拧入不得超过3扣。
螺纹长度
检验螺母
对标准丝头，检验螺母拧到丝头根部时，丝头端部应在螺母端部的公差标记范围内。
螺纹牙型
目测
目测法观测螺纹齿底不得宽，不得整齿（螺纹齿顶宽度＞0.6mm的累计长度不得1.5扣）。
5、合格的钢筋丝头，立即将其套上同规格的塑料保护帽。
6．钢筋连接：
（2）、接头连接程序
钢筋就位—→拧下钢筋丝头保护帽—→接头拧紧—→作标记—→检验
操作要点
钢筋就位：将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
接头拧紧：用扳手和管钳将连接接头拧紧。
作标记：对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开
钢筋接头连接方法如图：

a)钢筋连接之前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要用铁刷清洗干净。
b)把装好的连接套筒的一端钢筋拧到连接钢筋上，然后再用扳手拧紧钢筋接头，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。
c)接头连接完成后，由质检人员分批检验，检验方式为：目测。接头两端外露、螺纹长度相等，且不超过一个完整丝扣（加长螺纹除外）。
d)剥肋滚肋直螺纹接头的连接，宜用长度不小于40cm的扳手拧紧。
e）钢筋接头拧紧后应用力矩板手按不小于下表的拧紧力矩值进行检查，并加以标记。
滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值
钢筋直径/㎜
≤16
18-20
22-25
28-32
36-40
拧紧力矩值/（N.m）
80
160
230
300
360
注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。
六、质量标准
1、丝头：牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm 秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。外形尺寸及螺纹直径、丝头长度应满足产品设计要求。
a) 加工钢筋丝头时，应采用水溶液性切削润滑液，当气温低于0℃时应有防冻措施，不得在不加润滑液的情况下套丝。
b) 钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合GB/T197 的要求，可选用6F。
2、套筒：表面无裂纹和其他缺陷，外形尺寸及套筒内螺纹直径、套筒长度应满足产品设计要求。套筒的两端应加塑料保护塞。
a)套筒内螺纹的公差带应符合GB/T197 的要求，可选用6H。
b)进行表面防锈处理。
c)套筒材料、尺寸、螺纹规格、公差带及精度等级应符合产品设计图纸的要求。
d）套筒尺寸：
规格
φ16
φ18
φ20
φ22
φ25
φ28
φ32
φ36
φ40
外径±mm
φ24
φ27
φ31
φ33
φ37
φ41
φ47
φ53
φ57
长度±0.5P
37
41
45
49
56
62
68
80
90
3、接头：接头两端外露螺纹长度相等，且不超过一个完整丝扣，加长型接头的外露丝扣数不受限制，但应另有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。抽检数量按每根梁或柱抽检一个接头，板、墙、基础底板，每500 个接头为一批，每批抽检3 个接头。要求钢筋连接100%合格，否则，必须查明原因重新连接。
4、钢筋的品种和质量，必须符合设计要求和有关标准的规定，具全出厂质量证明书和试验报告单。
5、工程中应用剥肋滚轧直螺纹钢筋接头时，技术提供单位应提交有效的检验报告。
6、钢筋连接作业开始前及施工过程中，应对每批进厂钢筋进行接头连接工艺试验，工艺检验应符合下列要求：
a)每种规格钢筋的接头件数不应少于三根。
b）接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。
c）三根接头试件的抗拉强度按一级验收时，均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时尚在不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度。
7、现场接头抽检应进行外观质量检查和单向拉伸强度试验，对接头有特殊要求的标准值，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。
8、剥肋滚轧直螺纹接头的现场抽检应分批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一组进行检验和验收， 不足500个也作为一个验收批。
9、对每一批验收达到要求强度值时，该验收批判定为合格，如有一个试件的抗拉强度不符合要求，应再取六个试件进行复检。 复检中全产试件合格，则判该批合格，如仍有一个试件不合要求，则该验收批判定为不合格。
10、在现场连接检验十个验收批次，全部单向拉伸试验一次抽查合格时，验收批接头数量可扩大为1000个。
11、随机抽取同规格接头数的10%进行外观质量检查，接头套筒每侧无1扣完整丝扣外露。
12、对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15%，且不少于75个接头，检验其外观质量及拧紧力矩。
七、成品保护
1、钢筋丝头检验合格后应尽快套上塑料保护帽，并应按规格分类堆放整齐。
2、雨期或长期堆放情况下，应对丝头进行覆盖防锈。
3、丝头在运输过程中应妥善保护，避免雨淋、沾污、遭受机械损伤。
八、氧气压力焊
1．材料设备要求
（1）所用的气态氧（O2）的质量应符合GB3863中规定的I类或Ⅱ类一级的技术要求。
（2）乙炔气：宜用瓶装熔解乙炔，其纯度必须在98%（体积比）以上，磷化氢含量不得大于0.06%，硫化氢含量不得大于0.1%，水分含量不得大于1g/m3，丙酮含量应不大于45g/m3。
2．主要机具
供氧装置（氧气瓶）、乙炔气瓶、多嘴环管焊柜（或称为多嘴环管加热器）、加热器（手动式或电动式两种）、焊接决蛤（固定卡具、活动卡具）、辅助设备（无齿锯或切割机、磨光机、扳手）。
3．作业条件
（1）焊工必须有上岗证，不同级别的焊工有不同的作业允许范围，应符合国家标准的规定。辅助工应具有钢筋气压焊的有关知识和经验，掌握钢筋端部加工和钢筋安装的质量要求。
2）施焊前搭好操作架子。
（3）在工程正式焊接之前，必须进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能试验，经外观检查拉伸试验及弯曲试验合格，并确定焊接工艺参数。
（4）做好钢筋的下料工作，计算切割长度时，应考虑焊接接头的压缩量，每一接头（5）接头位置应留在直线段上，不得在钢筋的弯曲处。
4操作工艺　
工艺流程：
钢筋端头处理→安装接长钢筋→焊前检查→焊接→拆卸工具→质量检查
（1）钢筋端头处理：进行气压焊的钢筋端头应切平不得形成马蹄形，压扁形、凸凹不平或弯曲，必要时宜用无齿锯切割，保证钢筋端头断面和轴线成直角，若有弯折或扭曲应切除，并用角向磨光机倒角露出金属光泽，没有氧化现象，并清除钢筋端头100mm范围内的锈蚀、油污、杂质等，打磨钢筋时应在当天进行，防止打磨后再生锈。
（2）安装接长钢筋：先将卡具卡在已处理好的两根钢筋上，接好的钢筋上下要同心，在一条直线上，固定卡具应将顶丝上紧，活动卡具要施加一定的初压力，初压力的大小要根据钢筋直径的粗细决定，宜为15～20Mpa，局部缝隙不应大于3mm。
（3）焊前检查：焊前对钢筋及焊接设备应详细进行检查，以保证焊接正常进行。检查压焊面是否符合要求，上下钢筋是否同心，是否有弯曲现象。
（4）焊接开始时，火焰采用还原焰（也称碳化焰），目的是为防止钢筋端面氧化。火焰中心对准压焊面缝隙，使钢筋温度达到炽白状态（约1200℃），同时增大对钢筋的轴向压力，最终压力按钢筋截面积计达到30～40Mpa，使压焊面间隙完全闭合达到所要求的形状。加热过程中，如果压焊面间隙完全闭合之前发生灭火中断现象，应将钢筋断面重新打磨、
安装，然后点燃火焰进行焊接。如果发生在间隙完全闭合之后，则可再次加热加压完成焊接操作。
（5）拆卸卡具：将火焰熄灭后，加压并稍延滞，红色消失后，呈暗红色即温度降至600～650℃，即可卸卡具，继续自然冷却。
（6）质量检查：包括外观检查和机械性能检查两部分。应对焊接接头逐一进行外观检查。并按规定分批切取接头进行机械性能检查。每批钢筋焊接接头经质量检验合格后，应填写质量合格证书。
九．质量标准
（1）主控项目：
1）钢筋必须有出厂证及复试报告，质量必须符合有关标准的规定。
2）钢筋品种、规格和接头位置应符合设计图纸及施工规范的规定。
3）焊工必须有上岗证。
4）焊接接头机械性能检验必须符合规定。机械性能试验，300个接头为一批。在现浇钢筋混凝土结构中，在同一楼层中以300个接头为一批，不足300个接头仍作为一批。抽样时从每批接头中随机取3个接头作拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值，3个试件均应断于压焊面之外，并呈塑性断裂。拉伸试验结果，若有一个试件不符合要求时，应切取6个接头进行复试。复试结果，若仍有一个接头不符合要求，则该批接头判断为不合格品。根据工程需要，也可切取3个接头作弯曲试验。从每批
成品中切取3个试件进行弯曲试验，应将试件受压面凸起部分去除与钢筋外表面齐平。压焊面应处在弯曲中心点，弯至90度，试件不得在压焊面发生破断。试验结果，若有一个试件不符合要求，则该批接头判断为不合格品。
（2）一般项目：
1）接头膨胀形状应平滑，不应有显著的凸出和塌陷。
2）不应有横向裂纹。
3）墩粗区表面不得严重烧伤。
（3）允许偏差项目：
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
同直径钢筋两轴线偏心量
＜0.15d并＜4°
尺量检查
2
不同直径钢筋两轴线偏心量：
较小钢筋外表面不得错出大钢筋同侧

目测
3
两钢筋轴线弯折角
＜4°
尺量检查
4
墩粗区最大直径
＞1.4d
尺量检查
5
墩粗区长度
＞1.2d
尺量检查
6
压焊面偏移量
＜0.2d
尺量检查
　注：d为钢筋公称直径。
6．成品保护
（1）不得过早拆卸卡具，防止接头弯曲变形。
（2）焊后不准砸钢筋接头，不准往刚焊完后的接头上浇水。
7．应注意的质量问题
（1）接头弯曲变形：卡具拆卸过早，应在接头冷却后，再拆卸卡具。
（2）轴线偏移：对接钢筋时，上下没有对齐，造成两根钢筋中心线没有对准。
（3）压焊凸起、塌陷；加压过大、过早，应掌握好加热和加压的工艺。
十、安全要求
1、机械设备的外壳必须接地，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋，雨雪天不得施焊。
2、对于钢筋调直机、套丝机等机械，在操作过程中要严格遵守安全施工规范。
3、在吊运钢筋时，塔吊司机一定要与信号员配合好，做到轻吊轻放，避免碰伤人员或成品。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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